新冠肺炎英国到中国的航票多少

1. 中国到英国机票多少钱

看你坐哪歌航空公司了
一般就是国航
东航
或者阿联酋的比较多
东航便宜点3500-5000元左右
国航6000-8000左右
阿联酋5000左右
不同时期
票价浮动还是比较大的
便宜的时候2000的都有
如果定往返的
我定过返程上海直飞伦敦
729块

2. 上海到英国飞机票价格多少

中国国际航空公司上海浦东国际机场经北京首都机场转机至英国伦敦希思罗机场，往返45天特价 3290元

维珍航空公司上海直飞伦敦留学生及其家属特价机票。淡季单程机票2560元，往返机票价格3930元。旺季单程飞机票价格3350元，往返特价5100元。

英航上海-伦敦-纽卡斯尔学生机票 欧洲-英国-纽卡斯尔 英国航空公司 3360 5060往返。

英国伦敦、温莎自由行,双人游,6780 起。

3. 从英国伦敦到中国广西南宁来回机票多少票！

从伦敦飞香港再飞南宁，这样不合算的。
首先，伦敦飞香港的票价贵，飞内地的票价便宜。香港飞南宁，目前还是按照国际航线的票价收费的，这样票价肯定贵了。
第二，伦敦经过西伯利亚，经过大陆飞香港，然后再由香港飞南宁，这是走回头路了，不合算。
最佳方法是，从伦敦直飞上海，然后从上海飞南宁，或者坐火车去南宁，这样最经济。
各个航空公司的票价不同，目前最便宜的是芬兰航空和俄罗斯航空公司。

4. 回国机票炒上了六位数天价的原因是什么

回国机票炒上六位数天价，是想借机发国难财的表现。今年各国航班都因为疫情问题无法正常运行，在国外工作的国人想要回来则很难买到机票。于是，就有无耻的人趁这个时候卖高价机票，以此来赚钱。

对此，我国已成立专案组以诈骗罪立案侦查。这种炒价的行为简直与黄牛票别无二致。就像明星演唱会，本来原价只需500，可是被黄牛收购了几百张，买不到票的粉丝去找黄牛，价格至少1000起步。这次的机票也是如此。回国人数多，票供应少，代理人购买多数机票来卖给客户，客户之间为了争一张票拼命抬价，价高者得票，代理人从中获取高利。乘客却以为是疫情期间正常票价，被耍得团团转。

只想说，这种发国难财的人，必定要受到严惩，绝不能姑息。

5. 有谁知道英国到中国的飞机票大概是多少钱

剑桥最近的国际机场 希斯罗
扬州最近的 浦东
英国非国内的航班会便宜点，特别在旅行社买学生票，淡季能买到350镑往返。国内无论如何也买不到这样的往返价。。

6. 很多英国的留学生与华侨，遇到新冠肺炎蔓延，为什么不选择回国呢

他们不选择回国的原因可能是因为怕在回国的途中受到感染或者是因为回国的机票太贵。现在已经是全球疫情的发展了，在英国的留学生与华侨他们有时候想回来却也回不来这也是没有办法的，而他们要做的就是在国外保护好自己。

以上就是很多的英国留学生与华侨在遇到新冠肺炎蔓延的时候不选择回国的原因。而这些人他们在中国疫情严重的时候帮我们到处收集物资，而在世界疫情严重的时候又居家隔离，可以说他们参与到了整个疫情当中。而我们对待他们也应该是宽容的，如果回来我们就大方欢迎，如果不回来我们就替他们祈祷，而中国永远是我们最大的后盾。

7. 防疫情期间飞机票全额退吗

国家规定疫情期间飞机票全额退款。新冠肺炎疫情发生后，民航局先后四次发布了机票免费退改政策。覆盖人群包括：涉及武汉航班机票的旅客；2020年1月28日前已购买机票的旅客；延期返校学生。截至2月10日，国内外航司共办理免费退票1900多万张，涉及票面金额超过200亿。

