A. 賽艇300和VR150選哪款好
一，品牌知名度，豪爵是與鈴木合資品牌，國產品牌里堪稱第一，其品牌知名度與台灣光陽相當，比大陸常州光陽高一個檔次，所以品牌上VR150勝。
二，質量：豪爵只所以有這樣高的品牌知名度，是因為其質量上致勝的，其質量遠非國內的什麼春風啊，錢江啊可比的，已經與本田在越南和泰國獨資的PCX等看齊了，開起來，那聲浪，銷魂啊。而賽艇呢，什麼輪轂啊什麼避震啊唉，質量不敢苟同啊，怕就怕長線摩旅時，賽艇會把我拋在路上。質量上，VR150完勝。
三，動力上，豪爵的只有150，只有7.1KW。遠不如賽艇的18.1KW.但是豪爵5000轉產生最大扭力，而賽艇要在6500轉才產生最大扭力，這一點上，賽艇又不如豪爵，所以，動力上，賽艇只是小勝。
四，配置上，豪爵連風檔都沒有，連USB插頭都沒有，這一點，賽艇大勝。
五，舒適性上，賽艇能夠把腳伸直，而豪爵腳要曲著，但是，賽艇的雙避震還不如豪爵的單避震爽，賽艇的避震太硬了，這一點，賽艇只是小勝。
所以，我至今很難選擇，這兩個不同級別的車，在我心中的得分完全相等，而價格則不是我考慮的因素。化油品與電噴也不是很關鍵，畢竟有化油品又配腳啟動，而賽艇一旦壞了，發動不了，後里很壞。
不知各位大俠怎麼想，只所以在賽艇版塊發貼，是因為內心還想買貴一點的，上檔次點的車。
另外，如果豪爵要是出來天浪相仿的車，我就算是五萬一輛也第一時間去買。
B. 為什麼踏板摩托車那麼受歡迎，有哪些性能好的可以推薦
在我一般理解，性能是以動力為主要訴求的，其它的諸如舒適性、便利性、性價比等都是可以忽略的。題主未說明預算，那我就推薦幾款比較有代表性的。
首先是三陽飛胡蔽攜度3。搭載125cc水冷發動機，功率是8.4kw，比起風冷125一般6.x的功率可是大了不少。三陽比光陽進入國內稍微晚點，因此他們的策略就是性價比。這是合資裡面最便宜的水冷踏板了，大約13K的價格也不是太大的負擔。當然用料不是太差，質量也在線，就是外觀復古，不太受年輕人歡迎。運動風格的標致SF4和阿普利亞台風同樣是動力比較出色，但價格偏高而且產品相對小眾，售後是個比較傷腦筋的問題。題主當地如果有專賣店，可以看看。標致SF4同樣採用水冷發動機，但上並坦市時間過短，建議觀望一段時間。
第二款是聖甲蟲，也叫提拉米蘇，這是一款返銷國外的大輪踏板。搭載188cc水冷發動機，最大功率14.1kw，動力不俗。做個比較，五羊本田的暴風眼，排量是184cc的風冷發動機，其功率是12.4kw。質量比較穩定，價格大約在25K。缺點就是座高較高，170以下最好試駕一下。還有一點比較貼心的是，廠家提供7L坐褲伏桶副油箱，加上自帶的8L油箱，可以提供不錯的續航里程。比亞喬也有一款同類型的大輪踏板埋地雷MEDLAY，150cc水冷發動機，最大功率11kw，動力不算富裕。而且由於是進口，性價比差點，要比聖甲蟲貴出3-4K，但外形好於聖甲蟲，題主可以了解一下。
第三款是著名的VESPA GTS，裝B利器。278cc的水冷發動機提供了15.6kw的動力，配以不到160公斤的重量，完全可以稱得上是動力過剩，所以稱其性能車不為過。越南生產的價格大約在50K左右，義大利產的就要超過65K了。
以上是我認為可以稱為性能不錯的踏板。類似小鋼俠、裂行、巧格、彎道情人這類小踏板只能說前60還可以，超過這個速度就受到排量的限制，不能稱為性能不錯。雷霆王太貴，180排量的灣灣踏板也敢要價37K，簡直是搶劫，不提也罷。大羊里，光陽AK550、寶馬400X/650GT、羊王TMAX530等等也是動力相對不錯的踏板，可以挨著性能的邊，就是重量大操控比較笨重一點，而且價格過高，題主有資金實力可以考慮一下。
當然也不是說擋車不好，擋車的優勢就是續航里程遠，車子外觀可選責性多，底盤高，樣子威猛，有勁兒，我個人也非常喜歡擋車，就是在方便程度上還是踏板車好一點。
我是220在路上，以上只是我的個人觀點，謝謝
豪爵ⅤR150電噴版就很不錯！
方便而且騎著特別舒服