1. 英国东海岸和西海岸哪个更适合居住
摘要 美国东、西两个海岸都拥有美丽的地理环境，独特的文化和许多卓越的寄宿制学校供国内和国际的学生来选择。每个海岸对美国的成形、发展及繁荣都同等重要，各自都贡献了完全不同的方面。事实上，从环境、地理、天气、交通、历史、文化、生活方式、居民和政治上来看，它们存在很大的差异。 东海岸：活着是为了工作VS西海岸：工作是为了生活
2. 美国和英国很远啊
兄弟,他不会以为英国要作法国,德国,俄罗斯过才会到美国吧!!
地球是圆了,你从中国发行的世界地图上看,他英国从左边走一过大西洋就到美国的右边了,近得很,差不多就中国到澳大利亚差不多.(好像还是蛮远,不过澳大利亚能归亚足联管,想想也不是很远)网络地图
3. 英国飞到美国要经过哪些地方 要不要经过俄罗斯，中国或其它国家上空
英国和美国是邻国所以不用夸别的国家，就隔半个太平洋，是跨海不跨国。
4. 当时英国人从水路向东来中国必须经过哪些大洋
大洋洲的主要国家是澳大利亚,就说澳大利亚黑人的来历吧
澳大利亚人口，据统计（1984年）为1554.4万人，其中白种人占95％似上，但是最早居民是澳洲黑人（Australoids）。科学家们证实澳洲黑人是从外部移入的。这必然产生澳洲黑人的来源问题。
最早提出澳洲黑人起源问题的是英国航海家罗伯特·菲茨罗伊，他在1839年首次指出，澳洲大陆上的黑人和塔斯马尼亚黑人是非洲黑人的后裔，或是乘船时偶然被暴风吹到这里来的，或是逃亡的黑奴。这样便出现了关于澳洲黑人起源的“非洲说”。该说显然是毫无根据的臆测，早为考古资料和有关人类学、民族学和历史语言学的资料所推翻。虽然菲茨罗伊的“非洲说”不足取，但是，他第一次提出澳洲黑人是从大陆外部移入的观点是正确的，是有价值的。
1847年，英国人类学家普查里德认为澳洲黑人的祖先原是分布于大洋洲诸岛上的“尼格利陀种族”，后来经新几内亚或帝汶岛到达澳洲大陆北岸，然后逐步扩散于大陆各地，因而又产生了“尼格利陀种族说”。
19世纪末20世纪初又有两位着名的人类学家对澳洲黑人的来源问题进行了深入的探讨，得出了许多重要结论，他们是英国学者约翰·马修和A.E.哈威特。马修认为澳洲黑人是由两个或三个种族成份混合而成的。他说，澳洲黑人最早的种族成份是居住在新几内亚南部的巴布亚种族（即尼格利陀种族）成份和与印度的达罗维荼人血缘相近的种族。马修的理论根据：1.从语言上看，他们都称呼胞族为“卷发”和“直发”、“暗色的皮肤”和“浅色的皮肤”、“深色血液”和“浅色血液”，等等；2.他们都有同鸟类搏斗的神话；3.澳洲黑人有巴布亚种族和达罗维荼种族的风俗习惯。
哈威特继承和发展了马修的观点，提出了形成澳洲黑人种族成份的先后次序的理论。哈威特指出，澳洲黑人是由尼格利陀人种和高加索暗色人种混合而成的，先是尼格利陀种族成份，后是较晚近的高加索暗色种族成份。他还说今日印度的达罗维荼人也是高加索暗色人种的后代；至今与澳洲黑人有血缘关系的还有斯里兰卡的维达人，日本的阿伊努人，中国的苗族和印度的托达人。
马修和哈威特的功绩是，他们指出了形成澳洲黑人的种族成份的因素，他们理论的缺点在于没有注意到区别民族的文化因素。这个任务由德国学者格雷布纳完成了。
