二战日本海航击沉多少英国舰

① 二战各国被击沉的战列舰有哪些

二战各国被击沉的战列舰有：

法国：
1940年7月30日法国布列塔尼号战列舰 ，在米尔斯克比尔港被英国海军舰炮击沉

德国：
1941年5月27日，俾斯麦号袖珍战列舰，在北大西洋海域被英军舰炮和鱼雷击沉。
1943年12月26日，沙恩霍斯特号战列巡洋舰，在挪威北角外海被英军舰炮和鱼雷击沉。
1945年4月9日，舍尔海军上将号袖珍战列舰，在基尔港被飞机击沉。

英国：
1939年10月14日，皇家橡树号战列舰，在斯卡帕湾被德国U-47号潜艇击沉。
1941年5月24日，胡德号战列巡洋舰，被德国俾斯麦号击沉
1941年11月25日，巴汉姆号战列舰，在地中海被德国U-331号潜艇击沉。
1941年12月10日，威尔士亲王号战列舰，在马来西亚外海，被日本舰载机击沉。
同日，反击号战列巡洋舰在马来西亚被日本舰载机击沉。

希腊：
1941年4月23日，基尔基斯号战列舰，在比雷埃夫斯港被德军飞机击沉。
同时，利母诺斯号战列舰也被击沉。

意大利：
1940年11月12日，加富尔号战列舰，在的里雅斯特被飞机击沉。
1943年9月9日，罗马号战列舰，在地中海被德国用滑翔炸弹击沉。

日本：
1942年11月13日，比睿号战列巡洋舰，在瓜达尔卡那尔外海被美军舰载机击沉。
1942年11月15日，雾岛号战列巡洋舰，在瓜达尔卡纳尔被美军舰炮和鱼雷击沉
1944年10月24日武藏号战列舰，在锡布延海被美舰载机击沉。
1944年10月25日扶桑号战列舰、山城号战列舰，在苏里高海峡被美舰炮和鱼雷击沉
1944年11月21日金刚号战列舰，在台湾基隆外海被美海狮号潜艇击沉。
1945年4月7日大和号超级战列舰，在九州西南被美舰载机击沉。
1945年7月24日日向号战列舰，在吴港被美飞机击沉。
1945年7月27日榛名号战列巡洋舰，在吴港被美飞机击沉。
1945年7月28日伊势号战列舰，在吴港被飞机击沉

美国：
1941年12月27日，亚利桑那号战列舰，在珍珠港被日本舰载机击沉。
同日，俄克拉荷马号战列舰，在珍珠港被击沉。

苏联：
1941年9月23日马拉号战列舰，在喀琅施塔得被德军飞机击沉。

② 二战时日本共建造了几艘航空母舰全部击沉了吗

太平洋战争中日本海军先后投入航空母舰25艘，被击沉21艘。二战中最大的军舰、被认为是日本海军象征的7万吨级的“大和”、“武藏”号超级战列舰也被炸沉，这些一般网友都清楚，不再多说。二战中美国建造、改装航空母舰150艘，除48艘送给英国外，其余大部投入太平洋战场，完全是以雄厚的国力将日本压垮（不要忘记二战中美国还是以德国为主要作战对象）。太平洋战争中日本海军战死40万人

③ 二战中各国沉没多少艘航空母舰

曾几何时，日本因为拥有25艘航空母舰而在大洋上，但到二战结束时，除了担任训练任务的、也是最老的、吨位仅为10000吨的“凤祥”号之外，其余日本航空母舰均被美国海军一网打尽。其中，二战中世界最大的航空母舰“浓”号，下水50天尚未开始服役，就被美国潜艇击沉。

日本海军最后一艘大型的航空母舰“大凤”号的“惨”，则在于它的人员伤亡。1944年6月，“大凤”号第一次出击，发出第一批飞机后即被美军潜艇发射的鱼雷命中舰岛下方，惊人的爆炸摧毁了舰内所有较薄弱的结构，但“大凤”号仍在海面上漂浮了1个多小时才沉没。该舰由于“闷炸”而使人员伤亡惨重，阵亡官兵在1000人以上。

在二战中，英国共损失了八艘航空母舰，其中没有伤亡特别突出的，但英国航空母舰的最大不幸是开创了被击沉的先河。

世界上第一艘被敌人击沉的航空母舰，是英国的“勇敢”号。 “福无双至，祸不单行”这句话用于“勇敢”号身上特别合适，因为其同型姊妹舰“光荣”号是第二艘被敌人击沉的航空母舰，1940年6月8日，“光荣”号自挪威撤退时，不幸在海上遭遇德军“”号与“格诺森瑙号”战列巡洋舰，于1940年6月8日被击沉于挪威水域。

更可悲的是，在印度洋中第一艘被敌人击沉的航空母舰也属英国海军，这就是“使者”号轻型航空母舰。1942年4月9日，“使者”号轻航空母舰在锡兰海外被日本“飞龙”号、“苍龙”号及“赤城”号航空母舰上的舰载俯冲轰炸机炸沉。这是英国在东方损失的唯一一艘航空母舰，也是沉没在印度洋中的唯一一艘航空母舰。

④ 整个二战，英国一共被击沉多少艘船（包括航母）

楼上的数据太夸张了吧……二战时英国共有多少战舰啊？英法军敦刻尔克撤退时用的小舢板算上也不会几个月就损失那么多吧？
还有就是LZ，这数据就算有也不会是绝对真实的 ，要么被有意放大过，比如在谈论战争赔款问题时，而这些所谓的“官方数据”都是经过放大以获得战后的最大利益；要么是被隐藏缩小的，战争前期德国U艇和战舰的“破交战略”让盟军的补给线很吃紧，被击沉的舰只不计其数，而且很多档案直到现在都还没有解密公开。06年从军情五处解密出的“诱杀蒂尔比兹号”计划中，因泄密损失的PQ17舰队……类似这样的内容还很多

目前找到的资料:
1、航母：
勇敢号 39年9月在爱尔兰附近海面被德国潜艇击沉
光荣号 40年6月挪威附近海战被德国的沙恩霍斯特和格耐森瑙号击沉
皇家方舟号41年11月在地中海被德国潜艇击沉
鹰 号42年8月在地中海被德国潜艇击沉
竞技神号 (或译赫尔姆斯号)42年4月在印度洋亭可马里附近被日本飞机炸沉
2、护航航空母舰：
果敢号Audacity 41年12月在大西洋上被德国潜艇击沉
复仇者号 Avenger 42年11月在直布罗佗附近被德国潜艇击沉
冲刺者号 Dasher 43年3月事故爆炸沉没
3、战列舰：
皇家橡树号39年10月被德国潜艇U47号击沉在港内
巴汉姆号41年11月在地中海被德国潜艇击沉
威尔斯亲王号41年12月在太平洋战争初期被日军飞机炸沉

4、战列巡洋舰：
胡德号41年5月在海战中被德国的俾斯麦号击沉
反击号Repulse 41年12月和威尔斯亲王号一起被日军飞机炸沉

5、重巡洋舰：
埃芬加姆号 Effingham 40年5月在挪威触礁
约克郡号 (York) 41年3月26日在克里特岛苏扎湾被意大利摩托爆破艇（bachino explosivo，一种1吨左右的装满炸药的单人摩托艇，由驱逐舰投放，以近40节的速度冲向目标舰，乘员在离目标100米处跳离）重创，又被意大利飞机击中，不堪修复而被英军放弃。
埃克塞特号 Exeter (曾参加普拉塔河口围捕德国斯比伯爵号)42年3月被日军重巡洋舰队击沉
康沃尔号 Cornwall 和多塞特郡号 Dorsetshire 在42年4月印度洋上被日本飞机炸沉

