如果没有英吉利海峡英国会怎么样

Ⅰ 英吉利海峡在二战中起到了什么作用

英国是一个大西洋上的岛国，曾经凭借着“与生俱来”的海上力量创造了让世人“瞩目”的日不落帝国。若没有英吉利海峡与欧洲大陆直接接壤，那么二战的英国则难逃波兰与法国盟友灭亡的命运。

若没有英吉利海峡，对英国来说则不会出现“波澜壮阔”的敦刻尔克大撤退，德军的Pz系列坦克将会直插英伦三岛。凭借德国的陆空优势，以及先进的闪电战战术，“无比荣耀”的英帝国很快将成为德军征服欧洲过程中的又一辉煌。至此日不落帝国那庞大的海军也只能望洋兴叹，无可奈何了。

正是由于这条狭窄的英吉利海峡，英国才幸免于难。实施“海狮计划”的德军即使对英国进行空前规模地狂轰滥炸，也终因发挥不出陆战的特长而无济于事。虽然德军潜艇实施的“狼群战术”表现得令人称道，但毕竟海上力量是德军的软肋，无论如何也难以与称霸多年的英帝国海军相抗衡，因此才给了英国以喘息之机，使英国殖民地的物资和美国的援助能够源源不断地运往这座“风雨飘摇”的孤岛。

凭借海军优势，狭窄的英吉利海峡成为阻挡德军铁甲洪流向前狂奔的天然屏障，英吉利海峡最终照顾了这个海上扩张多年的老牌帝国免于亡国的面子，它成为不列颠民族的保护神。可以这样说，英吉利海峡就是二战时英国的救命稻草。

Ⅱ 如果没有英吉利海峡英国二战时是不是也会沦陷

是的！当时德国有世界上最强大的陆军和空军。就连号称有世界上最强的马奇诺防线、最强的陆军的法国都被打败了，更不要说英国了！但是英国有法国没有的最好防线--英吉利海峡！德国致使至终都没有一个能跟英国抗衡的海军！德国要想占领英国必须渡海登陆，这样才能根本占领英国。渡海作战不仅要有制空权还要制海权，但是德国制空权都没有彻底控制更不要说制海权了！所以最终希特勒只好取消了海狮计划！

Ⅲ 如果德国是在强渡英吉利海峡征服英国后再和苏联开战，那二战的后果会怎么样

看见别人的标题，说出了我由来已久的一半想法。其实本人一直有这么个假设：如果德国是在强渡英吉利海峡征服英国后再和苏联开战，那二战的后果会怎么样？

如果日本么有偷袭珍珠港而是选择了继续和苏联在诺门坎打下去，南北夹击苏联那二战的后果会怎么样？

先说第一条，德国当时如果一心一意的打英国，别看不列颠空战德国在打苏联之前么占到什么便宜。但如果长此以往，英国肯定扛不住。因为英国始终是个海岛国家，资源基本是靠海上航线补给。狼群战术之初给英国造成的损失还是很大的，英国完全依靠海上航线的补给造飞机的速度基本比不过德国依靠差不多整个欧洲的资源造飞机的速度。要不是希特勒急于发动对苏联的闪击战而抽调了大部分的空军主力去东线战场，那么英国估计最多也就再多撑点时间而已了。迟早会失去制空权，一旦丧失了制空权那么就算英国的海军实力大大超过德国海军估计也低挡不住德国的强渡了。德军一旦登陆英国本土的话，英法联军经过敦刻尔克大撤退后几乎是丢弃了所有的重型装备。在面对当时二战中德国陆军来说基本也是渣渣了。

再说第二条，如果日本当时选择继续在诺门坎和苏联纠缠下去（虽然经过两次诺门坎战役已经证明，小日本所谓精英的关东军和战车部队在苏联强大空军和装甲洪流的冲击之下就是渣渣）。哪怕不主动进攻只是时不时骚扰下，使苏联不敢轻易把原本防守的草原方面军主力调走，那么德军在进攻莫斯科的时候会不会得手？

没有如果，海狮计划之所以无法实现，牵涉到太多的问题和因素，而这些问题和因素会对德国进攻英国之前的历史进程产生非常多的影响。简单来说，海狮计划本身并不是法国战役之后的希特勒或者德国努力一下就能达成的。事实上，无论是陆海空三军的准备、航渡用船只的配置和集结、两栖作战模式的探讨，这些都不是能够在短短几个月里就能凭空变出来的。要实现这些条件，必然会牵涉到1936年甚至更加久远的德军军备建设计划。

