英国车怎么保养

㈠ 怎么自己给汽车做保养

1、清洁

空气中含有大量灰尘、泥沙和酸性物质，不仅容易被泄漏的燃油黏附，在高温烘烤下容易形成坚硬的保温层，使机件的散热性能变差，而且容易被车身静电吸而侵蚀油漆面，使其过早褪色。

2、紧固

车辆清洗干净后，就要对各连接处进行紧固。由于车辆行驶过程中的振动、颠簸、摇摆等原因，必然造成连接件松动、磨损。

因此，在日常保养中要及时紧固。连接件的日常紧固工作直接关系到行车安全，特别是重要部件转向、制动、传动等，切不可掉以轻心。

3、检查

连接件紧固后，应检查油液的高度和品质，因油液在高温下会逐渐损耗与氧化而导致液面降低和性能变差。

4、补充与更换
检查时若没有发现油液有明显的变质，应查找到是否泄漏，若有应予以排除，并及时补足同等级别的油液。若油液变质或超过更换周期，应及时更换。

通常每行驶8000km或半年就更换一次机油。每行驶2万至4万千米或2年更换一次制动液。使用1至2年更换一次冷却液。每使用一年或行驶万千米更换一次液压油。

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保养时间：

1、关于首保时间，各地要求不太一致，有的要求3000公里，有的要求4000公里等等，最好不要超过5000公里，新车一般都有一定的磨合期，第一箱机油里肯定存在大量铁屑之类的杂质，及时更换机油，也是对发动机的一种有效保护。

2、首保过后，一般都会要求5000公里一保，说明书上则要求是8000公里或6个月内，我们平时行车的时候多注意行车电脑中的各项提示，如出现请速更换机油的提示，证明我们的车辆还可极限行驶 500 公里。

3、常规保养项目就是更换三滤及机油。所谓三滤：包括机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器。

它们的作用就是过滤机油中、空气中和汽油中的杂质，防止这些杂质进入发动机内部，影响其正常工作，而我们定期地更换这些部件，可以有效地延长发动机的使用寿命。

参考资料来源：网络-汽车保养

㈡ 汽车保养十个技巧

导语：车辆的日常维护与保养有不少步骤其实车主可以自主完成，例如检查轮胎磨等。自己动手方便、快捷、容易，也更经济。下面是汽车保养十个技巧，欢迎参考！

以下列举的几个部分针对性较强，所以在购买零部件时请告知零部件销售商或主要的经销商您爱车的品牌、型号、发动机型号以及汽车购买时间以确保零部件合适。另外，汽车牌照号码也是很有用的。

由于难度较大，所以这里我们未提到有关更换机油的方法。为了省事儿，也免得把车弄得脏兮兮的，这件事还是留给专家去做吧!

另外，如果有些东西你搞不定，那就打给当地的修理厂或者经销商吧，他们会很乐意提供帮助的。

1.轮胎磨损情况 难度指数：★☆☆☆☆

保证车胎使用情况良好是你能做到的保养里最重要的事。幸运的是，它也是最简单的。道路交通法建议车主每周检查一次胎压。在检查的时候你也可以顺便检查一下车胎的磨损等基本情况。

检查胎压时，先找到轮胎标准气压示图，通常位于车门内、油箱盖或者车辆用户手册上，提示胎压标准范围以及用于判断是否载人载物过重。

由于热胀冷缩的缘故，你需要在轮胎冷却后测量才能更加准确。去掉轮胎气门嘴上的防尘盖，将胎压计的气门接口压住轮胎气嘴，检测轮胎压力。这些事在全国的零部件商店都可以做到，但你也可以使用轮胎脚踏打气泵上或者加油站空气管上的测压计。

测压计上将显示胎压，如胎压过低，则需用气泵充胎至合理数值。

在你测量数值的时候，同时也可查看轮胎沟槽以及胎面划痕。如果发现胎面上扎有钉子，不要拔出，因为可能会造成泄气。相反，减慢车速，找到修胎工或者到经销商那里，可以低价修复一些损伤，但根据钉子的不同位置，有时候你也不得不换个新胎。

最后，检查胎纹深度。你可以使用胎纹深度测量仪，这个也不贵，在大多数零部件商店都可买到。也可以用一枚20英镑硬币，外边缘大概3毫米厚，是胎纹推荐的最小深度。

将硬币插入胎纹内，如果能看到硬币外边缘，那就需要换新胎了。深度测量仪的原理也一样，只是读数更为精准。在检测的同时，也不要忘了选取多个点检查胎纹宽度。

道路交通法规定，“整个胎面中间四分之三胎纹深度需要至少1.6毫米。”

