英国汽车工厂在哪里

A. 英国有哪些汽车工业

从汽车发明的一百多年里，英国车一直被认为是代表着汽车工艺的极致以及品位、价值、豪华、典雅这几诸多词语在汽车上最完美的体现。英国的克鲁郡(Crewe)至今秉承着传统的造车艺术，经验丰富的工匠始终以手工进行装嵌。绝大部分的工匠都有超过30年以上的丰富经验，造车技术代代相传，工艺千锤百炼，品质完美无瑕，处处流露出英国传统造车艺术的精髓：幽雅、灵动、恒久精炼。同样，在长桥(LongBridge)，英国汽车工业的百年教父MGRover仍然在延续他们不变的英国气质。“买日本车，买的是工具；选择德国车，选得是机器；而拥有英国车，拥有的是艺术”，这句话从一个侧面反映出英国汽车品牌以一种超物质的精神存在于机械中。然而在这个最知道如何恪守传统，如何在“凝止的文化中找出韵味”的贵族国家里，守旧一方面造就了英国车无人能及的王者地位，另一方面也终于成为英国汽车工业衰落的最直接原因。由于其一直固守着传统的手工制作、造型设计以及挑剔的选材等等，在汽车制造日益商业化、流水线化、电子化的今天，无论在生产成本、产量方面，还是在计划的革新上，英国车终于再难以跟上主流市场的步伐，走向了必然的衰落。 此外，除了极端的“手工＋奢华”保守路线外，对于英国汽车工业的衰败，人们归咎的另一个原因是英国政府“保姆式的”汽车工业政策。从上世纪40年代末期开始，英国政府对本国汽车工业实施高关税保护，远远独立在欧共体之外。1952年开始的“分期付款赊销政策”则让英国汽车工业大束手脚，产能和研发能力停滞不前。1980年代开始实行的削减税收拉动消费政策恰恰让外来的日系和美系车商捞足了利润，却使其自有品牌陷入了亏损的泥潭。 从1904年，第一台英国轿车EdmundLewis驶出当时世界最先进的考文垂汽车工厂，直到今天作为最后一家本土资本汽车企业罗孚的破产，一百年间大英帝国竟然失去自己的所有汽车企业，这看上去更像是一则令人深省的寓言。劳斯莱斯与其姐妹品牌宾利在人们的心目中一直是轿车家族中的极品，被誉为“英王皇冠的明珠”。劳斯莱斯汽车公司创始人是劳斯和莱斯两人。为了保持品牌的含金量，从成立那天起，劳斯莱斯公司一直坚持手工生产，只追求质量而不追求数量。直到今天，虽然采用了一条流水线，但其年产量仍然限定在2000辆左右，1907年，劳斯莱斯推出了噪音极低、行驶起来像幽灵一样的高级轿车，后来被人们称之为“银色幽灵”。英国女王宣布：今后不再乘马车，改坐“银灵”轿车。自推出“银灵”以来，劳斯莱斯成为各国元首、皇室、贵族必备的“座骑”。不少影星、歌星及百万富翁来也想拥有劳斯莱斯轿车这种“世界上最好的轿车”，以此炫耀自己的阔气，但是，劳斯莱斯轿车并不面向所有想拥有它的人。生产厂家对劳斯莱斯轿车购买者的身份及背景条件有严格的审查和要求。可以说，正是其不惜成本打造豪华车、限量生产及其对购买者的“选择”，使劳斯莱斯身价倍增，最终成为全世界公认的贵族品牌。但从20世纪80年代开始，劳斯莱斯开始受其品牌定位所累，企业经营陷入了困境。公司从成立之日起，就抱定了为上流社会少数人服务的宗旨，这种“官老爷”式的经营方式吓跑了不少购车人，即使是1990年劳斯莱斯汽车销售最好的年份，创下了历史最高纪录，也不过只有3000多台。但1991年和1992年英美的经济遇到困难，加上政府征收奢侈税，使劳斯莱斯汽车的销量锐减，公司亏损1.1亿英镑。此后，公司一直在困境中挣扎。1998年3月，劳斯莱斯的母公司英国维克斯集团宣布以7亿美元的价格，将劳斯莱斯汽车公司和宾利汽车公司出售给德国大众公司。消息传来，德国人的喜悦之情溢于言表，英国人的反应更多的则是惋惜和无奈。但劳斯莱斯品牌的故事并没有到此终结，宝马公司是劳斯莱斯汽车发动机和其他配件的主要供应商，因此宝马公司扬言，如果大众公司赢得这笔交易，它将在12个月后中止供货协议。此外为了最终占有劳斯莱斯品牌，宝马公司与英国劳斯莱斯飞机发动机公司达成协议，以4000万英镑的代价将劳斯莱斯汽车的品牌和经营权买了过来，因此，劳斯莱斯经营权于2002年起，由大众移交给宝马。大众汽车在这场品牌争夺战中花费了几亿美元，换来的却是一个劳斯莱斯的短期“抚养权”，到2002年1月1日还要把劳斯莱斯的品牌还给宝马公司。即将失去劳斯莱斯的大众不得不作好部署，务求尽快将宾利品牌的声誉尽快提升至劳斯莱斯的级数。2003年，劳斯莱斯在正式被宝马接收后推出了新一代“幻影”。英国最顶级的姊妹豪华轿车品牌至此变成为两家德国车厂角逐的武器。