在投入资源不变的情况下，德军要满足这些条件，就必然会在其他方面有所削弱，这么一来，从1936年到1939年德国的一系列扩张，包括法国战役在内的进程和结果都会受到影响。而如果不能速胜法国，那么德军根本就不具备进攻英伦三岛的必要条件！即便退一步来看，德国确实在有限的几个月内实现了执行海狮的条件，并且能在潮汐条件变差前发动对英的两栖入侵作战，但结果呢？

首先，英国人不会坐视德军的入侵，此时RAF和HMS都实力俱在，德国空军要争夺海峡的制空权胜算大概也就6、7成而已；至于海上，德国海军面对强大数倍的皇家海军本土舰队，别说胜算，就连如何阻止英国军舰突入海峡登陆场都尚且很令人担忧。何况英国在情况危急时，还可以从直布罗陀以及亚历山大抽调H舰队以及地中海舰队回援，毕竟对英国来说，本土的重要性远高于海外殖民地。要直接挑战当时并列世界第一的英国皇家舰队，这已经不是勇气可以解决的问题了！

当然有人会认为，英国陆军刚刚在敦刻尔克狼狈地逃回去，甚至大量重装备都被丢弃了，德军只要登陆就基本赢定了??但一则英国陆军当时已经派往欧洲大陆的联军并不多，相当一部分刚完成动员的部队还来不及派遣出去；再则德国当时的两栖运送兵力能力极其有限，头24小时只能运送不多于1个师的兵力登陆，后续的要72小时后。

挪威战役时已经充分暴露了德军当时的两栖作战有多么得不靠谱，如果不是抢先一步赶在英法军队抵达前，而且挪威本身的防御力量严重不足，德军根本没有获胜的可能。而英国当时已经在全力戒备德军的入侵，因此突然袭击基本已经是不可能的事，这将大大增加德军入侵的难度。

这问题其实根本不存在任何的“如果”，作为后人看来固然是一清二楚，但即便在当时，德国陆军跟海军都互相推卸迟迟不肯动手准备，就是因为他们都很清楚海狮计划是多么得不靠谱！也就戈林为了邀功才会拍胸脯承诺让空军先上的，陆军跟海军当然很乐意看见有人主动出来跳火坑啦！

当然咯，历史么有假设。历史带给人的永远只有参考和教训！古希腊悲剧作家欧底庇德斯的名言说:“神欲使之灭亡,必先使之疯狂。”不管是小胡子还是东条之流当时已经是疯狂了，所以他们的灭亡也是历史的必然！

Ⅳ 英不列颠之战第一阶段中吉利海峡的空战情况是怎么样的

从1940年7月10日至8月12日为不列颠之战的第一阶段。此间，德军企图攻击英吉利海峡的英国舰船和英国南部诸港口，以引诱英战斗机出战，查明英空军的兵力部署、防空作战能力。

自从7月10日的第一场大战之后，在随后的10天德军不断空袭英国运输船队，使用的兵力也日益扩大，皇家空军损失了50架战斗机。7月20日，有6位皇家空军的飞行员身亡，这是迄今伤亡人数最大的一次。德国欣喜若狂，英吉利海峡上空的战斗似乎正在按德国人所希望的发展。

此后的英吉利海峡空战几乎每天都有，从7月10日至31日德国损失180架飞机，其中100架是轰炸机；英国损失70架战斗机，约4万吨货船被击沉，但是皇家海军的舰艇完好无损。因此，就战斗机的损失而言，双方不相上下，打了个平手。

德国空军在摧毁英国战舰上并没有取得多大进展，同时，它也没能使英国空军战斗机飞行员疲于奔命，因为英国空军有意只派少数飞行员参加战斗，德国空军引诱英国战斗机起飞，想在空中加以消灭的企图也已落空。