2.车灯 难度指数：★★★☆☆

虽然这项保养难度评级三颗星，但其实还得看情况，有的车两分钟可能就完事，有的车则可能需要两个小时，有时候手指都能磨破。相对于现代车型，通常老式车车灯的保养更容易点，而现代车型一般很难触及车前灯内侧。但对于销售商来说，这都是小菜一碟。

大多数的车前灯灯泡是由灯罩里的金属夹片稳固。一旦去掉灯罩和底座，再去掉夹片，灯泡就可滑出来。取掉灯泡后再将新灯泡滑入，注意不要碰到玻璃。连接底座，放回金属夹和灯罩，便可试试新灯了。

尾灯则一般比较容易保养，因为拆装方便点。在打开灯泡支架之前，你需要打开汽车车箱内部装饰嵌板。大部分情况下，一个支架就支撑多个灯泡。大多数尾灯灯泡使用卡扣式装置，因此需要轻按灯泡并旋转，这有点像防儿童触摸的药瓶。之后再按相反顺序便可按好灯泡。

3.挡风玻璃清洗液 难度指数：★☆☆☆☆

这项保养就太简单了。首先找到挡风玻璃洗涤储液罐，它一般位于前引擎盖下，有清洗喷头标识。罐盖一般是卡嵌式的，如果你找到的是螺旋的，那就找错了。请查看手册进行确认。

打开盖后，借助漏斗装满洗涤液。专用洗涤液比一般的水以及水和洗涤液的混合液体使用效果要好，因为其防冻且清洁效果好。也可以选择混成液或者浓缩液(需混水使用)。

灌满储液罐，盖上盖子就完成了。

4.防冻液 难度指数：★★★☆☆

防冻剂的作用就是防止发动机水箱冻住。它也被称为冷却剂，因为它可把发动机工作中产生的多余热能带走，使发动机能以正常工作温度运转，而避免你困在路边的茫茫蒸汽里。所以，千万别只用水充当防冻剂。

冷却剂储液罐位于引擎盖下，罐盖上有可辨识警示贴纸。但还是最好查看下手册以保证无误。开盖前，请确保引擎为冷却状态，以免冷冻液迅速加热急速喷出。

在确保引擎为冷却状态和汽车停放于平地上后，根据数值线确定罐内液体容量，此容量不能低于或高于极值。

防冻剂的防沸腾、防冻效能不是永久性的，所以需要几年更换一次。零部件商店的冷却剂测试人员可以帮助你测出相关数据，以决定是否需要更换。

防冻剂也有很多种可选，所以最好根据手册和销售商的建议购买合适的产品。但是不管你选择哪种产品你都需要根据最冷天气来兑入适宜的水。在英国，大部分车按照1：1的比例兑水就好。即使如此，最好还是根据手册以及专业建议再做决定吧。

最后，打开储液罐，装满液体。最好借助漏斗，以免液体漏出损伤车漆。

5.检查机油 难度指数：★☆☆☆☆

检查机油也是件很容易的事，但是为了精准测量，也需要确保引擎为冷却状态并且将汽车停放于平处。确定位置后，使用量油尺(把柄一般为黄色或者橘黄色)插入引擎。

拔出量油尺，并用卷纸擦干，注意不要滴油。再重复操作一次，然后再次取出。此时机油停在最小值和最大值之间某个地方。如果位于最大或者接近最大则一切良好。

6.补足机油 难度指数：★★☆☆☆

如果量油尺显示你的机油在最小值附近那么就得添点机油了。为了避免引擎损伤和保修失效，你得选用正确标号的机油才行。这一点在手册上有写，而且经销商也会告诉你相关信息。

机油标号通常是以数字和字母的形式表示，如10W-30,也有合成机油和非合成机油。

在引擎冷却的情况下，找到机油口盖(引擎顶端，有油壶标识)。开盖之前最好清理周围灰尘及碎渣，避免落入引擎内。

开盖后，用漏斗将机油缓缓倒入引擎中。稍等片刻再用量油尺测量深度。数值应该小于最大值。如有需要则再加，但不要装得太满。取出量油尺后盖上盖，擦去滴出来的机油。

7.空气过滤器 难度指数：★★☆☆☆

空气过滤器的作用很大,它可以过滤掉空气中的灰尘和杂物,保护引擎,所以它的清洁保养也很重要。过滤器大多都设置在引擎一侧的'塑料箱内。打开风箱的顶部，需要解开一些金属夹或者螺丝钉。空气过滤器一般是黄色，边缘为橙色。记下放置方向后拿出过滤器并放入新的过滤器。最后盖上盖，安上金属夹就好了。

