英国地铁什么样子

㈠ 伦敦地铁的简介

伦敦地铁（London Underground）是世界上最古老的地下铁道，于1863年1月10日正式投入运营。
伦敦地铁总长402千米，最大时速96千米/时。
2021年6月，伦敦市长萨迪克·汗（Sadiq Khan）宣布，伦敦地铁隧道和车站将在2024年底前实现4G信号全覆盖。

㈡ 英国地铁什么时候建的

伦敦地铁（英语：London Underground）是英国伦敦的城市轨道交通系统，它是世界上第一条地铁，于1863年1月10日建成通车。地铁车辆在伦敦市中心地底运行，至郊区在地面运行，其中地面运行线路占55%。伦敦地铁在英文中别称The Tube（管子），名称来源于车辆在像管道一样的圆形隧道里行驶。
从1800年到1831年间，伦敦人口从不足100万上升到175万，城市中心布满了房屋，街道越发狭小不堪，高峰时间出租马车形成拥堵，交通成了伦敦的一大难题。伦敦市组织了交通委员会征集方案，律师查尔斯皮尔森提出了修建“伦敦中央火车站”的设想，他认为只要火车通到城市中心就可以从根本上解决交通拥堵的问题。
而一群承包商提出的要在伦敦修建一条地下道路的设想：他们认为人和车完全可以在地下通行。这两个想法结合了起来形成了我们当今所熟悉的地铁的概念。
1861年，在修建这条世界上谁也没见过的地下铁路之前，伦敦各大报章对它进行了各种各样的猜测，比如地道会不会塌下来，旅客会不会被火车喷出的浓烟毒死之类。当时的地道掘进方法也很笨拙：先把地上部分的住户全部搬迁，工人们从地面向下挖掘一条10米宽6米深的大壕沟，用黄砖加固沟壁，再搭成拱形的砖顶，然后将土回填，在地面上重建道路和房屋，耗资巨大。为了把蒸汽机车排出的浓烟引出地下，建好的隧道还要钻出通风孔。
1862年，当地铁挖到一条小河的岸边时，河岸发生了坍塌，工地灌进了两米多深的河水。脚手架横七竖八地泡在水里，形成一片狼狈的场面。贝克街的地铁壁画描绘了这一场景。1862年中，4.8公里长，7个停靠站的地下铁道基本完工了。蒸汽车头开进了地下，大约40名官员乘坐在没有顶棚的木制车厢里对地铁进行了第一次巡游。这个场面也被记录在了贝克街壁画上：车厢类似大型的煤矿运煤车，绅士修女们的肩膀以上的部分全部暴露在外，每到一站，人们脱帽欢呼，以表达喜悦之情。
1863年1月10日，世界上第一条地铁——伦敦地铁运行。从1863年第一条地铁获得成功开始，尝到地铁甜头的伦敦人就开始考虑修建第二条地铁了。同一年，工程师约翰福勒（JOHN FOWLER）提出伦敦地铁建设应该从直线向环线发展。四年以后，环线地铁（CIRCLE LINE）投入建设，1884年完工。

㈢ 地铁长什么样子呢

地铁像火车，都是在轨道上行驶。（如图）

地下铁道，简称地铁，亦简称为地下铁，狭义上专指在地下运行为主的城市铁路系统或捷运系统；但广义上，由于许多此类的系统为了配合修筑的环境，可能也会有地面化的路段存在，因此通常涵盖了都会地区各种地下与地面上的高密度交通运输系统。

