英国老凤头自行车如何断代

‘壹’ 六七十年代的26寸单车怎么样，好骑吗

相比现在的科技和技术都进步很多的单车，不好骑。我1970年出生，身高算国内比较标准的1.75，骑过飞鸽凤凰永久五羊飞鱼的26寸和28寸，这些都是“杠闸式”单速自行车，仿制自欧美的几个牌子（其中很有名的是英国凤头牌）。杠闸式有近百年历史，在上世纪1960年代随变速自行车运动的普及，就开始走向衰落，在1980年代山地车于美国兴起后，杠闸式就退出舞台了（凤头等老牌子也就此或倒闭或被转手收购）。杠闸式的时代，还没有人机学和运动几何设计的考量，没有变速系统；即便后来有的复刻版，被加上了变速系统，但因其古老的钻石型几何设计也导致骑乘舒适性比现在的变速自行车差不少。杠闸式就是适合平路、无风、慢慢的以十来迈的时速做游骑，遇到顶风、爬坡（像北京三环上的那些坡道，二十几岁的人赶时间上班骑杠闸车都踩着很吃力的）或体力不佳时，骑着很难受——除了没有变速技术，还因为几何的问题，人是坐姿，腰臀腿都没法发力踩踏，而且这种坐姿，强行发力踩踏的话，就是相当于骑变速车的“踩重齿”，都容易伤膝盖。骑行中的膝盖受损是个很大问题，你网上搜了解下，即便是高端的一万多的超轻量碳架变速运动型自行车，也忌讳“踩重齿”（就是最大牙盘挂最小飞轮，吃出吃奶的劲猛力踩出最高速度）。但是，“踩重齿”在变速车里是能避免的，换个档位即可，但杠闸式不行，这也是被它被淘汰的原因之一（现在虽然也有单速自行车，但几何都改进了）。。。现在杠闸式被复刻出来卖，多数是“怀旧”，那个时代每天骑杠闸车上下学/班和骑它旅游、锻炼的人（那时是没的选，现在骑行锻炼的话，有大把适合的山地车、运动车和公路车可以选），情节所在去买。。。不过对于我，虽然也有情结，但绝对不会再骑。1991年入手人生第一辆变速自行车（18速斯波兹曼）之后，感受差距太大了，杠闸车速度太慢，太难骑了。和现在的车比起来也太重了（我现在的公路自行车，车重仅6.5公斤，和我养的泰迪狗一样的轻，连杠闸车重量的零头都不到；还有一辆进山玩的AM级软尾山地车，算很重的了，14.5公斤，但也比杠闸车轻）

现在的自行车，第一大特点是有变速系统。第二个特点是讲究几何设计，而且够水平的牌子，都会公布每款车的几何图和详细参数，供骑行者针对自己的身体尺寸和骑行风格进行选择。而这两点是几十年前杠闸车多没有的。。。现在 即便是同一个牌子旗下的不同车款，其几何也明显不同，比如下面有绿条样式的都是佳能戴尔（Cannondale，美国老牌之一）的车，每个的几何都不同，分别适用于不同的人和地面：

‘贰’ 英国人为什么爱收藏“古董自行车”

夏天到了，英国一些公园里，上了年纪的“60后”，甚至是“70后”，常结伴将收藏了半辈子的古董自行车拿出来展览，有些还会破例让参观者试骑(如图)。近日，在伦敦西郊泰丁顿一个公园就偶遇一个古董自行车展。65岁的凯瑟琳和同龄人乔治、托马斯等都是“老兵自行车俱乐部”成员，他们趁着公共假期，在公园绿地上，将收藏的十几辆古董自行车拿出来展览。

俱乐部每年举行的活动超过400场，项目包括自行车野营，有关古董车话题的老电影巡展、读书会，当然还有拍卖会。老人们告诉说，拍卖所得的任何一个便士也不会到自己口袋里，“老兵自行车俱乐部”一直在资助英国残障儿童，在英国，买一辆质量不错的自行车，动辄需要三四百英镑。有肢体残疾的儿童需要的自行车从材质到结构，需要特殊设计，价值上千英镑，很多工薪家庭难以承受。凯瑟琳和她的俱乐部伙伴们立志在有生之年，让残障儿童人手一辆自行车。“这些孩子，和那些在两次世界大战中离我们远去的亲人一样，生命同样珍贵，需要珍视。”