参考资料:http://tieba..com/f?kz=162871204

⑤ 二战期间,美国和日本各有多少艘航母被击沉

根据《简氏二战战列舰年鉴》记载：二战期间总共有25艘战列舰在交战中被击沉。其中有14艘是被飞机击沉的，这还不包括德国“俾斯麦”号和日本“比睿”号。

“俾斯麦”号虽然是毁于英国海军的万炮齐轰，但此前它已遭英国海军舰载机的鱼雷攻击而无法逃脱，这才是致命一击；日本海军的“比睿”号在瓜达尔卡纳尔海战期间自沉，同样也是在遭到美军空袭、舵机受损后才不得不自我了断的。
参加太平洋战争的日本航空母舰，按建造过程大致可分为正规航空母舰、改造航空母舰和改装航空母舰三类。其中，正规航空母舰一开始就是按照标准航母设计建造的，如“翔鹤”级；改造航空母舰是指原本其他舰种的军舰，在施工阶段改变原设计，而以航母的姿态出现在联合舰队序列中，如“赤城”级改装航空母舰则是指将一些服役中或已经完工的战列舰、巡洋舰乃至征用的商船，拆除部分原有结构，增设飞行甲板和操作舰载机设备而成的航空母舰。

日本海军在条约的限制下，采取了一些可迅速增加航空母舰数量的方法。其中所谓的“航母预备舰”就是在部分军舰的设计中，事先就考虑了未来可能改装成航空母舰的需求，以利于日后的改装工作。另外，日本军方还以投资方式参与商船的设计建造，战时大量征用这些商船，进行改装服役以增强其航母力量。

由于日本航空母舰的建造受到《华盛顿公约》的限制，而且在早期不像战列舰那样受重视、有计划，因此其谱系相当混乱，只是在命名方面有大致规律可循。在早期，日本的航空母舰都是以特殊的飞禽为名，其中正规航空母舰的舰名中有“龙”或“鹤”字，如“飞龙”、“翔鹤”等；由其他军舰改造而成的航空母舰的舰名中均有“凤”字，如“祥凤”、“瑞凤”、“龙凤”等(但“赤城”号和“加贺”号例外，它们直接沿用了原来战列舰的舰名)；由民间船只改造成的航空母舰的舰名中则有“鹰”字，如“大鹰”、“云鹰”、“冲鹰”等。在1943年以后，日本航空母舰的命名方式又有变动，改用日本历史上的诸侯国名或者山名来命名：其中排水量25 0 00吨以上的用国名命名，15000~25000吨级的以山名命名，如“天城”、“葛城”、“笠置”等。从命名方式上可以看出，日本海军对航空母舰的认同是从早期的存疑到后期的重视——在初期的命名方式中，每个舰名的词尾都有一个共同的字，类似于日本海军驱逐舰的命名方式；但到了后期所采用的山名和古国名，则明显是战列舰所惯用的命名方式。而战列舰向是日本人最看中的主力舰。

“凤翔”号：日本航空母舰的元老和试验舰

它是日本海军航空母舰中的元老。在该舰动工兴建之前，日本曾改装过一艘运输船“若宫丸”号，以进行水上飞机的搭载试验。而“凤翔”号在建造之初被归为“特务舰”，后来才自成一类，成为海军的第一艘航空母舰。1921年10月在浅野造船厂动工，1922年10月下水、12月完工。测试排水量9494吨，航速25节，有4门1 40毫米炮、2门80毫米高射炮，官兵550人。

由于在建造“凤翔”号之前，日本海军没有建造专门航空母舰的经验，许多设计仍在摸索阶段，所以该舰也算是日本航空母舰的试验舰。在原设计中，其前段起飞甲板向下倾斜5度，为的是利于飞机起飞加速，右舷的3根烟囱在飞机起飞时可由垂直转为水平；舰岛前方有专供水上飞机回收使用的起重机等。到1923年，“凤翔”号才一一改正了这些错误设计：前端飞行甲板改平，拆除舰岛，舰桥改在飞行甲板下面。

在1932年2月5日入侵中国上海的作战中，“凤翔”号所属的13式舰载攻击机首次与中国战机交锋并取得胜利，这是日本海军首次以舰载机击落对手的空战。1937年“七七事变”爆发后，“凤翔”号再度出没在中国青岛外海，而后从事训练任务。中途岛战役时，“凤翔”号负责主力部队的反潜警戒任务，搭载了6架飞机，未直接参加第一线战斗。1944年，为了搭载新式战机，“凤翔”号的飞行甲板被加长到180.8米。由于改装后的飞行甲板长度超出舰长太多，使得航母的耐波性降低，无法在远洋活动。但“凤翔”号也因祸得福，由于活动减少而得以躲过美军铺天盖地的攻击，存活到日本战败后，于1946年9月被解体。

“赤城”号：山本五六曾任舰长的名舰

“赤城”号原本是“天城”级战列巡洋舰中的一艘。“天城”级是日本海军“八八舰队”计划的产物，预定要建造“天城”号和“赤城”号两艘。“赤城”号于1920年12月在吴港海军造船厂动工建造，到了1921年，受《华盛顿公约》的影响，建造中的“天城”级面临停工解体的命运。日本海军在经过一番考虑后，决定将两艘“天城”级战列巡洋舰改建成航空母舰。1923在发生的关东大地震，震坏了放在船台上的“天城”号龙骨，最后只有“赤城”号以航空母舰的姿态面世。由于日本当时只有小型航母“凤翔”号的建造经验，因此在设计这艘排水量比“凤翔”号大近3倍的航空母舰时，煞费了苦心。

“赤城”号在1923年11月重新开工，1925年4月下水，1927年3月完工。其三层甲板设计相当特殊：最上层为飞机降落甲板；第二层甲板上有舰桥及2门双联装203毫米口径主炮，故称为“炮塔甲板”；第三层为飞机起飞甲板，长56.7米，可搭载60架战机(16架战斗机、16架侦察机及28架攻击机)。测试排水量34364吨，航速31节。

1938年，“赤城”号进行了一次大改装，拆除原来的炮塔甲板和起飞甲板，将最上层甲板延长变成飞行甲板，舰载机数量增加到91架（96式战斗机16架、96式攻击机51架、96式俯冲轰炸机24架），运送飞机的升降机也由2座增加到3座，飞行甲板左舷增设舰岛。测试排水量增为41300吨，航速31.2节。

“赤城”号是日本海军的名舰之一。在1928~1929年，日本海军名将山本五十六曾担任该舰舰长，偷袭珍珠港时，该舰也作为机动部队的旗舰，其后，“赤城”号还参加了爪哇海大战和中途岛战役。在中途岛海战中，“赤城”号被美军俯冲轰炸机投下的2枚炸弹命中引起火灾，大火殃及弹药库，连锁爆炸迫使“赤城”号船员不得不弃船，最后日本用自己的“野分”号驱逐舰发射鱼雷将其击沉。

“加贺”号：关东大地震使它得以顶替上岗

“加贺”号和“赤城”号虽然不是姊妹舰，但2艘航母从诞生到覆灭的命运却惊人的相似。属于“土佐”级的“加贺”号，真原始设计也是战列舰，同样也是“八八舰队”计划的产物。正当它受到《华盛顿公约》的影响而准备解体时，关东大地震报销掉了“天城”号，“加贺”号得以被改造成一艘航母来顶替。
[ 转自铁血社区 <a href=target="_blank">http://bbs.tiexue.net/post_2260755_1.html/ ]</a href=>