大约与哈威特同时，德国学者格雷布纳发表了关于澳洲黑人起源的文章《大洋洲的文化圈和文化层》。在文章中，他就澳洲黑人的起源问题提出了一个新的理论，所谓“文化圈”或“文化层”理论。格雷布纳指出，在今澳洲黑人中有四种不同的文化层或文化圈，这四种文化是在不同的时间从不同的地区传播到澳洲大陆来的，其为：1.塔斯马尼亚文化，亦称古尼格利陀文化；2.飞去来器文化，亦称新尼格利陀文化；3.图腾文化，亦称西巴布亚文化；4.两等级文化，亦称东巴布亚文化。他说，上述四种文化都传播到澳洲大陆，而传播到塔斯马尼亚岛的只有一种文化，即塔斯马尼亚文化。传播到发达的东南沿海地区和南部地区的是前两项文化。传播到西北部的是第三项文化，第四项文化以东西走向传播到整个澳洲大陆。格雷布纳说，这四种文化就其时间顺序言，前两种最古老，第三种次之，第四种更次之；就其主次而言，第四种文化遍布澳洲全大陆，不过每个地区有一种文化为主，其余为次，因而形成了四种文化重叠和混合的历史现象。格雷布纳的学生、天主教神甫施米特继承了其师的理论，同时从宗教和历史语言学角度对澳洲黑人起源问题进行了论述，以补充格雷布纳的学说。此后学者们一直不停地探讨这个问题。近几十年来，各类科学突飞猛进地发展，尤其考古发掘工作大规模地进行，所有这些都对弄清澳洲黑人起源问题提供了优越的条件。学者们在前人的基础上结合新的资料，又取得了以下新的成就：
考古学上的新成就。
早在1884年在昆士兰南部的塔尔盖，在峡谷的斜坡上2—3米深处，发掘出14—16岁男孩的头骨碎片，1918年复原后称“塔尔盖人”。头骨结构具有原始人的一些特点：穹窿低下，穹窿骨和臼齿骨都很厚，腭面很大，颌部突出。塔尔盖人虽然比较原始，但已具有今澳洲黑人的一些特征：鼻宽而不高，脸型适中，不长不宽。20世纪20年代，从墨累河开渠时，在科乎纳地方又发掘出一个头骨，在类型上与塔尔盖头骨相近，石化度也很大，据此可以断出相对年代来。科乎纳人头骨的特征是：骨体粗重，颌部突出，眉工粗大，头骨很长，穹窿却很低，臼齿很大。这说明科乎纳人已比塔尔盖人的时代更近了一步，但仍具有原始人的某些特征。科乎纳人和今澳洲黑人相比，共同特征就更多了，如头骨度较小，脸形不长，宽鼻，突颌，等等。第三次重大考古发现是1943年在墨尔本近郊凯洛尔地方发掘出的头骨，称凯洛尔人。其特征是：脑腔容量很大（1593立方厘米），穹窿高度很大，臼齿较长，腭突出部分较小，几乎和今澳洲黑人一样。
这样，我们看出今澳洲黑人的发展过程：塔尔盖人→科乎纳人→凯洛尔人→今澳洲黑人。
在澳洲黑人祖先的种属问题上取得了重大突破。
澳史家罗·华德根据人类学资料指出：“澳大利亚的原始居民，即土着，其皮肤虽为棕色偏黑，近黑色，但从体格外貌上看，他们像高加索人种，而不像尼格罗人种或蒙古人种。例如，他们的头发一般长得浓密，但是既不像蒙古人的头发那样细长垂直，也不像尼格罗人那样卷曲，而像欧洲人的波状发型；婴儿的头发为金黄色。”①阿比教授根据考古资料认为，“原始高加索人种”是澳洲黑人的早期祖先。他指出，“原始高加索人种”在两万年以前居住在中亚一带，后来向外扩散，向西扩散便成为“雅利安人”，向南扩散便成为印度人、锡兰人和维达人（亦译“吠陀人”），向东北扩散便成为日本的阿伊努人。
考古学证实了印度支那、马来半岛和印尼有澳洲黑人的同种族居民。
印尼史家萨努西·巴尼根据爪哇发掘出的远古居民头骨化石以及马来半岛和印度支那发掘出的类似的头骨化石，和澳大利亚考古资料对比研究，因而得出了印度支那、马来亚和印尼的远古居民“是和澳大利亚原始种族的祖先同种的”的结论。他又根据考古资料证明今苏门答腊的古甫族和马来半岛的塞芒族是印尼和马来亚远古居民的后裔，从而说明今天在印尼和马来亚还有澳洲黑人的同种族的居民，换言之，澳洲黑人、古甫族和塞芒族在血缘上是亲族。
