英国空军损失多少

‘壹’ 二战时期，英国本土沦陷了多少

英国虽然率先对德国宣战，但德国自始至终都没有登陆过英国本土。整个二战期间，英国本土只被德国空军轰炸过。

‘贰’ 大不列颠空战对德军有何影响

英国的空战分为四个阶段。1940年7月至10月，在英国战争最关键的阶段，德军出动约4.6万架飞机，投下约6万吨炸弹，击落各类飞机1733架，击伤943架飞机，损失约6000名机组人员。英国空军损失了915架飞机和414名飞行员。英国和德国的飞机损失率为0.527:1，飞行员损失率为0.069:1。德国空军的夜袭使英国防空处于极大的被动地位。到1941年2月，德国陆军已派出24000多架飞机，并被击落156架；伦敦遭受重大损失，近1万名公民丧生，100多万座城市房屋被毁，14.7万无辜平民伤亡，占英国在战争中伤亡人数的20%。交通和公共设施遭到严重破坏，每天离开伦敦的火车数量从爆炸前的60列减少到4列。德国航空中心的炸弹炸毁了1.6万多吨飞机，几乎整个卡乌特里市也遭到严重破坏。

这场战斗之后，德国空军的力量受到严重损害，特别是在失去大量飞行教员之后，德国空军的后备力量已经精疲力竭。因此，英国的空战对德国空军来说是不值得的。预备役部队已经空置，德国空军的未来将很困难。