B. 英伦绝美 積架车厂历史

1991年正式亮相的超级跑车XJ220，延续了JAGUAR追求的精神；这部超级跑车的幕后主导者是JAGUAR首席设计师JimRandle，他体内同样潜藏着追求速度的基因，一直梦想制作一部梦幻版本的JAGUAR超级跑车。于是找了志同道合的开发小组成员，秘密的组成了一个“周末俱乐部”来完成这项史无前例的地下开发计划，而这个计划当时连车厂都不知道。这群秘密开发团在英国中西部展开工作，经过众人齐心协力后其概念车款于1988年的伯明翰车展登场。超低风阻与犀利的车身弧线营造出如猛兽般的侵略性令人惊奇，其中有部分设计引用了着名赛车工作室TWR的纯种赛车概念，并史无前例的打造了庞大的V12缸引擎，采用JAGUAR罕见的中置引擎设计，这具全铝合金12缸引擎，在当时被专家媒体誉为罕见的技术工艺极品。

在车展中获得了掌声和肯定后，这项秘密计划受到了上层的重视，并立刻展开量产计划，不过在实用性与量产化的考量下，原来的V12引擎实在太过于庞大，所以以一具3.5L的V6引擎取代，采用了双机械增压、双喷射供油系统，如此动力达到了542hp/65.7kgm的实力。

4930x2220x1150mm的车身尺寸宛如庞然大物，不过以超级跑车来说依旧是架势十足，堪称是英国跑车之最。仔细检视它的规格，会发现XJ220绝对是赛车手心中的梦幻组合，该车除了运用大量铝合金以达到轻量化目的外，也采用了正统赛车的蜂巢式结构设计，搭配六前速手排变速系统和AP制离合器、对向四活塞卡钳、竞技用的双A臂悬吊机构，极速达到349km/h，0—100km/h加速仅需3.5秒。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

C. 英国脱欧后车企或撤资关厂，汽车工业将面临重创

1960年，英国申请加入欧盟被拒。等了十三年，1973年英国再度申请加入，终成为成员国。

2013年1月，英国举行脱欧公投。整整折腾了七年，2020年1月31日，欧盟正式批准了英国脱欧。

当初加入有多困难，如今脱离就有多麻烦。多方面迹象已经显示，英国汽车工业或是脱欧最大的“牺牲品”。

PSA曾表示，如果英国无协议脱欧，PSA将直接关闭埃尔斯米尔港工厂。其实此前埃尔斯米尔港工厂，已经将Astra车型的生产线迁移到了德国，单单该产能的转移，对英国经济造成的损失就高达80亿英镑/年。