这个问题的解决实质上弄清了澳洲黑人的来源的地区和路线问题。就其来源地区而言，显然是来自印尼某岛和新几内亚；就其来源的路线无疑是：中亚→印度支那→马来亚→印尼和新几内亚→澳洲大陆。
在来大陆的时间和方式上取得了重要的成果。
澳洲黑人的祖先何时来到澳大利亚的，有两种看法。一种观点认为在三万年至3.5万年前来的。澳大利亚着名史家曼宁·克拉克说：“澳大利亚和美洲一样，很可能到最后一次冰河时期才有与以前种属不同的真人首先移殖到来。碳含量测验证实三万年前在澳洲大陆已经有这种人类居住。”①美国史家斯塔夫里阿诺斯也指出：“这些土着可能是三万年前就已经乘船漂流到澳大利亚来的三种不同种族集团的后裔，那时把大陆和印度尼西亚分隔开来的是一条狭窄的海峡。”②华德也写道：“人类在澳大利亚至少已生活了3.5万年。”③
另一种观点认为，澳洲黑人的祖先在距今八千年从印尼某岛乘船漂流而来，先在澳大利亚北岸登陆，然后逐步向南，尤其向东南沿海移动，经过几百年以至上千年的时间才扩散于整个大陆。
这两个时间差距很大，究竟那一种观点正确呢？
首先，从澳大利亚考古发掘出的三种头盖骨年代来推测三种头骨虽具有原始性，但都表明已是真人，而非原始猿人了。
其次，澳洲大陆黑人的祖先到大陆的方式是乘船漂流而来，可以推测出决非在三万年前。三万年前的人类绝对不可能有乘船漂流过海的本领。至于说有人提出在最后一次冰河期在澳洲大陆某地和新几内亚间出现过陆桥，黑人的祖先可以通过陆桥而来，此说也难令人信服。如果确有过陆桥，那末不仅人可以过桥，亚洲大陆上的其他动物亦可以过，为什么在澳洲大陆没有欧亚大陆上的胎生哺乳动物，而只有单孔动物和有袋动物呢？为什么澳洲大陆上没有亚洲大陆上凶猛的食肉动物呢？仅此一点就可以证明“陆桥说”是一种臆测。
再次，根据近年来有关远古澳洲黑人的考古资料来推测。考古资料证实澳洲黑人的祖先，约在公元前5500年前就已有带柄工具；公元前4850年已有线状雕刻；公元前2820年已使用矛尖工具；公元前1800年已使用薄刃工具；公元前1470年已有专门骨器加工作业。这些资料无可辩驳地证明，澳洲黑人大约在距今七八千年间才刚刚“进入新石器时代。乘船漂洋过海不可能在中石器时代，当然也更不可能在旧石器时代，最多只能在新石器时代，因此可以断言，澳洲黑人的祖先大约在八千年前来澳洲大陆的。
三、澳洲大陆黑人的来源与分布
那末，澳洲大陆黑人的祖先是怎样乘船漂流到澳洲大陆上来的呢？对此问题，学者们进行了长时期探讨，提出了各种观点，“漂流说”和“陆桥说”便是其中的着名的两个观点。但是我们认为具有极大说服力的是英国科学家赫胥黎的观点。他指出，在第四纪晚期，虽然在印度尼西亚群岛和澳大利亚、新几内亚之间不可能有连续不断的完整陆桥，但是，个别的岛群之间有可能存在着狭条陆地（如婆罗洲和菲律之间的巴拉望岛）或岛屿环带（如马鲁古群岛），而这些狭条陆地和环带就有可能联结成一条通路，但是这条通路间往往有浅水或狭窄的水域相隔。这样，黑人的祖先可乘船逐段地越过，而动物，那怕是胎生哺乳动物亦难于越过。有的学者还注意到了印度尼西亚从西起越往东，动物愈少，究其原因，动物为隔断陆路的水域所阻挡。由印尼可联想澳大利亚根本不存在胎生哺乳动物的原因，同时由此来判断澳洲黑人的祖先走什么样的路来到澳大利亚的。
结论是，澳洲黑人的祖先既走水路又走陆路，在起码距今八千年前由印尼某岛和新几内亚来到澳大利亚，主要的路线是东线，即从新几内亚越过托雷斯海峡而来的，而西线是以帝汶岛作为出发地。