“加贺”号于1920年在川崎神户造船厂动工，次年11月下水，1923年11月开始航母改造工程，1928年3月完工。其外观与“赤城”号类似，同样是三层式甲板，排水量33693吨，航速27.5节，可搭载60架飞机。

1934年，“加贺”号也进行了大改装，于一年后完工。主要是延长飞行甲板，使舰载机的数量增加达到90架(15架90式战斗机、45架89式攻击机及30架94式俯冲轰炸机)，航速增大至28.3节，排水量增加到42541吨，续航力得到提高。

“加贺”号一直与“赤城”号搭配编为日本海军第1航空战队，曾参与侵华战争的所有大规模军事行动；偷袭珍珠港时战果颇丰，在进军南洋的过程中也出力颇多。在1942年6月的中途岛战役时，受到美军俯冲轰炸机的袭击被命中3枚炸弹而引起火灾，数小时后沉没。成军13年的第1航空战队至此全军覆没。

“龙骧”号：日本海军后续小型航空母舰的典范

在1924年的日本舰艇补充计划中，准备建造1艘27000吨和3艘10000吨的航空母舰。1925年，为了取代老旧的“若宫丸”号水上飞机母舰，有了建造“龙骧”号的腹案，后来又从水上飞机母舰变更到航空母舰。

“龙嚷”号最初计划的排水量为9800吨，使用“青叶”级重巡洋舰的舰体，航速30节，搭载约24架飞机。1924年11月，“龙骧”号在横滨三菱造船厂动工1931年4月下水后拖曳到横须贺进行艏装工作。此时军方要求舰载机数量增加到36架，厂方不得不更新设计，增加一层机库，以至于舷高度降低、耐波性变差。1933年5月完工时，测试排水量12732吨、66000马力、航速29节、续航力10000海里(14节)，搭载飞机48架、官兵924人。

“龙骧”号的外形成为以后日本小型航母的典范全通式飞行甲板、无舰岛、露天式舰艏甲板，舰桥位于飞行甲板最前端的正下方。但1935年9月发生了一起日本海军史上着名的“第4舰队事件”：“龙骧”号在演习过程中遭遇台风，由于干舷太低导致舰桥被海浪冲毁。这次事件对日本舰艇设计影响深远。事后，“龙骧”号再度进坞改造，除了重新设计改善了耐波性的舰桥外，新加了层甲板以提高干舷高度。改造后的排水量达到12575吨，航速却降低到28节。

太平洋战争爆发时，“龙骧”号搭载有18架96式战斗机和12架97式攻击机。它与航母“祥凤”号、征用商船“春日丸”号编成第4航空战队，曾参与入侵菲律宾和进攻荷属东印度群岛的支援行动。偷袭珍珠港时，“龙骧”号负责进攻阿留申群岛的作战。第二次所罗门海战时，“龙骧”号搭载有24架“零”式战斗机、9架97式攻击机，在敬运输船队护航行动中遭到美军航母舰载机的攻击而沉没。

“苍龙”号：第一艘真正按航母标准建造的航母

“苍龙”号是日本第一艘真正按照航母标准设计建造的航母，在此之前的航母多半是由其他军舰改造而成的。“苍龙”号的建造过程也是一波三折。根据《华盛顿公约》的规定，当时日本还可建造总吨位21000吨的航空母舰，因而最初设计了2艘各10500吨的航空母舰。但海军方面却要求在10500吨的航母上安装5门203毫米炮、20门127毫米高射炮及100架飞机，这对万吨级航母而言简直是无理的要求。进入预算审核阶段后，这些要求有所减少，航母的自卫武器数量减少到5门155毫米炮、16门127毫米炮。

1934年，日本海军发生了着名的“友鹤事件”：第21水雷战队的2艘水雷舰在旗舰“龙田”号轻巡洋舰的率领下在日本外海进行夜间训练，返航时海上风速达到15~20米/秒、浪高3～4米，造成“友鹤”号水雷舰倾覆，约100名官兵丧生。事后检讨，导致“友鹤”号倾覆的原因是舰体重心过高，而且几乎所有的日本军舰都或多或少地存在这个通病。这主要是因为在《华盛顿公约》的限制下，为了尽可能提高单舰战斗力而盲目在舰艇上堆砌过多的武器所致。这次事件和前面提及的“第4舰队事件”对日本后来的舰艇设计产生了巨大影响，军方对“苍龙”号的设计要求也变得合理些。

“苍龙”号于1934年11月在吴港海军造船厂动工，1935年12月下水，1937年2月完工，测试排水量18800吨、152000马力、航速34.5节、续航力7680海里(18节以下)，可搭裁飞机72架、官兵1000人。

该舰服役后与“飞龙”号一同编入第2航空战队，搭载57架飞机(21架“零”式战斗机、18架97式攻击机、18架99式俯冲轰炸机)，曾支援日军在中国大陆和南洋方向的侵略行动，并且是偷袭珍珠港的主角之一。1942年6月的中途岛战役是“苍龙”号战斗生涯的最后一幕。该舰在美国航母“约克城”号和“企业”号的俯冲轰炸机的打击下沉入海底，舰上1103名官兵中只有385人生还。

“飞龙”号：鱼雷“自我了断”，水兵得以逃生

“飞龙”号是“苍龙”级的2号舰，于1936年7月在横须贺海军造船厂动工，1937年11月下水，1939年7月完工。测试排水量20165吨、航速34.6节、续航力7670海里(18节以下)，可搭载飞机72架、官兵1101人。

该舰在外观上的最大特征是舰岛位于左舷中央(航母的舰岛一般安排在右舷前端1／3处)，以便为舰载机提供较长的起飞跑道。舰岛从右舷改在左舷，是因为右舷中央的位置是在烟囱的后方，而烟囱的排烟会影响航行操作、干扰飞机的降落。采用这种设计的还有改造后的“赤城”号。

“飞龙”号服役后一直随“苍龙”号同进退。在中途岛战役期同，该舰在“赤城”号、“加贺”号、“苍龙”号横遭惨祸时躲过一劫，随后在第2航空战队指挥官山口闻多少将的指挥下，出动舰载机对美国航母“约克城”号实施了连续两波次的攻击，使其受到重创。不料在“苍龙”号遭袭6小时后，美机再度光临“飞龙”号上空。该舰被4枚炸弹命中舰桥右侧前方的飞行甲板，前段升降机整个被炸飞到舰桥上井引发火灾。6月6日夜零时15分宣布弃船，包括山口闻多在内的416名官兵丧生。值得提的是，当日本驱逐舰“卷云”号奉命向“飞龙”号旋射2枚鱼雷离去后，被困在“飞龙”号舱底轮机室的70名日本水兵竟从鱼雷命中爆炸后的缺口处奇迹股地逃生，在海上漂泊15天后有34人被美舰营救。

1942年6月4～6日三天之内，日本海军一下子损失了4艘一线航母及其所搭载的332架飞机和飞行员。从这时起，日本海军开始从进攻传入防御，直到1945年败亡为止。

“翔鹤”级：鼎盛时期的宠儿、偷袭珍珠港的干将

“翔鹤”级航空母舰包括“翔鹤”号和“瑞鹤”号。1936年，日本单方面退出伦敦裁军会议，从此海军的造舰工程便如脱缰野马一般全力扩张。“翔鹤”级航空母舰正是在这种背景下诞生的。