按照不溯及既往的基本原则，航空公司可以不对政策出台之前的旅客补退手续费。民航局运输司司长于彪解释，这几次免费退改政策都属于“应急”管理政策，而非经济补偿政策，重点在于“鼓励”减少出行，遏制病毒扩散。

民航局表示将鼓励航空公司做出更好的退改举措，但在此次抗击疫情中航空企业服从大局积极办理免费退票，并承担了大量人员和物资运输任务，希望消费者给予更多理解。

(7)新冠肺炎英国到中国的航票多少扩展阅读：

疫情期间，各国各航空公司政策随时都可能发生变化。陈先生表示，因为着急，他并没有在购票前注意研究航班在什么地方转机以及当地落地政策。看到有票就赶紧买，所以造成了损失。陈先生说：“我就是看到网上有票我就买，买完票才发现电视台在播俄罗斯不允许转机的新闻。”

目前仍然在英国留学的小张一个多月来也一直在尝试购票回国。她在去哪儿网购买了一张3月24日从伦敦起飞，经香港转机到达上海的机票，所属航空公司是英国维珍航空。由于从3月25日开始无法在香港转机，小张主动申请了退票。

去哪儿网回应小张，航空公司目前不支持全额退票。代理正在联系航空公司，还没有结果。去哪儿网工作人员说：“我们在跟代理沟通，看这个订单是否可以再次申请全额退款。像这种退票我们都是以航空公司回复为准。”