澳洲黑人的祖先首先到达澳洲大陆北部沿海地区与西北地区，经千百年的繁衍生息，人口逐渐增多，加之从东南亚来的移民又不断涌入，部落间争夺渔猎和采集领地日益繁频与激烈，因而许多黑人部落纷纷南下寻找新领地，这样在远古时代的澳洲大陆上开始了历时近万年之久的人口大流动，整个澳洲大陆逐步被黑人移民所占领。北部炎热而无南部凉爽也是黑人南移的重要因素。
考古学家们发现了澳洲黑人向南扩散的三条主要路线：一条从西北沿海地区沿西海岸南下的路线，亦称西部路线，直达西南地区。第二条路线由北部地区南下，深入大陆腹地，直达南部地区，此即中部路线。第三条路线从东北沿海地区出发，沿东海岸南下，到达东南地区，此亦称东部路线。每条干线又分成若干支线。在这三条大干线中，以中部干线最为重要，因为这条干线要经过几条大河，尤其是墨累河与达令河，气候和物产条件好，因此在这一地区黑人较多。
澳洲大陆黑人经过以万年计的繁衍，到1788年，其人口总数达30万人，500余部落，分布在大陆的各个地区。按区域划分，可分成七个部落部区域集团。
第一个部落区域集团，居住在墨累河流域的各部落。第二个部落区域集团，居住在达令河流域，包括今整个新南威尔士和昆士兰的南部地区。第三个部落区域集团在今昆士兰中部和北部。埃尔湖周围广大地区，居住的是第四个黑人部落区域集团，但由于这里土地贫瘠，物产贫乏，故人口不像上述三地区那样多。第五个部落区域集团居住在西部沙漠地区和西南沿海地区，这里土地亦很贫瘠，土着人数亦较好。定居在西北部和西部沿海地区的是第六个区域部落集团；第七个部落区域集团定居在澳洲大陆北部地区，包括今金伯利高原、阿纳姆地和约克角半岛，这是澳洲黑人祖先最早到达的地区。
四、塔斯马尼亚黑人的来源
人类学家认为居住在塔斯马尼亚岛的黑人和澳洲大陆的黑人不是同一人种。塔斯马尼亚黑人长着毛茸茸而又卷曲的头发和稍肿的嘴唇，很像美拉尼西亚人，尤其更像新喀里多尼亚人。我们知道美拉尼西亚人和新喀里多尼亚人属大洋洲尼格罗种人。人类学家告诉我们，无论是非洲的尼格罗种人，或是大洋洲的尼格罗种人都是在潮湿的热带气候条件下形成的。就大洋洲的尼格罗种人而言，他们是在东南亚和美拉尼西亚热带森林条件下形成的。学者们据此认定，塔斯马尼亚人属大洋洲尼格罗人种，其祖先原住在东南亚和美拉尼西亚热带森林中。这个结论几乎是公认的。
但是，塔斯马尼亚黑人的祖先是经过什么样的路线到达塔斯马尼亚岛的，是有分歧的，主要有两种观点。一种观点认为，大约在比大陆黑人较早的某个时期由美拉尼西亚乘独木筏漂流来的，或认为从新喀里多尼亚岛来到这里的。途中，他们绕过了澳洲大陆。大部分学者持这种看法。
另一种观点认为，他们先到达澳洲大陆，然后逐步南下，从大陆的东南端越过巴斯海峡到达岛上来。
从各方面的资料判断，塔斯马尼亚黑人的祖先从美拉尼西亚或新喀里多尼亚到达塔斯马尼亚的结论是可信的。在塔斯马尼亚人中保留了不少的同美拉尼西亚相同的文化，例如，睡觉的枕头用小长凳，使用独木筏，钻木取火的方法，等等。
同时直到今天在澳洲大陆上考古学家们没有发现任何塔斯马尼亚人的痕迹，更没有发现他们的同种人，所有这些说明塔斯马尼亚人到来的路线，不可能是先到大陆然后再南下的。
5. 猎杀潜航5每一关怎么过啊，去英国东海岸找不到商船全是warship啊
英国东海岸任务最好的方法其实是去摸港······
6. 怎么描绘英国哪些着名的地区
伦敦(London)－英国的首都
伦敦是英国的首都也是国际上主要的大都市之一。在伦敦使用的语言种类之多是世界上其它任何一座城市所无法比拟的，而且其影响力也早已突破英国的国境而深入欧洲大陆。