8.火花塞 难度系数：★★★★☆

火花塞的重要程度不言而喻。它产生的电火花能够点燃引擎中的燃料，所以必须保养好。但由于其在引擎内点燃火花，长此以往会产生黑色沉积物，因此需要几年更换一次。

火花塞都有所不同，因此购买前应咨询销售商或者零部件商店。它的更换因车而异，但不论你的车是哪种系统，更换前都应保证引擎处于冷却状态，而且每次只换一个火花塞。

很多现代汽车都使用塑料包裹的点火线圈，附在引擎顶部。关于其位置，也可询问销售商。我们可用套筒扳手去掉紧固螺栓，然后解开线束，轻轻地拿下线圈。

在老式汽车的构造中，每个火花塞都连有点火线(也称HT点火线)，每次也需要相应去掉。

最后，用火花塞拔除器小心翼翼的将其从引擎上拧下。如果旋转不了，切勿强行使力，以免损伤引擎，此时应该寻求专业帮助。

去掉旧火花塞，在新的火花塞螺纹上涂一点铜油扭上原位，同样，切勿强行使力。完成后，将导火线或者线圈安装好。

值得一提的是，有些车型，更换火花塞很容易，但有的车则很难拆装。有时候真的挺折腾人的，所以此时还是找找修理厂吧。

9.洗车 难度系数：★☆☆☆☆

没想过洗车也算是汽车的一种保养吧？但是确实是这样的。洗车能够清洁污垢、鸟类粪便。尤其在冬天，也能洗掉车上残留的路上除雪盐。盐份会腐蚀车漆，也会导致生锈。

人工洗车一般被认为是最温和的洗车方式，因为自动洗车和喷洗会划伤车面，也会造成掉漆。有很多汽车清洗液我们可以选择，而那些都比家用清洗剂类好，因为后者很多都含有盐成分。

准备一块软布，一桶温肥皂水，车身从上往下擦洗就好。擦洗每块板面后，扭干毛巾再放入桶中，以免弄脏水。车底和轮胎最脏，所以最后擦洗就好。所有擦洗完成后，用一桶清水或者软管冲洗掉肥皂残余，然后使用干净微纤维毛巾擦拭干。

记住，不要忘了擦洗门柱和轮拱部位，这两个部位容易积尘。

洗干净了车后，用好一点的蜡保护车面漆。可用干毛巾涂上适宜车蜡，顺着圆形方向涂抹。涂抹过程中，有些地方干了后可能会比较模糊，这时用另一条软毛巾以同样方式擦拭，直到亮漆下看不清楚蜡纹。

10.雨刷 难度系数：★☆☆☆☆

车型不同，雨刷的大小、配件也不尽相同，所以需要选择适宜自己车型的配件。你可以自己更换橡胶条，但是这样不划算，因为你得买新的橡胶叶片，这样一来还得换。

在关掉雨刷后，轻轻将其抬离挡风玻璃。杆子会耸起并固定住。将雨刷器呈90度竖起，这样便可触及根部夹。

夹子大都不尽相同，所以在拆除之前仔细查看装配结构。大部分刮片上都有个卡子，按下后方可去掉雨刷器。只要听到咔的一声，就可以将其取下来了。

按照这些步骤反过来便可按上新雨刷器。最后放下雨刷器后，检查清洁效果。

㈢ 问一下劳斯莱斯保养费

一次小保养大概7-8千左右，大保养2-3万吧。每7500公里一次小保养。

劳斯莱斯（Rolls-Royce），英国豪华汽车品牌，1906年成立于英国，公司创始人为Frederick Henry Royce（亨利·莱斯）和Charles Stewart Rolls（查理·劳斯）。Rolls-Royce出产的轿车是顶级汽车的杰出代表，以其豪华而享誉全球，是欧美汽车的主要代表之一。

为全金属焊接结构，由底架、侧墙、车顶和端墙等四部分焊接而成。在钢骨架外面焊有金属地板。侧墙板、车顶板和端墙板，形成一个上部带圆弧下部为矩形的封闭壳体，俗称薄壁筒形结构车体。壳体内面除用纵向杆件和横向梁、柱加强外，还采用墙板压筋方式来代替部分杆件，以增强结构的强度和刚度，形成整体承载的合埋结构。