地铁组成构件有：

1、隧道大小设计。

很多地下铁路行走的隧道，都比在主要干线上的为小；所以一般而言地下铁路的列车体积一般比较小。有时隧道甚至能影响列车的形状设计，例如伦敦地铁的部分列车便是。

2、动力设备。

大部分的城市轨道系统都是使用动力分布式（即动车组列车），而不使用动力集中式。如果使用动力集中式，经常会用推拉运作。

3、系统设备。

部分较为先进的系统已开始引入列车自动操作系统。伦敦、巴黎、新加坡、广州、中国台湾和香港等地车长都毋需控制列车。更先进的轨道交通系统能够做到无人操控。

4、车辆拼成。

最初的城市轨道系统车辆是木制的，后来改为钢制以减少一旦发生火灾造成的危险。自1953年开通的多伦多的地下铁路，车辆开始再改良为铝制，有效减少维修成本和重量。

㈣ 日本的地铁安静，英国的地铁破旧，中国地铁用什么来形容

地铁的出现，极大地方便了人们的日常出行，也缓解了地面的交通压力，也符合节能环保的理念，可谓是百利而无一害的。

地铁是一个城市乃至一个国家的重要标志之一，地铁的建设不仅是该城市基础设施建设完善的一种体现，更是一个城市经济发展潜力的标志，现如今在我国，不仅是一些一线发达城市建设地铁，在我国的一些二三线城市中也在陆续加入修建地铁的行列当中，而我国“基建狂魔”这个称号放眼整个世界也是当仁不让。

相较于很多国家乘坐地铁时需要携带一堆零钱来看，我国日常出门只需要带着一部手机就够了，买票进站非常方便，根本不用排长队购票，而费用直接在手机中就结算了。

其实对于该日本游客对于三个国家地铁做出的评价，非常的到位，可以说是一针见血，对此，你怎么看呢？

㈤ 去英国留学，如何玩转伦敦地铁

伦敦的地铁一共有13条线路，跟我们大天朝不相上下~只要你进入地铁站，随处可见地铁线路图，你可以很方便的免费索取。另外，在地铁站里还有很多服务咨询台，你可以主动向他们咨询，通常他们都会很热心的回答你。如果你担心听不明白呢，也可以提前GOOGLE一下，或者下载Tube
Tracker - London Tube
Edition，通过这个软件你可以看到每个车站的状态，还能知道列车已从哪里出发，要多久能到达下一个站，简直就是英国地铁必备神器!尤其是如果某个站有特殊情况而出现封闭、维修等状况，软件推送给你的消息就起了大作用喽。

伦敦地铁线路

伦敦地铁目前有9个区，超出之外还有一个特殊区，总体被称为Great
London，但是我们通常说的伦敦地铁是指6区以内，其中1区为伦敦市中心，是伦敦的主要景点集中区域，也是最繁华的区域，留学的闲暇之余倒是可以来1区转一转放松一下。伦敦地铁的13条主要线路并不包括市区火车线路，而且每一条线路都有相应的颜色区分开，对应的车厢颜色也跟线路颜色一致，非常容易区分哦。尽管整个地铁线路图密密麻麻，但是用各种颜色区分开来，找准自己要乘坐的线路就不是难事儿啦。

关于夜线

虽然伦敦地铁要开通24小时服务，但毕竟夜晚出行的人数肯定不像白天那么多，总不能所有线路都跟白天一样，隔个三、五分钟就来一班，这样不论人力物力还是资源上，都挺吃不消的。夜行线将在每周的周五和周六运行。至今为止，全部站台开放的线路只有两条，部分开放的线路有3条，总共144个站台开放。下面给大家详细说一下到底有多少线路和站台开放，以及发车频率等等信息。

Jubilee and Victoria lines

这两条线上的所有站台全部开放，每隔10分钟就有一班。

Central line

从White City到Leytonstone的地铁大概是每10分钟一班;从Ealing Broadway到White
City和从Leytonstone到Loughton/Hainault的地铁大概是每20分钟一班;除此之外一概不通车。

Northern line

从Morden到Camden Town的地铁每隔8分钟一班;从Camden Town到High
Barnet/Edgware的地铁是每15分钟一班;经过Mill Hill East和Bank的支线暂时不开通。

Piccadilly line

从Cockfosters到Heathrow Terminal 5的地铁是每10分钟一班;到Terminal 4的环形地铁暂不通车;从Acton
Town到Uxbridge的支线也不通车。

㈥ 伦敦地铁标识

人们对伦敦地铁圆形标识，即早年被称作“牛眼”（Bulls-eye）或“枪靶”（Target）的红色环状标志最早的使用并不清楚。现仅知该标志最早在伦敦交通中的使用是在19世纪，作为伦敦公交总公司的标志，当时中间的横杠上标有“GENERAL”字样，即“总”的意思。

