英国什么时候恢复封闭式竞技

㈠ 请问英国在二战时期建造了哪些航空母舰

英国二战期间的航母
勇敢级航母
原为“勇敢”号和“光荣”号战列巡洋舰，它们船体外板薄、航速快，英国海军便于1924年着手，将之改成了航空母舰。它们和“暴怒”号属同型舰，只是装了右舷岛式上层建筑。（“暴怒”号于1939年再次进行改装时也装了岛式上层建筑。）是英国皇家海军在二战时期建造的最大最强的航母，总排水量3万吨，也是当时世界上最大的航母，分别于1928年和1930年服役。其标准排水量为22500吨，航速30节，可搭载飞机48架。勇敢（Courageous ）1939.9.17在爱尔兰以西海面被德国潜水艇U29击沉。 光荣 （Glorious ）1940.6.8在掩护同盟军撤退时被德国两艘战列巡洋舰“沙恩霍斯特”和“格奈森诺”号击沉。

“独角兽”号在1938年批准拨款建造标准排水量16,510 (吨) 满载排水量20,300 (吨) 载机36 (架) 1943.3.12服役服役之初用于作战，后改为供应舰，用于维修和保养飞机。1960年解体。
“鹰”号航空母舰 1917年，英国海军买下阿姆斯特郎.怀特瓦兹公司1913年开工，因一次大战中断工程的智利战列舰“科克兰”号的舰体，利用舰体改建为“鹰”号航空母舰。1920年4月尚没完工的“鹰”号就入役进行舰载机运用试验，11月再送入造船厂继续建造，于1923年完工。标准排水量22,600 (吨) 满载排水量26,200 (吨) 航速(节) 24载机21 (架) 1920.4.13完工，1942.8.11负责到马耳他运送期间被德国潜艇U73的鱼雷击沉。
无畏级：皇家海军根据战时造舰计划建造的大型航空母舰，为了汲取作战经验，直到1942年才动工。共建4艘，即“大无畏”号、“非洲”号、“鹰”号和“皇家方舟”号。该舰机库为封闭式。舰体比光辉级怨仇型大出许多，载机可达110架，主要武备和怨仇型相同，但高射炮火力较强，每个炮群都配有雷达炮瞄装置。1号舰建造缓慢，直到1951年9月才完工，4号舰亦建成，另两舰未建成便解体。“大无畏”号遂改名“鹰”号，以代替1942年战沉的“鹰”号。
英 “皇家方舟”号航空母舰
30年代各个海军强国进一步加强海军势力，建造多艘大型舰只，战争一触即发。英国考虑自己的海军实力尚不足够应付德国海军和意大利海军时，决定建造新式舰队航空母舰，于是军方下令设计师在有效期内设计出先进的航空母舰。当时设计师曾考虑拉华盛顿条约对航空母舰标准排水量的限制。在排水量限制下为给航母提供最大的面积的飞行甲板，在舰艏和舰艉各装了外伸板，并各自向外向下弯。由于军方要求能搭载超过60架飞机和装甲保护，使设计师只能把原来的机库增加多一层，使载机提高到70架以上。由于增加了机库，必然使舰舷提高，也增加了排水量，为减少重量，设计师也只能将两舷的装甲厚度减少。设计师还考虑到在大西洋的海浪对航空母舰的舰艏的破坏，因此将舰艏设计成封闭性。设计师终于在有效期完成新型航空母舰的设计并提交海军。经过军方的验收后，军方在1934年批准拨款建造一艘，命名为“皇家方舟”号1938.11.17完工。起初命名为“木星”号，1937年4月13它下水后，才正式命名为“皇家方舟”号（老舰“皇家方舟”号则更名为“飞马座”号）。由于“皇家方舟”号的设计非常成功，从而成了皇家海军后建航空母舰的原型。
“皇家方舟”号服役后不久，欧洲战场正式爆发。1941年为支援北非作战，“皇家方舟”号奉命运输飞机到马耳他的任务。11月12日，“皇家方舟”号在本土运载37架“飓风”战斗机到马耳他号后，于13日下午，在距直布罗陀50海里时，被德国潜艇U-81发现，U-81向“皇家方舟”号发射4枚鱼雷，其中1枚鱼雷命中航空母舰舰岛下方的右舷，几分钟后，大量入水使“皇家方舟”号主机停止运转，14日凌晨，“皇家方舟”号锅炉爆炸，1小时后沉入海底。
1941年的“皇家方舟”号性能表： 标准排水量19,500 (吨) 满载排水量27,300 (吨) 航速(节) 31 载机72（(架)（平时）48舰员1,575 (人)
“光辉”级航母
1937年，英国海军又开始建造2艘“光辉”级航母。首舰“光辉”号于1940年5月建成入役。其后续舰“胜利”号、“可怖”号、“不屈”号和改型舰“怨仇”号、“不倦”号在第二次世界大战的战火中陆续服役。“光辉”号长约226米，宽约29.2米，标准排水量23000吨，航速31节。该舰的突出特点是极为重视军舰的防护能力，它是世界上第一艘在飞行甲板和机库下面都设有装甲防护的航母。由于装甲重量的限制，它只能安排一层机库，因此只能载机36架。舰上还装有16门单管114mm高炮和一部792雷达，这在当时是相当高档的防空配置了。50年代中期前陆续退役。
人马座级
据1943年战时计划，原拟建造8艘，称竞技神级，大战结束后，4艘被取消，3艘改称人马座级，余下1艘叫“竞技神”号。人马座级在建造过程中对结构进行了加强，和尊严级相比，其主尺度和排水量都增大了，主机输出功率和航速大为提高，以便能搭载更先进的喷气机。
人马座 Centaur 1953年建成 1972年退役
海神之子 Albion 1954年建成 1972年退役
堡垒 Bulwark 1954年建成 1976年转预备役
皇家海军为纪念二战战沉的竞技神号，把“人马座”级第四艘命名为新的“竞技神”号。1955年建成服役，经过多次改装并参加了英阿马岛冲突，在战斗中发挥了很大作用。1984年该舰封存，1985年被卖给印度海军，命名为维兰特号(Virant)。