‘叁’ 英国皇家空军的浴血二战

1940年7月15日，英国皇家空军歼击航空兵司令部（司令道丁空军上将）下辖4个航空兵群，共55个中队。北部的第13航空兵群由索尔指挥，有14个中队；中部的第12航空兵群由帕克指挥，有22个中队；东南部的第11航空兵群由利马洛里指挥，有14个中队；西南部的第10航空兵群由布兰德指挥，有4个中队。以派尔为司令的陆军高射炮兵也接受道丁的作战指挥。到8月初，皇家空军可用于作战的飞机为700架战斗机和500架轰炸机。8月份生产的1600架飞机中有470架飓风式和喷火式战斗机（皇家空军歼击航空兵装备的主要机种）的时速并未超过德军飞机，但机动性和机载武器均优于敌机。英国战斗机每架拥有8挺机枪，射速为每分钟1200发，而德国战斗机每架仅有4－6架机枪和航炮。 发动不列颠空战的是德国空军的3个航空队：以凯塞林空军元帅为司令的第2航空队，以施佩勒元帅为司令的第2航空队和以施通普夫空军上将为司令的第5航空队，装备的主要机种有单引擎bf109战斗机、双引擎bf110战斗机、高空机和斯图卡俯冲轰炸机，集结的作战飞机共2669架。
不列颠空战始于1940年7月10日。在空战第一阶段即1940年7月10日至8月23日，德国空军主要攻击英吉利海峡的护航船队、袭击南部港口，企图诱歼大量英国战斗机，为实施“海狮”登陆行动作准备。道丁指挥部属综合使用战斗机、雷达和高炮，有控制地集中战斗机（在较远的北部保留部分后备力量以对付德国空军的纵深攻势），采取从各个方向截击的作战方式。战至1940年8月12日，道丁所部以以损失150架飞机的代价，使德国空军损失286架飞机。接着，德国空军在“鹰日”（原为1940年8月13日，因气候不佳而改为1940年8月15日）以第2航空队和第3航空队在大量飞机分4批企图突破东南部防御，另以第5航空队对英国北部实施突袭。道丁预料到德军的行动，指挥北部和南部的战斗机适时迎击，击毁75架德国飞机。德国空军仍不罢休。1940年8月13日至23日，德国空军损失290架飞机，空中攻势受挫，而英国战斗机则损失114架。在空战的第二阶段即1940年8月24日至9月27日，德国空军企图打开通往伦敦的空中通道，以消灭剩余的的英国战斗机并摧毁其地面设施和飞机制造厂，随后对伦敦实施集中轰炸。道丁命令派遣尽可能多的战斗机去保护南部的飞机制造厂，并对进攻地面设施的敌机实施截击。从1940年8月24日至9月3日，德国空军对英国机场和飞机制造厂发动35次大规模袭击，并在作战过程中加强了战斗机对轰炸机的护航，这对英国歼击航空兵乃是严峻的考验。从1940年8月24日至9月6日，德国空军损失380架飞机，英国空军则消耗286架战斗机。从1940年9月6日至10月5日，尽管道丁的歼击航空兵顽强作战，伦敦仍遭到38次严重昼间空袭和数次盲炸式夜间空袭，道丁及其领导的歼击航空兵因而招致不少责难。但是，德国空军集中轰炸伦敦而未去轰炸空军基地和雷达站，英国空军遂得以恢复元气。道丁逐次增强歼击航空兵力量。从1940年9月7日至10月31日，德国空军损失433架，英国空军则损失242架战斗机。此期空战的第三阶段即10月初至11月底，德国空军无可奈何而又漫无目的地轰炸伦敦、考文垂及大居民区。道丁竭尽所能组织并指挥歼击航空兵作战。1940年11月底，不列颠空战结束。1940年7月10日至11月中旬，德国空军被击落1818架，英国皇家空军损失995架。
对于英国歼击航空兵的贡献，丘吉尔曾深有感触地说：“在人类战争领域里，从未有过这么少的人对这么多的人作过这么大的贡献。”道丁本人却运气不佳，于1940年11月25日悄然离职。
不列颠空战,彻底粉碎了纳粹德国企图进犯英国的计划。使二战开始以来在欧洲战无不胜的德国军队第一次尝到了失败的滋味。 第二次世界大战中，英美空军对德国本土及其占领区进行了为期 5 年的 战略轰炸。这是军事历史上规模最大，时间最长的空中进攻。
1939 年 9 月德国侵占波兰，英国于1940 年 1 月开始对德进行试探性战 略轰炸，但规模很小。1942 年 8 月美国第 8 航空队进驻英国后，开始了英美 联合实施轰炸。英美对德战略轰炸可分成四个阶段。
第一阶段，从1940 年5月至1942年底止，历时2 年零7个月。大部分时间是英国单独实施轰炸。