伦敦的国内生产总值（GDP）几乎占了英国全国的五分之一，换句话说，其与俄罗斯全国的国内生产总值相差无几。伦敦的特别之处在于其超过百分之四十的GDP和百分之三十以上的就业机会是以商业和金融服务业为依托的。这两个行业在伦敦的发达程度超过在英国其它任何一个地方。
伦敦是世界艺术创作、传媒文化之都。粼粼总总的戏剧、音乐、电影、舞蹈、歌剧和视觉艺术吸引着来自世界各地的游客络绎前往。伦敦人从这些精彩卓绝、种类繁多的城市艺术中获利匪浅，然而绝大多数艺术活动都集中在伦敦市中心。英国演艺界人士、电影电视工作者中约有半数定居在伦敦。半数以上的伦敦人去电影院看电影。将近三分之一的人会每年至少去一次剧院或美术馆。
在伦敦，你不仅可以看到坐落在欧斯敦大街的大英图书馆，还可以见到数以百计的街区免费公共图书馆。伦敦不仅是个求知的中心，就其城市本身而言，也蕴含着许多值得学习的东西。在大英图书馆中的图书目录索引中，如果输入关键词“伦敦”进行搜索，就会找到大约一百七十五万本与其有关的作品。
伦敦的与众不同还在于它各式各样的市场：从伦敦股票交易所到瓦尔萨姆斯托市场--西欧地区最大的街头市场；从交易金融衍生产品的伦敦国际金融期货交易所到进行花卉买卖的哥伦比亚马路市场。算起来，在伦敦大大小小的街道市场有超过100个之多。
伦敦警察厅是世界上最早出现的警察机构。自成立之日起，伦敦警察厅就本着“警察厅是所服务社区中密不可分的一部分”这一理念开展工作。在首都大约有近三万家警察局。在1998至1999年间，共接到伦敦地区报案约一百万起。
人口：超过7百万
伦敦地铁是世界上历史最为悠久的地下铁路系统。十一条不同的线路纵横356公里。在过去的50年间仅新建了两条新的地铁线路。而在近二十年间，伦敦地铁的夜间载客量增加了百分之一百二十以上。每天清晨，约有四十万人乘坐地铁赶赴伦敦市中心。
伯明翰(Birmingham)－英格兰工业重镇
伯明翰是靠贸易起家的城市，从曲别针到小汽车，什么都生产，产量占英国出口总额的1/4。着名的罗佛（Rover）和美洲虎（Jaguar）汽车，流行组合UB40和吉百利巧克力都是产自伯明翰。
伯明翰是英国两大珠宝产地之一（另一个是伦敦的哈顿公园“Hatton Garden”）。伯明翰的珠宝业可以追溯到12世纪。
伯明翰的运河加起来比威尼斯的还长，是“伯明翰运河航线”的一小部分。18世纪时这些运河被用来运输物资。今天，运河区的老仓库都不见了，取而代之的是办公楼、酒吧、咖啡馆和夜总会。
伯明翰是“巴蒂（Balti）之都”，因为这种味道辛辣的菜是移居此地的大量克什米尔人带来的。巴蒂的字面意思是“吊桶”，但实际上是一种带把手的圆底锅。今天，这种作法简单、味道辛辣的烹饪方式风靡英国。现在伯明翰的100多家巴蒂餐馆每周都吸引两万多人前来就餐。
人口：100多万（还有500万人居住在离伯明翰市区50英里以内的地区）
交通：伦敦西北190公里，乘火车到伦敦需1小时20分钟
伯明翰是三个职业足球俱乐部（阿斯顿维拉、伯明翰城和西布罗姆维奇）的所在地，也是Edgbaston国际板球比赛的赛场。
格拉斯哥(Glasgow)－旅游、文化和建筑艺术之城
格拉斯哥是苏格兰最大的城市，坐落于克莱德河西岸。格拉斯哥人热情好客，幽默风趣，口音浓重。
Finniston吊车是格拉斯哥昔日荣耀的最好象征，那时格拉斯哥给全世界的火车制造机车，当时许多世界最大的轮船都是在克莱德河畔的造船厂制造的。20世纪50年代以后，轮船需求锐减，导致格拉斯哥工业下滑。但今天，格拉斯哥仍是英国除伦敦以外的第三大制造业城市，仅次于伯明翰和利兹。主要工业门类有工程建设、出版业、食品饮料业和服装业。