客车车体必须具有良好的隔热性能。为使旅客上下车方便，客车两端设有通过台，并在通过台的外端设置折棚和渡板，防止风雨及寒气侵入。车体内除设置门窗、座椅及卧铺外，还需装设卫生设备、通风装置、给水设备、车电设备、取暖设备、播音装置及空气调节装置等。

㈣ 关于汽车的保养

汽车保养是指维护和恢复汽车的技术性能，保证汽车良好的可用性和可靠性。它包含了大量的知识，及时正确的保养可以延长汽车的使用寿命，提高安全性能，节约资金，避免许多修车的麻烦。然而，“以修代保”的观念仍然存在于驾驶员中，因缺乏保险或保养不当而导致的交通事故时有发生。因此，对汽车进行及时、正确的维护是延长汽车使用寿命、确保行车安全的重要环节。
我们通常谈论汽车保养，主要是从保持汽车处于良好的技术状态和延长汽车的使用寿命方面。事实上，它的内容更广泛，包括汽车美容护理和其他知识。综上所述，它主要有以下三个方面：
一、车身维护。车身保养也叫汽车美容。主要目的是去除车身内外的各种氧化和腐蚀，然后尽可能地保护它们以突出汽车的美观。主要包括：油漆保养、座垫地毯保养、保险杠和裙边保养、仪表板保养、电镀加工保养、皮革和塑料保养、轮胎和轮毂保养、挡风玻璃保养、底盘保养、发动机外观保养等。
二，汽车保养。车身保养的目的是让汽车永远年轻，而车内保养的目的是让汽车行驶几十万公里而不需要大修，从而确保汽车处于最佳技术状态。主要包括：润滑系统、燃油系统、冷却系统、制动系统和化油器(喷油器)等的维护。
三.车身翻新。如深度划痕诊疗、多材料保险杠修复、轮毂(罩)修复、皮革、化纤材料翻新、发动机颜色翻新等。汽车保养分为两类：定期保养和不定期保养。定期维护包括日常维护、一级维护和二级维护；不定期维护包括：试车期维护和季节性维护。汽车保养的主要工作无非是清洁、检查、紧固、调整和润滑。然而，随着科学技术和汽车工业的发展，以计算机为代表的各种先进技术在汽车上得到广泛应用，这使得汽车在未来逐渐走向智能化。因此，汽车保养的内容被赋予了新的内涵。
汽车保养是一项技术性很强、非常复杂的工作，很难由驾驶员单独完成，需要在汽车保养企业中进行。目前，我国仍有一些汽车保养企业固守传统的保养理念，保养设备和工具陈旧，保养方法和手段依然不变，完全不能适应现代发展的需要。此外，一些保养企业的服务质量令人担忧。为了赚取巨额利润，"黑箱操作"，保养充斥着旧的和坏的，保养和更换费用过高。因此，在保养汽车时，应提醒司机选择技术力量强、服务质量可靠、信誉好的保养企业，而不是费事省钱而不保养汽车，以免因小事而赔钱。汽车保养中的注意事项
说到为什么要保养汽车，我们必须从汽车保养和保养的区别和关系入手。
第一，维护和修理的区别
(1)不同的操作技术措施。维护主要是计划和预防，通常采用强制操作。保养是按计划和需要进行的操作。
(2)不同的操作时间。维护通常在车辆故障前进行。修理通常是在车辆抛锚后进行的。
(3)不同的操作目的。保养通常是为了降低零件的磨损速度，防止故障，延长汽车的使用寿命；修理通常是修理出故障或失去工作能力的零件和组件，恢复汽车良好的技术状况和工作能力，延长使用寿命。
二、维护和修理的关系
汽车保养和汽车保养密切相关。保养期间有维护，维护期间有保养。在车辆保养过程中，可能会发现某个零件或零件会出现故障或损坏，因此可以利用保养机会进行保养。在修理过程中，自然要保养一些未损坏的零件。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈤ 在英国买二手车的注意事项，求高人指点下，不胜感激！

英国购买二手车注意事项：

1、检查车辆基本信息

包括车号、当前车税何时到期、MOT号码（后文详细介绍）、是否申请过SORN（当车辆不再行驶在公共道路上，车主不再为车交保险和税时就会申请SORN）、注册信息、二氧化碳释放量、引擎型号等基本信息，向车主要车的registration numer，然后上英国政府官方的车辆管理局Driver and Vehicle Licensing Agency（DVLA）上免费查询。

