越南為什麼不生產集裝箱

❶ 有誰發過越南的20尺集裝箱的20的集裝箱到底有多大。我這有26.6的立方，裝的下嗎

20尺標准集裝箱的最大容積為30立方,當然這是裝水,或者裝沙子的容量,對於木箱或者紙箱包裝的貨物,就不能按照這個體積計算裝載量了. 箱裝貨物只能按照實物的外廓尺寸堆疊計算,或者實際堆疊箱子,以確定具體的裝載量.

❷ 英國死亡集裝箱事件，對英國跟越南的國際關系有什麼影響

很有可能這次事件會讓英國和越南的關系破裂，甚至讓英國對越南做出一定的手段！至少在目前的國際形勢中對越南的經濟地位越來越不利，而且越南很有可能會遭受到美國的打擊報復。

英國脫歐緩慢

不得不承認——對英國的國際關系影響，就是英國脫歐的進程很有可能會緩慢，畢竟歐盟不太允許英國脫歐，而英國私自想要脫歐，也對歐盟產生了一定的經濟影響，歐盟的相關股票已經下跌很多，而歐盟中的其他國家也因為英國要脫歐，而受到了牽連的影響，對他們的經濟產生了巨大的損失！同時可能影響英國的脫歐進程。

❸ 越南胡市明市有哪些港口

越南胡志明市一共有六個港口，有卡萊港。

1.胡志明新港NEW PORT(原名TAN CANG)，代碼：VNSGN;

2.胡志明卡萊CAT LAI港，代碼：NVCLP;

3.胡志明國際港VICT港，代碼：VNHCM;

4.BEN NGHE港;

5.TAN THUAN港;

6.胡志明慶會港KHANH HOI港。

CAT LAI港

IAL代碼：VNCLP

CAT LAI港口總面積約720000平方米。內置973米的泊位，和10個現代化的起重機。憑借該地理的優勢，CAT LAI港將成為該區最大的碼頭。CAT LAI港在同一時間可以容納6隻3000噸的貨船。

港口的地理位置：北緯10.45.25——東經106.47.40

錨固點：北緯10.30.40——東經107.02

領港：強制性的試驗站，在VungTau和胡志明市

VUNG TAU帶CAT LAI港的距離為43牛頓米

CAT LAI港的水深基準點為：11米

最高水深：3.6米

最低水深：0.8米

飛行高度：54米

夜間可航行時間：下午6點到次日早上6點(輪船的LOA高於175米)

時區：格林尼治時間+7

CAT LAI港到TAN CANG港的距離為9牛頓米

1932年西貢與堤岸合並成「西堤聯區」。第二次世界大戰後，又與嘉定市聯合組成「西貢-嘉定市」，或稱「大西貢」。

1946年11月越南國會通過命名為西貢市， 1975年4月30日，越南民主共和國（北越）統一全國後，為紀念越南共產黨的主要創立者胡志明，便將西貢改名為「胡志明市」。

2015年上半年，胡志明市國內生產總值約417萬億盾（約合194億美元），同比2014年增長8.6%。其中，貿易服務業貢獻5.73%；工業和建築業貢獻2.78%；農林水產業貢獻0.04%。

❹ 為什麼國內的國際貿易公司都不做集裝箱沒有多少做的呢

如果把集裝箱作為貿易貨物來做，中集集團就是最典型的超級集裝箱出口企業，占據世界80％的集裝箱製造業務，製造集裝箱需要規模化的設備和檢驗機構，一般的小型企業沒有能力完成這樣規模化生產。

❺ 防城港對越南海防港的集裝箱直航政策有什麼好處

在海運手續上簡單化，節省了運送的時間，加大與越南海防港的合作，減少了40%的運費，增加了境內生產企業的競爭力~~~

❻ 2021年越南人可以入境中國嗎

暫時是不可能的，難度很高

南京飛河內只有加密航班，一般人不是那麼 容易訂到機票，而且很貴，再說回來前還需要在越南做核酸檢測，此報告還需要中國大使館的承認。

拿著這個報告購買好機票，辦好簽證，就可以飛中國南京了，但是到了南京還需要隔離14天哦，而且是集中隔離！14天沒撒核算再次檢查為陰性。那才說明沒事，可以出來回家了。

中轉第三國回國內，越南可以中轉到日本或者韓國，但是中轉機票也是超級昂貴，再說還需要核酸檢測報告，第三國簽證等手續。

口岸回國，此路不通。目前所有邊境口岸沒有一個可以有人員通往的，只能貨物通關，而且激光掃描（無法坐集裝箱偷渡的咯）。

(6)越南為什麼不生產集裝箱擴展閱讀：

在越南的中國人，隨時可以回國，一直可以回國，只是回國依然需要接受14+的隔離。回國方式依然是口岸，截止目前越南未開通任何國際航班。

一般如果是在越南南方城市的朋友，可以先坐飛

❼ 先說都是中國國籍，現在調查重點指向越南，集裝箱藏屍案為何變化如此之快

因為裡面發現了20個中國護照，警察透露可能是中國人，BBC CNN就和嗅到腐肉的蒼蠅，沒有證實的情況下就和外面報道是中國國籍，結果現在被證明護照都是偽造的，並且有越南家屬出來指認死者。順便說下，大家現在關注的不應該是哪國的人，而是為這些死者默哀，畢竟東亞圈子的人都受到中國的影響大，家庭最重要，他們讓我想起了90年代00年代初的中國人，為了所謂虛無縹緲的洗碗工月薪一萬，偷渡香港，作為家庭的頂樑柱，都想自己哪怕再苦也要為小孩鋪好路。

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❾ 集裝箱製造業

集裝箱行業一般在發展中國家出現·集裝箱和出口掛鉤·但是國家現在在擴大內需·所以盡量減少出口·像中集集團以前造了多少·現在都不怎麼造了··全球最貴的集裝箱製造商是丹麥馬士基··40尺好像要7萬到9萬吧··而國內的最多就5萬吧·製造設備按工序的話·大概是：開卷機·打砂機·羅拉機··剪板機·沖壓機·折彎機··電焊機·自動電焊機·我是按順序給你列的·然後工序是·打鋼砂·噴漆·貼標·一個集裝箱就出來了·設備就看是國內還是進口的·再加上要設計模具·還要配備電工·鉗工·挺麻煩的 ·一條產線下來總投資就得幾個億·當然了如果你想縮小產能的話可能就沒這么多了·我再馬士基做過·前兩年沒有盈利的·按照現在國家的控制·現在是擴大內需·所以集裝箱產業會慢慢轉移到印度或者越南一些欠發達國家·馬士基也只是給內部集團製造·所以銷售壓力不是很大·中集集團以前是全球最大的集裝箱生產商·現在都不怎麼做了·而且集裝箱用工成本很大·我是一個農民工·這是我個人的見解·希望別介意哦·如果您真的開廠了·希望我可以為您效勞