对中国车企或中国消费者的影响

中国车企在英国市场并无整车生产业务，比如上汽集团的荣威MG仅仅是英国有研发中心，上汽大通虽然收购了英国的Maxus商用车品牌，但做的是整车出口，脱欧影响也不大。反倒是英国汽车工业的“崩塌”可能会造成一部分资源流入中国，毕竟中国汽车市场是更开放包容的。另外，鉴于MINI和積架路虎的对脱欧的消极态度，恐从英国移除汽车生产计划，届时中国汽车消费者将难以买到原汁原味的英产车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

D. MINI汽车生产地在哪

MINI的生产地在英国牛津。
MINI诞生于1959年，是英国罗孚公司旗下品牌，1994年被德国宝马收购，但所有车型仍由设在英国牛津的工厂生产。
Mini是一款风靡全球、个性十足的小型两厢车，设计别树一格，1961年赛车工程师John Cooper将赛车血统注入汽车性能内，使实用别致的小车摇身变成赛车场上的传奇，自此成为英国车坛之宝。四十年来MINI售出超过500万以上，世界各地也有MINI车迷组织。

E. 積架汽车总部在哪个城市

積架汽车总部位于英格兰西北区域的单一管理区布莱克浦。

積架汽车有“英国骑士”之称，是有80余年历史的世界一流名车品牌。让其闻名于世的是跑车制造、赛车和高档轿车。

積架汽车的历史源远流长，可以追溯到 1922 年威廉·里昂斯爵士创造出第一辆摩托车跨斗之时。 1932年， “ 積架(Jaguar)” 的名字首次随着一款完全独自设计制造的全新轿车SS Jaguar 的面世而首次出现。

JAGUAR是深具历史荣耀的英国汽车公司，1922年成立JAGUAR前身 -Swallow Sidecar Company，于1945年易名为JAGUAR Cars Ltd，公司始建于英格兰的Blackpool，即布莱克浦。

JAGUAR汽车公司于英国拥有3座装配厂及研发中心，提供全球销售服务需求，八十年来在欧洲汽车史上创造出许多赛车荣耀及经典车款，1990年起，JAGUAR积极开发新型车种，并投资大笔资金于厂房改建、设备更新、引进先进技术全力提升产品品质。

積架汽车的优势：

1、積架最大的优势就是外观。不论是那精致的豹子头车标，还是那跃跃欲试的立标，積架单凭车标就赢了，而且積架相比其他英国品牌来说，外观上明显的胜出一大截，積架可以说一直走在时尚的前沿。

2、積架看似简约，实则奢华。细腻的真皮座椅倍显尊贵，而车内随处可见的木质内饰更是让人觉得低调而豪华。積架的内饰没有多么花俏，却和符合大多数人的审美。

3、从目前的价格来看，積架虽然不可能降到国产车的价位，但是在同品牌影响力的企业中，整体价格都是比价低的，也是很具有性价比的。

以上内容参考网络-積架汽车

F. 世界上最大的汽车生产商是在哪个国家

以下是世界十大汽车厂商：1.通用
通用汽车公司是世界上最大的汽车公司，年工业总产值达1000多亿美圆。其标志GM取自其英文名称（General Motro Corporation）的前两个单词的第一个字母。它是由威廉杜兰特于1908年9月在别克汽车公司的基础上发展起来的，成立于美国的汽车城底特律。现总部仍设在底特律。
通用汽车公司在美国最大五百家企业中居首位，在世界最大工业企业中位居第二。它在美国及世界各地雇员达80万人，分布在世界上40个国家和地区，通用家族每年的汽车总产量达900万辆。