2、检查车辆MOT情况

MOT（Ministry of Transport）就是年检，主要是核对车辆是否每年都按要求做MOT、年检是否通过、是否有小毛病导致车辆没能通过某一部分的检查、检查时记录下的公里数、下一次MOT是在什么时候。可以去英国政府官网上免费做MOT信息检查。

如果有信息和车主给的对不上，一定要核对清楚；如果MOT有部分空白的话，可能因为车有一段时间没使了或者注册了SORN，可能就不需要做MOT了，这一点一定要和车主核对清楚。

3、Data check，也就是检查车辆历史

包括车辆是不是偷的、车主是否还有未缴纳的钱（罚款啊，税啊）、是否出过事故、是不是written-off car（也就是是不是进厂修过或者经多手转卖的车）、显示的公里数是否正确。查询到这些信息需要交20镑左右，虽然是付费的但是这些信息对于这辆车是否值得买非常重要，可以在HPI、AA、Autotrader这几个平台上做。

4、核查文件

车辆必须有使用手册（owner manual or factory handbook），MOT车检信息，车辆保修信息（warranty），最重要的是V5C（log book），也就是车辆管理局颁发的registration certificate，上面包含了车辆和车主的基本信息，核查这些信息是否能对应上。

5、试驾

最好约在车主家，白天不下雨的时候，这些都能给验车提供方便。如果试驾，一定要注意你买了保险（car insurance），并且开别人的车也在受保范围。最好是带上车主一起试驾。试驾的时候最好在不同路面上开至少15分钟，大家可以看看AA网上写的试驾注意事项。

(5)英国车怎么保养扩展阅读

过户手续

1、个人对个人：买卖双方的身份证原件；车辆行驶证，机动车辆登记证书。

2 、个人对单位：买方单位机构代码证（原件 / 年检有效期内）、公章，卖方身份证原件；车辆行驶证，机动车辆登记证书。

3、单位对单位：买卖双方单位机构代码证（原件 / 年检有效期内）、公章，卖方单位经办人身份证；车辆行驶证，机动车辆登记证书。

4、单位对个人：买方个人身份证，卖方单位机构代码证（原件 / 年检有效期内）、公章、卖方单位经办人身份证；车辆行驶证，机动车辆登记证书。

5、买方是外地个人且车辆需落户本地的，需办理本地暂住证；买方是外地单位且车辆需落户本地的落在本地个人身份证或暂住证下都可；车辆户主是暂住证的，办理过户、提档时需要原暂住证（过期的补领）；车辆行驶证，机动车辆登记证书；购置税本。

㈥ 汽车一般要怎样保养啊

1、车胎的保养。对轮胎的保养是非常重要的，因为汽车的轮胎和钢圈是最容易脏的部位，洗轮胎之前，要先准备一个把手比较长的刷子，刷子不能用在镀铬的镜面处理，避免会留下明显的伤痕，如果轮胎不会太脏，可直接使用一般用的清洁剂清洗就可以了，如果轮胎上有太多的污渍，那就就要购买专业的清洁剂清洁了。

2、汽车车漆保养。封釉的效果一般在3个月到半年之间，镀膜的在半年以上，建议隔一段时间进行第二次封的釉或者镀膜，可以减少洗车的次数，尽量不要为车辆打蜡抛光，尽量避免鸟粪等腐蚀性物体残留，应及时的清除，车应该停在避免阳光长时间照射的地方，特别是白色的车，还需避免用掸子或者干布直接擦拭汽车表面，建议用水冲去车表面的灰尘后，再用干净的吸水布进行擦拭干净，禁止冲水让汽车自然风干。

3、汽车内饰保养。需要定期去4S店进行地毯、内门板下侧的班驳鞋印、仪表台和顶棚的保养，需要严格按照除尘、清洁、保养三部曲对仪表控制板、顶棚、座椅、地绒、内门板等进行彻底的清洁和全面养护。

4、检查机油量。可通过游标尺来检查机油量，油亮若在F和L两个标线之内，都是属于正常范围，如果低于L，那么就说明应该添加指定型号的机油了，加油后的液面最好不要高于F位。

