越南開工廠如何

『壹』 越南能否成為新的世界工廠

越南目前還是不能夠成為新的世界工廠的。

越南目前還是不能夠成為新的世界工廠的，主要原因在於越南對外開放的時間比較晚，基礎設施比較落後，除了交通極不便利外，也沒有國際性貿易港口。

越南企業即使在越南開廠，生產出來的商品要運出來，送往全世界都還是個難題。所以，越南如果想在低端製造業領域搶佔中國一些份額還是有可能的，但是要想取代中國，成為世界加工廠，這幾乎是不可能達得到的。

越南的工業能力：

越南還是以傳統製造業為主，機械化率低，需要進口大量的原材料和各種機械設備，而低端產業污染嚴重。在高精密的和高技術的產業中，越南還尚缺。

目前越南從事製造業的人口，並沒有很高。而越南從事工業的人口，佔到20%，服務業為30%，農業人口佔一半。在把這些從事工業的人口劃分，他們在不同行業，不同的崗位，從事簡單的操作，沒多大的技術含量。像高端的機械製造和設計，越南很難生產。

『貳』 為何中企寧願跑到越南，也不願意去廣西

近幾年來隨著我國科技發展以及時代進步越來越多的中國企業選擇去到國外開辦工廠。而很多中國企業寧願去跑到越南開廠，也不願意去廣西投資開廠，這是因為在越南開廠的費用要比在廣西開廠的費用要少。

最重要的一點就是越南現在跟世界上很多國家都簽訂了自由貿易的協議，而這種協議的簽訂就相當於從越南出口的商品將會免除一大部分稅收。而倘若是在廣西開辦工廠的話，中國商品出口到國外需要繳納一定費用的稅收，這樣在一定程度上就很難實現價格上的優勢。因此現在很多中國企業寧願跑到越南開辦工廠，也不願意在廣西開辦工廠。

而現在世界上很多國家都選擇在越南開辦工廠，因此越南的產業鏈將會非常的發達，這就使得現在很多歐美地方的原料供應商都選擇去越南開設工廠，而中國企業去越南開辦工廠，將會省去一大批原料運送費用。

『叄』 去越南開家大米加工廠怎麼樣

很好的。
首先，越南的經濟不太發達，工人工資比較低，開工廠的並不算多，其次跟泰國的香米比較起來，越南的大米更被大眾認可，去越南開家大米加工廠非常有前景。但盡量不要跟他們重復建廠，先做好計劃，再決定實施。
越南是亞洲的一個社會主義國家。位於東南亞的中南半島東南端，三面環海，地形狹長，略呈S型，北與中國廣西、雲南接壤，西與寮國、柬埔寨交界。

『肆』 越南屬於東南亞小國，為何很多人都喜歡去那裡建工廠

因為在越南建工廠可以節省巨大的成本，以獲取更多的利益，所以很多企業都喜歡去越南建廠。

從建造成本上來說，經濟發展比較好的國家，土地成本以及建造物資的成本都是要高於經濟欠發達國家的。這也就造成了同樣的廠房，在發達國家的建造成本要遠遠高於不發達國家。而且在經濟欠發達國家，好位置的土地獲取更加容易。在越南建設廠房，可以直接選擇港口城市，這樣就節約了很多的運輸成本。

但是相對而言，在越南建廠也有部分不好的地方，越南工人大多有很好的權利意識，所以會出現較多的維權活動，而且有正式的工會組織。再者，越南沒有比較完備的基礎配套設施，這也就導致了有一些工廠無法從當地獲得原材料，只能進行跨國運輸，增加部分成本。

隨著近幾年投資在越南的企業的增多，導致土地以及人工成本有了一定程度的漲幅，但是越南政府已經開始加大了對基礎設施的建設投入，所以越南仍不失為企業投資的一個好去處。

『伍』 中國能成為「世界工廠」，而越南等東南亞國家為什麼不行

因為越南雖然在人口稠密，勞動力數量多而且勞動力成本不高，而且在越南建造工廠的話成本要比在中國低，但是越南地區的交通不是特別的發達，貨物的運輸，轉移都需要交通來完成，而且很多貨物都有規定的時間，交通不方便肯定也限制了貨物運輸的時間，不方便貨物的轉移。

我國的產業鏈完整，員工有著高標注的技術水準和能力，我國員工的素質水平也越來越高，在交通運輸上我國的交通便利，物流實快能更好的完成貨物的運輸工作，更好的完成要求和任務。

隨著不斷的發展，現在我國漸漸將勞動密集型企業轉移了高端技術產業的發展，越南東南亞地區的國家也會找到符合自己國家的發展。