尊严级 MAJESTIC CLASS
1942年计划建造的轻型的航空母舰，为巨人级的改良型，其主尺度、主机与巨人级相同，只是排水量有怕增加，载机量和火炮有所变化。1943年4月至11月动工6艘，二战结束后“大海兽”号停建，其余5艘从1948年至1961年间完成，分别卖、借给印度、澳大利亚和加拿大。
巨人级 COLOSSUS CLASS
第二次世界大战期间建造的一级轻型航空母舰。该级舰用于舰队作战，而不是用业反潜的护航航空母舰。为了做到增大尺寸而不增加排水量，该级舰取消了装甲；在确保结构刚性的前提下，减少了一些舰内“夹层”防护结构。为了加快建造速度，水线以下船体部分是按劳氏船级社的商船规范建造的；为满足加速的需要，舰上采用了双轴推进。该级舰共10艘，大部分赶在战争结束前交付使用。但是，实际上真正参加过作战的只有一艘。
巨人 Colossus 1944年建成 巨人级首舰，1942年6月动工，1944年12月完成，1945年和“尊敬”号、“荣耀”号、“复仇”号一道被编为第11航空母舰舰队。战争结束时在悉尼港，未赶上后作战。1946年被卖给法国改名为“阿罗芒彻斯”号（Arromanches）,。1951年购回，后改为直升机母舰，服役到1974年退役。标准排水量 13190吨
英仙座＊ Perseus 1945年建成 1958年退役 总长 211.8米英仙座”号是世界上第一艘装上蒸汽弹射器后航空母舰。弹射器经多次改进后装到了“皇家方舟”号上，并将此项技术转让给美国，从而成了航空母舰的关键设备。
荣耀 Glory 1945年建成 1961年退役 宽 24.5米
先锋＊ Pioneer 1945年建成 1954年退役 吃水 7米
海洋 Ocean 1945年建成 1962年退役 动力 蒸汽轮机，42000马力
雅典王子 Theseus 1946年建成 1962年退役 航速 25节
凯旋 Triumph 1946年建成 1981年退役 装备 四联乒乓炮6座（3座＊ ），40毫米
尊敬 Venerable 1945年建成 1948年转卖 单管炮19座（20毫米炮10座＊）1948年被卖给荷兰，改名为“卡尔•多尔曼”号。1968年10月被转给阿根廷，更名为“5月25日”号，此舰仍在役。
复仇 Vengeance 1945年建成 1956年转卖 载机 48架（改作飞机维修舰，不载机＊）1945年1月15日服役后即被调到太平洋作战，为该级舰唯一参加了二次大战实战的舰只。于1956年被卖给巴西，改名为“米纳斯吉拉斯”号，此舰仍在役。
勇士 Warrior 1946年建成 1958年转卖 舰员 1076名1958年，该舰被卖给阿根廷，后被“5月25日”号取代，退出现役。

攻击者级

美国为英国建造的第二批护航航空母舰，共8艘，于1942年9月到1943年6月完工。它们是：“攻击号”号Attacker,“战斗者”号Battler,“追击者”号Chaser,“剑击者”号Fencer,“追赶者”号Pursuer,“蹑步者”号Stalker,“打击者”号Striker,“狩猎者”号Humter。战后，该级舰全部送还美国。
射手级 ARCHER CLASS

1941年，美国根据租借法开始实施援英造舰计划，用C3型标准货船改建护航航空母舰。射手级共5艘。为：“射手”号，1941年建成；“复仇者”号Avenger,“欺骗者”号＊Biter,“冲击者”号Dasher,均于1942年3月驶离美国。另有一艘“军马”号留下未走，被美国军用作训练舰。。“复仇者”号于1942年战沉，“冲击者”号于1943年战沉，“射手”号和“欺骗者”号于战后送还美国。
文德克斯级(II) VINDEX CLASS(II)

“文德克斯”号（Ⅱ）于1943年12月3日完工，1947年退役。标准排水量13455吨，总长159.7米，宽20.9米，吃水6.4米，柴油机，输出功率11000马力，航速17节，装1座双联装102毫米炮，4座四联装乒乓炮，8座双装20毫米炮，载机15架，舰员700名。同级舰有“奈拉纳”号（Nairana Ⅱ，奈拉纳I号原为一艘在建客船，1917年8月建成服役。前部设起飞甲板，中后部设机库，舰尾装有起吊水上飞机的吊杆。该舰战时随主力舰队活动，1921年被卖掉，）。

