越南航空是哪個聯盟

① 天合聯盟有哪幾家航空公司

天合聯盟的航空會員目前包括 20 家航空公司，分別是：中國南方航空、中國東方航空、廈門航空、俄羅斯國際航空、阿根廷航空、墨西哥航空、西班牙歐洲航空、法國航空、義大利航空、中華航空、捷克航空、達美航空、印尼鷹航、肯亞航空、荷蘭皇家航空、大韓航空、黎巴嫩中東航空、沙烏地阿拉伯航空、羅馬尼亞航空以及越南航空。

② 越南航空怎麼樣

越南國家航空（越南語：Hãng hàng không Quốc gia Việt Nam，英語：Vietnam Airlines），又稱越南航空，是越南最大的航空公司越南航空總公司（越南語：Tổng công ty Hàng không Việt Nam）的成員之一。其前身是1956年成立的越南民用航空局，1996年正式成立越南航空公司。

經營越南國內外許多航線，包括飛往東南亞各國及地區、中國大陸、台灣、日本、韓國及法國、德國、俄羅斯、澳大利亞等國家的航線，共有80架飛機。

越南航空於2010年正式加入天合聯盟。它被Skytrax評為三星級航空公司。

③ 航空界的三大聯盟是哪些都有哪些航空公司

亞德里航空、加拿大航空、中國國際航空 、印度航空、紐西蘭航空 、愛琴海航空、全日空航空、韓亞航空、奧地利航空、布魯塞爾航空、阿維安卡航空、巴西阿維安卡航空、布魯塞爾航空、巴拿馬航空、克羅埃西亞航空、埃及航空、衣索比亞航空、長榮航空、波蘭航空、漢莎航空、北歐航空、深圳航空、新加坡航空、南非航空、瑞士國際航空、葡萄牙航空、泰國國際航空、土耳其航空、美國聯合航空。

④ 天合聯盟有哪幾家航空公司

天合聯盟包括20家航空公司。

拓展資料：

1997年首個國際性航空公司聯盟——星空聯盟正式成立。其它大型航空公司競相成立聯盟團隊，以與星空聯盟抗衡。

2000年06月22日，美國達美航空公司、法國航空公司以及大韓航空公司、墨西哥國際航空公司宣布共同組建「天合聯盟」（ SkyTeam，又譯「空中聯隊」）。

2001年，義大利航空公司和捷克航空公司加入天合聯盟。隨著美國大陸航空公司、美國西北航空公司、荷蘭皇家航空公司以及俄羅斯航空公司的加入，天合聯盟成為全球民航業第二大航空公司聯盟。

2007年11月15日，中國南方航空公司加入了天合聯盟，成為首家加入國際航空聯盟的中國內地航空公司。

2011年06月21日，中國東方航空公司正式加入天合聯盟，從而進一步為國內外旅客提供更優質的服務和更多的旅行線路選擇。

2011年09月28日，中國台灣中華航空公司加入天合聯盟，成為第15位聯盟成員。

2012年5月29日，沙烏地阿拉伯航空加入天合聯盟成為第16位聯盟成員。2012年06月28日中東航空公司加入天合聯盟成為第17位聯盟成員。

2012年08月29日，阿根廷航空正式加入天合聯盟。

2012年11月21日，天合聯盟迎來新成員－廈門航空公司，第19位成員的加入鞏固了天合聯盟在大中華區首屈一指的地位。

2014 年3月 ， 天合聯盟迎來了第20位成員，也是東南亞第二家成員航空公司 － 印度尼西亞鷹航空公司。印尼鷹航的加入不僅讓雅加達成為天合聯盟往返東南亞的另一個門戶，還為聯盟的全球網路新增了40個目的地。

⑤ 國航與那幾家航空公司天合聯盟

國航是星空聯盟的，

南航、東航和廈航是天合聯盟的

⑥ 國航與那幾家航空公司天合聯盟

國航是星空聯盟的，南航、東航和廈航是天合聯盟的、

⑦ 國際上有哪些航空公司聯盟

一、目前世界上有三大航空聯盟:天合聯盟,星空聯盟和寰宇一家。

二、三大聯盟的各自特點

1、星空聯盟應該是最好的，航空公司最多，但是也有些小的很的地區性航空公司，星空聯盟有強大的聯盟內部合作機制。星空聯盟是由27家航空公司組成的一個多邊網路，其中大部分成員都與聯盟中其他成員簽訂了協議。這些協議具有一定的排他性約束，在加強對內合作的同時，也拒絕星空聯盟成員與該聯盟集團以外的成員展開合作。