2.福特
福特汽车公司由亨利·福特先生创立于1903年，是世界上最大的汽车企业之一。1908年，福特汽车公司生产出世界上第一辆属于普通百姓的汽车——T型车，世界汽车工业革命就此开始。1913年，福特汽车公司又开发出了世界上第一条流水线，这一创举使T型车一共达到了1,500万辆，缔造了一个至今仍未被打破的世界记录。福特先生为此被尊为“为世界装上轮子”的人。

3.戴姆勒-克莱斯勒
克莱斯勒汽车公司是美国第三大汽车工业公司，创立于1925年创始人名叫沃尔特·克莱斯勒。该公司在全世界许多国家设有子公司，是一个跨国汽车公司。公司总部设在美国底特律。
1924年沃尔特·克莱斯勒离开通用汽车公司进入威廉斯·欧夫兰公司，开始生产克莱斯勒牌汽车。1925年他买下破产的马克斯维尔公司组建自己的公司。凭借自己的技术和财力，他先后买下道奇、布立格和普利茅斯公司，逐渐发展成为美国第三大汽车公司。
随着经营的扩大，克莱斯勒开始向海外扩张，先后在澳大利亚、法国、英国、巴西建厂和收买当地汽车公司股权，购买了意大利的马沙拉蒂公司和兰伯基尼公司，从而使公司成为一个跨国汽车公司。在30年代它的黄金时期，曾一度超过福特公司。本世纪70年代，公司因管理不善濒于倒闭，着名企业家李·雅柯卡接管该公司。雅柯卡上任后大胆启用新人，裁减员工，争取政府资助，并把主要精力投入市场调研和产品开发上，并在产品广告上出奇制胜。在80年代初，克莱斯勒又奇迹般地活了过来，继续排在世界前5名汽车大公司 行列。

4.丰田
世界十大汽车工业公司之一，日本最在的汽车公司，创立于1933年，现在已发展成为以汽车生产为主；业务涉及机械、电子、金融等行业的庞大工业集团。
丰田公司早期以制造纺织机械为主，创始人丰田喜一郎1933年在纺织机械制作所设立汽车部，从而开始了丰田汽车公司制造汽车的历史。1935年，丰田AI型汽车试制成功，第二年即正式成立汽车工业公司。但在整个数30年代和4 0年代该公司发展缓慢，只是到了二战之后，丰田汽车公司才加快了发展步伐。它们通过引进欧美技术，在美国的汽车技术专家和管理专家的指导下，很快掌握了先进的汽车生产和管理技术，并根据日本民族的特点，创造了着名的丰田生产管理模式，并不断加以完善提高，大大提高了工厂生产效率和产品汽车在本世纪60年代末即大量涌入北美市场。1972年，该公司累计生产汽车1000万辆。

5.大众
世界十大汽车公司之一，创建于1938年德国的沃尔斯堡，创始人是世界着名的汽车设计大师波尔舍。大众汽车公司经营汽车产品占主要地位，是一个在全世界许多国家都有汽车活动的跨车汽车集团。大众汽车顾名思义是为大众生产的汽车。1934年1月17日，波尔舍向德国政府提出一份为大众设计生产汽车的建议书。随之，建议被批准，后来由波尔舍组建了一个由34万人入股的大众汽车股份公司，年产量为100万辆。
在沃尔斯堡的“大众汽车城”里，第一批“甲壳虫”问世，但仅仅生产了630辆就因二次世界大战而停产。二战后，大众公司划归西德政府，汽车生产又逐步恢复。由于“甲壳虫”车价格低廉，这种汽车很快风靡德国和欧洲，1955年“ 甲壳虫”出口到100多个国家，1981年“甲壳虫”停产时，已经累计生产2000万辆，打破福特T型车的世界纪录。随着“甲壳虫”的畅销，大众汽车公司也成长为一个强大的世界汽车生产集团，它在西班牙、墨西哥等许多国家都建立起汽车生产厂和销售公司。
继“甲壳虫”后，大众公司在1980年实现四轮连续驱动水客车大批量生产，推出80年代世界最畅销的高尔夫汽车，从而成为欧洲最大的汽车商。