坎帕尼亚”II号用在建货船建造，1944年3月服役后为向苏联运送战争物资的船队护航。战后，1952年作为旗舰参加了在澳大利亚附近蒙特贝洛岛的原子弹试验，1955年解体。标准排水量12450吨，航速17节，载机15架，舰员700名。I舰用1893年建成的同名客船改造， 1914年11月买下后改成了水上飞机母舰。1918年11月5日，在风暴中与“格罗尼亚斯”号重巡洋舰相撞沉没。

㈡ 英式、荷式、美式拍卖的区别

一、三者的相关要求不同：

1、英式拍卖的相关要求：在拍卖过程中，拍卖标的物的竞价按照竞价阶梯由低至高、依次递增，当到达拍卖截止时间时，出价最高者成为竞买的赢家（即由竞买人变成买受人）。

拍卖前，卖家可设定保留价，当最高竞价低于保留价时，卖家有权不出售此拍卖品。当然，卖家亦可设定无保留价，此时，到达拍卖截止时间时，最高竞价者成为买受人。

2、荷式拍卖的相关要求：荷兰式拍卖是一种特殊的拍卖形式。拍品有一个起拍价格（即拍卖的最高期望价格），随着拍卖进行，该价格会随时间的变动自动向下浮动，如果在浮动到某个价格时有竞拍者愿意出价，则该次拍卖即成交。

因此荷兰式拍卖的竞价是一次性竞价，即在拍卖中第一个出价的人成为中拍者。网上荷兰式拍卖一般用于拍卖周期较短（如几个小时）的拍卖。

3、美式拍卖的相关要求：在拍卖单一项目的情况下，人们通常会使用“第一价格”这一术语。在这种拍卖中，喊价最高者可以其喊出的价格获得该拍卖项目。当多单位项目同时拍卖时，这一过程被称为差别式拍卖，拍卖者将彼此封闭的竞价从高至低分列开来，这些拍卖物将卖给那些出价最高的买主，直到所有供应量出清。

二、三者的概述不同：

1、英式拍卖的概述：英式拍卖也称公开拍卖，是一种增价拍卖。

2、荷式拍卖的概述：荷兰式拍卖是一种特殊的拍卖形式。亦称“减价拍卖”。

3、美式拍卖的概述：第一价格或差别价格拍卖。这是一种封闭式竞价拍卖，不同于开放式。

三、三者的特点不同：

1、英式拍卖的特点：网上英式拍卖与传统英式拍卖有所区别。传统拍卖对每件拍卖品来说，不需要事先确定拍卖时间，一般数分钟即可结束拍卖；而对于网上拍卖来说，则需要事先确定拍卖的起止时间，一般是数天或数周。

2、荷式拍卖的特点：成交过程特别迅速，尤其是使用表盘式无声拍卖方式，使拍卖过程机械化、电子化，使交易速度大大加快。但是，叫价递减过程往往导致竞买人坐等观望，企盼价格不断减低，因而现场竞争气氛不够热烈。

3、美式拍卖的特点：这种拍卖对所有买主实行差别对待，因为他们可以根据其竞叫水平支付不同的价格。人们有时会对这种拍卖形式产生误会，因为在金融界这种形式常常被称为是英国式拍卖；而在英国又被称为美国式拍卖；此外，还有人称之为多重价格（或称为多重收益）拍卖。差别价格拍卖形式也曾被用于再融资信贷和外汇的分配。

㈢ 哈利波特每部的名字各是什么

1、哈利·波特与魔法石；台译：哈利波特——神秘的魔法石

剧情简介：哈利波特从小被寄养在姨丈家里，饱受歧视与欺侮，11岁生日那天，哈利得知了自己的身世，生活也随之发生了天翻地覆的改变。原来，哈利的父母是两位善良的巫师，在同坏人的较量中被杀。为了继承父母的遗志，哈利来到了英国一所专门教授魔法与巫术的霍格华兹寄宿学院学习魔法，并与学员罗恩、赫敏成了形影不离的好朋友。

在一次与同学的争执中，哈利表现出超乎所有人想象的飞行技能，连他自己都很意外，传授飞行技术的麦教授因此推荐他成为魁地奇球赛的队员.另一方面，魔药学的教授斯内普，似乎总是对哈利不友善，处处找他的麻烦...

2、哈利·波特与密室；台译：哈利波特——消失的密室

剧情简介：骑着扫帚横扫世界的小巫师的第二个故事隆重登场，它讲述了波特和赫敏们在学校里遇到的一段神秘，诡异，甚至有点恐怖的经历，那些五彩缤纷、奇妙丰富的想象继续在大银幕上全面开花，比如鬼魂们要开鬼日晚会;

庞然大物一般的巨型蜘蛛、伏地魔的阴魂不散的日记本、能让人在瞬间变成另外一个人的复方汤剂，当然还有紧张惊险的魁地奇赛事……可谓是诡谲离奇，但同时又不乏童趣童真，高潮不断的故事，令人叹为观止的特技，近三个小时的魔法历险给你从未有过的享受...

