英国cv汽车音响用什么功放

Ⅰ 你们是如何选择汽车音响功放的

根据汽车喇叭的额定功率、阻抗和频响范围，选择功放。

Ⅱ 汽车音响常用功放块有哪些型号

1、单路功放
大功率单路功放用来推超低频喇叭。
2、两路功放
大部分两路功放都用来推功率较大的套装喇叭，也可以用两路桥接推低音喇叭！
3、四路功放
主要用来推前后门两对同轴喇叭或套装喇叭，一般功率适中。
4、五路功放（一个功放可以推整套音响）
其中四路用来推中高频喇叭，另外一路用来推低频喇叭，其功率相对比较小。

Ⅲ 英国买了一个汽车音响感觉还不错，不知道国内有没有英国的汽车音响啊有谁能回答一下吗

有啊有啊，Gll就挺好的，他是英国的一个品牌，二零一七年以后就进去中国市场了，中国市场份额挺大的，占比率很好

Ⅳ 汽车音响功放要如何选择，了解它少走弯路

汽车功放分DSP功放和普通功放。

而功放又分AB类功放， A类功放，D类功放
你把这些概念弄懂基本就知道大致的情况了，
你可以看看舞仕刚柔MOSCONI的功放 或者GLADEN的功放，前者有包含DSP的DSP功放如宇航8to12\6to8,后者有参赛的SPL级功放

Ⅳ 改汽车音响 改装音响多少钱

你好，其他改装音响的话，那么这个便宜的话一两千元就可以，贵的话需要好几万呢。

Ⅵ 改装汽车音响后怎么来选择要那种功放呀

据了解，应该如何选择合适的功放呢？

• 外观、包装

先看功放包装盒是否正气、印刷是否精美、信息是否完整（规格、 产地、 通过的认证等），然后看包装的防震填充材料是不是环保型的。假如包装完好、信息完整、填充材料环保，可初步认为是好功放。