2、寰宇聯盟是大的航空公司構成，是三大聯盟里范圍最廣的，寰宇一家聯盟屬於商業性聯盟，成員間合作比較鬆散，只有部分成員簽定了代碼共享協議、統一了定票系統、協調了時刻安排，屬於較為脆弱的航空聯盟。寰宇一家航空聯盟目前擁有14家航空公司，目前在中國大陸沒有成員，周邊地區則有日本航空、卡達航空、澳洲航空等。

3、天和聯盟要小一些，航線確實比星盟和寰宇少一些。天合聯盟對內鼓勵聯盟成員彼此加強合作，在聯盟成員市場占優勢地區合作，簽署具有一定排他性約束協議。在聯盟未覆蓋或市場較弱地區，聯盟成員又允許與聯盟外成員合作，前提是需要備案並徵得當地市場聯盟成員同意。

三、只要擁有了「三大家族」星空聯盟、寰宇一家、天合聯盟任何一家航空公司的會員卡，搭乘所屬聯盟的所有有效航班都可以獲取里程，並通過這些里程兌換任意成員航空公司的免費航班。聯盟內的里程數是互認的。轉機的時候，聯盟同樣發揮著重要作用。提供跨航空公司的登機手續辦理服務，任何一個聯盟航空公司的櫃台工作人員都可以為其他聯盟航空公司的連接航班分派座位、辦理登機牌。

(7)越南航空是哪個聯盟擴展閱讀

航空聯盟是兩間或以上的航空公司之間所達成的合作協議。全球最大的三個航空聯盟是星空聯盟、天合聯盟及寰宇一家。除客運外，貨物航空公司之中亦有航空聯盟，例如WOW航空聯盟。航空聯盟提供了全

特點

·從代碼共享，航空聯盟可提供更大的航空網路。很多航空聯盟的開始都是來自幾個航空公司之間的代碼共享網路發展而成。

·共用維修設施、運作設備、職員，相互支援地勤與空廚作業以減低成本。

·由於成本減少，乘客可以更低廉價錢購買機票。

·航班開出時間更靈活有彈性。

·轉機次數減少，乘客可更方便地抵達目的地。

·乘客在旅遊獎勵計劃如亞洲萬里通使用同一戶口乘搭不同航空公司均可賺取飛行里數。

球的航空網路，加強了國際的聯系，並使跨國旅客在轉機時更方便。

⑧ 越南航空的歷史沿革

成立初期越南國家航空公司的歷史追溯於1956年1月，由越南政府成立的民用航空局，標志著越南民用航空業的誕生。機隊規模當時不大，只擁有IL- 14, AN- 2, Aero 45等五架飛機。1956年9月執飛首趟國內航班。1993年4月，是越南國家航空公司發展最重要的的轉折點- 正式成為越南國家的旗艦航空公司。 1996年5月27日，在聯合20家企業基礎上，越南國家航空總公司誕生，其中航空業是其最主要的核心業務。革新歷程2002年10月20日, 越南國家航空公司推出新商業標志-金蓮花和企業標識，表明其正在向世界級別的航空公司的發展做出了顯著的努力。在不斷改善基礎設施建設和服務質量，擴大航線，提高機隊數量等都代表了越南國家航空公司表明了她全新的市場定位和新品牌戰略的啟動。在2003 年，在交付運營第一架最先進的波音777客機，標志著越南國家航空公司機隊現代化的革新。三年後，此機隊成為地區內最年輕和最現代化的機隊之一。世界級航空公司越南航空總公司在15年來, 隨著毎年增長率超過百分之十的發展（除了1997年亞洲金融危機的爆發），現代化的機隊和訓練有素的機上工作人員以及快速的發展成果，已成為亞洲地區航空業最重要有競爭實力的對手之一。從非定期的國內航線起步，至今，越南國家航空公司的航班遍及國內20個城市以及26個國際目的地城市-包括美國、歐洲、澳大利亞、亞洲等城市在內。2006年，越南國家航空公司榮獲國際航空運輸協會頒布的作業安全查核認證（IOSA）- 航空安全質量服務（AQS）監督機構設置的一套嚴格的安全標准。此年，越南國家航空公司並正式加入國際航空運輸協會，表明了其服務都嚴格按照國際安全標准執行。在2010年6月，越南國家航空公司加入天合聯盟-世界第二大的全球航空聯盟，肯定了自己在全球航空網路線圖中全新的市場定位、天合聯盟中東南亞板塊的戰略合作計劃以及嚴格按照執行國際服務的標准。面向未來越南國家航空公司表現得更為出色為進一步打造年輕而現代化的國際品牌形象，比如簽訂了大量的訂單購買世界上最先進和最環保的飛機，如：波音B787和空中客車A350-900。 預計並在2015年和2020年分別達到擁有115架和165架飛機。越南航空公司作為選擇成為完全地區型航空公司，正邁著堅實的步伐融入到全球航空業中，這一理念已經完全根深到越南國家航空公司傳統公司文化中去。