3、哈利·波特与阿兹卡班的囚徒；台译：哈利波特——阿兹卡班的逃犯

剧情简介：哈利波特和他的两位好友──荣恩与妙丽，在霍格华兹魔法与巫术学院，要迈入第三个学年了，这几个青少年被迫面对内心最大的恐惧，要应付一个危险的逃犯，还有原本是要保护他的一群催狂魔。

十三岁的哈利波特，心不甘、情不愿地和德思礼一家人，又一起住了一个暑假，过着“安分守己”的无聊生活，而且还不能使用任何魔法，直到最后，威农姨丈那个傲慢又霸道的姊姊玛姬姑姑来访。玛姬姑姑一直都对哈利很坏，这次还把他逼到了极限...

4、哈利·波特与火焰杯；台译：哈利波特——火杯的考验

剧情简介：对哈利·波特来说，前面的路艰险重重。噩梦的折磨使哈利的伤疤比往常疼得更厉害，当有机会逃离这烦人的梦魇时，他决定同好友罗恩和赫敏一道去观看魁地奇世界杯。但魁地奇宿营地的天空中却闪过了一丝邪恶――由其追随者食死徒们变出来的象征着万恶的伏地魔的黑魔标记。

自从伏地魔于十三年前杀害哈利父母的那个晚上失踪后，食死徒们就再也未敢在公共场合露面。哈利渴望着回到霍格沃茨魔法学院，因为邓布利多教授可以保护他。但今年的形势却有些不一样...

5、哈利·波特与凤凰社；台译：哈利波特——凤凰会的密令

剧情简介：目睹伏地魔复活之后，哈利度过了他生命中最漫长、最孤独的暑假。当然，姨妈姨父仍然把他当成臭虫般的呼来喝去，表哥达力没事就把他当成沙包练拳击。甚至还有两只以吸食灵魂为生的摄魂怪脱离了魔法部的掌控；

来到女贞路上伏击哈利，好在勇敢的哈利用守护神咒赶走了摄魂怪。阴险的魔法部本想通过摄魂怪事件，诬陷哈利在校外使用魔法而违反了《对未成年巫师加以合理约束法》--禁止未成年人在校外滥用魔法，打算就此开除哈利...

6、哈利·波特与“混血王子”；台译：哈利波特——混血王子的背叛

剧情简介：在最新《哈利·波特》系列电影第6集《哈利·波特与混血王子》中，令人闻之丧胆的伏地魔及食死徒再度回来肆虐，并同时向麻瓜世界和魔法世界伸出魔爪，霍格沃兹魔法学校不再是安全的避风港。哈利怀疑连霍格沃兹的城堡内都危机四伏，邓不利多则全力替哈利将来的迎战做准备，因为他明白最后之战即将来临。

7、哈利·波特与死亡圣器；台译：哈利波特——死神的圣物

剧情简介：本故事由哈利、罗恩与赫敏接受危险任务作为开始，他们需要追踪和寻找到伏地魔的秘密，并摧毁他。而这个时候，校长邓布利多已经离开了他们，他们只有彼此，这同时也应和了导演所讲的：考验友情的一部电影。

另一方面，魔法的世界已经被黑暗势力所笼罩，伏地魔甚至占领了霍格沃茨，把一切有危险的异端都抓起来进行威胁，而他们最终的目标则是：哈利·波特。而哈利的唯一希望就是在伏地魔抓到他之前，找到魂器...

㈣ ()中,英军还以“竞技神”号

“竞技神”号于1918年开工建造，由于第一次世界大战结束，以及结构布局需要进行大量的实验，建造工程进度缓慢，“竞技神”号被日本帝国海军第1航空舰队航空母舰编队的舰载飞机击沉。

反击号战斗巡洋舰与威尔士亲王号战舰

这两艘战舰之所以留名，即是战争史上首艘战舰并非被以传统式攻击(即舰炮、舰载机炮等)击沉，载机数量下降到16架。第二次世界大战中胜利号风帆战列舰

是一艘英国皇家海军的一级风帆战列舰，1759年开建，在1765年建成。

竞技神号航空母舰

是英国皇家海军设计建造的航空母舰。“竞技神”号航空母舰是英国皇家海军于1917年订购的：封闭式的舰首，将舰桥、桅杆和烟囱合并成大型舰岛位于全通式飞行甲板的右侧。厌战号在二战期间因获安德鲁·坎宁安爵士赞誉而得到了绰号“可敬的老女士”而闻名。厌战号与其他同级舰一样由两人共同设计，被认为是现代航空母舰的始祖。它在美国独立战争爆发时分别在1778年至1781年其间参与了阿申特岛战役；之后的1797年的法国大革命中，参与了圣文生角之役，并大胜西班牙海军，1923年才完工服役，使得比较晚建造的大日本帝国海军航空母舰“凤翔号”抢先“竞技神”号成了第一艘完工的正规航空母舰（凤翔号于1922年完工）；“竞技神”号采用蒸汽轮机为动力，航速为25节。

无畏号战列舰

是一艘英国皇家海军的一种划时代设计的战舰。它远优于同时期的同类军舰。当时载机数量为20架，随着舰载飞机尺寸加大。它之后又在拿破仑时期时参与了特拉法加之役，其间因作为副海军上将纳尔逊的旗舰并且大破法兰西联合舰队而闻名于世，作为一所浮动博物馆使用。胜利号战舰也是现存最古老的战舰。其中之一为约翰·费舍尔爵士，是史上第一艘无畏舰，令闻讯的首相丘吉尔大惊。