“翔鹤”号于1937年12月在横须贺海军造船厂动工，19 39年6月下水，1941年8月完工。而“瑞鹤”号则于1938年5月由川崎神户造船厂承造，1939年11月下水，1941年9月完工。测试排水量29800吨，可搭载飞机84架、官兵1660人。这两艘航母均属于第1航空舰队的第5航空战队，它们服役于日本海军的鼎盛时期，先后参加了偷袭珍珠港、东南亚和印度洋方向的作战。

“翔鹤”号在珊瑚海海战中因甲板中弹而无法起降飞机，之后回到吴港大修，第5航空战队因此避开了中途岛战役，免去了覆灭的命运。等到第三次所罗门海战时，该级舰成为日本惟一的主力航母，但由于缺少熟练的飞行员，舰载机损失惨重。在1942年10月的南太平洋海战中，“翔鹤”号再度受损，不得不回到横须贺大修。1944年6月的马里亚纳海战中，第5航空战队再度出击。19日，“翔鹤”号遭到美军潜艇“青花鱼”号发射的4条鱼雷的攻击，导致弹药库爆炸，1263名官兵与舰同沉。

马里亚纳海战中，“瑞鹤”号被一枚炸弹命中，随后回吴港进干船坞大修。1944年10月20日，“瑞鹤”号投入莱特湾大海战，担任日军北方部队的旗舰。25日，“瑞鹤”号遭到美军舰载机的猛烈攻击，被命中鱼雷和炸弹各7枚，在恩加诺角沉没，1700名官兵中只有970人获救。

“祥凤”级：名为潜艇支援母舰、实为航母预备舰

“祥凤”级航空母舰包括“祥凤”号和“瑞凤”号，前身分别是潜艇支援母舰“剑崎”号和“高崎”号，在设计之初已被列为“航母预备舰”。“高崎”号在1939年下水后立即进行航母的改造工作，于1940年2月完工，并更名为“瑞凤”号。“剑崎”号于1939年1月比“高崎”号早下水，但服役到1941年1月才进行改造工作，同年12月完工，更名为“祥凤”号。

由于是“航母预备舰”，“剑崎”号在充当潜艇支援母舰时就已设置了飞机机库和升降机，最上层甲板除了烟囱、桅杆和小得不成比例的舰桥外，几乎空无一物。改造后的“祥凤”号排水量达13100吨，航速28节，续航力7800海里(18节时)，舰上可搭载6架“零”式战斗机、12架97式攻击机及10架99式俯冲轰炸机，合计28架。官兵788人。

“祥凤”号的第次也是最后班出击是在珊瑚海海战中。在战斗期间，“祥凤”号遭到美机密集攻击而被命中了7条鱼雷和13枚炸弹，1942年5月7日沉没，是日本在太平洋战争中损失的第一艘航母。“瑞凤”号则在1944年10月于恩加诺角遭到美机轰炸，命中2条鱼雷和2梅炸弹后沉没。

“龙凤”号：甲板上设置一根烟囱以掩人耳目

“龙凤”号的前身是潜艇支援母舰“大鲸”号，1933年8月在横须贺开工建造，1934年3月完工，排水量13048吨。它也被列为“航母预备舰”，所以舱内没有安排太多设施；外观上与“剑崎”号相似，最上层甲板平坦且没有主要建筑物，只有为了迷惑西方军事观察家而设置的一根大而不当的烟囱。

“大鲸”号曾担任第6舰队第1及第2潜水战队的旗舰。1941年底，“大鲸”号开始进行航空母舰的改造工作，1942年11月完工，更名为“龙凤”号。排水量15300吨，航速26.5节，续航力8000海里(18节时)，官兵989人。“龙凤”号可搭载21架战斗机和9架攻击机。

“龙凤”号曾参加了马里亚纳海战，轻微受损后回到日本。其后为搭载新式战机而将飞行甲板延长了15米。1945年3月19日，“龙凤”号停泊在吴港时遭空袭而役失动力，后被充作浮动防空炮台使用，直到日本战败。战后，“龙凤”号被用于运送海外日本战俘和侨民回国，最后在1946年4月解体。

“大鹰”级：只能用于训练及飞机运输任务

“大鹰”级航空母舰包括“犬鹰”号、“云鹰”号和“冲鹰”号。日本海军在太平洋战争前，就有资助民间航运公司建造大型邮轮的计划，以备有朝一日征用这些邮轮改造为航空母舰。

1937年4月，日本开始实施上述计划，凡是排水量在6000 吨以上、航速在19节以上的客轮、邮轮、货轮，政府均会在建造之中予以“奖助金”。1940年，日本海军急速扩充时，三菱长崎厂的“春日丸”号邮轮即被日本军方征用，当时该船的建造工程已经完成约30％。1941年5月，该舰转移到佐世保海军造船厂改造，于同年9月完工编入第5航空战队，稍后改编入第4航空战队。测试排水量为20000吨、航速21.1节、续航力8500海里(18节时)，飞行甲板长172米、宽23.5米，官兵747名。

由于它是用商船改装的航空母舰，所以在性能上远不及正规航空母舰。完工后从未作为航空母舰使用，多半用于训练及飞机运输任务，只能算是飞机运输舰。1942年中途岛战役后，日本联合舰队第一线航空母舰损失惨重，因此“春日丸”号在1942年8月被更名为“大鹰”号，正式编入日本航空母舰行列之中。“春日丸”号的姊妹舰还有“八幡丸”号和“新田丸”号两艘。“八幡丸”号在偷袭珍珠港前夕被军方征用，1942年初开始改造，同年5月完工，更名为“云鹰”号。“新田丸”号的改造工作也于同年11月完工，更名为“冲鹰”号。

上述3舰的航速高正规航空母舰甚远，只能为运输船队警戒、护航或充当运输飞机平台，均末参加较着名的战役。“大鹰”号于1944年8月18日在吕宋岛西北方水域被美军潜艇击沉。“云鹰”号于1944年9月11日在东沙岛以东水域被美军潜艇击沉。而“冲鹰”号则在1943年12月4日在日本八丈岛以东水域被美军潜艇击沉。

“隼鹰”级：整体性能不亚于正规航空母舰

“隼鹰”级航空母舰包括“隼鹰”号和“飞鹰”号，它们的服役背景与“大鹰”级类似。为应付1940年东京奥运会，日本邮政省决定建造2艘大型豪华田6轮。日本军方愿意提供60％的补助经费，但要求这2艘邮轮必须达到船长210米、宽25米以上的规格，而且航速要在24节以上，排水置在26600～27000吨之间，并且可在3个月之内改装为航空母舰。

第1艘下水的“僵原丸”号于1939年3月在三菱长崎厂开工，第2艘“出云丸”号则于同年11月30日在川崎神户造船厂动工。1940年‘0月，邮轮的建造工作尚未完成，即被决定改造成航空母舰并由军方收购。“隼鹰”级的改造工程在高度保密的情况下进行，“僵原丸”号在1942年5月初完工，7月中旬更名为“隼鹰”号；“出云丸”号则在同年7月底完工，命名为“飞鹰”号。测试排水量均为27500吨，水线长215.3米、宽126.7米，飞行甲板长210.3米、宽27.3米，航速25.5节，续航力12251海里(18节时)，可搭载飞机53架、官兵1187名。

“隼鹰”级的舰岛设计新颖，烟囱与舰岛合并向外倾斜26度以减少排烟造成的干扰。日本采用这种设计的航空母舰还有“大凤”号和“信浓”号。虽然该级舰由邮轮改造而来，内部有许多木制装潢隔间必须予以拆除以防火灾发生，但整体性能却足以与正规航空母舰“飞龙”号相抗衡，这一点颇令人意外。

“隼鹰”号在1942年7月与“飞鹰”号同被编入第3舰队第2航空战队。在中途岛战役结束一个月后，由于日本海军舰载航空兵严重不足，它们由二线预备部队调整到第一线作战；10月份参加了所罗门群岛海战和瓜达尔卡纳尔海战，攻击了美军“企业”号和“大黄蜂”号航空母舰。美军进攻塞班岛时，它们也有出击的记录。

1944年6月20日，在马里亚纳海战中，“飞鹰”号在舰载机倾巢而出后，被美军舰载机趁虚而人命中1条鱼雷，鱼雷爆炸后破坏了航空燃料库，挥发后的油气弥漫在舰艇内部。2个小时后油气被引爆，随后产生了场无法控制的大火，强烈的爆炸使舰上官兵误认为该舰又被一条鱼雷击中。“飞鹰”号在爆炸后不久便倾覆沉没。值得注意的是，在这场海战中，有3艘日本航空母舰都是被鱼雷攻击后因油气引爆而沉没的.