1908年，由于其应用于站名和月台时较易辨认，该标志被伦敦地铁采用。标志中间的文字很快被改成“UNDERGROUND”（即“地铁”）作为早期的企业形象标识。后来在1919年，标志由爱德华·约翰斯顿作了一些小的调整。

伦敦地铁每个月台都显示该标志，中间的文字均是月台的站名。随着该标志被应用于伦敦的交通工具，包括地铁和巴士，伦敦交通局决定将该标志搭配不同的用色应用于其它的交通工具，包括出租车、有轨电车等。很快该标志称为伦敦城市的标志之一。

㈦ 伦敦地铁的介绍

伦敦地铁是世界上最古老的地下铁道。总长超过410公里。1856年开始修建，1863年1月10日正式投入运营。它长约7.6千米，隧道横断面高5.18米、宽8.69米，为单拱形砖砌结构。当时是以蒸汽机车牵引列车。1890年又建成一条地下铁道，长5.2千米，隧道为圆形，内径3.10～3.20米，铸铁管片衬砌。用电力机车牵引列车，为世界上第一条电气化地铁。现在英国伦敦地铁列车通过第三轨供直流电，电压为600伏。列车运行速度约32公里/时，最大时速达96公里。伦敦地铁于1971年开始在维多利亚线区应用遥控和计算机技术操纵列车。截止至2015年6月，伦敦地铁的单日通票（1至6区）价格为12英镑每人（约合人民币120元）。

㈧ 伦敦地铁如何

英国伦敦的地铁是全世界最古老的公共交通工具之一，它是来往伦敦及其它大城市的主要交通工具，与香港的地铁相似，繁忙时间十分挤迫，英国人多称之为Tube。英国的地铁是以分段收费的。伦敦共分为6区，第1、2区为市中心，第6区则是较偏远的地区。伦敦的学生可购买月票，但车资则视乎学生所前往的区域而定。在伦敦以外的学生若前往伦敦旅游，可在到达伦敦市后到地铁站购买日票。

地铁可称为Tube, Underground 或Subway。

如将伦敦从中心向外分为六个区，一般的观光点主要都在一区内，希斯洛机场在第六区。

伦敦桥、伦敦塔、伦敦眼、大笨钟、国会大厦、西敏寺、大英博物馆、科芬园、苏活区等都在一区内。

票价的种类

按地区分，可分为一个区价(One Zone)、二个区价(Two Zones)、三个区价、....六个区价(Six Zones)。

按时间分，可分为一次使用票、一日使用票、周末使用票、一周使用票、一个月使票及年票。

按年龄分，可分为大人票、儿童(5-15岁)票。五岁以下搭乘地铁、公交车免票。

另外还有个人票、家庭票(Family Travelcards)、和团体票(Group Day Tickets)。

买那一种票最经济、最适合，请参考下面的票价介绍。

地铁的票价地铁的票价

一个区(One Zone)单程票票价

第一区(Zone 1)：每张大人1.5镑；小孩0.6镑。

其它区(Zone 2,3,4,5 or 6)：每张大人0.9镑；小孩0.4镑。

如买一个区(One Zone)来回票，票价加倍，且限同日使用。

第一区(Zone One)单程特惠票票价(Carnet Tickets)

一次购买10张第一区(Zone 1)的票：大人11.5镑；小孩5镑。

平均算起来，大人每张1.15镑小孩每张0.5镑，可在一年内使用。先想好甚么时候适合买这种票！！

旅游卡Travelcard的票价(使用旅游卡可搭乘同区的地铁、部分公交车及国铁)