厌战号战列舰

是英国皇家海军的一艘伊丽莎白女王级战列舰。1913年12月26日达文波特英国皇家船厂下水的该舰至今是英国海军最负盛名的舰只之一，他在史上第一艘无畏舰：无畏号战列舰下水时便是第一海务大臣。另一位为温斯顿·丘吉尔，当时的海军部长，促成伊丽莎白女王级战列舰从设计到建造的首要角色。他劝说已退休的菲舍爵士重新出山后，受到后者造舰思想的影响。这两艘战舰是当时号称“最强的战舰”，是第一艘专门设计的正规航空母舰，采用全新的设计，1942年4月在印度洋锡兰，而是被飞机以鱼雷和炸弹所击沉的，然而在第二次世界大战西太平洋战区，被日军军方以舰载机攻击而沉没。现在被停放于英格兰的朴次茅斯港的干船坞

㈤ 为什么二战后美国海军的舰队航空母舰恢复了封闭式机库

二战时航母的舰首和舰尾为什么是敞开的

1、封闭式机库有单独厚实的隔墙，既能支撑沉重的装甲飞行甲板，又增强了抗打击能力，其装载能力就会减少。而二战时期，航母最主要的战斗力就是飞机的出动架次，而增加机库防御，而减少飞机数量，得不偿失。

所以，无装甲的航母，例如美国、日本航母，一般是敞开式机库，装甲航母，一般采用封闭机库。

2、二战时期，由于燃料容易燃烧，所以敞开式机库相对安全，由于采用封闭式机库，导致沉没的不在少数（例如大凤）。只有二战后，当舰载机喷气化后，航空燃料变得相当安全封闭式机库才成为主流。

3、二战时期，日本、美国由于主要战场就在太平洋，太平洋顾名思义，就是风平浪静的大洋，所以海况比大西洋要好的多是，所以，用开放式舰艏也是可以的。

4、二战时期，日本、美国在浩瀚的大洋上角逐，发现、击沉敌人舰队是最主要的任务，所以机库防御可以省略；而英国则处于相对狭小的北海、地中海，周围都是各强国的海军、海航、陆军航空兵，甚至被号称为陆基飞机的天堂。所以航母没有防御根本不行，地中海战役中。光辉号航母当时中了8枚炸弹，（可以参考诺曼波尔马写的《航空母舰1909-1945》），之后回马耳他又中了2发，隔了几天就能以20节以上的航速离开马耳他前往亚历山大港。而日本美国航母往往一枚炸弹就沉了。

二战后航母机库为什么是封闭的
1、封闭式机库有单独厚实的隔墙，既能支撑沉重的装甲飞行甲板，又增强了抗打击能力，缺点是排水量一定时，其装载能力就会减少。二战后，人们发现，航母的舰载机，最多也就是100架，就算再多飞机，出动数量也是有限的。所以飞机数量没有必要一直增加。

2、封闭式机库的优点有防御力强、结构坚固、核生化防护较强。二战后就是冷战，对核武器防御是第一位的，而载机数量则不作为主要选择。

3、当舰载机喷气化后，航空燃料变得相当安全，加上后来发展的消防灭火与监控装置协助，这样的设计因而成为目前的主流。

4、二战时期，炸弹和鱼雷是主流，二战后，反舰导弹成为主流。对于反舰导弹来说，一般都是侧舷攻击，而机库防御，则是顶部防御，所以再高的防御也没有用了。

㈥ 一战二战 科技

就给你说科技，时期接近的我都说上了，因为一二战算个时间范围吧，不局限在战争那几年。理论学说就不说了。
一战前：
汽车以及柴油机，内燃机（德国）
无线电发报机（英国，美国，俄国）
重型战略舰（英国，德国）
飞机（美国）
鱼雷（奥匈，俄国）
反步兵地雷（俄国）
迫击炮（俄国）
遥控技术（意大利）
一战：
坦克（英国）
远程大炮（德国）
细菌武器（德国，英国）
铁甲列车（德国）
手榴弹（英国木柄式，德国菠萝式）
反坦克地雷（德国）
一二战间：
电视（美国，苏联）
伞兵（苏联）
青霉素（苏格兰）
合成尼龙纤维（美国）
钢盔（法国）
涡轮发动机（德国，英国，美国）
二战：
多管火箭炮（苏联）
轻机枪（捷克）
充气娃娃（日本，德国）
现代避孕套（日本，德国，英国）
掷弹筒（日本）
潜水航母（日本）
脱壳穿甲弹（法国，英国）
反坦克炮（法国）
全封闭式轰炸机（意大利，美国）
航空母舰（英国，美国）
雷达（英国，美国）
声呐（英国，美国）
原子弹（美国，英国）
涡轮增压技术（美国）
夜间作战飞机（美国）
无线电密码学（美国）
电子密码机（美国）
大型飞机（美国）
火箭筒（美国）
无后坐力炮（美国，德国）
彩色相机（德国）
破甲弹（德国）
重型坦克（德国）
喷气式战机（德国）
导弹设计（德国）
飞机飞翼布局（德国）
飞机鸭式布局（德国）
火箭（德国）
反坦克导弹（德国）
巡航导弹（德国）
弹道导弹（德国）
突击步枪（德国）
冲锋枪（德国）
四轮驱动越野车（德国，美国）
无线电制导炸弹（德国）
直升飞机（德国）
核反应堆（意大利，美国）
累死了，一点点自己给你查的，完全手打。
还有问题就追问，希望帮到你。