在同一天里，“隼鹰”号也被2枚炸弹命中，坦损伤不重。它在修复后直担任训练和飞机运输的任务，未参加针对莱特湾美军舰队的作战，因此免去了被美军穷追猛打的命运。1944年12月9日，“隼鹰”号被美军潜艇发射的鱼雷命中而严重受损。但由于中雷时弹药库和燃料库都是空的，因此幸运地没有步姊妹舰的后尘而发生爆炸。

⑥ 二战时,英国有多少艘军舰被击沉

日本联合舰队主要舰只结局一览 1

2006-09-19 09:10:52

大中小
战列舰：
金刚型：
金刚 1944年11月21日，在被美国“海狮”号潜艇命中3枚鱼雷5小时后沉没
比睿 1942年11月13日在瓜岛海战中被203毫米和127毫米炮击伤，在第二天遭到来自“企业”号的舰载机攻击后，自沉
榛名 1945年7月28日，在美军空袭吴港时被击沉坐底，1946年解体
雾岛 1942年11月14日在瓜岛夜战中被“华盛顿”号击中9枚406毫米炮弹和40枚127毫米炮弹，自沉

扶桑型：
扶桑 1944年10月25日，在苏里高海峡被美军战列舰群击沉
山城 1944年10月25日，在苏里高海峡被美军战列舰群击沉

伊势型：
伊势 1945年7月28日，在美军空袭吴港时被击沉坐底，1947年解体
日向 1945年7月28日，在美军空袭吴港时被击沉坐底，1947年解体

长门型：
长门 幸存到战争结束，1946年7月29日，在比基尼核试验中沉没
陆奥 1943年6月8日，在吴港锚地因不明原因爆炸而沉没

大和型：
大和 1945年4月7日，在被美军舰载机命中11枚以上和至少7枚炸弹后沉没在冲绳以北海域
武藏 1944年10月24日，在被命中20枚鱼雷和17枚炸弹后沉没在锡布延海
信浓 1940年5月开始建造，1942年末改装为航母，1944年11月完工，同月被美国“射水鱼”号潜艇击沉

航空母舰（含轻航母和护航航母）
凤翔 幸存到战争结束，1947年解体 赤城 1942年6月4日，在中途岛海战中被美国舰载俯冲轰炸机重创，5日由“野分”号击沉

加贺 1942年6月4日，在中途岛海战中被美国舰载俯冲轰炸机重创，5日沉没

苍龙 1942年6月4日，在中途岛海战中被美国舰载俯冲轰炸机重创，5日被“鹦鹉螺”号潜艇鱼雷击中，后因火势无法控制而沉没
飞龙 1942年6月4日，在中途岛海战中被美国舰载俯冲轰炸机重创，5日弃舰后沉没

翔鹤 1944年6月19日，在马里亚纳海战中被美国潜艇“棘鳍”号用鱼雷击沉
瑞鹤 1944年10月25日，在恩加诺角海战中被美国舰载机击沉

隼鹰 幸存到战争结束，1947年解体
飞鹰 1944年6月20日，在菲律宾海海战中被美国轻航母“贝劳-伍德”号的鱼雷机击沉

大凤 1944年6月19日，在菲律宾海海战中被美国“大青花鱼”号潜艇的鱼雷击中，引起航空燃料蒸汽泄露，后引起大火沉没

信浓 1944年11月29日，在东京湾外海被美国潜艇“射水鱼”号击沉

云龙 1944年12月19日，在东海被美国潜艇“红鱼”号击沉
天城 1945年7月28日，在美军空袭吴港时倾覆
葛城 幸存到战争结束，1946年解体

龙骧 1942年8月24日，在第二次所罗门海战（圣克鲁斯海战）中被击沉

瑞凤 1944年10月25日，在恩加诺角海战中被击沉
祥凤 1942年5月7日，在珊瑚海海战中被“约克城”号的舰载机击沉
龙凤 幸存到战争结束，1946年解体

千岁 1944年10月25日，在恩加诺角海战中被美国“埃塞克斯”和“约克城”（CV-10）号的舰载机击沉
千代田 1944年10月25日，在恩加诺角海战中被美国舰载机击伤，后被美国驱逐舰和巡洋舰击沉

大鹰 1944年8月18日，在东所罗门海域被美国潜艇“红石鱼”号击沉
云鹰 1944年9月17日，在南中国海被美国潜艇“石首鱼”号击沉
冲鹰 1944年12月4日，在八丈岛海域被美国潜艇“东方旗鱼”号击沉

神鹰 1944年1月17日，在黄海被美国潜艇“锹鱼”号击沉

海鹰 1945年7月28日，在美军空袭吴港时被英国“不倦”、“可畏”和“胜利”号的舰载机击沉，战后解体

巡洋舰（含轻巡洋舰）
古鹰型
古鹰 1942年10月12日，在萨沃岛夜战中被美国巡洋舰和驱逐舰击沉
加古 1942年8月10日，被美国潜艇“S-44”号击沉

青叶型
青叶 1945年7月28日，在美军空袭吴港时被击沉
衣笠 1942年11月14日，在瓜岛海域被美国“企业”号的舰载机击沉

妙高型
妙高 幸存到战后，1946年7月8日，在马六甲海峡被英军凿沉
那智 1944年11月5日，在马尼拉湾被美国舰载鱼雷机击沉
足柄 1945年6月8日，在苏门答腊海域被英国潜艇“锋利”号击沉
羽黑 1945年5月16日，在马六甲海峡被英国驱逐舰“索马利兹”、“维纳斯”、“维鲁拉姆”、“维极兰特”、“维拉哥”号击沉

高雄型
高雄 幸存到战争结束，1946年10月29日，在马六甲海峡被英军凿沉
爱宕 1944年10月23日，在巴拉望岛海域被美国潜艇“海鲫”号击沉
摩耶 1944年10月23日，在巴拉望岛海域被美国潜艇“鲦鱼”号击沉
鸟海 1944年10月25日，在萨马岛海战中被美国舰载机击沉

最上型
最上 1944年10月24日，在苏里高海峡之战中被击沉
三隈 1942年6月7日，在中途岛海战中被美国舰载机击沉
铃谷 1944年10月25日，在萨马岛海战中被美国舰载机击沉
熊野 1944年11月25日，在科隆湾（吕宋岛）被美国舰载机击沉

