英国巴士造价多少钱

㈠ 英国留学-请问在UK坐一次公交车多少钱

按距离算的，和地铁差不多。一般要找司机买票，价格从1.5磅到4镑都有可能，主要看距离，不同城市不一样。

英国巴士票种多样，有一日单程票、一日往返票、周票、月票、季票、年票。拿学生证，办了一张季票卡，100英镑，如果不办季卡,买单程票需1.7到4磅左右镑，每天往返于住宿家庭和学校之间需3磅到6 7镑不等。

英国的巴士车从来不报站，而且不是每一站都会停。如果前方站点没有人招手示意要上车，巴士车就不会停；如果前方站点车内乘客没有示意要下车，巴士车也不会停；如果前方站点车内乘客示意要下车但没有走到车门处，巴士车依然不会停。

所以一次正确的下车示范是，你必须要提前一站，按下车内栏杆上的方形按钮以示意司机，并且到站时走到车门口明确表示你要下车，司机才会给你停车。所以人们又养成了在巴士车上也不能玩手机的好习惯。

㈡ 去一趟英国大概2星期大概要多少人民币

游签证：不能申请个人旅游签证，只能申请参加旅行团的旅游ADS签证。要向北京、沈阳、济南、武汉、上海、杭州、南京、广州、深圳、福州、重庆和成都的英国签证申请中心递交申请（详细各地地址查阅www.uk.cn），申请材料：填写完整并签字的签证申请表、亲笔签字的护照、1张近期护照照片 (要求白色背景) 、户口登记簿/户口卡、资金证明（如果申请人自己支付其行程费用，需提供足够支付其行程的资金证明，请注意所有银行存单必须与其存款证明书一同递交）、申请人在中国公司的请假证明（需包括收入情况的详细说明）、具体行程安排、有效的保险要包括任何医疗的费用/遣返回国的费用、身份证复印件。签证费用：1,008元人民币。通常需要4-5个工作日，一般委托指定的旅行社办理。曾有广东的驴友个人直接到英国驻香港总领事馆（地址： http://www.britishconsulate.org.hk/ ），上午送，下午就能取。
5月6日，英国大使馆和英国旅游局共同宣布，在中国推出签证申请新举措，签证申请人可以在线申请英国签证。申请者可通过www.visa4uk.fco.gov.uk网站提交签证申请，所有签证种类都适用。在线申请系统要求，签证申请人在线填写签证所需信息。填写完毕后申请将自动发至英国签证申请中心，相关工作人员将与申请人通过电子邮件联络，告知所需的证明文件和申请费用。签证申请人可自主选择预约时间，采集指纹并支付签证费用。英国签证中心同时也将继续接受手写的签证申请。
过境签证：中国公民还可以个人直接去国内各签证中心申请48小时的过境签证。所需文件：填写完整并签字的签证申请表、签字的护照、1张近期护照照片 (要求白色背景)、户口登记簿/户口卡、在职证明、被确认的过境英国的机票、最终目的地的国家的邀请函、最终目的地的签证（如果适用）、在英国有效的资金和住宿证明。“过境访问”签证的有效期通常为6个月。只要护照和旅行目的国家的签证有效，在经过英国时，可以在过境访问签证有效期内多次使用，直至签证失效。签证费用是704元人民币，需要4-5个工作日。另外，还可以申请机场直接过境签证，只能在机场范围内，不能入境、通关、进入英国和换到另外一个机场。申请材料和费用相同。