6.本田
本田公司是世界上最大的摩托车生产厂家，汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。1948年创立，创始人是传奇式人物本田宗一郎。公司总部在东京，雇员总数达11万人左右。现在，本田公司已是一个跨国汽车、摩托车生产销售集团。它的产品除汽车摩托车外，还有发电机、农机等动力机械产品。
本田公司的经营方法十分灵活。在美国设立的本田分公司，1991年在美国市场上的销量已超过克莱斯勒汽车公司名列第三。本田的雅阁和思域汽车历年来被用户评为质量最佳和最受欢迎的汽车。在欧洲，本田也在英国建立了分公司。本田公司汽车产量已高达约300万辆。

7.日产
日产汽车公司创立于1933年，是日本三大汽车制造商之一，也是第一家开始制造小型Datsun轿车和汽车零件的制造商。几十年来，日产汽车公司的技术与产品受到全世界消费者的喜爱。

自从1972年第一辆公爵王出现在北京街头以来，日产汽车公司和与其产品一直是中国汽车工业发展历史的一部分。日产汽车公司通过在郑州设立合资公司生产皮卡车，又与风神汽车合作，完成了风神蓝鸟II型的市场导入。除了在中国制造生产的事业以外，日产汽车公司还从日本进口风度、阳光等普及型汽车到中国。1998年，在进口车中首获北京市废气排放标准合格证的“风度2000CC”，博得了众多消费者的青睐和喜爱。

日产汽车公司承诺设计和制造满足客户需要的汽车，积极致力于解决在汽车社会中从交通安全到环境保护的有关问题。目前，装配有日产汽车公司自行开发的车线自动保持辅助系统的汽车，混合燃料型汽车和电动汽车均已投入市场，燃料电池汽车也正在进行道路实验。日产汽车公司通过全球运作，在全世界17个国家有21个制造中心，年产总量约240万辆汽车，在全世界191个国家和地区销售汽车。

8.标致--雪铁龙
标致汽车公司是世界十大汽车公司之一，法国最大的汽车集团公司。创立于1890年，创始人是阿尔芒·标致。1 976年标致公司吞并了法国历史悠久的雪铁龙公司，从而成为世界上一家以生产汽车为主，兼营机械加工、运输、金融和服务业的跨国工业集团。标致汽车公司的总部在法国巴黎，汽车厂多在弗南修·昆蒂省，雇员总数为 l l万人左右，年产汽车220万辆。
标致公司创始之初以生产自行车和三轮车为主，1891年开始涉足汽车领域并取得成功。由于不断采用新技术，公司的产量与日俱增。到第一次世界大战前，产量已超过法国所有的汽车生产厂家，达到一万两千辆。第一次世界大战中，阿尔芒·标致及时调整经营战略，使标致公司在战争中发展起来，1939年年产汽车即达4．8万辆。标致公司的第二次大发展时期是二战后的50、60年代，汽车产量在20年间猛增十几倍，一跃成为法国第二大汽车公司。

9.菲亚特
世界十大汽车公司之一，菲亚特汽车公司始建于1899年7月意大利都灵市，创始人是乔瓦尼·阿涅利。它是世界上第一个生产微型车的汽车生产厂家。这家公司的全称是意大利都灵汽车制造厂，菲亚特(FIAT)是该公司缩写的译音，FIAT也是该公司产品的商标。菲亚特集团总部设在意大利都灵市，现任董事长是创始人的长孙，和他同名，也叫乔瓦尼·阿涅利。汽车部雇员27万右，在100多个国家有子公司和销售机构。其轿车部门主要有菲亚特、法拉利、阿尔法和兰西亚等公司。工程车辆公司有伊维柯公司。菲亚特汽车集团是意大利最大的综合工商金融企业集团，它是所有汽车公司中涉足其他领域最多的汽车集团。在意大利它几乎垄断了汽车、拖拉机、工程机械、飞机制造、生物工程和土木工程、能源工程等许多技术生产领域，并在全世界开办了许多分支机构。

