美国英国航空什么关系

① 英国和美国的军事合作关系好，共同研制F-35隐身战斗机获利

英美是一家，很多人都是这样认为的，其实这种看法并没有错。就价值观来看，英美确实是同归本源，都作为曾经的帝国，共同制定了现在的经济、军事、人文等世界规则。今天我们着重要谈的是英国和美国之间的军事盟友关系，他们之间的军事合作是有目共睹的。比如在阿富汗、伊拉克以及处理中东国家问题的立场上，英国一直以来都与美国意见相统一。而美国同时也在军工研发制造上，与英国合作紧密。

其中最主要的是F-35战机的发动机和一些集成武器，也都由英国的航空公司提供，这已经是美国非常罕见的让步了，如果还是按照做生意的角度上去看，一架重金打造的F-35价值1.5亿美元，其实这其中的很大一部分利润都变相给了英国。这还不算发动机技术，众所周知，一架战斗机最核心的技术也就是发动机技术了，而英国在赚钱的同时也相当于获得了F-35最关键的技术。所以说，英美一家亲真的不假，美国能如此大方的对待英国已经很不容易了，共同打造的联合战斗机项目，一起赚大钱，而且也让英国的利益最大化，这不是一家人是什么？

② 国际上有哪些航空公司联盟

一、目前世界上有三大航空联盟:天合联盟,星空联盟和寰宇一家。

二、三大联盟的各自特点

1、星空联盟应该是最好的，航空公司最多，但是也有些小的很的地区性航空公司，星空联盟有强大的联盟内部合作机制。星空联盟是由27家航空公司组成的一个多边网络，其中大部分成员都与联盟中其他成员签订了协议。这些协议具有一定的排他性约束，在加强对内合作的同时，也拒绝星空联盟成员与该联盟集团以外的成员展开合作。

2、寰宇联盟是大的航空公司构成，是三大联盟里范围最广的，寰宇一家联盟属于商业性联盟，成员间合作比较松散，只有部分成员签定了代码共享协议、统一了定票系统、协调了时刻安排，属于较为脆弱的航空联盟。寰宇一家航空联盟目前拥有14家航空公司，目前在中国大陆没有成员，周边地区则有日本航空、卡塔尔航空、澳洲航空等。

3、天和联盟要小一些，航线确实比星盟和寰宇少一些。天合联盟对内鼓励联盟成员彼此加强合作，在联盟成员市场占优势地区合作，签署具有一定排他性约束协议。在联盟未覆盖或市场较弱地区，联盟成员又允许与联盟外成员合作，前提是需要备案并征得当地市场联盟成员同意。

三、只要拥有了“三大家族”星空联盟、寰宇一家、天合联盟任何一家航空公司的会员卡，搭乘所属联盟的所有有效航班都可以获取里程，并通过这些里程兑换任意成员航空公司的免费航班。联盟内的里程数是互认的。转机的时候，联盟同样发挥着重要作用。提供跨航空公司的登机手续办理服务，任何一个联盟航空公司的柜台工作人员都可以为其他联盟航空公司的连接航班分派座位、办理登机牌。

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航空联盟是两间或以上的航空公司之间所达成的合作协议。全球最大的三个航空联盟是星空联盟、天合联盟及寰宇一家。除客运外，货物航空公司之中亦有航空联盟，例如WOW航空联盟。航空联盟提供了全