1940 年及 1941 年英国轰炸德国的主要目标是石油和航空工业，英国选 中 10 个飞机制造厂作为目标，但飞机只能到达其中的 3 个；想在 6 个月内使 德国失去 50 万吨石油的生产能力，也远未能做到。从 1941 年 7 月开始，英 国开始用主要力量轰炸位于铁路枢纽的城市。曾对德国鲁尔区的埃森、科隆、杜伊斯堡、杜塞尔多夫等城市进行夜间照明轰炸，并组织了 3 次“千机轰炸”， 轰炸科隆、埃森和不来梅。使用的飞机除轰炸机外，还有歼击航空兵的飞机 和陆军的飞机。其中最大的一次使用的 1046 架飞机空袭科降，投弹 1455 吨。 美国第 8 航空队于 1942 年 8 月 17 日开始参加对西欧的战略轰炸。
轰炸德国本土，只到达德国占领的法、比、荷地区。投弹量只有 1500 吨。 第一阶段战略轰炸，规模和强度都不够大，所以战果不显着，对德国的工业生产和人民心理上的影响都很小。
第二阶段，从 1943 年 1 月至 1944 年 1 月止。这一阶段英美有了统一的作战目标，加强了对德的战略轰炸的协调。
英美在 1943 年 1 月卡萨布兰卡会议上，确定了战胜德国的作战方针，决 定开辟第二战场，要求两国空军“消灭和瓦解德国的军事工业和经济系统， 摧毁德国的民气，使其武装抵抗能力降到最低的程度”。规定轰炸的优先顺 序为：潜艇工业、航空工业、交通运输系统、石油工业、其他军事工业。但 是英美双方对如何执行这一决定，却存在很大的分歧。英国人主张夜间面积 轰炸，美国人则认为应该选择为数不多的重要工业目标，加以彻底摧毁，这 要比对许多工业目标给予低度破坏的效果好。美国为此制定了一个“直射” 行动计划，包括 6 个目标系统的 76 个目标，预定从 1943 年 6 月至 1944 年 4 月间使德国的潜艇生产和飞机生产减少 2/3 以上。
在 1943 年中，英国空军首先对德国比斯开湾沿岸的潜艇基地发动一次空 中战役，以后又进行了鲁尔战役、汉堡战役、柏林战役三次摧毁城市的空中 战役。
在此期间，美国第8 航空队还对德国航空工业、滚珠轴承工厂进行了轰炸。
1943 年 9 月 27 日，盟军占领意大利福贾机场，11 月美国第 15 航空队和 英空军第 205 轰炸航空兵群进驻意大利。此时德国本土及其占领区全在英美飞机航程之内。美国又把新研制的P—51 远程歼击机投入作战，减少了轰炸 机的战损率。1943 年，英美在空战中击落、击伤德机共 10661 架。
第三阶段，从1944 年2 月至6 月止。这个阶段，英美空军为配合诺曼底 登陆（“霸王”行动）轰炸了德国航空工业和运输系统，夺取了战役和战略制空权。
2 月 20 日至 25 日，美空军集中突击德国航空工业，共投弹 4000 吨，德 各飞机工厂的厂房被毁面积达 75%。3—4 月继续对飞机工厂和机场大规模轰炸。对V—1飞弹发射阵地进行广泛的突击。2 月至6 月对柏林、莱比锡、法 兰克福、纽伦堡等地都进行了大规模空袭。
第四阶段，从1944 年7 月至翌年4 月16日止。为最后的战略轰炸阶段。在此期间，集中轰炸了德国的石油工业，交通运输系统和兵工厂。同时也对大城市进行了猛烈轰炸。这个阶段虽然只有9个半月，投弹量却相当于前几 年的总和，轰炸效果十分明显。
随着盟军在西欧的挺进，1945 年 1 月起减少了对石油工业的轰炸，加强 了对交通线的攻击，不但轰炸铁路枢纽，行进中的列车及公路上的汽车也受到袭击。对大城市的轰炸也没有停止。3 月11 日，1078 架飞机对埃森投弹4000 吨。12 日，1118 架飞机对多特蒙德投弹 5000 吨。德国已经焦头烂额，前方后方均遭严重打击，战争机器已无法运转。1945 年4 月16 日，美国驻 欧战略航空兵司令斯帕茨宣告对德国的空中进攻结束。
历时 5 年的对德战略轰炸中，英美联合进行44.4 万次轰炸，出动轰炸机144 万余架次，歼击机268 万架次，投弹270万吨。其中投在德国本土136万吨。美国损失飞机1.8万架，英国损失2.2万架，死亡人数英美各7.9万 人。德国损失飞机 57385 架。德国在轰炸中遭到的损失是最严重的，仅就城市被毁来看，据美国统计，从1939 年10 月至1945 年5 月，英美对61 个10万人以上的城市投弹50万吨以上。这些城市人口共2500万人，占总人口的32%。炸死30万人，伤78万人，无家可归者750万人，毁房360万户，占全国住房的20%。按照德国空军部的记录，德国人民死于轰炸者逾 25 万人，重伤者 30.5 万人。但西德统计局1956 年发表的数字为平民死亡57 万人，伤88.5 万人，还不包括警察、民防人员、外籍工人及战俘在内。