一日旅游卡(One Day Travelcard)票价

第一、二区(Zone 1&2)：每张大人4镑；小孩2.0镑。

第一、二、三&四区(Zone 1,2,3&4)：每张大人4.3镑；小孩2.0镑。

第一、二、三、四、五&六区(Zone 1,2,3,4,5&6)：每张大人4.9镑；小孩2.0镑。

第二、三、四、五&六区(Zone 2,3,4,5&6)：每张大人3.5镑；小孩2.0镑。

限制：周间(Mon-Fri)早上9:30以后方可购买；周末不受限制。周间如9:30前需使用，票价如下：

第一、二区(Zone 1&2)：每张大人5.1镑；小孩2.5镑。

第一、二、三&四区(Zone 1,2,3&4)：每张大人6.2镑；小孩3.0镑。

第一、二、三、四、五&六区(Zone 1,2,3,4,5&6)：每张大人7.7镑；小孩3.3镑。

通常在搭乘英亚航空，抵达伦敦的第一天，搭地铁去第一区时，会买这种票。

周末二日旅游卡(Weekend Travelcard)票价，可于星期六、日全天使用

第一、二区(Zone 1&2)：每张大人6.0镑；小孩3.0镑。

第一、二、三&四区(Zone 1,2,3&4)：每张大人6.4镑；小孩3.0镑。

第一、二、三、四、五&六区(Zone 1,2,3,4,5&6)：每张大人7.3镑；小孩3.0镑。

第二、三、四、五&六区(Zone 2,3,4,5&6)：每张大人5.2镑；小孩3.0镑。

家庭旅游卡(Family Travelcard)票价

第一、二区(Zone 1&2)：每张大人2.6镑；小孩0.8镑。

第一、二、三&四区(Zone 1,2,3&4)：每张大人2.8镑；小孩0.8镑。

第一、二、三、四、五&六区(Zone 1,2,3,4,5&6)：每张大人3.2镑；小孩0.8镑。

第二、三、四、五&六区(Zone 2,3,4,5&6)：每张大人2.3镑；小孩0.8镑。

1-2个大人加上1-4个小孩可以一起购买家庭票。

1-2个大人加上1-4个小孩可以一起购买家庭票。

如只有一个小孩，且小孩是五岁以下，小孩亦需购票。

团体旅游卡(Group Travelcard)票价

每张大人2.9镑；小孩0.8镑。

大人10人以上同时旅行可向柜台买团体旅游卡。

18岁以下可视为小孩。

可在六区全天使用(不用在9:30以后)