利根型
利根 1945年7月28日，在美军空袭吴港时被击沉
筑摩 1944年10月25日，在萨马岛海战中重伤，被“野分”号用鱼雷击沉

天龙型
天龙 1942年12月18日，在新几内亚以北被美国潜艇“大青花鱼”号击沉
龙田 1944年3月13日，在八丈岛海域被美国潜艇“玉筋鱼”号击沉

球磨型
球磨 1944年1月11日，在马六甲海峡被英国潜艇“驷马车”号击沉
多磨 1944年10月25日，在恩加诺角海战中被美国潜艇“加劳”号和美国舰载机击沉
北上 幸存到战争结束，1946年7月解体
大井 1944年7月19日，在马尼拉湾被美国潜艇“三叶尾鱼”号击沉
木曾 1944年11月14日，在马尼拉湾被美国舰载机击沉

长良型
长良 1944年8月7日，在九州岛以西被美国潜艇“鸣鱼”号击沉
五十铃 1945年4月7日，在Sumbawa被美国潜艇“牛鼻鲼”号击沉
名取 1944年8月18日，在萨马岛东被美国潜艇“鲂鱼”号击沉
由良 1942年10月25日，在所罗门海域被美国舰载机击伤，后自沉
鬼怒 1944年10月26日，在苏禄海被美国舰载机击沉
阿武隈 1944年10月26日，在苏里高海峡被美国舰载机和驱逐舰击沉

川内型
川内 1943年11月2日，在布干维尔海战中被美国巡洋舰和驱逐舰击沉
神通 1943年7月12日，在科隆班加拉岛（新几内亚）夜战中被美国巡洋舰击沉
那坷 1944年2月17日，在美军空袭特鲁克时被美国舰载机击沉

夕张型
夕张 1944年4月27日，在帕劳群岛被美国潜艇“大翻车鱼”号击沉

阿贺野型
阿贺野 1944年2月16日，在特鲁克岛海域被美国潜艇“鳐鱼”号击沉
能代 1944年10月26日，在锡布延海被美国舰载机击沉
矢矧 1945年4月7日，在冲绳以北海域被美国舰载机击沉
酒匂 幸存到战争结束。1946年7月1日，在比基尼岛核试验中沉没

大淀型
大淀 1945年7月28日，在美军空袭吴港时沉没

驱逐舰（含二等驱逐舰）
峰风型
峰风 1944年2月10日，在台湾海域被美国潜艇“鲱鱼”号击沉
泽风 幸存到战争结束，1945年9月15日解体
冲风 1943年1月10日，在日本近海被美国潜艇“鳞鲀”号击沉
岛风 1940年改为第一号哨戒艇。1943年1月13日，在卡比延被美国潜艇“鹤鱼”号击沉
滩风 1940年改为第二号哨戒艇。1945年7月25日，在爪哇海被英国潜艇“倔强”号击沉
羽风 1943年1月23日，在卡比延被美国潜艇“鹤鱼”号击沉
汐风 幸存到战争结束，后解体
秋风 1944年11月3日，在南中国海被美国潜艇“青花鱼”号击沉
夕风幸存到战争结束。1947年8月14日，作为赔偿舰交付英国，在新加坡解体
太刀风 1944年2月17日，在美军空袭特鲁克时被击沉
野风 1945年2月20日，在南中国海被美国潜艇“海鳊”号击沉
波风幸存到战争结束。1947年10月3日，作为赔偿舰交付中国，改名“沈阳”
沼风 1943年12月18日，在冲绳以南被美国潜艇“灰鲸”号击沉

神风型
神风 幸存到战争结束。1946年6月7日在御前崎角触礁，后解体
朝风 1944年8月24日，在林加延湾被美国潜艇“坐头鲸”号击沉
春风 幸存到战争结束。1945年底解体
松风 1944年6月9日，在父岛海域被美国潜艇“剑鱼”号击沉
旗风 1945年1月15日，在高雄被美国舰载机击沉
追风 1944年2月18日，在美军空袭特鲁克时被击沉
疾风 1941年12月11日，在进攻威克岛时被岸炮击沉
朝凪 1944年5月22日，在父岛海域被美国潜艇“鳌绿鳕”号击沉
夕凪 1944年8月25日，在吕宋岛西北被美国潜艇“大魣鱼”号击沉

睦月型
睦月 1942年8月25日，在第二次所罗门海战中被美军舰载机击沉
如月 1941年12月11日，在进攻威克岛时，深水炸弹被引爆而沉没
弥生 1943年9月11日，在新几内亚被英美陆基飞机击沉
卯月 1944年12月12日，在奥尔摩克湾被美国鱼雷艇击沉
皋月 1944年9月21日，在马尼拉湾被美军舰载机击沉
水无月 1944年6月6日，在塔威塔威锚地附近被美国潜艇“鲻鱼”号击沉
文月 1944年2月18日，在美军空袭特鲁克时被击沉
长月 1943年7月6日，在库拉湾夜战中触礁沉没
菊月 1943年5月5日，在图拉吉岛进攻中被美国舰载机击沉
三日月 1943年7月28日，在格罗斯特角海域被美国陆军飞机击沉
望月 1943年10月24日，在拉包尔西南被美国“卡塔林那”水上飞机击沉
夕月 1944年12月13日，在宿务奥尔摩克湾被美国舰载机击沉

吹雪型
吹雪 1942年10月11日，在埃思帕恩斯角夜战中沉没
白雪 1943年3月3日，在俾斯麦海被陆基飞机击沉
初雪 1943年7月17日，在布干维尔岛输送物资中被美国海军飞机击沉
深雪 1934年6月29日，与驱逐舰“电”号相撞沉没
丛云 1942年10月12日，在新乔治亚岛被美国飞机击沉
东云 1941年12月17日，在婆罗洲进攻作战中触雷沉没
薄云 1944年7月7日，在择捉岛海域被美国潜艇“鳐鱼”号击沉
白云 1944年3月16日，在北海道海域被美国潜艇“南欧鲭鱼”号击沉
矶波 1943年4月9日，在博顿水道被美国潜艇“南欧鲭鱼”号击沉
浦波 1944年10月26日，在马尼拉湾被美国舰载机击沉
绫波 1942年11月15日，在瓜岛夜战中被美国舰炮击沉
敷波 1944年9月12日，在海南岛以东被美国潜艇“黑鲈”号击沉
朝雾 1942年8月28日，在所罗门海域被美国飞机击沉
夕雾 1943年11月25日，在圣乔治角海战中被美国驱逐舰击沉
天雾 1944年4月23日，在望加锡海峡触雷沉没
狭雾 1942年12月24日，在进攻库钦作战中，被荷兰潜艇K-16击沉
胧 1942年12月17日，在基斯卡岛以北被美国陆军飞机击沉
曙 1944年11月13日，在美军空袭马尼拉湾时被击沉
涟 1944年1月14日，在亚普岛海域被美国潜艇“大青花鱼”号击沉
潮 幸存到战争结束。1945年底解体
晓 1942年11月12日，在瓜岛夜战中被美军巡洋舰和驱逐舰击沉
响幸存到战争结束。1947年7月5日，作为赔偿舰交付苏联，改名Pitky，1962年解体
雷 1944年4月13日，在关岛附近海域被美国潜艇“鲻鱼”号击沉
电 1944年5月14日，在苏拉威西海被美国潜艇“北梭鱼”号击沉

初春型
初春 1944年11月13日，在美军空袭马尼拉湾时被美军舰载机击沉
子日 1942年7月5日，在阿留申群岛被美国潜艇“海神”号击沉
若叶 1944年10月24日，在苏禄海被美军舰载机击沉
初霜 1945年7月30日，在宫泽湾触雷沉没
有明 1943年7月28日，在格罗斯特角被美国陆军飞机击沉
夕暮 1943年7月16日，在拉包尔附近被美国飞机击沉

