英国货船强力的风帆指的是什么

Ⅰ 风帆战列舰的风帆舰分类标准

进入18世纪后，英国海军按照以下标准对舰船进行分类，此标准也随即成为世界各国造舰的范例：
—级风帆战列舰
这级军舰一般担任舰队的旗舰，三层火炮甲板，一般火炮106~122门，定员900人以上，排水量2500-3500吨，简直是一座“海上堡垒”。代表舰船为特拉法尔加海战中纳尔逊海军上将的旗舰胜利号。因为这级军舰造价昂贵，每艘造价高达10万英镑，所以当时最强大的英国皇家海军现役中一共只有10艘左右。
二级风帆战列舰
这级军舰比一级军舰略小。三层炮甲板，火炮86~98门，定员750人左右，排水量2000吨左右。它们的一个缺点——战列舰共同的缺点——在暴风雨天气，军舰第三层火炮甲板的炮门不能打开。这级军舰在皇家海军中基本没有装备，但法国海军由于缺少一级舰，所以大量装备此级舰。
三级风帆战列舰
这级军舰分为几种型号，二至三层炮甲板（大多为二层），火炮64~80门，定员490~720人，排水量1300-1800吨。这是英国海军中数量最多的主力舰只。拿破仑战争时，英国海军的175艘主力战列舰中就有117艘三级战列舰。此级军舰是当时火力，航速，和造价最完美的结合体，是战列线中的中间力量。在特拉法尔加海战中，英国的27艘战列舰中有20艘是此级舰：而法西联合舰队的33艘战列舰中有29艘是此级舰。
四级风帆战列舰
这级军舰有两层炮甲板，火炮50~54门，定员350人左右，排水量1000吨以上。该级军舰造价便宜(每艘26000英镑)，定员较少(350人)。这级舰火力较主力战列舰弱，不适合舰队决战，所以它们主要担任海外巡航分舰队的旗舰，如初期英国海军的“信赖”号。
五级风帆巡航舰
这级军舰为巡航舰，全长130至150英尺，火炮32~44门，排水量600~800吨，定员250人左右。它们主要用于袭击海上商船，远洋巡航，为主力舰充当前锋的职责。 因为这种舰上有捕获金可得，所以一部分舰员是些热心的志愿者。美国的宪法号就是此级别的代表舰。
六级军舰
这是一种敏捷的单桅纵帆军舰，，有一层火炮甲板，火炮20~28门，排水量450吨~550吨。成员180人左右。常被英国皇家海军用来送信和护航。这级舰每艘造价只有10000英镑。