英吉利海峡上空的初战失败并未能打消希特勒吞并英国的野心。相反，他希望“德国空军对英国的伟大空战”立刻开始。8月1日，希特勒签署了德军最高统帅部下达的关于加强对英国海战和空战的第17号总指令。根据这个总令德军拟制了“鹫日作战”计划，规定共同担负这一任务的第2、第3航空队的首要任务是歼灭敌战斗机，即英国空军的“喷火式”和“飓风式”战斗机，其次是战斗机机场、海岸雷达站以及英格兰南部的所有地面防空组织。希特勒真希望德国空军能迅速、无情、勇猛地完成消灭英国空军、夺取制空权的任务，以便在不久的将来开始真正的入侵——“海狮”行动。

遭德空军轰炸的英空军基地

Ⅳ 二战时期德军为什么没有强度英吉利海峡占领整个英国

德国打算诱降英国，失败后因为天气原因一直无法实施登陆作战，同事戈林号称自己可以用空军打垮英国，于是对英国持续进行空中打击，消灭英国空军实施登陆计划。由于空战失利，加上后勤天气等原因导致地面登陆一直往后拖。直到后来发动了对俄罗斯的攻势，空军把英国没打垮，地面也没办法再集结足够的力量实施登陆作战，进攻英国的计划只能中止。详细介绍建议去网络搜索‘’海狮计划‘’。

Ⅵ 必须过英吉利海峡才能到英国吗

可以过，可以不过，看你怎么走

Ⅶ 二战英国要是没有英吉利海峡，会不会和法国一个下场

也许吧。 但是 要是当时的诺曼底登陆 德国把英法联军灭了 战局 就有不一样了。 丘吉尔 为了救这些人不惜一切代价。 希特勒 也不知道怎么想的 ，当时。

Ⅷ 拿破仑跟希特勒都未能跨越英吉利海峡打击英国 英吉利海峡有那么厉害吗

英吉利海峡还是比较麻烦的啦，就像我们的台湾海峡，中间隔了海，人家就很好防御了，进攻方自然就多了很多麻烦。比方说渡海就增加了陆军海军方面的压力，到了希特勒的时候，为了确保海军和陆军能够渡海，制空权又成了问题。这是我的一点理解，不知道对不对~

Ⅸ 英吉利海峡重要性

Yingjili Haixia
英吉利海峡
English Channel

法语称拉芒什海峡。位于英国和法国之间，西连大西洋，东北经多佛尔海峡通北海。西界为锡利群岛和韦桑岛（阿申特岛）的联线向东通多佛尔海峡，东西延伸563公里。西宽东窄，平均宽约180公里,最宽处220公里。面积89900平方公里。平均深度60米，西深东浅,最深点172米。近法国一侧海底多浅滩，水深约6米。航道水深约35米。两岸平直陡峭。海域内岛屿主要有怀特岛、锡利群岛、海峡群岛、韦桑岛。
英吉利海峡位于大陆架上。原欧洲大陆和大不列颠岛相连，因陆地下沉，加之第四纪冰期后冰川消融，海面上升，大约在距今8000年前，造成大不列颠岛和欧洲大陆分离，形成海峡。
海峡位于盛行西风带，气候温和湿润。 2月水温约5℃，8～9月16℃左右。年降水量800毫米左右，季节分配较均匀，冬季因气旋活动频繁带来阴湿大风天气。全年雨日 150天左右。海峡呈向西开口的[] 海峡地处国际海上航运要冲，为世界最繁忙的海上航道之一，全年通过海峡的船只约20万艘左右，居世界各海峡之冠。主要港口有英国的朴次茅斯、南安普敦以及法国的勒阿弗尔、瑟堡等。两岸港口间有定期汽车轮渡往来。海峡风大、浪高、雾多，轮渡航运不便。1986年2月英法两国签署了联合开凿英吉利海峡隧道条约,在海峡最窄处多佛尔和加来之间海底开凿 3条50余公里长的隧道，供高速列车和专载汽车及卡车的列车运行。开凿计划从1987年中期实施，1993年正式投入使用。

Ⅹ 小朋友问我为什么古时候没有英吉利海峡，法国人可以走到英国，怎么回答比较妥当

英吉利海峡本来并不存在，是因为阿尔卑斯山地壳运动导致该地区下沉，形成了海峡。这个古时候具体指那个时间段，人类文明出现的几千年来，海峡一直存在的。走过去是不可能的，应该是乘船过去的。在海峡形成之前，可以直接走过去。