① 为什么英国要卖喷气发动机给苏联
上台的是工党,偏左,对苏联还是有好感的
日后在70年代卖斯备给中国的还是工党政府
可惜啊,中国自己耽误了,否则发动机水准起码提升10年
② 英国能生产大型航空发动机为何还是二流国家
能造航发,只是说明在这个领域有很强的实力,不代表他的综合能力位于世界前茅,英国现在独立研制战斗机的能力都不具备,很难说是一流国家
③ 劳斯莱斯为什么那么贵发动机是哪里产的真的值这个价格么
众所周知,在生活当中许多男性朋友们都会关注各种各样的车,在众多品牌车当中能够脱颖而出的就是劳斯莱斯了,这款车是很多人心中的梦想,但是劳斯莱斯的价格是非常贵的,而且发动机是英国人纯手工制造出来的,另外这款车也确实值这个价格,接下来小编为大家介绍一下。
三、结语
最后在生活当中都有这样一个现象,很多人都宁愿花贵价钱购买一个质量比较好的东西,也不愿用这些价钱去购买一些便宜的东西,因为便宜的东西毕竟还是有差别的,虽然也能够帮助大家做一些事情或者是能够代替一些物品的存在,但是终究不是长久之计,因此大家可以将这辆车作为自己心中的梦想,从而奋斗。
④ 英国为何求购中国涡扇9发动机
近日,据英国媒体报道,英国正在修复一架已经退役的F-4K“鬼怪”舰载战斗机,不过,由于该机原装的斯贝202发动机却早已停产,因此,希望从中国采购涡扇9发动机用来接替,因为涡扇9发动机当年就是在斯贝202基础上仿制而成的。因此,有军迷表示,英国从中国求购涡扇9发动机的情况,足以让国人感到扬眉吐气。
刚好在那个年代,中国与许多西方国家的关系大幅改善,英国同意罗尔斯-罗伊斯公司向中国提供制造斯贝202发动机的相关技术和发动机成品,这款发动机正是装在F-4K战斗机上的航发。最终,英国在1976年将50个斯贝202发动机整机交付中国。交付后,西飞的发动机制造厂就开始仿制斯贝202发动机,但由于当时中国航空工业的整体制造技术很落后,因此直到21世纪初,西飞才成功制造出各项技术性能足以匹敌原产品的涡扇-9,而早期交付的“飞豹”战机也是采用的斯贝202原产品。
单从指标来看,斯贝202发动机在现在来看已经相当落后了,其最大推力约91千牛,单台重量1.8吨,推重比6.5,这样的指标应属于第三代战斗机动力水平,而现在第四代战斗机的推重比普遍达7以上,五代机发动机的推重比甚至超过10。因此,中国引进涡扇-9的真相是人家已经停产了这个落后的型号,来咱们这里淘旧货的,这一情况也让国人感到深思。
⑤ 在哪里能买到发动机
汽车4S店能买到发动机。
发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(往复活塞式发动机)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、喷气发动机、电动机等。
如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器(如:汽油发动机、航空发动机)。发动机最早诞生在英国,所以,发动机的概念也源于英语,它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。
外燃机:
外燃机,就是说它的燃料在发动机的外部燃烧,1816年由苏格兰的R.斯特林所发明,故又称斯特林发动机。
发动机将这种燃烧产生的热能转化成动能,瓦特改良的蒸汽机就是一种典型的外燃机,当大量的煤燃烧产生热能把水加热成大量的水蒸汽时,高压便产生了,然后这种高压又推动机械做功,从而完成了热能向动能的转变。
⑥ 福特汽车发动机为什么由英国生产
福特是一个A级车到豪华车都做的多整车品牌企业,它即使想跟宝马一样,把旗下发动机统一成一种设计,由于历史原因和大量已经撒出去的投资,它无法做到“壮士断腕”。 宝马和福特的策略,是当前市场两大主流趋势。如果我家大业大品牌多,我就打造一个发动机的金字招牌,便于消费者接受新产品。如果我本身就是个金字招牌,那我就最大限度共用零部件,做成平台化系列化,利用强势品牌推广我的产品。
易车网车友
⑦ 苏联为什么如此轻易就能获得英国先进喷气发动机的
因为当时英国需要苏联来拖住德国,英国每出一台发动机就意味着苏联多拖住德国一架飞机,这事挺合算的。
⑧ 英国汽车发动机
英国和德国的汽车都不错 汽车最重要的就是发动机 英国本身就有很多汽车品牌 比如劳斯莱斯 。。。而且 很多企业都在英国招学汽车工业的学生 而且 如果去德国是需要学习德语的 这对于没有接触过德语的同学 还是比较难的