费用预算
与其他国家相比，英国的消费水平非常高。但如果仔细规划的话，还是可以用很少的钱在英国背包旅行，有些东西在英国很便宜，还有些完全免费。在伦敦一天的预算至少需要£ 40，其中住通铺住房 £ 15, 基本食用£ 10 和短途交通 £ 5 。如果想舒适一些，伦敦的酒店£ 50 - £ 75 ，更好一些£ 100。酒吧一罐啤酒至少 2.75，俱乐部门票£ 5 -£ 10,，周末£ 20 ，博物馆和画廊门票 一般一天£ 15 （虽然有些不收费）。在伦敦之外的城市，一天预算可以 £ 30 （包括客栈和食物），中档消费£ 50 -£ 75（可以住, £ 20 -£ 30 的客房，; £ 10 - £ 15 午餐或小吃; £ 10 -£ 20 晚餐.，门票£ 10）。交通费用比较高，火车每100哩的价格为£ 25 ，长途旅游巴士的价格为火车的一半。公共交通的收费比较复杂。如果打车的话，每100哩的价格为£ 10 （包括了油费和停车费）
参考物价
B&B房间： £ 20
CD ：£ 12
Times 报纸 ：60p
餐厅用餐： £ 15
咖啡：星巴克 £ 2 , 一般咖啡馆50p
每公升汽油： 80p
每公升瓶装水： 20p - £ 1
一罐啤酒： £ 2 - £ 2.75
纪念 T恤： £ 10
汉堡等快餐： £ 4
下面那个网是可以预订房间的，我建议你先预定好，因为你进关的时候，他们可能会问你住那个地方，而且有些月份，很难能定到房间，所以建议你一般先预定好再去！

㈢ 英国公交车的介绍！新加坡也行！ 费用、发车时间、路线等等！ 急！

道路规划保证公交优先

英国城市市区内的道路主要分为两种：一种是A级路，即主干道；另一种是 B级路，即次干道。在绝大部分A级路和小部分B级路上都设有公交车道。在有公交车通行的道路上，通常最左边的一条车道被辟为公交车专用道（英国实行右舵左行）。车道被涂成红色，上面印有“公交车道”的字样，以此提醒司机注意。

“公交车道”的方向分两种：一种是“同向公交车道”，即公交车与其他车辆行驶方向相同，这是最为普遍的；另一种是“反向公交车道”，即公交车与其他车辆行驶方向相反，多见于单行道。

公交车道都配有相应的蓝色标示牌，每个标示牌之间相隔一定距离，在公交车道的起始点、支路路口会另外安放标示牌。标示牌上会标出允许使用公交车道的车辆种类，通常是公共汽车、自行车和出租车，同时还会标出车道运行时间。

伦敦不同地段的车流量不同，因此公交车道的运行时间也有所差异，比如有的是周一到周五7时至10时，16时至18时30分；或者7时至18时30分；或者是24小时运行。在标明的时间段内，只有标示牌上允许的车辆才能占用公交车道，而在时间段以外，所有车辆都可占用。

目前，部分线路的公交车尾部安装有摄像头，如果有司机在规定的公交车道运行时间段内占用公交车道，公交车的摄像头会自动拍下违章车辆的车牌，违章司机日后会收到交通管理部门寄来的罚单。此外，大部分公交车尾部现在都挂有“勿占公交车道，否则罚款100英镑（1英镑约合14元人民币）”的警示牌。因此，英国很少有在规定时间段内占用公交车道的现象存在。

公交车道的运行时间虽因地区不同而有所差异，但一般都涵盖上下班高峰时段，这样公交车能够在高峰时段的拥堵路段上保障行驶畅通。有实验表明，在拥堵路段每行驶10公里，在公交车道上行驶的公共汽车比其他车道上的车辆快7至9分钟。

伦敦公交车管理有序

伦敦交通署是负责管理伦敦所有交通服务（包括巴士、地铁、出租车）以及执行市长交通政策的市政部门。伦敦市内的巴士运行由伦敦巴士公司统一管理，其职责包括设计公交车通行线路、确定公交车服务等级以及监督运行质量，同时还负责管理车站和其他辅助交通设施。公交车的具体运营则交给各个私营公交公司。伦敦巴士公司与各个私营公交公司之间签订合同，前者监管后者的工作。