⑨ 越南航空的簡要介紹

越航的前身是越南民用航空局，1996年正式成立越南航空總公司。越南航空公司(Vietnam Airlines；中文簡稱: 越航)也稱為越南國家航空公司(越南語：Tổng công ty Hàng không Quốc gia Việt Nam, 可譯為: 越南國家航空總公司)。
越航由越南政府完全擁有。越航於2010年6月10日正式加入世界三大航空聯盟組織之一——天合聯盟，越航因此成為東南亞第一家加入天合聯盟的航空公司，為該行業在東南亞地區的先驅。
1995年，越南在整合原有20多家航空運輸和服務公司的基礎上成立了越南航空總公司，擁有平均機齡不足10年的飛機43架，開通了國內16個城市的23條航線和國外26個城市的41條航線，並在各國設立28個辦事處和1000多個代理點，運輸能力和服務質量得到明顯提高。在此基礎上，越航於2004年公布了越航2005—2010年的5年戰略規劃：到2010年，公司將擁有各類飛機73架，年客運量達到1200萬人次，貨運量20?5萬噸。按照規劃，越航還將於2008年進行股份制改革，吸收外部資金、先進技術和管理經驗，以增強企業競爭力。
改革開放後越南的經濟不斷發展，對外商務、旅遊、文化交流等活動日益頻繁，越南航空也迎來一輪快速發展的好時期，僅2005年越航就運送旅客600萬人次以上。為了謀求更大的發展，越航在積極推動購買新飛機、改善機場設施等硬體建設的同時，也非常重視推行服務多元化、拓展國際合作空間以及改善航空餐飲和娛樂項目等軟體建設。
根據商務旅客和旅行團逐漸增多的特點，越航的服務也逐漸多樣化，其中包括主動上門推銷航線、積分送里程以及坐飛機送飯店消費等。在國際航空業競爭日趨激烈的今天，越航越來越重視拓展國際合作空間，僅在亞洲，越航就已經與中國、日本、東盟國家和地區的航空公司進行了接觸交流，計劃在更廣泛的領域進行合作，其中與中國南方航空公司在往返廣州—河內—胡志明市的航線上實行「代碼共享」以及座位共享等合作已經逐步展開。在航空飲食上，越航也不斷改進提高，不但提供亞洲美味，而且還經常提供西餐式的航空食品，許多乘坐過越航的旅客都對飛機上豐富多樣的航空食品贊不絕口。在越航新引進的波音777飛機上，乘客還可以根據各自的愛好選擇欣賞多達55個頻道的影視和娛樂節目。有關專家預測，考慮到原來的基礎以及發展的潛力，在未來10年中，越南航空公司將是東南亞乃至亞洲發展最快的航空公司之一。

⑩ 星空聯盟的聯盟成員

1、天合聯盟的聯盟成員有15個，如下：俄羅斯航空公司，墨西哥國際航空，歐洲航空防務航天公司。法國航空公司，義大利航空公司，中華航空股份有限公司，中國東方航空股份有限公司，中國南方航空股份有限公司，捷克航空公司，達美航空，肯亞航空公司，荷蘭皇家航空公司，韓國大韓航空公司，羅馬尼亞航空公司，越南航空公司。

2、天合聯盟航空聯盟網路每日航班達16,270個架次，航線目的地達1,057個，通達179個國家/地區， 航空會員包括20家航空公司。 天合聯盟航空會員來自世界各大國家，也包含大中華地區最大的航空聯盟。

3、天合聯盟是航空公司所形成的國際航空服務網路。2000年6月22日由法國航空公司、達美航空公司、墨西哥國際航空公司和大韓航空公司聯合成立"天合聯盟"。2004年9月與"飛翼聯盟"(也譯為航翼聯盟)合並後，荷蘭皇家航空公司以及美國西北航空公司亦成為其會員。