8. 回国机票一票难求（回国机票为什么那么贵买不起）

自全球疫情暴发以来，高昂的机票价格让很多海外华人对归国“望而却步”。“买不起的机票”也成了令很多需要到海外工作或留学的华人头疼的问题。
最近，一张土耳其航空公司从伊斯坦布尔飞往广州的价格表被疯转，因其单程赴华票价已经飙升至20万人民币，甚至比疫情初期回国的机票价格还要高。而据媒体报道，这张价格表并不是土耳其航空官网售价，也不是机票代理卖给回国消费者的价格，而是土耳其航空给机票代理的报价。
↑网上广泛流传的价格表。
同时，红星新闻记者查询土耳其航空官网了解到，最近一班从伊斯坦布尔飞抵境内的航班是在2022年1月18日，已经没有经济舱而只有商务舱，其价格虽然远低于20万人民币的“天价”，但仍然高达190171土耳其里拉(折合人民币76205元)。同样日期的机票，在国内第三方平台售价则高达95779元。
↑土耳其航空官网价格
国内一家从事票务服务的公司的工作人员则称:“如果预算足够，我们目前也有一张1月11日的商务舱现票。不过价格肯定是超过10万元。”据报道，土航一般会在航班临近的时间关闭官网的直销渠道，再把经济舱10万以上的“天价”价格表交给机票代理销售。
而想要回国的人，只能通过这些“机票代理”，出比原价高出很多的价格，才能买到回国的机票。这样的情况，也让在外的留学生感到回国是一件极其奢侈的事情。
留学生:根本抢不到，提前8个月买明年的票
目前在白俄罗斯留学的小奇告诉记者，目前有两种途径能买到出国或者回国的机票，一是直接去外国航空公司官网抢票，不过抢到票的概率几乎为零。所以大家都比较倾向于第二种方法——找“票代”。小奇解释说:“票代可以提供一条龙服务，在我们买不到票的时候帮我们刷到票。” 小奇口中的“票代”是指帮忙“代买刷票”的人，他们会通过一些特别的方法，在客户买不到票的时候，帮他们刷票，并收取一定的报酬。
↑资料图。因疫情航班被大规模取消的机场
小奇称，自己是今年10月前往白俄罗斯的，当时先从家乡大连飞到深圳，再坐船到香港，从香港转机飞土耳其，再从土耳其飞到白俄罗斯。“所有的机票都是票代‘一条龙’服务买好的，”小奇告诉记者，“在买不到机票的时候，只有‘票代’能刷到票。”小奇表示，因为收取的报酬还算合理，再加上自己当时实在没有别的渠道购买机票，最后还是花7千元从票务手里拿了机票。“如果正常购买的话，机票价格应该是在4千元左右。”
到了香港机场，等待航班起飞期间，小奇也并没有觉得心里很踏实。“当时很多飞英国、飞荷兰的航班都被临时取消了，很多人滞留在香港机场，不知道接下来怎么办。” 幸运的是，小奇最后成功搭上了前往土耳其的飞机。
不过，出国难，回国更难。“如果能通过票代，在合理的价格区间能买到回国的机票也算是万幸。”小奇称，因为断断续续的航班熔断，买回国的机票更是难上加难，当地不少中国留学生对回国持观望态度。小奇解释说，“我在11月的时候托‘票代’买了1月份回国的机票，想回家过年。结果因为航班熔断被取消了。”
记者注意到，今年10月，中国驻白俄罗斯大使馆曾发布消息称，由于该国疫情形势，CA722航班(明斯克—北京)面临再次“熔断”风险。消息称，该航班回国旅客核酸检测中阳性患者不断增多，不少中国公民被迫推迟行程、在白长期滞留。11月，民航局发出“熔断”指令，白俄罗斯入境CA722航班(明斯克至郑州)暂停运行一周。
因为承诺“熔断包退”，小奇笑称这个“票代”还算有良心，“很多票代都是坐地起价的，有的甚至可以直接涨价1万。”
最后小奇决定，等到明年7月底毕业后才回国。因为担心到时候抢不到票，又得花高价找“票代”，她已经提前八个月在官网买了机票。“我现在希望回国的时候能顺顺利利的，希望回国的航班别又熔断了!”
“熔断”致价格攀升，黄牛推波助澜
去年4月，中国民航局曾下发《关于进一步明确疫情期间国际机票销售有关问题的通知》，明确国际机票将全部采取直销模式，坚决杜绝炒票、倒票行为。根据民航局的要求，国内航空公司若要调整国际航空运价，需要经过民航局的评估和批准。因此，国内航空公司随意上调机票价格、通过票务代理层层加价销售机票的行为，是被民航局明令禁止的。
然而，由于国外航空公司的国际航线价格基本是依据市场供需关系决定，受“航班熔断”政策影响，不断有境外航班被取消，持有“绿码”的外国航空公司机票价格自然“水涨船高”。当某条航线的机票价格供不应求时，票价就会上涨，甚至有的航线一张机票价格能暴涨近十万人民币。
“外国航空公司的机票价格一直偏高，且一直以来，直飞机票都是一票难求，”一位票务人员解释道，“而且因为最近航班总熔断，很多人想回回不来，所以机票肯定是供不应求，价格自然也是节节升高。”
↑资料图。土耳其航空客机
据了解，自全球疫情暴发以来，中国民航局已经发出过几百次的熔断指令，而土航TK72航班(伊斯坦布尔至广州)曾多次收到熔断指令。就在上月，土航入境的TK72航班确诊新冠肺炎旅客6例，再次收到中国民航局发出的熔断指令。
除了土耳其，从部分其他国家回国的航班也存在“一票难求”的现象。近日，部分想从俄罗斯回国的华人因为抢不到官网的票，在网上找票代“补票”，结果被骗，涉案金额近百万。
中国民航局新闻发言人刘鲁颂曾在记者会上表示，国外国际航空运输市场价格因为供需关系出现一定幅度的上涨，属于正常现象。但是个别不法销售代理和黄牛利用技术手段，采取虚占座位再加高价格倒卖的行为，严重扰乱我国国际航空运输市场秩序，严重侵害了旅客的合法权益，必须大力整治。
他建议广大旅客尽可能通过正规官方渠道购买机票。若出现高价倒卖机票行为，建议旅客保存好票据等，向国家市场管理部门投诉，民航局也会协同相关市场监管部门，严肃查处国际运价违法违规行为。
据报道，上个月中国驻菲律宾大使馆发布通告，要求厦航、菲航赴华航班切实控制票价，严格约束各级中介代理规范售票，防止层层加价，让广大海外同胞，买得起票、回得起国。

