越南對武漢捐款多少錢

㈠ 汶川地震一共有多少救援隊伍

官方沒有給出數據，但可以肯定的是有很多救援隊伍。

1、2008年5月13日，重慶消防總隊的救援人員准備開赴災區。 當日7時30分，重慶市公安消防部隊由200名官兵、25輛消防搶險救援車組成的應急救援隊緊急開赴四川汶川地震災區，執行救災任務。

2、2008年5月15日8時30分，根據公安部消防局緊急調動命令，湖南省消防總隊派出了第三批106名消防官兵趕赴四川地震災區參與抗震救援行動。這是湖南省消防總隊繼5月13日派出110名、14日派出150名官兵之後，第三次派員赴川。

3、2008年5月13日~15日，軍區武漢總醫院3個醫療隊和某陸航團立即出動，深入災區參加救援。

4、2008年5月13日，河北省委省政府迅速組織32萬毫升血液今天上午發往災區，首批500萬元救災款也已匯四川。災區急需的1萬條棉被、1萬套棉衣褲，也正在緊急籌備中，將以最快的速度運往災區。

據悉，河北省已成立由省委常委、副省長楊崇勇為組長的支援四川災區工作領導小組，建立24小時值班和領導帶班制度。河北省還組織了13支醫療隊，醫護人員234人，隨時待命奔赴災區。

5、遼寧省抽調120名醫護人員、65名公安消防人員和13名通訊工程技術人員趕赴災區開展救援工作。目前遼寧省捐贈的1000萬元資金已撥到四川省財政廳的捐款救災資金專戶，4000頂救災帳篷、5萬床棉被已由民航運輸專機緊急運往四川災區，第一批救援人員也已抵達。

以上內容參考：中央人民政府-重慶消防官兵開赴震區救災

以上內容參考：央視網-湖南消防抗震救災第三突擊隊開拔四川綿陽

以上內容參考：中國青年報-越是艱險越向前

以上內容參考：魯網-一場抗震救災的斗爭正在災區打響

㈡ 富士康再遭「質疑」，連印尼企業都能捐1億，郭台銘卻一分不捐

武漢疫情牽動著每一個中華兒女的心，全國人民都在與疫情做抗爭，有錢的捐錢，有物質的捐物質，還有更多的人呆在家裡，不給祖國添亂。

正所謂國家有難，匹夫有責，每遇到一些大的災難，也是各大企業表現的時候了。我們看到內地的企業捐款都非常積極，只要有一些名氣的企業都捐了，上億金額的都有20多家。

阿里捐10億，騰訊捐3億，網路捐3億，不愧為三巨頭。中國首善曹德旺也捐了1億，就連90後網紅辛有志都捐了1.5億，刷屏了網路。

此外，大陸以外的企業表現也非常積極，截止到2月2日，超過188家企業捐款，總金額超過了10億。其中美國企業捐款2.79億排第一，中國香港企業捐款1.82億排第二，印尼企業捐款1億多排第三，韓國企業捐款8272萬排第四，英國企業捐款8260萬排第五。

而單個公司來看，印尼金光集團捐款1億排第一，白俄羅斯的WG集團捐7000萬排第二，英國利潔時集團捐款5060萬排第三。

這次捐款中，最令人寒心的可能就是台灣企業了，目前已知的捐款企業只有5家，分別是康師傅捐贈1500萬元物資、聯發科捐贈1000萬元醫療設備、台泥集團捐款100萬、克麗緹娜捐款100萬，東昭葯業捐款100萬，總金額為2800萬，此外，統一集團也第一時間捐了幾車物質。香港有37家企業捐款，而台灣只有了了的這幾家。

富士康作為全球最大的代工廠，可以說是靠著大陸的紅利發展起來的，沒有大陸的優惠政策，廉價的勞動力，富士康在其他國家根本不可能發展得這么好。然而，這些年，郭台銘和富士康卻頻頻遭遇負面評價。

1988年富士康進入大陸，以深圳為起點，趕上改革開放的發展紅利，以及中國製造的崛起，一路順風順水，成長特別快，分工廠遍布大陸東南西北，達30多家。

如今，集團全球總市值超過700億美元，布局橫跨歐、美、亞三大洲，員工總數超過120萬人。在2019年《財富》世界500強中，富士康母公司鴻海精密排在第23名，營收達到了1756.17億美元（約12319.18人民幣元），比華為多出了5000多億。

在上世紀90年代和21世紀初，富士康是中國很多年輕男女心目中的理想工廠，畢竟大廠待遇好點。然而從2010年發生12連跳事件後，富士康的「血汗工廠」本性顯露出來，受到了媒體和大眾的質疑。

而到了2019年美國打壓華為事件，更是將富士康推上了風口浪尖，傳言其斷供華為等等，當然，更多的也是郭台銘自己發表了一些不適合的言論，比如他說「大陸離不開富士康，是他給大陸員工賞飯吃」等等，無疑極大的讓富士康背負了輿論壓力。

另外一個就是工廠遷走事件，富士康先後在美國、印度等地投廠，卻最終都停工，又回到了大陸。這幾年，很多韓日工廠離開中國，選擇去了越南、印度等地建工廠，據說是人工成本更低。

富士康似乎也有這種跡象，不過這些國家的效率、配套設施都不完善，根本和中國無法相比。所以，遷出去的工廠日子並不好過。

其實，富士康此前的口碑一直不錯，郭台銘也算比較務實，做了不少慈善活動，比如在2008年汶川地震中，捐了6000萬，在2013年雅安地震中，又捐了5000萬，頗受網友們的贊賞。