如有15岁以下的小孩在团体内，和父母一起购买家庭旅游卡，也许更便宜。

不可搭乘公交车和国铁

一周旅游卡(7 days Travelcard)票价

第一区(Zone 1)：每张大人15.9镑；小孩6.6镑。

第一、二区(Zone 1&2)：每张大人18.9镑；小孩7.7镑。

第一、二&三区(Zone 1,2&3)：每张大人22.4镑；小孩10.3镑。

第一、二、三&四区(Zone 1,2,3&4)：每张大人27.6镑；小孩12.8镑。

第一、二、三、四&五区(Zone 1,2,3,4&5)：每张大人33.3镑；小孩14.10镑。

第一、二、三、四、五&六区(Zone 1,2,3,4,5&6)：每张大人36.4镑；小孩15.4镑。

注意：上图为伦敦市区及郊区地铁图，白色为一区，绿色为二区，明黄色为三区，橘色为四区，紫罗兰色为五区，粉色为六区。找图辛苦，望勿修改。谢谢！

㈨ 伦敦地铁的视觉形象

伦敦地铁路线图及其圆形标志为经典的设计之一，为全英国乃至全球的人所熟知，且该标志常出现在纪念品中。本世纪初，由加拿大《商业报道》与伦敦《金融时刊》杂志委托一个由艺术家、设计师、建筑师、零售商、广告与发行业者组成的国际评审团评选本世纪最佳50个企业标志，伦敦地铁标识排行第二。 人们对伦敦地铁圆形标识，即早年被称作“牛眼”（Bulls-eye）或“枪靶”（Target）的红色环状标志最早的使用并不清楚。现仅知该标志最早在伦敦交通中的使用是在19世纪，作为伦敦公交总公司的标志，当时中间的横杠上标有“GENERAL”字样，即“总”的意思。1908年，由于其应用于站名和月台时较易辨认，该标志被伦敦地铁采用。标志中间的文字很快被改成“UNDERGROUND”（即“地铁”）作为早期的企业形象标识。后来在1919年，标志由爱德华·约翰斯顿作了一些小的调整。
伦敦地铁每个月台都显示该标志，中间的文字均是月台的站名。随着该标志被应用于伦敦的交通工具，包括地铁和巴士，伦敦交通局决定将该标志搭配不同的用色应用于其它的交通工具，包括出租车、有轨电车等。很快该标志称为伦敦城市的标志之一。 爱德华·约翰斯顿在1916年同时也为伦敦交通公司设计了一套无衬线体。该套字体后来添加了小写字样的新版本“New Johnston”至今仍然使用。该套字体的特点在于在小书写体的“l”底部有卷曲，其他无衬线字体一般则没有。另一特点是i和j上面的圆点，以及句点等标点符号等为菱形。伦敦交通公司声称拥有该字体的版权，但也有一些电脑字体如Paddington与新约翰斯顿体十分类似。
中广网北京6月10日消息（记者侯颖）据中国之声《央广夜新闻》报道，伦敦是世界上地铁最发达的地方之一，2005年7月7日早高峰，英国伦敦连环发生至少7起爆炸案，数个伦敦地铁铁路站及数架巴士爆炸，共造成52人死亡，伤者逾百。伦敦的公共交通，安全这根神经是不是一直绷着？
早在1863年，伦敦的第一条地铁线，也就是大都会线正式开通，给出行方式带来了革命性的变化，今天的伦敦仍然是世界上地铁最发达的城市之一。自2005年7月的伦敦地铁爆炸案之后，有一段时间呢，伦敦实行了飞机式的安检系统实验，X光检验机以及警犬更多的出现在地铁以及火车等人员密集的共同交通区域，同时在伦敦还安装了新型高科技安保设备，能发现潜在的恐怖分子。
虽然伦敦地铁线路四通八达，每天的人流量超过了200万人次，奥运期间甚至达到了每天350万人次。在进入地铁之前，不仅大包小包通过监测器，甚至人也要接受安检。
伦敦在地铁站口没有任何的安检措施，也没有安检员。当地负责人给出了理由是，由于地铁人流量太多，安检容易造成拥堵。
此外伦敦的公交系统没有任何安检措施，不过千万别以为这样可以为所欲为，每次进入电台就能听到广播，大致的意思是你已经进入监控区域，请规范自己的言行。据估计伦敦有超过50万个摄象头，是世界上监控最严密的城市，一周七天每天24小时实时监控，此外除了伦敦的50多万个摄象头，根据规定，英国总共有400多万个闭路电视电控头，也就是说虽然没有安检措施，但是如果有人在公共区域举止可疑还是会被及时发现的。

㈩ 急求一篇关于伦敦地铁的中英文介绍

伦敦地铁（London Underground，1863年1月10日—）是英国伦敦的城市轨道交通系统。地铁车辆在伦敦市中心是地底运行的，而郊区则在地面运行，其中地面运行线路占55%。伦敦地铁在英语中常被昵称为The Tube（管子），名称来源于车辆在像管道一样的圆形隧道里行驶。

今天伦敦已建成总长408公里的地铁网，其中160公里在地底，共有12条路线、共275个运作中的车站，每日载客量平均高达267万人，2004至05年度总载客人次为9亿7600万。

2003年开始，伦敦地铁成为伦敦交通局的一部分，该公司同时营运市内巴士（包括伦敦着名的红色双层巴士）及伦敦地上铁系统。
London Underground (London Underground, 1863 Nian 1 Yue 10 -) is a London-based urban rail transport system. Metro vehicles in central London is the underground operation, while suburbs in the ground operation, which accounted for 55% of the ground to run lines. London Underground in English is often nicknamed The Tube (pipe), the name comes from the same vehicle as the pipeline circular tunnel driving.

Today, total length of 408 kilometers have been built in London's subway network, of which 160 kilometers underground, a total of 12 routes, a total of 275 active stations, the average daily patronage of 267 million people in 2004-05 the total annual passenger trips for the 900 million 76 million.

2003, London Underground as part of London, Department of Transportation, the company also operating in the city buses (including London's famous red double-decker buses) and the London Overground Rail system.