Ⅱ 风帆战舰

风帆时代的战列舰，指从十六世纪起在海上担任主力作战的武装舰船。当时基本上全为木材建造的风帆战舰，有时在水线以下包裹铜皮。动力为风帆，武器为前膛装弹火炮，发射用于摧毁船体的圆形弹丸以及杀伤人员的霰弹、破坏帆具的链弹。由于当时以风力为动力，且单舰火炮威力射程均不足以对一艘敌舰造成有效的伤害，故使用战列线（所有作战军舰排列成一线）做战，以期能以达到作战目的，故云风帆战列舰。
在海战舞台上，战列舰曾经是海军舰队的主力，它是一种大型军舰，以火炮为主要战斗武器。由于当时这种军舰的火炮射程和火力有限，而且海战时只能采用直线航海战术，战舰排成单列纵队，成一条直线航行，当敌舰进入火炮射程时，才开始发炮，进行炮战，所以，把这种采用直线航海战术的军舰称为战列舰。最早出现的是风帆战列舰，历史学家们称赞它为“魔鬼武器”。 风帆战列舰出现于17世纪，为木质船体结构，船上装有风帆，以风力为动力，排水量一千吨左右，舰上装有滑膛炮，能发射实心弹。风帆战列舰问世后，它的吨位逐渐增大，排水量增加至5000吨左右，火炮数量从几十门增至近百门。
十五世纪末，主要是两个领域的技术进步产生了最初形态的战列舰：一是冶金技术的提高使前装滑膛炮逐渐成为一种可靠的武器；二是航海技术的发展使人们能够建造较大的船只，以风力而不是人力航行。于是出现了装备许多火炮的大帆船，海战的战术随之发生了剧烈的变革，不再依靠原始的接舷肉搏，代之以远距离的炮击。船的艏艉设计较为狭窄，一般只能安装一两门轻炮，主要的火炮一般装在战舰的两侧，通过两舷开设的炮孔射击，这种安排直接影响了海战战术：侧面对着敌人排成首尾相接的一列长队，比较利于一支舰队发扬火力，这样每条战舰都有一半的火炮能对敌射击。较小的军舰从此不能投入主要的海上战斗，而只能担任巡逻和侦察这样的任务，因为舰队的威力在于战舰排成连贯的长队，就象一根链子，连接部分如果薄弱，整个链条的力量就不会太强。第一次英荷战争（1652-1654）期间发布的《海上作战条令》明确的把纵队定为海军作战时的标准队形：“各分舰队的所有战舰都必须尽力与其分队长保持一线队列前进……”。 在这以后，为了增强火力，有一段时间风帆战列舰曾经在船尾军官住舱进行改装，使其战斗时将所有家具撤出后可以放置火炮。 在以后的一个半世纪里，战列舰的外观和战术都没有发生很大变化，舰队的行动完全依赖风力，机动能力有限，在交战双方实力量相差不多的情况下任何形式的集中兵力都十分困难，海战变成平行航向的两支舰队之间冗长的交火，往往不能出现决定性的战果。
17世纪70年代后，英国海军按照以下标准对舰船进行分类： 一级舰----三层炮甲板，火炮100门以上，定员875人以上，排水量2500-3500吨。代表舰船为特拉法尔加海战中纳尔逊海军上将的旗舰胜利号。 二级舰----三层炮甲板，火炮90-98门，定员750人左右，排水量2000吨以上。 三级舰----二至三层炮甲板，火炮64-80门，定员490-720人左右，排水量1300-2000吨。这是英国海军中数量最多的主力舰只。 四级舰----两层炮甲板，火炮50-56门，定员350人左右，排水量1000吨以上。 上述四级舰均被称为战列舰。规模在此之下的舰船被归类为护卫舰（Frigate）、巡航舰（Corvette）和单桅纵帆船（Sloop）。
鸦片战争时期，大清战舰定制长十一丈至一丈九尺，宽二丈三尺五寸至九尺六寸，所有战船均不得超逾此制”，船炮也多沿袭明代旧制。实力如此悬殊，英舰对中国炮台和战船的攻击几乎完全是一边倒的结局，整个战争英军伤亡加失踪不到130人。

Ⅲ “伟大的亨利”号风帆战船是怎样的

1520年，英国国王亨利七世建造了世界上第1艘4桅风帆战船“伟大的亨利”号，该船配有80门火炮，分别布置在船首、船尾和两层火炮甲板上。该船有4根桅杆，满载排水量达1500吨，是16世纪最大的战船之一。当时的另一个海上强国西班牙，也步英国的后尘，建造了一种西班牙式的大桅帆战船。该船技约30米，宽9米，船身狭长，船首仍保留了一个金属尖角，用于撞击敌船，船上也安装了许多火炮，可在远距离对敌人发动攻击。

Ⅳ 风帆是什么意思

风帆的意思是：船帆。鼓起生活的～。

详细释义

1、船帆。

郭风 《叶笛集》：“我看见无数的双桅船，以它们的高耸的桅杆、红色的三角旗、白色和茶色的风帆，张起或卷下的风帆，来装饰你的港口。”

2、指张帆乘风而行的船。

艾芜 《海岛上》：“屋外一望无际的淡蓝色海面和几只茶褐色风帆，便像壁间的大画幅一样，明静而清新地摆在我的眼前。”

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近义词

一、帆船 [ fān chuán ]

1、依靠作用在帆 具上的风力来推进的船。

2、水上运动项目之一。利用风帆力量推动船在规定距离内比赛航速。分稳向板 帆艇和龙骨帆艇两类。帆船的型号有暴风雨型、芬兰人型、470型、飞行荷兰人型、托纳多型、索林型等。