10.宝马
宝马是驰名世界的汽车企业，也被认为是高档汽车生产业的先导。宝马公司创建于1916年，总部设在幕尼黑。80 年来，它由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为今天以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前20名。宝马也被译为“巴依尔”。宝马公司的全称是"Bayerische Motor en Werhe AG",BMW就是这三个单词的首位字母缩写。
宝马作为国际汽车市场上的重要成员相当活跃，其业务遍及全世界120个国家。1997年生产各种车辆120万辆。宝马汽车主要有3、5、7、8系列汽车及双座蓬顶跑车等。目前，宝马正处于事业兴盛时期：欧宝和福特汽车公司购买它的6缸柴油发动机；劳斯莱斯集团不仅采用它的12缸发动机及电子设备，还与其共同研究生产新的航空发动机；1994 年宝马集团收购了英国陆虎汽车公司(RoverGroup)；1998年，宝马集团又购得了劳斯莱斯汽车品牌；宝马在美国南卡罗来那州的新厂也落成投产，这是在美国的第一家外国高档汽车生产厂。
宝马公司历来以重视技术革新而闻名，不断为高性能高档汽车设定新标准。同时，宝马十分重视安全和环保问题。宝马在“主动安全性能”和“被动安全性能”方面的研究及其FIRST（整体式道路安全系统）为公司赢得了声誉。
宝马公司致力于推动中国汽车工业在高科技应用方面的发展。1994年4月，宝马公司在北京设立了代表处

G. 積架汽车在英国的生产基地在哪个城市有照片吗

積架在英格兰中部和西北部地区共有五家工厂,積架路虎中心是惠特利，一体化设计和研发中心，積架目前和未来的所有产品均在此研发。
面积 - 155 英亩的工程场地，包括周边归積架所有的绿地（面积为 50 万平方英尺）
近 2,000 名员工
该址最初建于 1918 年，自 1985 年起成为積架工厂

我卖过一台XF是布朗维奇堡工厂，

H. 英伦汽车是哪个厂家产的

分为品牌与车型背景：

英伦汽车。品牌。前身是：
英国锰铜集团旗下的出租车TX4
1919年，罗伯特·博比·琼斯在英国考文垂创立了一家名为Carbodies的汽车车身设计和制造工厂；
1928年，Carbodies凭借其优良的的车身制造工艺，开始为众多着名的汽车厂商打造车身，如汉拔、辛格、戴姆勒、積架、福特和劳斯莱斯等；
1948年，Carbodies与Mann&Overton和奥斯汀公司合作第一辆FX3出租车携奥斯汀的车徽成功下线；
1959年，FX4取代FX3，其车身设计有了很大的变化，在随后的几十年里这种车身设计几乎没有变化；
1973年，锰铜集团收购了Carbodies公司，11年后，锰铜集团又收购了Mann&Overton，从而一个全新致力于生产和销售出租车的伦敦出租车的伦敦出租车国际有限公司诞生了，简称"LTI”‘； 1997年，LTI公司推出了TX1车型，TX1保留了FX4原有的独特造型和风格的基础上，融入了轮椅上下功能和集成儿童座椅，同时大幅提升了驾乘人员舒适性和安全性；
2002年，LTI公司又开发出TX2车型。TX2的发动机有原来的日产发动机变为福特发动机，变速箱采用的材质比原来更为坚固、使用寿命更长；
2006年，TX4取代TX2，其采用了与TX2同样的车身和底盘，排放标准符合欧四排放标准，因而被命名为TX4。