特点

·从代码共享，航空联盟可提供更大的航空网络。很多航空联盟的开始都是来自几个航空公司之间的代码共享网络发展而成。

·共用维修设施、运作设备、职员，相互支援地勤与空厨作业以减低成本。

·由于成本减少，乘客可以更低廉价钱购买机票。

·航班开出时间更灵活有弹性。

·转机次数减少，乘客可更方便地抵达目的地。

·乘客在旅游奖励计划如亚洲万里通使用同一户口乘搭不同航空公司均可赚取飞行里数。

球的航空网络，加强了国际的联系，并使跨国旅客在转机时更方便。

③ 英国的航天史介绍。

英国是最早建立航空航天工业的国家之一。第二次世界大战期间，英国首先研制成功实用的喷气发动机。40年代末，第一架涡轮螺旋桨旅客机“子爵”号和第一架涡轮喷气旅客机“彗星”号先后试飞成功。1968年 2月，“三叉戟”2E飞机最早装备了全天候自动着陆系统，1969年,装转向喷口发动机的“鹞”式飞机（图1“鹞”式飞机）成为世界上第一种实用型垂直和短距起落飞机。1971年10月发射人造卫星成功,使英国成为第6个用自制火箭成功发射人造卫星的国家。在70年代，英国和法国联合研制的“协和”号超音速民航机成功实现了超音速越洋载客飞行。
英国的航空航天工业在规模上居欧洲的首位，1984年约有从业人员20万人,年销售额超过100亿美元。航空航天企业经过几次大的合并和改组，共有 300多家公司，主要的公司有：英国航空航天公司，能生产军用和民用飞机、导弹以及人造卫星、探测器等航空航天产品；维斯特兰公司是英国主要的直升机制造公司；肖特兄弟公司生产运输机、小型飞机和导弹。航空发动机公司只有罗耳斯·罗伊斯公司一家。此外，大约有10家主要的航空航天电子公司和300家航空航天设备公司。
英国的航空发动机技术也居于世界前列。罗耳斯·罗伊斯公司是欧洲最大的航空发动机企业，它研制的各种喷气发动机为世界军用和民用飞机广泛采用。英国的航空雷达、飞机自动着陆装置、弹射救生设备和气垫船等都是在世界上较先设计和使用的，享有较大的国际声誉。70年代以来,英国航空航天产品的出口进展缓慢,英国政府设立了专门机构，制定相应的政策以鼓励航空航天产品的出口。
从60年代开始，英国为节省费用和加强国际竞争能力，努力发展航空航天产品的国际合作，收到一定效果。80年代的“狂风”多用途战斗机就是英国、意大利与联邦德国合作研制的，是北大西洋公约组织作战飞机的主力，计划生产 800架以上。宽机身民航机A-300、A-310（图2A-310宽机身民航机）和A-320是欧洲6国联合制造的。英国还通过参加欧洲空间局的活动和其他国家联合研制多种航天器。
英国政府对航空航天科学研究工作甚为重视。航空航天企业的科研费中，政府的资助和贷款达70％，高于其他行业。航空航天研究机构由国防部统一管理，军品研制费由国防费开支，减少了研制方与使用方的矛盾。主要的研究机构有:皇家飞机研究院(RAE)、国家燃气涡轮研究院(NGTE)、皇家信号和雷达研究院(RSRE)及飞机和军械试验研究中心 (AA%26EE)。各制造公司都拥有独立的科研力量和设备，科研人员约占总人数的15％～20％，个别企业达25％以上。设有航空系和航空专业的高等院校有16所，较着名的有伦敦大学、剑桥大学、布里斯托尔大学、曼彻斯特大学、格拉斯哥大学、南安普顿大学等。克兰费尔德技术学院是英国主要的航空工程高等院校，既设硕士、博士学位，也开办在职人员的短训班。
英国皇家航空学会和英国星际航行学会是英国航空航天界的学术团体，都是世界上建立较早的航空航天学术团体，在国际航空航天学术领域享有威望。学会出版技术文献，组织学术讨论，并提供学术奖励和奖学金等。
英国民用空运公司主要有 6家，最大的有英国海外航空公司(国际航线)和英国航线公司(国内航线)，1983年共拥有飞机288架,其中美国和本国制造的大约各占一半。另外还有上百家小的航线公司,拥有各种飞机740架。英国的军方 1983年约装备飞机 2695架，其中空军约装备1810架，主要装备欧洲合作研制的“狂风”、“美洲虎”战斗机和本国制造的“鹞”式战斗机。英国还独自研制或与其他国家合作研制人造卫星、探空火箭、卫星地面设备及其他航天产品。（

④ 英国民航飞行员协会与飞行员是什么关系，会如此为飞行员出头

英国民航飞行员协会肯定就是为他们的飞行员服务的，是维护飞行员们的利益而组成的一个协会。所以他们会支持飞行员们的决定，也会为飞行员们出头。

他们的这次罢工是史无前例的大规模罢工，就是因为他们后面有飞行员协会给他们撑腰，这个工会是保护工人阶级和劳动权益的最坚实屏障，不管劳动者因为什么权益上的受损而和政府谈判争取工资，或者是组织罢工，都有强大的工会在他们后背撑腰。