回答仅供参考，希望对你有用！

Ⅶ 汽车音响改装如何选择合适的功放

汽车音响改装作为流动的音乐厅把孤旅变成了一种享受。 无论是否汽车音响的发烧友，面对这些充满金属质感的器材都会被其特有的磁性所深深吸引。 图片：1.png 确定同一基准比较功放功率 功率是音响系统中最重要的参数，表示音响系统带负载的能力。这也是我们在购买时首先应注意的地方。但如果各个厂家都用各自不同的测定基准来标识产品性能，缺少足够的认识往往很难作出客观比较。功放亦是如此，在查看功放功率的标识时应注意以下三点： 其一，电池电压。 汽车电池的电压是经常变化的，对于两种常用标识：14.4V/100W、12V/100W的功放是完全不同的两种功率说明。由于汽车在行驶过程中的电压基本上在12V左右，因此在12V电压状态下所测得的功率值更为接近真实情况。而且以持续电压12V为基准标识功率的功放在达到12V以上时可以达到获得更大的功率。 其二，谐波失真率THD。 在比较功放的持续输出功率时，需在相同（或是较为接近）THD值下进行。不同的THD值下测试出的音质差别是十分明显的，有的时候其标识的最大功率很高，但很有可能它的失真和噪音也同样很高。因此在检查最大功率的同时也应留意其所标识的THD值。 其三，频率范围。 功放的持续功率输出应在其实际使用的频率范围内进行检测。对于功放的功率，应要求标识完整的检测范围，仅标识某个频率时功率值没有任何意义。 在确定了同一基准后，我们就可以来比较功放功率了。通常，在选购音响系统时一般来说遵循大功率输出原则。功放的输出功率越大，表明它们驱动扬声器的能力也越强。功放的功率应大于喇叭的指示功率，如果选用的功率偏小，在长期使用大功率输出时，容易烧坏，还会导致音质差、失真等故障的出现。 优质功放应具备的因素 当然，只凭大功率的文字介绍是不能够较好地了解功放好坏。优质的功放还必须能迅速反应出音乐信号的峰值，同时能够对应强有力的重低音，并且在低失真/低噪音状态下能够提供平稳的输出。要满足以上这些要求，就必须具备如下几点： 首先，是性能优良的电源。这是左右功放音质的关键。其电源部与放大部应分离设计，可降低噪音。采用大型升压变压器提高供给稳定的电流，以及大型电容器，能更加迅速地做出反应，供给放大所需的电流。 其次，内置的参数等化器。车用音响与家用音响有很大的不同，扬声器的安装位置十分有限，声音的调节十分重要。此外，由于头枕和车窗的遮音效果以及低音扬声器的安装角度所导致的声波混乱，都会汽车音响系统的声音效果。这时起作用的就是参数等化器，它能够对上述原因造成的声波的波峰、波谷进行补偿，调节出平滑的声场。 再者，就是内置的分频器。 无论功放自身的功能多么优秀，实际安装在车上时，也会因各种各样的音响问题、扬声器的配置问题而无法达到最佳效果。为了克服这些，除了参数等化器还要使用分频器。内置式分频器有两大好处：其一，系统具有扩充性，可以自由对功放和扬声器进行组合。其二，使调节简单易行。这样就能使得整套系统的音质有所提高。使用外置分频系统由于布线较为复杂，容易混入噪音，安装时需要较大空间且使系统价格上升，因此在选择车用功放时我们不作推荐。 明确功放的不同用途 选择功放只凭说明书给出的简单参数是远远不够的，应根据整个音响系统而定，还需好好听取其他使用者或专业人员的意见，根据不同的用途选用不同型号和品牌的功放。按不同的用途大致可以分为以下几类： 1.专门为推动低音扬声器设计的功放：内置了次声滤波器，省去了外接滤波器。 2.带均衡器的功放：可因个人喜好或不同的车厢空间调校音色。 3.5声道功放：通常使用2声道或4声道的功放来推动前后扬声器，低音扬声器是则由另一只功放来推动，这样占用面积太大，而使用5声道功率放大器，一块功放就可以解决问题。 4.多片X卡功率放大器：独特的X卡为功率放大器提供了多种分音选择：高通、带通、低通，甚至是超音频的滤波器。 5.电子分音器模块式功率放大器：这些控制模块是让你选定哪一种讯号会到功率放大器以及到功率放大器的RCA输出，选定所需要的频率及分音点。通过更换模块，可以使一个功率放大器变成多样化的功率放大器使用。

Ⅷ 汽车音响音源用MP3，用什么样的功放

可以4.0+1功放便可以了.
将主机音频线引到摆放功放处,加上电源线,保险丝,接回现有四个喇叭及低音炮. 并多加一对A柱高高喇叭仔.
功放是看要求而定,一般用200W到400W都可以.如果为方便以后升格当然大些功率会好些.

Ⅸ 英国进口的汽车音响有什么比较好的吗

GLL不错

Ⅹ 汽车音响如何选择功放

1.音响的品牌特性要了解，每个音响的不同之处，优缺点，认识到位，音响的不同播放的音质也不相同，设计业不相同比如索尼的风格则十分时尚，而且在高科技的运用上十分成功。喜力士品牌的声音柔和细腻，有很强的音乐感，十分适合古典音乐。莱福恰恰与喜力士相反，它的音色粗犷豪放，有强劲的节奏感，适合摇滚劲爆的音乐。
2.音响的构成要熟悉，首先要考虑的还是主机。主机把音乐软件的磁信号或数字信号等转化为相应的电信号。其次就是扬声器，也就是所谓的喇叭。喇叭是体现个人品位的电声转换器件，不同的喇叭有不同的声音，在音色表现上分为欧洲风格、美国风格以及日本风格。汽车音响的喇叭通常又分为套装喇叭（分体喇叭）、同轴喇叭以及超低音喇叭。