㈦ 英国留学需要提前换英镑吗

要，按照现在实时汇率：1人民币元=0.1139英镑，交易时以银行柜台成交价为准。

理财产品，即由商业银行和正规金融机构自行设计并发行的产品，将募集到的资金根据产品合同约定投入相关金融市场及购买相关金融产品，获取投资收益后，根据合同约定分配给投资人的一类理财产品。
银行人民币理财产品大致可分为债券型、信托型、挂钩型及QDII型。
债券型：投资于货币市场中，投资的产品一般为央行票据与企业短期融资券。因为央行票据与企业短期融资券个人无法直接投资，这类人民币理财产品实际上为客户提供了分享货币市场投资收益的机会。
信托型：投资于有商业银行或其他信用等级较高的金融机构担保或回购的信托产品，也有投资于商业银行优良信贷资产受益权信托的产品。
挂钩型：产品最终收益率与相关市场或产品的表现挂钩，如与汇率挂钩、与利率挂钩、与国际黄金价格挂钩、与国际原油价格挂钩、与道·琼斯指数及与港股挂钩等。
QDII型：所谓QDII，即合格的境内投资机构代客境外理财，是指取得代客境外理财业务资格的商业银行。QDII型人民币理财产品，简单说，即是客户将手中的人民币资金委托给合格商业银行，由合格商业银行将人民币资金兑换成美元，直接在境外投资，到期后将美元收益及本金结汇成人民币后分配给客户的理财产品

理财产品存续期就是理财产品的持续期限内的时间。存续期是债券价格对利率变动敏感度的指标，亦可视为投资人收回其债券投资的资金所需时间的一个指标。存续期越长，债券价格对利率的变动越敏感。
拿封闭式基金来说吧，通常有固定的存续期，目前市场中的封闭式基金的存续期为10年或15年。国家规定最少是5年。当期满时，经基金持有大会通过并经监管机关同意可以延长存续期。而开放式基金没有固定的存续期，如果基金的运作得到基金持有人的认可，就可以一直运作下去。
"

㈧ 英国私募基金s0iq基金尽况什么时候能开网，有消息了吗

一、作为基金业发源地的英国公募基金行业

1.英国基金的发展历程及现状

基金作为一种为一般公众服务的社会化理财工具，最早起源于英国，其发展历程如下：

截止2012年末，英国基金业管理资产规模9388亿美元，全球排名第7位。从基金分类来看，单位信托总资产规模已达到了2773亿美元，数量达到529只，分别占英国基金总资产规模与总数的13.48%和10%。投资信托基金依旧是封闭式基金的主流在英国基金总数和总资产中分别仅占比达5%和3.42%。英国的OEIC占比达到35%，仅次于排名第一、占比47%的开放式养老基金，成为机构投资者与零售、私人投资者的集合理财首选产品。

从基金投资资产结构类型来看，股票型基金占主导，比例为56%，固定收益类基金占比25%，低于全球平均水平，其他投资类型基金占比不足20%。从销售渠道来看，其渠道构成也体现出多元化的特点，已形成综合性、立体化的基金营销系统：主要包括基金公司直销、银行代销、理财顾问、机构专户及私人银行等。

金融危机之后，独立理财顾问（Independent Financial Adviser, IFA）渠道逐渐替代银行代销占主导地位。目前，英国已有11000多家理财顾问公司，超过3万名理财顾问，通过他们销售的基金占零售总额的80%，占销售总额的50%以上。

2.英国基金业发展经验

（1）自律性协会以保护所有投资者为中心对基金行业发展作出重要贡献。

英国具体的共同基金投资管理实体是各类民间管理协会，如共同基金协会、投资顾问协会、投资信托协会、基金经理人协会、证券投资协会等。协会通过对会员资格的审查进行自律性管理，凡是从事共同基金业务的任何个人和机构，都需要获得某共同基金协会的会员资格，协会有权对违反规定的成员取消会员资格，使其不能再从事共同基金业务。

各协会对共同基金的投资进行风控限制，切实保护投资者利益，自律性协会作用的发挥，有利于保持基金行业的长期稳定和规范；便于政府进行宏观引导和调控，且具有充分的灵活性和弹性。

（2）以市场及投资者的需求为导向，为创新提供法律支持、完善市场监管促进市场的稳定发展。英国的经验表明，契约型基金的发展离不开外部力量的规范和监管，各项制度和法规都是保证基金良好发资本市场健康发展的前提。

（3）鼓励、培育和监管独立理财顾问，推动了基金理财向个人投资者的普及。

为确保IFA提供建议的客观和中立性，英国金融服务监管（Financial ServiceAuthority，FSA）要求其监管下的投资咨询公司和独立理财顾问，都必须具备有效的内部投诉处理程序，通过对独立理财顾问实施分级的资质管理和保证金制度等措施，保证理财顾问向客户推荐产品时，充分了解其需求和投资境况，与其风险预期匹配，并提供书面报告。发达的独立理财顾问渠道是促使英国基金市场高度发达的原因之一。