格拉斯哥的建筑在欧洲也数一数二,1999年被命名为“英国建筑设计之城”。
格拉斯哥的第一所大学建于1451年，之后一直被誉为学术圣地。卡尔文爵士、亚当·斯密和詹姆士·瓦特都是格拉斯哥辉煌的学术史上耀眼的明星。
人口：66万多
交通：伦敦以北639公里，苏格兰西部，乘火车到伦敦需4小时
格拉斯哥最有特色的是它的街区剧场，经常上演幽默剧，来揭示城市和人们生活中的问题。
曼彻斯特(Manchester)－欧洲最有活力的城市之一
曼彻斯特是英格兰西北地区的中心城市，也是英国除伦敦以外经济最发达的地区。工业革命发源于此，现在是英国最具活力和动感的城市之一。
曼彻斯特经历了惊人变化，正面临巨大挑战。它是西北地区的金融、商贸、零售、文化和休闲中心，有大型国际机场，是欧洲学生人数最多城市之一。曼彻斯特正从一个制造业为基础的工业城市转变为一个繁荣、现代而又充满活力的国际大都市。在巩固制造业地位的同时，曼彻斯特也重视发展知识经济，已经跻身欧洲十大最佳商业城市行列。
近年来，曼彻斯特的音乐成就也让世界刮目相看，SimplyRed、Black Grape、Oasis、M People乐队都为自己来自曼彻斯特而骄傲。
曼彻斯特的体育运动名气也不小。除了曼联，还产生了夺冠王牌兰卡瑟尔郡板球俱乐部，以及篮球、冰球、赛车和橄榄球等的出色球队。曼彻斯特有英国最棒的体育设施，现在仍在为2002年在这里举行的英联邦运动会进行扩建。
人口：6百多万
交通：伦敦西北326公里，乘火车到伦敦需2小时30分钟
曼彻斯特有除伦敦以外最大的华人团体，建于1987年的中国艺术中心极大推动了当地的中国艺术和文化发展，使华人后裔感受到自己的文化归属。
利物浦(Liverpool)－创新之城
利物浦是一个富于创新的城市，孕育了许多世界闻名的艺术家、表演者、喜剧演员、发明家和政界要人。
利物浦地处英格兰西南腹地，是国家旅游局认定的英国最佳旅游城市，每年都吸引数百万观光客来到海滨参观重建的阿尔伯特港。拱顶的牌楼下，鹅卵石的街道两旁布满了购物中心、画廊、博物馆、酒吧和写字楼。
利物浦人极具表演天赋，培养出无数天才画家、音乐家和诗人。利物浦也是体育运动之城。利物浦、埃文敦足球俱乐部享誉世界。利物浦还是最着名的安特里国家大赛(Grand National at Aintree)赛马运动的发祥地。
忠于家乡的利物浦人有一种独特的生活态度和些许尖刻的幽默感，他们的热情好客常使外乡人倍感亲切。利物浦人的一个别名叫斯高斯人，可能来源于“大杂烩”一词，这是水手们常吃的猪肉蔬菜一锅炖。
人口：50万多
交通：伦敦西北325公里，乘火车到伦敦需2小时40分钟
利物浦是闻名世界，令无数流行乐迷倾倒的甲壳虫乐队的故乡。乐队的四人－保罗·麦卡特尼、乔治·哈里森、林格·斯塔尔、约翰·列农都出生、成长在这里，他们演唱过无数脍炙人口的单曲，给现代流行音乐留下了宝贵的财富。
加的夫(Cardiff)－威尔士的首府
加的夫刚刚经历过政治改革。1997年，威尔士举行全民公决，决定成立威尔士议会，1999年5月，由60人组成的议会选举完成，使威尔士人在英国和全世界的地位有了显着提高。
加的夫是威尔士的工商业中心，1991年以来投资的快速增长促进了加的夫的经济繁荣，尤其是制造业和金融服务业的发展。
威尔士人的音乐天赋举世公认，威尔士男子合唱团享誉世界，加的夫是每两年举办一次着名的“加的夫年度最佳歌手大奖赛”的故乡。
威尔士语是这个民族的重要象征，讲威尔士语的人超过50万，而且还在与日俱增。威尔士的官方和日常用语有英语和威尔士语两种，还有双语的报纸、电视和广播。