比赛在规定距离的水域内进行，每种船型进行七轮，取其中六轮最好成绩之和作为每条船的总分，总 分少者成绩列前。

二、船帆 [ chuán fān ]

挂在桅杆上张开时能利用风力推动船只在水上前进的帆布或其他织物。

三、扬帆 [ yáng fān ]

升起船帆。谓开船或行船。

峻青 《秋色赋·故乡杂忆》：“远处，在那辽阔的碧蓝的海面上，一群群渔船，正在扬帆出海。”

Ⅳ 谁可以给我科普一下风帆时代的舰船

风帆时代的战列舰基本上全为木材建造的风帆战舰，有时在水线以下包裹铜皮。动力为风帆，武器为前膛火炮，发射用于摧毁船体的圆形弹丸以及杀伤人员的霰弹、破坏帆具的链弹。
十五世纪末，主要是两个领域的技术进步产生了最初形态的战列舰：一是冶金技术的提高使前装滑膛炮逐渐成为一种可靠的武器；二是航海技术的发展使人们能够建造较大的船只，以风力而不是人力航行。于是出现了装备许多火炮的大帆船，海战的战术随之发生了剧烈的变革，不再依靠原始的接舷肉搏，代之以远距离的炮击。船的艏艉因为狭窄，一般只能安装一两门轻炮，主要的火炮一般装在战舰的两侧，通过两舷开设的炮孔射击，这种安排直接影响了海战战术：侧面对着敌人排成首尾相接的一列长队，比较利于一支舰队发扬火力，这样每条战舰都有一半的火炮能对敌射击。较小的军舰从此不能投入主要的海上战斗，而只能担任巡逻和侦察这样的任务，因为舰队的威力在于战舰排成连贯的长队，就象一根链子，连接部分如果薄弱，整个链条的力量就不会太强。第一次英荷战争（1652-1654）期间发布的《海上作战条令》明确的把纵队定为海军作战时的标准队形：“各分舰队的所有战舰都必须尽力与其分队长保持一线队列前进……”。
随着造船技术的发展，帆船战舰也日趋完善。英王查理一世时，由造船大师彼得.佩特建造的“海上主权”号的吨位已达到1500吨，长232英尺（约 70米）。造船所需的栎木超过了肯特和苏塞克斯附近森林所能供应的数量，木材必须从400英里以外的诺森柏兰运来。舰上有104门火炮。（20门60磅，8门30磅，32门18磅，44门9磅）舰上装饰奢华，雕刻精细，是当时造船工业的结晶，为世人所惊叹。

排水量：1500吨.
尺度：长70.7米（全长，包括舰艏斜桅），吃水：5-6米
航速：10节
武备：104门火炮。20门60磅炮，8门30磅炮，32门18磅炮，44门9磅炮 舰员：约800
简介：该舰于1637年建造，装饰极为豪华，在她身上充分体现了当时流行的巴罗克艺术风格。1692年，在出世的第55个年头，才第一次参加了战斗：在Barfleur之役中与法国战舰作战。1696年，因火灾而消亡。)

到了18世纪，1500吨左右的帆舰已不再稀罕。两三千吨的巨型帆舰比比皆是。英国海军大臣安桑根据装备火炮的门数定出以下等级：
一级舰----三层炮甲板，火炮100门以上，定员875人以上，排水量2500-3500吨。因为造价高昂（10万英镑），所以在英国海军中只有十几艘。二级舰----三层炮甲板，火炮90-98门，定员750人左右，排水量2000吨以上。多用作舰队旗舰。
三级舰----二至三层炮甲板，火炮64-80门，定员490-720人左右，排水量1300-2000吨。这是英国海军中数量最多的主力舰只，特拉法加大海战中有80%以上是三级舰。鸦片战争时英国远征舰队的几艘主力舰也是三级战列舰。
四级舰----两层炮甲板，火炮50-56门，定员350人左右，排水量1000吨以上。相对便宜，仅需2.6万英镑。
上述四级舰均被称为战列舰。规模在此之下的舰船被归类为护卫舰（Frigate）、巡航舰（Corvette）和单桅纵帆船（Sloop）。
如果一支舰队有十艘四级舰的话，每门火炮在战斗中只打二十炮，一支舰队所消耗的炮弹数量即超过一万枚。就17世纪动辄打上几天的海战而言，好像一次攻击消耗上万发炮弹还是可能的。特别是英西海上战争已经英荷海上战争，具体情况还请大家指教。