白露型
白露 1944年6月15日，在棉兰老岛海域与给油船“清洋丸”相撞而沉没
时雨 1945年1月24日，在马来半岛东岸被美国潜艇“黑鳍白鱼”号击沉
村雨 1943年3月5日，在布拉吉特海峡夜战中被击沉
夕立 1942年11月13日，在瓜岛夜战中被击沉
春雨 1944年6月8日，在马洛库瓦里被美军飞机击沉
五月雨 1944年8月26日，在帕劳群岛被美国潜艇“黄貂鱼”号击沉
海风 1944年2月1日，在特鲁克群岛北部海域被美国潜艇“鹤鱼”号击沉
山风 1942年6月23日，在房总半岛被美国潜艇“鹦鹉螺”号击沉]
江风 1943年8月6日，在维拉湾海战中被击沉
凉风 1944年1月25日，在加罗林群岛被美国潜艇“跳鱼”号击沉

朝潮型
朝潮 1943年3月3日，在俾斯麦海海战中被美国飞机击沉
大潮 1943年2月20日，在马努斯岛被美国潜艇“大青花鱼”号击沉
满潮 1944年10月25日，在苏里高海峡被击沉
荒潮 1943年3月3日，在俾斯麦海海战中被美国飞机击沉
朝云 1944年10月25日，在苏里高海峡被击沉
山云 1944年10月25日，在苏里高海峡被击沉
夏云 1942年10月12日，在萨沃岛海域被美国飞机击沉
峰云 1943年3月5日，在布拉吉特海峡夜战中被击沉
霞 1945年4月7日，在冲绳岛北部海域被美国舰载机击沉
霰 1942年7月5日，在基斯卡岛海域被美国潜艇“黑鲈”号击沉

阳炎型
阳炎 1943年5月8日，在库拉湾触雷沉没
不知火 1944年10月27日，在锡布延海被美国舰载机击沉
黑潮 1943年5月8日，在库拉湾触雷沉没
亲潮 1943年5月8日，在库拉湾触雷后，被美国飞机击沉
早潮 1942年11月24日，在莱城海域被美国飞机击沉
夏潮 1942年2月9日，在婆罗洲以东被美国潜艇“S-37”号击沉
初风 1943年11月2日，在布干维尔海战中被击沉
雪风幸存到战争结束。1947年7月6日作为赔偿舰交付中国，改名“太原”
天津风 1945年4月6日，在厦门海域被美国陆军飞机击沉
时津风 1943年3月3日，在俾斯麦海海战中被美国飞机击沉
浦风 1944年11月21日，在台湾海峡被美国潜艇“海龙”号击沉
矶风 1945年4月7日，在冲绳岛以北海域被美国舰载机击沉
滨风 1945年4月7日，在冲绳岛以北海域被美国舰载机击沉
谷风 1944年6月9日，在塔威塔威被美国潜艇“鲻鱼”号击沉
野分 1944年10月26日，在萨马岛海域没击沉
岚 1943年8月6日，在维拉湾夜战中被击沉
萩风 1943年8月6日，在维拉湾夜战中被击沉
舞风 1944年2月17日，在美军空袭特鲁克时被击沉

夕云型
秋云 1944年4月11日，在苏拉威西海被美国潜艇“小银鱼”号击沉
夕云 1943年10月6日，在第二次维拉拉维拉海战中被击沉
卷云 1943年2月1日，在瓜岛撤退作战中触雷沉没
风云 1944年6月8日，在达沃湾被美国潜艇“狗鳕”号击沉
长波 1944年11月11日，在美国舰载机空袭奥尔莫克湾时被击沉
卷波 1943年11月25日，在圣乔治角海战中被击沉
高波 1942年11月25日，在隆加角夜战中被击沉
大波 1943年11月25日，在圣乔治角海战中被击沉
清波 1943年7月20日，在美军飞机攻击维拉拉维拉时被击沉
玉波 1944年7月7日，在马尼拉湾以西被美国潜艇“斑革鲀”号击沉
凉波 1943年11月11日，美军舰载机第二次攻击拉包尔时被击沉
藤波 1944年10月27日，在萨马岛海域被击沉
早波 1944年6月7日，在塔威塔威被美国潜艇“鲻鱼”号击沉
滨波 1944年11月11日，美军舰载机空袭奥尔莫克湾时被击沉
冲波 1944年11月13日，美军舰载机空袭马尼拉湾时被击沉
岸波 1944年12月4日，在巴拉望海域被美国潜艇“三叶尾鱼”号击沉
朝霜 1945年4月7日，被美国舰载机在冲绳岛以北海域击沉
早霜 1944年10月26日，在萨马岛海域被击沉
秋霜 1944年11月13日，在美军舰载机攻击马尼拉湾时被击沉
清霜 1944年12月26日，在民都洛岛附近被美国军舰和飞机击沉

秋月型
秋月 1944年10月25日，在吕宋岛东北被美国潜艇“大比目鱼”号击沉
照月 1942年12月12日，在瓜岛附近被美国鱼雷艇击沉
凉月 幸存到战争结束，1945年底解体
初月 1944年10月25日，在恩加诺角海战中被美国舰载机击沉
新月 1943年7月5日，在库拉湾夜战中被击沉
若月 1944年11月11日，美军舰载机空袭奥尔莫克湾时被击沉
霜月 1944年11月25日，在婆罗洲以西被美国潜艇“棘鳍”号击沉
冬月 幸存到战争结束，但在1945年8月20日，在门司港内触雷沉没
春月幸存到战争结束。1947年8月28日作为赔偿舰交付苏联，改名Pospeschny
宵月幸存到战争结束，1947年8月29日作为赔偿舰交付中国，改名“汾阳”
夏月幸存到战争结束，1947年9月3日作为赔偿舰交付英国，1948年在日本解体
花月幸存到战争结束，1947年8月28日作为赔偿舰交付美国，被作为火炮实验舰岛风型
岛风 1944年11月11日，在美军舰载机空袭奥尔莫克湾时被击沉

松型
松 1944年8月4日，在父岛海域被美军舰载机击沉
竹幸存到战争结束。1947年7月16日作为赔偿舰交付英国，后在新加坡解体
梅 1945年1月31日，在台湾海域被美军飞机击沉
桃 1944年，在马尼拉以北被美国潜艇“玳瑁”号击沉
桑 1944年12月3日，在美国军舰攻击奥尔莫克湾时被击沉
桐 幸存到战争结束。1947年7月29日作为赔偿舰交付苏联，
杉幸存到战争结束。1947年7月31日作为赔偿舰交付中国，改名“惠阳”，1957年搁浅，宣布报废并解体
槇 幸存到战争结束。1947年作为赔偿舰交付英国，后在新加坡解体
枞 1945年1月5日，在马尼拉西南被美舰载机炸沉
樫 幸存到战争结束。1947年8月7日作为赔偿舰交付美国，次年解体
榧 幸存到战争结束。1947年7月5日作为战争赔偿转交苏联
楢 幸存到战争结束。1948年解体
樱 1945年7月11日，在大阪湾触雷沉没
柳 幸存到战争结束，1945年底解体
椿 幸存到战争结束，1945年底解体
桧 1945年1月5日，在马尼拉湾被美国飞机击沉
枫幸存到战争结束，1947年7月6日作为赔偿舰交付中国，改名“衡阳”
榉幸存到战争结束，1947年7月6日作为赔偿舰交付美国，同年作为靶舰沉没
橘 1945年7月14日，在函馆湾被美国舰载机击沉
茑幸存到战争结束，1947年7月31日作为赔偿舰转交中国，改名“华阳”
萩 幸存到战争结束，1947年7月16日作为赔偿舰转交英国，后解体
堇 幸存到战争结束，1947年8月20日作为赔偿舰转交英国，后解体
楠 幸存到战争结束，1947年7月16日作为赔偿舰转交英国，后解体
初桜幸存到战争结束，1947年7月29日作为赔偿舰转交苏联，60年代解体
楡 幸存到战争结束，1945年10月15日退役，后解体
梨 1945年7月28日，在柳井海域被美国舰载机击沉。战争结束后被打捞重新服役，1971年3月31日退役
椎 幸存到战争结束，1947年7月5日作为赔偿舰转交苏联，后解体
榎 幸存到战争结束，1935年9月3日退役，后解体
雄竹 幸存到战争结束，1947年7月4日作为赔偿舰转交美国，次年解体
初梅幸存到战争结束，1947年7月6日作为赔偿舰转交中国，改名“信阳”