人口：36万多
交通：伦敦以西253公里
Brains啤酒产于加的夫。这个家庭酿酒厂酿制的苦啤酒和黑啤酒（black ale）,在威尔士的每一个酒吧都有出售。
纽卡斯尔(Newcastle)－英格兰的娱乐之城
纽卡斯尔是英格兰北部的政治、商业和文化中心。纽卡斯尔人以其非凡的成就，独特的性格和口音名满天下。纽卡斯尔“活力之城”的美誉来自19世纪，因为那时乔治和罗伯特·史蒂文森造出了蒸汽机，约瑟夫·斯万改进了电灯泡。
一到周末，成千上万的游客就从英格兰北部涌入纽卡斯尔。这里的大量学生使城市夜生活丰富多彩。纽卡斯尔被评为世界八大娱乐城市之一。
纽卡斯尔人又叫乔德人（Geordies），原因可能有三：其一，1745年的雅各比特起义中，纽卡斯尔支持乔治王；其二，对乔治王的支持使该市居民得到了乔德人（Geordies）的绰号；其三，或许是因为当地的少数民族使用乔治·史蒂文森发明的安全灯。
人口：30多万
交通：伦敦以北441公里的东海岸，乘火车到伦敦需2小时50分钟
纽卡斯尔布朗淡啤酒是英国人最喜欢的淡啤酒，创始于1927年，用酿酒厂特制的发酵原料和一种独特的盐水混合物酿制而成
7. 第一次去美国，是去东海岸，还是去西海岸
如果是还在计划旅行的情况，可以做几个对比。
东海岸和西海岸都有直飞，国内可以直飞纽约、芝加哥、西雅图、旧金山、洛杉矶等。
东部的主要旅行目的就是纽约、华盛顿首都区、费城、波士顿等。
如今的美国是从东部发展起来的， 1776年美国的独立宣言就是在宾夕法尼亚州的费城批准的。东部的人文历史景点也最多， 常青藤名校除了斯坦福都在东部，所以东部的波士顿、剑桥等都是名校旅游区。
西部太平洋海岸线，有着美国最出名的Pacific coast high way以及1号公路，可以从旧金山沿海一路开车到圣地亚哥。 而旧金山的苹果总部大楼，也已是网红打卡景点，一路可以达到蒙特雷，美国观鲸最佳地点。
洛杉矶有好莱坞，星光大道以及着名的环球影城。
所以可以根据个人的兴趣决定去玩东海岸还是西海岸，如果是为了将来的移民做打算，可以先去加州看看。
8. 去英国旅游去那些景点最好呢
伦敦。大本钟、塔桥（英国人最爱吹的东西）、博物馆（……不说了）、蜡像馆、温莎城堡、白金汉、格林威治（在山上看东伦敦的老航道）、看场足球（气氛超好，要是能进温布利就更好了）等等。
之后向西去威尔士，途经巨石阵（几块石头的神秘主义）、巴斯（必去的世界文化遗产！）、布里斯托。威尔士的风光和英格兰不一样，加迪夫（城堡，海港，千年球场）。
往上是第二大城市伯明翰，对工业城市历史感兴趣的话可以去曼切斯特和利物浦，都是城市游，看个人爱好了。之后是温德密尔湖区。
再上就是苏格兰。格拉斯哥和爱丁堡，和传说中的苏格兰高地。
从东海岸回来，可以顺路去纽卡斯尔。
往下走到临近伦敦，可以去牛津剑桥。
苏格兰、威尔士、英格兰风情不同，建议都走到。
9. 英国东海岸为什么风也很大
英国是沿海国家，四周靠海，东面是北海，隔着英吉利海峡与法国相望，因此形成风的狭管效应，风大。请采纳
10. 去英国留学的主要交通方式有哪些
只有飞机。在英国留学的朋友告诉大家需要注意以下几点：首先，英国的火车票分为单程和往返，英国留学生常用交通方式 自驾车 相对来说，最自由，最方便的交通工具是自驾车。
国际对外汉语教师已成为中国教育培训行业最紧缺人才，缺口高达30、40万，工作1-3年后平均年薪可超10万，优秀的国际对外汉语教师年薪甚至可达20万。并有更多国外就业机会！