内容来源：凤凰网

‘叁’ PHILLIPS是什么牌子的单车

菲利普(PHILLIPS)，是英国的一家老牌自行车公司，成立于1892年，诞生于英国的工业重镇Birmingham（伯明翰）。菲利普自行车，和当时凤头（即兰令，Raleigh）、三枪一样，是20世纪初期最早进入中国市场的自行车品牌之一。1962年菲利普与兰令公司合并。之后其名声日渐消弱。 1993年，菲利普自行车以合资的方式，重新进入中国。

‘肆’ 一辆87年从日本买的28英国凤头自行车能卖多少

我们说的凤头实际上是英国品牌raleigh，
官方网址http://www.raleighusa.com/，
现在已经被美国一家公司收购了。80年代的自行车的变速系统比现在的要简单很多，但那时的做工很精细。这辆车还能值多少钱很难说，喜欢怀旧和收藏的车友会多出钱，卖几千元都有可能。一般车友估计只能出个几百元。

‘伍’ 我有一辆纯英国造的凤头牌自行车，当时买的时候托人花了200多美金，保存很完整，想问一下多少钱卖合适

多少钱要看你在哪个平台卖，卖给谁，以及具体车子是凤头哪个型号、制造年代。总之肯定是比当年1:12换美金时代要高（三四千块是肯定的）。如果按二手老自行车卖，一两千。如果卖给古董自行车收藏者，国内大几千、你英语好的话去欧美二手老自行车交易平台（比如The Online Bicycle Museum等等）卖，可能上万块（国际物流运费约合￥1k-2K之间，运费你出即可）。不少1940、1950年代的老凤头在欧美二手价过万的（国内消费力受限没卖这么高）。你要不急着出，就慢慢找收藏买家，国内也有二手古董/收藏车的交易平台、反正这是肯定绝版的，越来越值钱。

‘陆’ 老式凤凰自行车（加重）有收藏价值吗如有给我详细说下，回答满意加分

摘要 亲很高兴为你解答：英国原产的凤头车，才有收藏价值；国内自行车收藏的，也多是在玩各种欧美原产的老车，而不是国内的仿车。但如果家里有地方存放、不缺那几百块钱花、或出于情怀考虑

‘柒’ 老式凤头自行车怎么保养

凤头自行车泛指由英国Raleigh公司所生产的自行车。因自行车车标上部的图案与凤凰的头相似，故民间称之为凤头自行车。由于其做工精良，用料考究，现今凤头自行车被多数被自行车爱好者追捧。

自行车首先清洗干净，把灰除掉，等风吹干再上点油就好了，自行车还是很好保养的 重要的要爱护自己的自行车

‘捌’ 92年英国凤头自行车和港产凤头车怎么区分

听说港凤分2种，岗和港，即连云港和香港，英凤做工精细，在每个零部件都有字头标志，并且鞍座和前叉也是很独特很有特点的。轴上有字头ENGLAND，一般为原装进口，但是也有人为牟取利益而拼凑的，只要慧眼识金，即可分出。国产的做工比较粗糙，且轴易松旷。介绍一下识别方法：1，看螺丝，每个原装螺丝做工精细，和国产的螺丝不同，材料也有出入。
2，看三轴，即前中后轴，松旷量，螺纹和螺丝与国产的也不同。
3，鞍座，英凤鞍座很有特征，有英文字头标志的。
4，车梯，做工精细结实，有英文字头标志的。
5，左右曲柄也有明显标志。
6，前叉很独特的。和别的车子前叉不一样。
7，车把头也有一排英文字头标志。
就知道这些了，仅供车友参考。

‘玖’ 请问这个凤头自行车值多少钱

这是中国老字号“上海凤凰”。全车铝合金制。一对v刹。建大娇小轮胎。避震鞍座。钥匙固定锁。原价700-1200元内都有。现价200内……老古董，人家不买

‘拾’ 凤头自行车

凤头车啊！！！找了很久了！！！你是哪儿人？我出5千块钱买你这个标！我是个自行车收藏家，很喜欢这些古老的东西！我的联系方式在这不便直接留给你，给我留个言吧！
http://blog.sina.com.cn/s/blog_shuixinshui2b80100douniwan.html?tj=1