而郭台銘也曾表示在深圳已經捐了13.5億元。看起來確實是一個非常有擔當，有責任感的企業家，如今，武漢疫情卻一毛不拔，不知道是不是因為被網友們批評太多而生氣了？

如今來看，富士康在美國、印度等地紛紛碰壁，又回到了中國，不是他給大陸賞飯吃，而是大陸給他飯吃。這些年，由於蘋果手機銷量下滑，富士康業績也遭遇了下滑。然而，華為、小米等國內品牌又紛紛給到了訂單。

據了解，預計在2020年富智康代工的華為手機出貨量將達到5000萬台，同比增長15-20%，代工小米的手機出貨量將達到4500台，同比增長25-30%。

富士康能夠成為全球最大的代工廠，主要還是依靠大陸，包括郭台銘成為台灣首富也是一樣的。如今，比亞迪、廣達等代工巨頭也在崛起，如果富士康真的不想好好做，取代它的工廠將會越來越多。

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㈣ 從馳援武漢，你才知道山東製造有多厲害，越需要的時候越顯重要性

文|叢樹

來源|魯商儒風

製造業是一個國家的基石，不僅是經濟的基石，當一家國家出現突發情況的時候，製造業往往是必須物資的保障。

比如，在這次疫情面前，除需要高端技術的產品，更急需的是基礎物資，如口罩等。所謂「實業興邦」，這時體現了另一種意義。

山東，這時顯示出了中國製造業大省的作用。他們是口罩、手套等基礎醫療物資的生產大省，雷神山醫院、火神山醫院建設的很多物資，也是山東提供的。

人民日報不久前的一篇報告公布了一組很多人此前不知道也不會重視的數據 ，山東的口罩產量佔全國的十分之一左右。

而在山東一個以鋼鐵和港口聞名的市——日照市，有一家名叫三奇醫療衛生用品有限公司的企業，是國內口罩生產的隱形冠軍，日產量達150萬只左右，是工業信指定的應急物資重點儲備生產企業。

之前，三奇的產品主要用於出口，在日本、越南等國設有生產基地。

疫情爆發後，三奇立刻恢復生產。人手不夠就募集附近群眾、學生來幫助生產，甚至已經離職的老員工，也主動回廠支援生產。

據報道，山東26家口罩生產廠企業，已經滿負荷生產，這使得山東每天向湖北輸入的口罩多達100萬只，一定程度上緩解了當地的口罩缺乏的壓力。

有口罩生產企業，沒有原料，也白搭。

山東還有多家用於生產口罩等必需的原料——無紡布——的生產企業，山東道恩集團是口罩專用熔噴料的專業供應商，此外還有魯清石化等多家原料生產企業。

正是因為能源源不斷提供原料，口罩等醫療物資的生產企業，才能不致於「巧婦難為無米之炊」。

不久前，山東一家叫藍帆醫療的上市公司，向武漢捐贈了100萬只醫療級防護手套和20萬只口罩。

藍帆醫療所有地淄博，是中國傳統的重工業城市。很難想像一個重工業城市，竟然有一家以生產 健康 防護手套及心臟介入器械為主要業務的醫療製品企業。

藍帆醫療的乳膠手套等產品，出口到了5大洲110多個國家和地區，其PVC 健康 防護手套市場佔有率更是全球第一，是一個小行業的世界隱形冠軍。

如今他們每天供應疫情專用手套達400萬只。

另一家也來自淄博的企業英科醫療，也是一家生產醫療級丁腈手套和PVC手套的企業，每年的產量超過100億只，銷售到全世界120多個國家和地區。不久前，他們向武漢、黃岡等地捐贈了200多萬只醫用手套。

此外，山東還是防護服、護目鏡等災情嚴重地區急需的醫療物資的重要輸出地。

一份截止到2月3日的統計數據 ，山東已經向湖北輸送700多萬只各類口罩，超過14萬套的防護服，6萬多個隔離眼罩。還記得領導人說的2萬只護目鏡馬上送到嗎？當晚，這2萬只護目鏡就是從青島的平度空運到武漢的。

山東製造業在這次抗擊疫情的作用，還體現在很多方面。

比如在武漢「小湯山」雷神山、火神山兩家醫院的建設中，山東製造也起到了巨大的作用。

在山東省聊城市下轄的一個叫冠縣的縣，一家名為冠州集團的企業，僅用了3天就生產出了1500噸鍍鋅鋼板，火速運往武漢，馳援火神山和雷神山醫院的建設。

另一家山東企業，濰坊中鼎集成房屋有限公司，則火速恢復生產很快向雷神山醫院運送了800多套活動板房。

這為兩家「雲監督」下奇怪般拔地而起的醫院，起了保障作用。

此外，山東還為抗擊疫情輸送了大量的醫用酒精、84消毒液等。如，除夕當天，山東一家叫國美的酒企，就馳援武漢13噸醫用酒精。

如今，我們看到了一個製造業強大的山東。

山東是中國製造業大省，在2019年的中國製造業500強上，山東是上榜最多的企業。

不過，由於近年來山東經濟出現了增長乏力，很多人認為製造業是落後的產業，拖累了山東的發展。

事實上呢？

第一，製造業是一個國家經濟的根基，甚至是民生的根基。從這次抗擊疫情可以看出，很少有省市能像山東這樣為抗擊疫情，如此及時地提供各種各樣急需的醫療物資。

第二，製造業產業本身是一個傳統產業沒錯，但其技術含量也是日益提升，快速升級迭代。也就是說，傳統產業也是高 科技 企業，高 科技 企業不僅指新興行業。不要一提製造業，一提傳統行業，就認為是落後產業，夕陽產業。 汽車 出現了上百年，中國能造出發動機嗎？

你認為呢？