9. 疫情期间哪些国际航班被保留 可以正常运行

航线动态调整 哪些国际航班保留 中国滞外游客回归 中国的新冠肺炎疫情被国际世界卫生组织定义为突发公共卫生事件，在此之际许多的国家都做出了相应的反应，其中甚至是暂停了与中国之间的国际航班，并限制中国入境等行为，此类行为对中国的国际旅客造成了极大的影响，经中国航空公司的不断沟通下，部分国家航线仍被保留。

航线动态调整
中国的航空公司仍稳定运营至各大洲主要枢纽城市的航线，如：东京、首尔、法兰克福、巴黎、伦敦、纽约、旧金山、洛杉矶、圣保罗、约翰内斯堡等，便利中外旅客出行。这个数据是动态调整的。

梁楠强调，下一步，对于受到影响的国际航线，民航局将与相关国家民航主管部门保持协调和沟通，争取为双方航空公司保留航权、时刻，积极协调解决特殊时期航空公司运营面临的具体问题，待市场回暖时，尽快恢复航线。同时，民航局将加强与中国外交部门协调，敦促对中国航空公司采取政府行政指令停航的有关国家按照国际公约和双边协定依法保障中国航班正常执行，尽可能确保中国与各国间航班通达。

哪些国际航班保留
埃塞俄比亚承诺不停航;柬埔寨表示愿在关键时刻与中国人民一道共克时艰，不会通过行政手段禁止或削减航班;

英国、法国、德国、日本、丹麦、瑞典、挪威等国家明确，未通过行政命令对航空业务进行限制，并将进行持续评估;

美国运输部已批准国航北京-洛杉矶-旧金山与北京-纽约-华盛顿两条串飞航线，满足特殊时期提高中美航班通达效率的短期需求;

俄罗斯表示，根据俄罗斯机场的卫生检疫能力，保留双方北京、上海、广州与莫斯科的直达航线，确保不断航;

阿联酋承诺保留北京航点;曾经暂停的巴基斯坦航线也于2月3日由南航恢复乌鲁木齐与伊斯兰堡两点间的运营。

多数国家表示，目前的限制措施是临时性的，疫情一有好转，将积极考虑恢复航线航班。目前，中外航空公司继续运营我国与46个国家之间的710条国际航线，每周客货航班总班次为2610班，连接六大洲的120个城市。

中国滞外游客回归
疫情发生以来，中国政府高度重视在海外中国公民的安全和健康，高度重视受疫情影响滞留国外的中国公民权益。自1月31日起，根据外交部收集的海外中国公民求助信息，其中主要是湖北籍公民反映因部分国家停飞武汉航班导致他们被迫滞留当地，希望中国政府协助他们尽快返回祖国与家人团聚。根据以上情况，按照国家统一部署，民航局积极协调国内航空公司安排包机，采取自愿购票原则，陆续从泰国、马来西亚、日本、越南、菲律宾、新加坡和印度尼西亚等国接回滞留当地的我国公民。为切实保障乘机人员的健康和安全，民航局根据国家卫健委安排，在有关航班上配备了医护人员，在登机前和整个飞行过程中均采取了相关防疫措施。截至2月9日，民航局已协调9架次包机接回滞留海外中国公民共1107名。

10. 一张普通的中国到英国飞机票多少钱啊

一般有几个标准：
1. 直飞 一定 比转飞贵。
2.节假日高峰期一定比平常贵。
3.航空公司的选择也很重要，有的航空公司会有特价票。但是一趟飞机的特价票是有限的。先买先得。
价钱一般在3000-6000不等。