⑤ 英国航空是什么联盟

寰宇一家的成员航空还包括卡塔尔、香港国泰航空、美国航空和芬兰航空等。

英国航空（British Airways）是英国最大的航空公司，主要基地为伦敦的希斯罗机场和盖特威机场，在伦敦的城市机场也有少量欧洲和美国航线。

英国航空的常旅客计划为British Aiways Executive Club（简称BAEC），其里程货币为Avios，与Avios.com和西班牙航空相同。

除寰宇一家外，英航的合作伙伴还有Aer lingus（爱尔兰航空，与英航都属于IAE），Flybe，阿拉斯加航空和意大利的Meridiana航空。

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英国航空公司发展理念：

英国航空公司是全球历史最悠久的航空公司之一，也是全球最大的国际航空公司之一，每年接载约3600万名国际旅客。由于行业性质，其对于周围环境，包括自然环境和社区环境的影响，自其诞生以来一直倍受人们的关注。

英国航空公司清楚地明白行业会给自然环境和社区带来一些不良影响，一直抱着坦诚的态度正视这些问题，积极采取行动，不断努力降低对环境的影响，研究、开发创新科技解决环境挑战，为实现行业的可持续发展而不遗余力。

作为现代社会的重要组成部分，英国航空公司在促进全球经贸往来、文化交流及旅游等各行业发展的同时，1992年率先对外公布公司在环境保护方面的进程，第一家每年公布其环境报告，至今已连续坚持了16年。

英国航空公司业务概况：

英国航空公司是欧洲乃至世界上最知名的航空公司之一，也是世界上历史最悠久的航空公司之一。英航秉承提供优质服务的传统而享誉盛名。

⑥ 卡塔尔航空属于哪个联盟

卡塔尔航空属于寰宇一家。

2013年9月9日，卡塔尔航空宣布于同年10月30日正式加盟寰宇一家。

寰宇一家的成立：1999年2月1日由美国航空、英国航空、国泰航空、澳洲航空、原加拿大航空等5家分属不同国家的大型国际航空公司发起结盟，正式成立寰宇一家。

寰宇一家联盟的作用：寰宇一家成员的航空公司，以配合基地的运作，方便转机联系。为旅客提供所有会员航空公司之间国际联运电子客票服务，有助于旅客通过航线网络采取任何承运航空公司的组合形式。

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发展历程：

1、1998年9月，美国航空公司、英国航空公司、原加拿大航空公司（Canadian Airlines，现已被Air Canada收购）、国泰航空公司及澳洲航空公司（澳大利亚康达斯）宣布有意合组航空联盟。

2、“寰宇一家”航空联盟于1999年2月1日起正式运作，各成员开始提供一系列的优惠措施。结盟使五家航空公司获益明显，尤其是香港国泰航空公司在很大程度上补足了其它盟友在远东市场的份额。

3、2013年马来西亚航空在2013年2月1日正式加入寰宇一家航空联盟。

卡塔尔航空于2013年9月9日宣布2013年10月30日正式加盟寰宇一家。

⑦ 国际三大航空联盟：星空联盟、寰宇一家、天合联盟分别有哪些成员

国际三大航空联盟分别有以下成员：

一、星空联盟

星空联盟主要包括北欧航空、泰国国际航空、加拿大航空、汉莎航空以及美国联合航空五家公司。

二、寰宇一家

寰宇一家由美国航空、英国航空、国泰航空、澳洲航空、原加拿大航空等5家分属不同国家的大型国际航空公司发起结盟。

三、天合联盟

2000年6月22日由法国航空公司、达美航空公司、墨西哥国际航空公司和大韩航空公司联合成立“天合联盟”。

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中国三大航空公司

一、中国国际航空股份有限公司

中国国际航空股份有限公司简称“国航”，于1988年在北京正式成立，是中国唯一载国旗飞行的民用航空公司。国航是中国航空集团公司控股的航空运输主业公司，与中国东方航空股份有限公司和中国南方航空股份有限公司合称中国三大航空公司。

二、中国东方航空股份有限公司

中国东方航空股份有限公司，是一家总部位于中国上海的国有控股航空公司，在原中国东方航空集团公司的基础上，兼并中国西北航空公司，联合中国云南航空公司重组而成。是中国民航第一家在香港、纽约和上海三地上市的航空公司。

三、中国南方航空股份有限公司

中国南方航空股份有限公司简称南航，总部设在广州，成立于1995年3月25日，以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志，是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。

⑧ 紧急：美国国家航天局、欧洲航天局、波音公司、以及英国航空公司 这些名词的英文缩写 是什么

美国国家航天局 = NASA = National Aeronautics and Space Administration

欧洲航天局 = ESA = European Space Agency

波音公司 = Boeing Company = Boeing

英国航空公司= BA British Airways