吉利控股集团与英伦锰铜集团，在上海成立合资公司，并在上海生产英伦经典出租车TX4＂

其英伦汽车产品实际车型背景如下：

英伦TX4 ：纯正英国技术车
英伦SC7系：其该车为上海华普海景车上市不久华普倒闭，吉利的兄弟厂，倒闭后被哥哥吉利收购，，在英伦品牌诞生后，将该车使用英伦LOGO'

英伦SC5：属于英伦品牌下新产品，但是使用的是吉利老发动机。
英伦金鹰，金刚：呵呵这两个车是为了充实增加吉利英伦品牌，老吉利的孩子改名认英伦干爹了，属于纯正的吉利车。

可以看出，英伦品牌是属于英伦锰铜集团百年品牌，因金融风暴等原因经营不善，最终吉利出手进行合资控股，活的商标使用等技术。
吉利集团最终形成 低：全球鹰品牌，家：英伦品牌，商：帝豪品牌，豪：沃尔沃品牌。覆盖了全部消费层次，形成多品牌，全覆盖营销模式。成为中国自主品牌的领头羊。

谢谢

I. 英国汽车工业发源地 – Coventry, 考文垂那些与汽车有关的过去

在英国考文垂市中心，最着名的建筑应该就是考文垂的大教堂了，教堂在二战中曾经被德国空军炸毁，而德国空军奔袭考文垂的原因之一，便是考文垂是当时英国的汽车工业最集中的城市，大教堂修复了一部分，每年考文垂大学的毕业典礼就在这里举行，有大量汽车专业相关的毕业生在此从学校走向汽车行业。而这也是考文垂这座曾被称为英国底特律的城市的汽车工业的开始，接下来即将呈现的10个考文垂市中与汽车有关的过去，更像是一次英国汽车历史的考古。

1. 考文垂交通博物馆（Coventry Transport Museum）?- Millennium Place, Hales Street, Coventry, CV1 1JN
其实现在的交通博物馆已经比以前好太多了，在2000年前，交通博物馆前还是很混乱的，甚至当时连Millennium Place这个地名都没有。交通博物馆一侧为St Agnes Lane，在此，一名叫James Starley的缝纫机制造商，于1871年开始生产自行车，具体位置为West Orchard，也就是目前考文垂市中心的West Orchard购物中心。来自他家族的John Starley，则是罗孚的创始人，也可以说是荣威的创始人。