"胜利" 号是英国海军舰队中的一级风帆战列舰， 于1758年由英国议会批准建造，长69.0米宽17.5米，吃水6.0米，排水量3000吨，帆面积5英亩，桅杆帆衡可挂36面帆，航速10节，有三层炮甲板，装备104门加农炮，于1765年下水。曾先后成为12位以上英国某海军舰队司令乘座的旗舰。1780年，该舰体复上3923块铜皮，以提高水中航速。1803年4月11日经改建成为英国地中海舰队司令纳尔逊（Nelson）海军上将的旗舰，在1805年10月21日的英法特拉法加（Trafalgar）大海战中发挥了重要作用，本次海战粉碎了拿破仑独霸欧洲的图谋，从此建立了英国的海上霸权，纳尔逊上将在战斗已获大胜时，不幸在该船上中弹阵亡。该船至今仍停泊在英国的朴茨茅斯港留作永久的纪念，作为英国建立200年海上霸权的象征。
至圣三位一体号战列舰，西班牙人为了试图在火力上压倒对手，给至圣三位一体号增加了一层甲板，配备火炮多达130门，成为当时独一无二的四甲板巨舰，是当时海上最大的战舰之一。所以在圣文森特角和特拉法尔加两次战役中成为英皇家海军的主要攻击目标。虽然其火炮总众多，但是英海军炮组开炮速度极快，所以最终投降。

其他几级的资料我没有找到。
可以到这里看下
http://bbs.cqzg.cn/viewthread.php?tid=557793
http://bbs.tiexue.net/post_2162634_1.html

Ⅵ 风帆战列舰的主要动力是风，次要动力是什么

次要动力是蒸汽机（自从风帆战列舰出现后，其吨位一般都在1000-5000吨之间。如此庞大的质量，靠人力划桨来推进是不可想象的）。

风帆战列舰从15世纪末登上历史舞台，到以后的一个半世纪里，其外观和战术都没有发生很大变化，舰队的行动完全依赖风力（请注意，是完全靠风力，船上没有桨手），机动能力非常有限。在交战双方实力量相差不多的情况下，任何形式的集中兵力都十分困难。海战变成平行航向的两支舰队之间冗长的交火，往往不能出现决定性的战果。

到了19世纪，随着工业革命的发展，钢铁冶炼技术和造船技术不断进步。特别是蒸汽机出现，动力出现了飞跃性的进步。1849年，法国建造出世界上第一艘以风力为主要动力，以蒸汽机为辅助动力的（“混合动力”）战列舰——“拿破仑号”。

到了1873年，法国建成“蹂躏”号战列舰，该舰已完全废除使用风帆的传统，成为世界海军史上第一艘纯蒸汽动力的战列舰。风帆战列舰逐步退出历史的舞台。至今只有英国的“胜利号”和美国的“宪法号”成为世界上仅存的风帆战列舰。

Ⅶ 胜利号风帆战列舰资料

在英国历史上，从1559年开始至1760年先后有5艘风帆战舰被命名为"胜利"号。但其中最着名的是始建于1759年一级风帆战列舰胜利号，是1805年10月特拉法尔加战役中英国海军名将霍雷肖·纳尔逊海军中将的旗舰。十九世纪初，英国为夺取海上霸权，与法国、西班牙等国家多次在海上交战，而在1805年10月21日进行的特拉法尔加海战中，英国海军中将纳尔逊以胜利号旗舰，率英国舰队彻底打垮了法国和西班牙联合舰队，从而垫定了此后百年间英国的海上霸主地位。纳尔逊中将亦战死于胜利号上。
全船总长92米，船体长60.3米，水线长56.7米，船体水线宽15.2米，甲板宽12.1米，吃水7.6米，排水量2162吨，舰上装备火炮104门，全舰人员850人

Ⅷ 鸦片战争时期英国入侵中国的战舰是风帆战列舰还是蒸汽战列舰

主力是风帆战舰，有几艘蒸汽船做辅助船。