5、检查泄漏。如果制动液接近下限或者低于下限时，表示系统中可能出现了泄漏或者制动蹄片磨损过多的现象，应及时到维修站进行检修。

㈦ 汽车该怎么保养

车在养不在修 爱车常见病例分析保养秘笈１．不良反应：车下滴漏出一摊莫名其妙的液体，且冷却液的液面高度下降。 病情原因：通常情况下造成滴漏的原因是连接冷却液箱和发动机间的橡皮管有裂缝。 绿色保养：变质的冷却液防锈品质下降，不但容易导致散热器、管路、软管等部件的损坏，而且因冷却液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也会造成环境和空气污染。但我们很难通过目测判断冷却液是否变质，所以要定期更换冷却液，切莫等到出现故障再去更换冷却液。一般建议车辆每行驶４万公里或两年须更换新的冷却液，另外每两年须更换冷却风扇皮带。 ２．不良反应：发动机点不着火。 病情原因：发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的，因而启动系统出现故障，很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏造成的。 绿色保养：每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸馏水至适当的高度。目前轿车大都采用免维护电瓶，则不可擅自加水。此外，每年都要检查一下电瓶的正负端接点有无生锈或污浊的现象。如果有，要及时到４Ｓ店清除干净，以保持电路的畅通。电瓶修复后，可延缓电瓶的报废时间，减少资源浪费和废弃电瓶对环境的污染。 ３．不良反应：发动机排气的噪声增加，废气排放也超标。 病情原因：发动机的废气经高温发生氧化作用，很可能导致排气系统泄漏。 绿色保养：检查排气系统的管路、接口处（特别是消音器等）是否被废气腐蚀，接口垫有没有被冲坏。若发现排气系统 泄漏应及时修理或更换泄漏的部件。每年检查一次不仅可以保证排气系统正常运转，更重要的是减少尾气中有害物质对环境的污染。 ４．不良反应：汽车油耗不断增加。 病情原因：油耗增加的原因很多。但最常见又容易被我们忽略的是对轮胎气压的检查。轮胎胎压不足不仅会导致行驶阻力增加，造成油耗上升，还会影响轮胎的使用寿命。 绿色保养：自备胎压测量器，经常检查轮胎气压。不要忘记备胎的检查，以免急需更换轮胎时，才发现备胎已经没气了。气温高时胎压会比平时高一些，因此在冷天或阴凉处测量胎压比较准确。时常轮胎每行驶１万公里要互换位置，避免前后磨损程度相差太大。如果需要更换磨损严重的轮胎，最好２个或４个一起换，纹路相同的轮胎可以前后交叉更换。另外，折线花纹的轮胎有助于节省燃油。 ５．不良反应：发动机动力性能下降，油耗增加，喷嘴堵塞。 病情原因：这很可能是由于长时间未更换机油、机油滤清器、空气滤清器造成油料燃烧不充分，发动机积炭增多等问题引起的。 绿色保养：建议机油、机油滤清器，每行驶约５０００公里就要更换一次，空气滤清器和油滤清器每行驶１万公里需要进行更换，否则空气、燃油和机油中的杂质会造成零件磨损和堵塞油路，从而影响发动机正常运转。 ６．不良反应：油泵易坏。 病情原因：加油时的不合理行为有可能造成油泵损坏。 绿色保养：尽量不要等燃油报警灯亮了再加油，否则会缩短油泵的使用寿命，存油太少或燃油耗尽都可能会烧毁油泵。如果常行驶于市区且加油比较方便则不必一次加满，因为这样可能会导致油浮及传感器失灵、油表失真并增加油耗，建议一般不采取排空加油。 ７．不良反应：车辆尾气排放不合格。 病情原因：三元催化净化器中的催化剂能将废气中的一氧化碳和碳氢化合物转化为二氧化碳和水蒸气，要是催化剂失效的话，尾气排放就会超标了。 绿色保养：三元催化净化器正常的使用寿命可达１０万公里以上，但是铅会破坏催化剂的活性，使其失效，因此不能使用含铅添加剂和清洁剂的汽油。不过在广州２００７年以后上牌车辆已安装了ＯＢＤ（全称车载尾气诊断系统），如果出现尾气排放超标，车会自动报警甚至中断发动机的工作。 ８．不良反应：更换了三滤，仍然有引擎迟滞和加速不良的现象，冒黑烟。 病情原因：是燃油系统的问题，比如喷嘴、气门积炭。 绿色保养：汽车每行驶１万至１．５万公里时需清洗保养１次燃油系统，使用防水防锈的燃油系统清洗保护剂，清除系统内部的胶质和积炭，防止腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，还要彻底更换旧的冷却液。 ９．不良反应：清洁过燃油系统和三滤，但发动机还是动力不足，尾气有黑烟，油耗大。 病情原因：很可能是空气滤清器的污浊阻碍了空气流通，使动力降低，耗油量增大。