2.罗孚总部?– 1 Warwick Row，Coventry, CV1 1EX
这里从1930直到二战开始，一直就是罗孚的总部和旗舰店，现在已经变成了一家名叫Litten Tree的酒吧和餐厅，周五和周六一品脱啤酒仅99便士，酒吧身后曾经是罗孚的总装厂。
3. ?DeLorean总部?– New Union Street，Coventry，CV1 2PS
考文垂的New Union Street曾经充满房屋中介，与警察局相邻，现在则建造了一座叫Wave的室内水上游乐场，但这里曾经是DeLorea汽车的总部，其创始人John DeLorean的结局却不是太好，他的公司和他本人均以逃税和诈骗罪被起诉和入狱。
4. 考文垂Climax工厂?– Cheylesmore car park, Coventry, CV1 2HJ
在考文垂New Union Street上有一个Cheylesmore停车场，这里曾经是1919年建立的Climax发动机公司的旧址，其发动机的特点便是重量极轻。
5.??Triumph（凯旋）工厂 – Priory Building, Priory Street, Coventry, CV1 5FB
Triumph,?中文翻译成凯旋，目前还在考文垂附近生产高性能摩托车，其工厂曾经位于考文垂大教堂对面，也就是目前考文垂大学的所在地，说到Priory Building,?所有考文垂的学生可能都会会心一笑，这其实就是大学的核心建筑，旁边还有Priory Hall。目前在教堂对面仍然残存一些红色墙体，其实就是Triumph工厂的旧址。
6. Alvis工厂 – Alvis Retail Park, Holyhead Road, Coventry, CV5 8BW
Alvis曾经也是英国汽车工业中豪华车的代表品牌，现在其仍保留小批量手工生产，但生产基地已经转移到考文垂6英里外的小镇-Kenilworth，而其旧址目前是一个大型购物公园，有超市、电器店和家装超市等，但至少还保留了Alvis的名字，而其对面就是伦敦出租车（London Taxi）的生产基地，归属于吉利，其一侧还还建有考文垂最大的宝马4S店。
7. Daimler Factory fire Station – Chetton Avenue, Daimler Green, Coventry, CV76 3LA
Daimler,?也可称为戴姆勒，和德国的戴姆勒虽然发音和拼写一致，但是却是完全不同的一个英国汽车品牌，Daimler品牌的车辆就曾经在这一区域生产制造，生产一直持续至90年代，但是如今这一区域已经被开发成了住宅区，并且命名为Daimler Green。
8 .?積架?– Swallogate Business Park, Halbrook Lane, Coventry,CV6 4BL
積架1927年从英国Blackpool搬迁至考文垂后的首个工厂便位于此，其隔壁便是考文垂Motor Panels公司，当年Bluebird CN7陆地速度记录车辆的车身便是在此生产，如今该公司叫CAD CAM Automotive。其实積架在考文垂还有多个工作地点，包括工厂和研发中心。
9．?Morris发动机工厂，William Morris Building, Coventry University, Gosford Street, CV1 5DL
Morris曾经也是考文垂的名片级汽车品牌，Morris的发动机厂便是目前考文垂大学的William Morris楼，在一战期间这里曾经是机枪生产地，1921年Morris买下了这一建筑。有多少考文垂大学的学生，在考试前会在William Morris Building刷夜复习？
10. Singer汽车总部?– Singer Hall of Residence, 619 Canterbury Street, Coventry, CV1 5NR
Singer汽车，也叫Singer Motors,?于1874年由George Singer建立，成立之初曾经是自行车生产厂，随后进入了汽车生产领域。该公司的旧址目前是考文垂大学的学生宿舍?– Singer Hall。这里离之前考文垂足球队的主场距离很近，也是考文垂治安较差的区域之一。
图：Autocar
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J. 生产路虎的汽车公司有哪几家

路虎主要生产厂家在英国、印度、泰国、中国。

1、英国索利赫尔是最早的路虎产地：罗孚(又称陆虎)集团原是英国一家古老的汽车公司。

2、印度厂家：印度汽车商塔塔公司2012年，路虎开始建设印度第三工厂，产能为3-4万辆，而这里还将有可能成为新发动机的生产基地。路虎神行者2在印度普纳工厂投产，而印度第三工厂投产的车型则包括揽胜、发现、卫士，据路虎称，这些车将有80%向亚洲国家出口。

3、中国厂家：奇瑞2012年11月，奇瑞積架路虎成立，工厂位于常熟经济开发区，总投资额109亿元，设计年产能13万辆。即将开业的奇瑞積架路虎常熟工厂，将成为全球最先进高效的汽车生产基地之一。

(10)英国汽车工厂在哪里扩展阅读：

1948年战后，第一款路虎诞生于英国。这是一款简单、新颖的铝制工作车。这是由英国Rover汽车公司的Spencer和Maurice Wilks兄弟制造出的一款新车型，完美实现了简单实用性与稳定性的结合。

这款车很快取得了巨大成功，到20世纪50年代中期，路虎的名字已成为耐用性和出色越野性能的代名词。无论是军方、从事农业的客户，还是要求苛刻的急救服务行业，都赞叹于路虎的完美品质。当时英国首相温思顿·丘吉尔驾驶的就是路虎。

到1959年，第25万辆路虎汽车驶离西米德兰（West Midlands）Solihull的生产线，至此确立了路虎在市场上的成功地位。路虎公司的传奇不只是这一款典型的汽车。