3．英国基金业发展教训

共同受托人这种基金治理结构存在矛盾。按照英国1986年金融服务法第81节的规定，传统信托法上的受托人职责由信托型基金中的基金管理人与基金保管人分担，基金管理人是信托型基金的管理受托人，基金保管人是信托型基金的保管受托人。

虽然由于英国模式的“共同受托人”的存在，基金单位持有人的权益能够有一定的保障，但基金管理人和基金资产的托管人权利归属问题难以明确，因此造成模糊地带，二者的责任难以清楚划分。而同时，由于管理人不是信托关系的当事人，则不受信托法的规范，相应地，投资者对管理人主张权利也不受信托法的保护。

二、私募的发展经验和趋势

1.私募股权投资

英国私募股权基金发展有以下几个特点：

一是在英国有限合伙制私募股权基金成立手续较为简便，不作为企业法人单独征税，因此在英国有限合伙制是主流模式。

二是与美国相比，英国私募股权基金的投资领域更偏向企业扩张期和管理层收购期，投资项目更偏重主流产业。

三是资金来源方面，银行是主要供给者，由于税收方面的优惠，外国资本也成为英国私募股权基金的重要资金来源。

四是退出方面，由于欧洲资本市场发展程度不一，公开上市难度较大，因此私募股权基金多采用并购或回购的方式。

（1）英国PE发展经验

第一，持续的政策优惠极大地推动了PE发展。优惠政策主要包括推出信贷担保计划、放松投资管制、制定激励创业投资的税收政策等。

第二，PE市场监管以行业自律监管为主,法律监管处于次要地位。英国1986年《金融服务法》也确定了在自律基础上的两级监管体系，直接管理私募股权基金的自律组织是“英国私募股权投资基金协会”。由于环境和政策的宽松，加上严格自律的传统(严谨的协议和公司章程)，英国私募股权基金可以自由发展、规范运作且成本较低。

（2）英国PE发展趋势

第一，完善多层次的资本市场体系，大力发展PE项目退出和交易的场所。1995年6月，伦敦交易所设立了二板市场(AlernativeInvestment Market，简称AIM)。最主要特点为上市标准较低．但是对公司信息进行充分披露和公开，并由投资者进行自行选择。AIM 只有40个规则，简洁清晰但必须严格遵守。

除此之外，英国还有为更初级中小企业融资服务的未上市公司股票交易市场一未上市股票市场（OFEX)。其目的是为那些未进入伦敦证券交易所主板市场或AIM 挂牌交易的公司股票建立一个可出售其股票、募集资金的市场。在OFEX 挂牌交易的公司， 通过市场的培育可以按照相应的规则，进入AIM 交易。

（2）加强风险监控。

近来多家英国大公司被私募股权公司并购，银行向一些私募股权公司大量放贷的做法引起了争议，由于私募股权公司在英国经济中的重要性日益增加，市场上出现了滥用金融工具和过度利用杠杆效应等现象。

为了抑制这种趋势，英国金融服务局在2008开始对银行向私募股权公司的放贷情况进行监控。并且在金融危机后，英国对私募基金监管给予了更高重视，要对私募基金要建立高标准且具有针对性的信息披露制度。

（3）加快向新兴市场国家的扩张。

2008年金融危机后，越来越多的英国股权投资集团看好新兴市场国家尤其是亚中国的投资机遇，纷纷在重点城市设立办事处，积极拓展项目，并希望投资比重提升，以分享这些国家高增长带来的收益。

2.对冲基金

（1） 对冲基金的发展现状及经验

伦敦仅次于纽约是“对冲基金”第二大中心，聚集了75家对冲基金将总部设在伦敦，管理的全球20%左右、欧洲80%左右的对冲基金规模。伦敦形成目前对冲基金的地位得益于：
一是本地的专业知识；
二是接近客户和市场，并有强大的资产管理行业；
三是完善的对冲基金配套服务，伦敦也是对冲基金服务的一个领导中心，如管理、主要经纪、托管、审计、经纪服务具有得天独厚的地理位置优势，大约有一半的欧洲投资银行伦敦通过伦敦展业。

（2）对冲基金的发展趋势

第一，对冲基金客户主体机构化。

伴随着对冲基金业规模的扩张，其投资者结构也出现了新的变化。近年来，机构投资者取代富裕家庭成为对冲基金的投资主体，投资者结构呈现出机构化的趋势。机构投资者的投资已经占到对冲基金资产总值的30%。另据数据显示，目前近40%的主权财富基金已投资或将投资于对冲资金。随着机构投资者对对冲基金业投资的迅速增加，对冲基金的规模还将继续快速膨胀。

第二，监管更加严格。

英国政府率先于2007年10月宣布对对冲基金正式实施监管。组建了对冲基金标准管理委员会于2008年1月发布了《对冲基金标准管理委员会标准》，对对冲基金的监管建立在加强信息披露、灵活的监管措施及文明的投资人这三大支柱之上，通过信息披露、估价限制等措施来拓展对对冲基金行业监管的广度和深度。