枞型
枞 1932年4月1日退役
榧 1940年2月1日退役
楡 1940年10月15日改为勤务船，1944年12月15日改名“第一泊浦”，战争结束后解体
粟 1945年10月8日，在釜山触雷沉没
梨 1940年2月1日退役
竹 1940年2月1日退役，1944年2月10日改为勤务船，战争结束后解体
柿 1940年2月1日退役，1940年11月14日改为勤务船，1945年2月3日改名“大须”，战争结束后解体
（木母）1945年1月15日，在马公附近美国舰载机击沉
菊 1940年4月1日转为哨戒艇，改名“第31号哨戒艇”，1944年3月30日美国舰载机空袭帕劳时沉没
葵 1940年4月1日转为哨戒艇，改名“第32号哨戒艇”，1941年12月21日进攻威克岛时强行靠岸，触礁后放弃
萩 1940年4月1日转为哨戒艇，改名“第33号哨戒艇”，1941年12月21日进攻威克岛时强行靠岸，触礁后放弃
薄 1940年4月1日转为哨戒艇，改名“第34号哨戒艇”，1943年3月6日，与靶舰“矢风”号碰撞事故中沉没
藤 1940年4月1日转为哨戒艇，改名“第36号哨戒艇”，幸存到战争结束，1946年7月被荷兰接收
茑 1940年4月1日转为哨戒艇，改名“第35号哨戒艇”，1942年9月2日，在莱城被美国飞机击沉
苇 1940年10月15日改为勤务船，1944年12月15日改名“第二泊浦”，战争结束后解体
菱 1940年4月1日转为哨戒艇，改名“第37号哨戒艇”，1942年1月24日，在望加锡海峡被美国舰艇击沉
莲 幸存到战争结束，1945年10月25日退役，后解体
堇 1940年2月1日退役，11月15日改为勤务船，1945念月23日改名“三高”，战争结束后解体
蓬 1940年4月1日转为哨戒艇，改名“第38号哨戒艇”，1944年11月25日，在巴士海峡被美国潜艇“叶鲹”号击沉
蕨 1927年8月24日，在与轻巡洋舰“神通”号的碰撞事故中沉没
蓼 1940年4月1日转为哨戒艇，改名“第39号哨戒艇”，1943年4月23日，在台湾附近海域被美国潜艇“海狼”号击沉

若竹型
若竹 1944年3月30日，美军空袭帕劳时被击沉
吴竹 1944年12月30日，在巴士海峡被美国潜艇“剃刀鲸”号击沉
早苗 1943年11月18日，在苏拉威西海被美国潜艇“鲹鱼”号击沉
早蕨 1932年12月5日，在澎湖列岛因天气恶劣而倾覆
朝颜 1945年8月22日，在下关海峡触雷沉没
夕颜 1940年4月1日转为哨戒艇，改名“第40号哨戒艇”，1944年11月10日，在石廊崎海域被美国潜艇“六线鱼”号击沉
芙蓉 1943年12月20日，在马尼拉湾被美国潜艇“河豚”号击沉
刈萱 1944年5月10日，在巴丹海域被美国潜艇“鳕”号击沉

⑦ 二战中各国沉没多少艘航空母舰

当时世界上三个国家有航母：英国、美国、日本
英国一共8艘：
勇敢、光荣、皇家方舟、大胆、竞技神、鹰，复仇者、勇猛
美国11艘：
莱克星顿、大黄蜂、约克镇、黄蜂、普林斯顿。
6艘卡萨拉布兰卡级护航航母：USS LISCOMBE BAY, USS ST LO,USS OMMANEY BAY, USS GAMBIER BAY,USS BISMARCK SEA , USS BLOCK ISLAND
日本21多艘
赤诚、加贺、龙骧、苍龙、飞龙、龙凤、祥风、瑞凤、千岁、千代田、翔鹤、瑞鹤、飞鹰、隼鹰、大鹰、云鹰、冲鹰、神鹰、海鹰、大凤、信浓。

别的国家基本没有航母，法国被英国人掳走了，意大利和德国没有造完。

⑧ 二战中各国沉没多少艘航空母舰

英国航空母舰：没开好头

那么先从老牌海洋帝国英国说起吧。二战中，英国一共损失了八艘航空母舰，其中没有伤亡特别突出的。但是英国航空母舰的最大不幸是开创了被击沉的先河。

虽然航空母舰诞生于美国，但英国在战争中试用航空母舰却是最早的。第一次世界大战时，英国航空母舰就出现在海战中了。但是，世界上第一艘被敌人击沉的航空母舰，也恰恰是英国的“勇敢”号。

这是一艘由一战时期的老船改装而成的轻型航母，它最初作为大型巡洋舰建造，在战争期间担任快速布雷舰和训练舰，主要特点是船体外板薄、航速快。1921年退役后原本预定拆毁，后来由于需要又改装成航母，其标准排水排为26000吨，航速30节，可搭载48架飞机。

齐柏林伯爵号排水量约为33000吨，1936年12月在基尔的德意志造船厂安防龙骨。依据当时德国海军规划，除了代号A的齐柏林伯爵号，原本还有一艘姊妹舰，即“”B航舰”，但后者由于在建造中途停工报废，从未实际下水因而也未能获得命名。

因为德国海军从来没有建造航母的经验，也没有专属的海上飞行大队，再加上德国空军的不配合，航母建造并不顺利。虽然希特勒欣然参加了齐柏林伯爵号于1938年12月8日举行的下水典礼，并对其寄予了巨大的希望。但下水时该舰只完工约85%，既不能全速在海上航行，也无法搭载规划中的42架舰载机。

齐柏林伯爵号原本还需要再一年的时间才能完工，也需要进行相关的海上测试与人员训练，但是当时德国缺乏足够的原料和人力导致建设进度一延再延。1940年6月，齐柏林伯爵号停止建设，被拖至格丁尼亚港伪装成木材储存船，直到1942年时才接获命令返回基尔港接受续建工程。

由于在二战中期之后德国海军在海上的行动接连受挫，再加上已无力支撑巨大的海军经费，1943年2月2日希特勒下令取消所有德国战列舰、巡洋舰与航母的建造工作。齐柏林伯爵号被确定准备拆除。

1945年4月，纳粹帝国摇摇欲坠，仓皇逃窜的德军为了不让齐柏林伯爵号落入苏军手中，被迫将其凿沉在波兰什切青港口附近的浅水中。但攻占波兰港口的苏联红军很快发现了它，在简单修复后，苏联人用它将不少缴获的德国设备运回了本国。

后来，为了应对美国的威胁，苏联将齐柏林伯爵号作为空军轰炸练习的靶子，在苏联空军一次又一次“轰炸练习”下。命途多舛的齐柏林伯爵号航母终于第二次沉进了大海。