越南友誼關怎麼走

⑴ 越南太平到友誼關坐什麼車

先坐車到河內，然後再坐河內到友誼掛關。

⑵ 友誼關在哪

友誼關位於廣西壯族自治區崇左市憑祥市西南端，322國道終端穿過友誼關拱城門，與越南公路相接，是通往越南的重要陸路通道和國家一類口岸，距憑祥市區18公里。

我國十大名關之一（友誼關）關樓左側是左弼山城牆，右側是右輔山城牆，猶如巨蟒分聯兩山之麓，氣勢磅礴。是我國保存比較完整的明、清時期的南疆邊關要塞。始建於漢朝，原名雍雞關，又名大南關、界首關。

明洪武元年（1368年）名雞陵關。永樂五年（1405年）更名鎮夷關；宣德年（1428年）改名鎮南關；1953年更名為睦南關，1965年經國務院批准，正式命名為「友誼關」。友誼關景區包括關樓、城牆、左輔山炮台（鎮關炮台）、右輔山炮台（金雞山炮台）、清末廣西全邊對訊署（法式樓）以及大清萬人墳等，總佔地面積250 萬平方米，建築佔地面積11663.76平方米。

(2)越南友誼關怎麼走擴展閱讀：

友誼關的歷史事件：

1949年12月11日，中國人民解放軍進駐友誼關，標志中國共產黨完全接收廣西。

清光緒十一年（1885年），法軍1600餘人自越南諒山進犯鎮南關，馮子材率黑旗軍等部在關內4公里處的關前隘成功伏擊法軍，取得鎮南關大捷。

光緒三十三年（1907年），孫中山、黃興等曾於此發動反清的「鎮南關起義」。

1939年，日軍佔領鎮南關並燒毀關樓，將橫額「鎮南關」的拓印寄回日本向天皇請功，之後劫走「南疆重鎮」石刻橫額。

1949年，第二次國共內戰結束，中華人民共和國成立。12月11日，關樓升起中國人民解放軍「八一」軍旗，標志中國共產黨完全接收廣西。

⑶ 越南有幾個車站分別是去哪的去友誼關，要去哪個車站我怕做錯掉。

從南寧出發去河內的班車只有兩個車站，都是運德公司下屬的。
一個是在市中心的 國際旅遊集散中心（原來的友愛客運中心，在友愛路，靠近南寧火車站）
另一個就是琅東客運站。
具體的發車時間，你可以電話咨詢和訂票，最好是國際旅遊集散中心的電話，容易接通，
琅東客運站的沒什麼指望。

⑷ 友誼關在哪裡

憑祥地處祖國西南邊陲，與越南交界，邊境線長97公里，距離越南首都172公里,與廣西首府南寧市相距231公里。友誼關位於廣西憑祥市西南端，322國道終端穿過友誼關與越南一號公路相連接，是中國通往越南的最重要陸路通道、國家一類口岸（中國與越南的貿易物資絕大部分從這里通過），是我國通往越南及東南亞最大及最便捷的陸路通道。距憑祥市區18公里。南寧到越南首都河內的直線距離僅300公里；南寧環城高速公路與正在建設中的南寧至友誼關高速公路相連接,南友高速公路建成後,從南寧到達越南所需的時間不到2個小時。比南寧到桂林還近（南寧到桂林：507公里）

⑸ 越南胡志明市至友誼關多少公里

直線距離大約1400公里，按旅遊路線大約2000公里。

• 友誼關到河內約200公里，在友誼關過了關在越南境內，可以在口岸門口坐電瓶車去停車場（1萬盾一個人）

• 停車場那邊很很多車到河內，可以坐停在車棚裡面的商務車，車費12萬盾左右，3個半小時可以到。

• 還可以到停車場左手邊的屋子裡（山德運輸）那裡買票做綠色的大巴。但是大巴沒有商務車快

• 由河內南下直達胡志明市全程1730公里的鐵路干線，連接國內各大城市，是貫穿越南南北的交通大動脈。從河內出發，乘火車南下經過順化、峴港、芽庄等地，最後到達終點站胡志明市。火車票可在車站窗口購買，只接受越南盾。旅館和旅行公司也可以代購，需付少許手續費。越南鐵路公司（Vietnam Railways）經營的單號列車由河內向南行駛，雙號列車由胡志明市向北行駛。 另有統一快運（Reunification Express）火車也運行於河內和胡志明市之間，全程需耗時30-41小時，車票約為160,000盾。

• 若想直接從胡志明市坐火車返回中國廣西的南寧市，則必須在河內換車，換乘河內-廣西南寧的國際列車。越南的火車車廂座位共分為五個檔次，分別為硬座、軟座、硬卧、普通軟卧和空調軟卧。其中硬座和軟座的車廂條件相當簡陋，甚至都比不上長途車舒適。

• 西貢火車站位於第三郡，從范五老街搭三輪摩托車要10,000越南盾。

• 廣州和香港2小時即到。東南亞各主要城市飛往胡志明市的航班也很頻繁。胡志明市新山國際機場（Tan Son Nhat International Airport）胡志明市新山機場是越南最大機場。距胡志明市東北約40公里。新航站樓是國際航線，舊航站樓為國內線專用。新和舊樓之間有步行通道連接。

• 機場到市區：

• 新山國際機場到胡志明市中心大約8公里。機場到市中心的交通工具中，最方便的就是計程車。胡志明市計程車價格無統一規定，各公司定價都不同，從機場到市內大約至少需要8萬盾。機場大門邊還有到濱城市場的152路公共汽車，路過范五老街，票價3000越南盾/人。

⑹ 友誼關的基本情況，通過它可以去越南嗎

友誼關本身就是一個口岸，出了友誼關就是越南了。

相關的基本情況：

友誼關是我國九大名關之一。關樓左側是左弼山城牆，右側是右輔山城牆，尤如巨蟒分聯兩山之麓，氣勢磅礴。

友誼關位於廣西憑祥市西南端，322國道終端穿過友誼關拱城門，與越南公路相接，是通往越南的重要陸路通道和國家一類口岸，距憑祥市區18公里。

早在漢朝這里就已經設關，距今已有二千多年的歷史。最初叫雍雞關，後改名界首關、大南關，明朝設鎮南關。1953年1月，經當時的政務院批准，改稱睦南關。1965年1月，經國務院批准，改名為友誼關。1995年2月，經自治區黨委、自治區人民政府同意，命名為自治區愛國主義教育基地。

友誼關關樓在帝國主義的侵略炮火中曾兩次被毀。1957年基本按原貌重建。整座關樓由底座和迴廊式樓閣兩部分組成，通高22米。底座建築面積為365.7平方米，長23米，底寬15.9米，平均高度為10米。公路從隧道形單拱城門通過，拱門上方用漢白玉雕刻的「友誼關」三個剛勁有力的大字，是當年任國務院副總理兼外交部長的陳毅元帥題寫的關名。

⑺ 內陸到越南友誼關

陸運去越南當然是過廣西桂平的友誼關，起運，大卡車走的。公路運輸，BY
TRUCK!一般不用集卡。