‘肆’ 二战中，不列颠之战英国的损失是什么

据不完全统计，在1940年7月开始的“不列颠之战”中，德国空军总共向英国投掷了6万吨炸弹，造成14.7万平民伤亡，11多万幢房屋被毁。与希特勒的打算正相反，德国空军恐怖的轰炸非但没有打垮英国民众的斗争精神，反而使全体民众空前团结，同仇敌忾。而且，在这场战争中德国空军损失了1733架飞机，近600名飞行员；英国损失作战飞机915架，飞行员414名。英勇善战的英国飞行员给纳粹造成了无法承受的损失，“海狮计划”不得不无限期推迟，并最终化为泡影。

‘伍’ 第一次世界大战时期英国空军vs德国空军哪个空军强

前期是德国强，后期是英国
因为长期的封锁使得德国的物资供应紧张，制造飞机没有那么多资源。

欧洲进入战争时，最多有三百七十五架可用侦查的机。德国有一百八十架适于执行观测任务的飞机，再加三百架教练机和十三只齐柏林飞船。法国二十七个飞行中队，二百二十名飞行员，却只有一百三十架，英国是六十五架。
这些飞机不是为军用而设计的，没有武装，全都用木料和金属线制造，机翼和机身用涂上胶的布覆盖。1915年，为德国人工作的荷兰飞机制造商安东尼·福完善了法国人的一项发明，使得机关枪能够通过旋转的螺旋桨进行同步射击。这一发明产生了革命性的结果：真正意义上的战斗机诞生了。于是，1915年10月双方开始争夺前线上空的制空权，空战飞速发展。战争期间，法国生产了50种型号。五万一千架飞机，九万二千部引擎；德国生产了400多个型号，四万八千架飞机，四万一千部引擎。

一战结束时，英国空军实力达36万人，200个现役中队，拥有飞机3万架，损失率每月达百分之六十六
德国空军飞机、飞艇4050架和8万余官兵，国内的工厂依然保持每年14130架飞机的生产能力。

‘陆’ 二战 不列颠空战

不列颠空战
初期，英国皇家空军战斗机部队共计56个中队，战斗机980架，其中飓风战斗机和喷火战斗机688架，7个高射炮部队，4000门高射炮，防空拦阻气球5个大队，拦阻气球1500余个，这些拦阻气球都系在汽车上，可以迅速转移；探照灯2700具，以及在全国范围内雷达站51个。
8月初，德国空军为对英作战而集结的飞机已达2669架，其中梅塞施米特-109战斗机933架，梅塞施米特-110战斗机375架，容克-87俯冲轰炸机346架，容克-88、亨克尔-111和道尼尔-17轰炸机共1015架。
在1940年7月至10月不列颠之战的最关键阶段中，德军出动飞机共约4.6万架次，投弹约6万吨，被击落各型飞机1733架，被击伤943架，损失空勤人员约6000人。
英国空军损失飞机915架，飞行员414人，英德双方飞机损失0.527：1，飞行员损失0.069：1。
在空袭中英国被炸毁的房屋超过100万幢，无辜平民死伤达14.7万，占英国在战争中死伤人数的20%。
至1941年5月，德军在对英国空袭作战中，损失的飞机更是超过2000架。英军损失飞机共995架。
在这样激烈的空战中，自然涌现出了一批王牌飞行员，英国空军前五位王牌是：并列第一名是第85中队的阿拉德上尉和第501中队的莱西少尉，战绩都是23架；第三名是第32中队的克罗斯利少校，战绩是21架；并列第四名是第41中队的麦凯拉少校和洛克少尉，战绩都是20架。英国海军航空兵借调到空军的68名飞行员中也涌现出了三位王牌，他们是击落敌机7架的波尔中尉、击落6架的布莱克中尉和击落敌机5架的柯克中校。参加不列颠之战的外籍飞行员中，捷克的佛兰切赛克以击落17架的战绩名列第一。

‘柒’ 马岛战争中英国皇家空军的损失为多少

皇家空军没有损失，被击落的AV-8是皇家海军的飞机。损失各类飞机大约为15-30架，因为阿根廷和英国说的数字不一样。

‘捌’ 1040年7月20日英国皇家空军遭受了什么损失

自从1940年7月10日的第一场大战之后，在随后的10天德军不断空袭英国运输船队，使用的兵力也日益扩大，皇家空军损失了50架战斗机。7月20日，有6位皇家空军的飞行员身亡，这是迄今伤亡人数最大的一次。德国欣喜若狂，英吉利海峡上空的战斗似乎正在按德国人所希望的发展。

‘玖’ 二战时英国空军是在何时入不敷出，难以支撑的

从1940年8月24日～9月6日，德军在对英军战斗机部队的重点进攻中，共出动13724架次，平均每天出动近千架次。英军共出动战斗机1万多架次，平均每天出动近800架次。在激烈的作战中，德军共损失飞机380架，英军损失286架。经过12天的紧张轰炸，英国战斗机部队受到很大损失，到9月6日，英国空军的飞机已入不敷出，后备飞机储备不足200架，几乎难以支撑。