第三，对冲基金的区域分布向离岸区域变化。为了获得税收的好处与操作上的便利，目前50%以上的对冲基金注册在开曼群岛、英属维尔京群岛和百慕大群岛等离岸司法辖区内。

第四，对冲基金的基金大量成立，逐渐成为对冲基金最主要的投资者之一。

与单纯的对冲基金相比，FOHF(对冲基金的基金)具有以下三个优势:
一是通过对冲基金的基金投资于多个对冲基金，可以分散风险;
二是可以投资于不接受新投资的对冲基金，因为很多对冲基金不接受新的投资者(即合伙人)，但接受对冲基金的基金;
三是有可能在封闭期满之前申请特许赎回，这也是对冲基金的基金区别于普通投资者的另一项特权。

正是由于这些优势，使得对冲基金的基金成为连接投资者与对冲基金之间的桥梁，从而大大推动了对冲基金的发展。

3.不动产投资

（1）英国REITs发展现状及经验

2005年英国政府发布REITs立法草案，标志着REITs引入英国。截至2013年1月，伦敦上市的REITs共有25个，总市值达275.58亿英镑。其快速的经验有以下几点：

第一，交易所的合理安排确保了REITs的流动性。

伦敦是领先的不动产国际融资中心，不动产市场活跃。同时伦敦交易所也是世界最大的交易所之一，保证了REITs较好流动性，使通过REITs间接投资不动产比直接投资更为便捷。另外，在伦敦交易所的交易成本很低，如印花税仅为0.5%，而不动产交易的印花税高达4%。

第二，REITs的成功需要政府政策的大力推动。

2012年6月，针对REITs体系的重大变革生效，其中包括取消REITs占租赁财产2%的入市费（entrycharge），降低了REITs发行主体和投资主体的准入门槛，将有助于吸引国际资本进入，提高投资者税后收益，建立国际化的Reit品牌，这对增强REITs的吸引力有深远意义。

第三，REITs的收益性是REITs成功的关键因素。英国REITs对投资者的税收节约效应，是促使REITs迅速发展的一个重要原因。

（2）英国REITs发展趋势

金融危机导致投资者避险情绪增加。具有现金收息概念的投资策略成为资产配置的主流之一。REITs收益率优于长期公债及投资等级债，且股利率平均约有5.5%，也高于其它类型股票的股利率，加上投资标的具有稳定的现金流入，REITs成为资产配置的重点之一。

4.资产证券化

英国资产证券化是伴随着英国金融业的高度发达而发展起来的，凡是现金流动可以写在合同上的均可证券化。英国经济证券化率已达到200%左右。其以下发展经验可供借鉴：

第一，完善的法律制度。最显着的特点是维护经济关系中的效益公乎、公正。在法务执行中充分体现了财产权至上、债权至上、信用至上的观念。

第二，发达的金融体系。英国的国际金融市场的发展，有赖于相关领域众多具有高度专业技能的专业人员如律师、会计师、精算师、证券专家及其他专业顾问的支持。中央银行(英格兰银行)、商业银行、投资银行、众多的外国银行和种类齐全的专业金融公司以及各类大财团、互助协会，都为英国资产证券化提供了可靠的载体和循环空间。

第三，市场规则和管制完全符合金融市场参与者的需要。英格兰银行是英国所有获得授权经营的银行的首要监管者，有些银行的证券和投资活动也受一个以证券与投资事务委员会为首的体制监管，从而为证券交易提供了一个井然有序的市场，公司可筹集资金，而投资者可购买和出售证券，投资者也能咨询专家准备所有必要的财务和其他资料。

第四，巩固的社会信用，是资产证券化有序进行的基本保证。英国的各种银行和房屋互助协会都为客户提供多种的付款服务，它们既包括传统的、以票据为主的方法，也包括创新的金融产品或金融派生品，金融派生品是各种于未来时日买卖金融票据如股票、债券或货币市场票据的合同，分为金融期货或金融期权，它们有助于比较有效的风险管理，即防范或预防不利的利率、汇率和证券市场的变动。

三、公司拜访的感受与体会

1、随着人民币国际化进程加快以及资本跨境流动的逐渐放宽，建议参考欧洲UCITS成功经验，研究制定大中华地区内容共同基金跨境销售、运作与监管的“通行证”。

2、从海外经验看，另类投资机构多为精品式运作，传统公募起家的资产管理公司开展PE、对冲基金、房地产投资等另类业务多通过收购兼并的方式来开展，在集团下下设子品牌。包括此次考察的CVC为花旗资产管理下负责私募股权投资的机构，JardineFlemming为大摩资管旗下负责另类业务的机构。建议研究允许国内的公募基金公司通过并购与兼并的方式涉足私募股权、对冲基金等另类投资业务。

3、从全球及欧洲市场各种协会组织情况来看，基本上是属于矩阵式的架构，即有不同地区的跨业务协会，也有不同业务的协会，协会组织之间的跨境与跨界交流与合作日益重要。建议加强与各地协会与监管机构交流合作。

㈨ 马术 算不算体育运动呢

算的，马术在1900年的奥运会上首次亮相，接着出现在1912年的奥运会上。马术比赛包括三项赛事：障碍赛、花样骑术和综合全能马术赛（三日赛）。