伦敦的公交系统是世界上最庞大的城市交通系统之一，全市共有1.7万个公共汽车站，每个工作日有6800多辆巴士在700多条线路上通行，载客量为600万人左右。据测算，一辆双层巴士的载客量相当于55辆小轿车。同时，这一系统又因伦敦的城市发展以及市民日新月异的需求而不断变化。

伦敦巴士公司每年要对五分之一的公交车重新进行招投标，淘汰不合格的公交公司，更换新的公交公司，并且对大约一半的路线进行评估。

更换公交车辆，提高服务水平一直是伦敦交通管理部门改造公交系统计划的重要一环。穿梭于伦敦大街50多年的老式双层巴士“路主”因安全性以及经营成本等因素在2005年退出历史舞台，取而代之的是更为宽敞、安全性更高的新型公交车。其中，有一类是前后双节的公共汽车，车内相当宽敞，能载160名乘客，比老式的双层巴士至少多载60人。乘客可以从双节巴士的前后3个门同时上车，坐轮椅和推婴儿车的乘客能从较低的中门上车，以保障无障碍通行。这种新车在2005年11月首次在伦敦亮相后已经得到了广大市民的认可。

公交系统的不断完善吸引了更多的伦敦市民乘坐公交车出行，据统计，在2000年至2005年间，伦敦公交车乘坐人数提高了38％。伦敦市长肯·利文斯通曾提出过一项“交通战略”，即在2001年至2011年间，公交车乘客人数要提高40％，如今的增长率正朝着这一目标迈进。

公交车四大特点

总结一下，英国，特别是伦敦的公交车具有以下四个特点：

——交通系统智能化。英国公交系统将道路、驾驶员和车辆有机地结合在一起。一方面，英国交通管理部门可以通过道路监控设施将道路交通及车辆行驶状况及时反馈给公交车驾驶员，保证驾驶员及时获悉交通运行状况；另一方面，车站电子显示屏上详细标有不同线路的公交车目前所在位置，预计到达车站时间，乘客可以做到心中有数，避免盲目等车。

——车票多样化。英国公交车票种类丰富：有一日之内有效的两地往返票，有一日之内在一定区域内不限次数乘坐的日票，有在一周内有效的周票，还有月票、季票、年票等。各种票的价位不同，甚至一天之内不同时间段的票价也不一样，高峰时段的票价高，非高峰时段的票价低。这是利用票价差异调节客流量的有效方法。此外，市民凭地铁票也可以乘坐公交车，无需另外购票。

——公交24小时服务。在住宅区与市中心之间运行的公交车最后一班发车时间通常在午夜24时，此外还有个别车次在晚间运行，站牌上会在夜车的线路数字前加一个字母“N（晚间）”。这样，公交车基本实现了全天24小时运行。

——特定人群免费乘坐。从2005年9月起，伦敦市内的有轨电车和公交车对16岁以下青少年实行免票制；从2006年4月起，伦敦地铁对11岁以下儿童实行免票制，从而鼓励市民乘坐公共交通工具。伦敦市长肯·利文斯通今年5月9日宣布，从今年9月起，免费乘坐伦敦有轨电车和公交车的年龄限制由16岁改为18岁。

此外，从2001年6月起，英国所有地方政府开始向领取抚恤金者和残疾人提供半价车票，大约5120万名领取抚恤金者和1120万名残疾人从中受益。从2003年4月1日起，60岁以上的老年人都可以享受半价车票，这又使得100万人受益。地方政府向公交运营商补偿减免部分的票价。这笔费用每年大约为5亿英镑，主要来自市民缴纳的房屋税。

㈣ 世界上最大最豪华的大巴在哪里

豪华大巴设双人卧室售价800万

昨天开幕的2008世界客车博览亚洲展览会上，14米长的超级公交车吸引众人的眼光

最豪华房车客厅

最豪华房车卧室

最豪华房车卫生间

2008世界客车博览亚洲展览会上最耀眼的明星，要数厦门金龙和美国合作方联合推出的目前国内最豪华房车“金龙礼宾车”。长达13米的黑色车身像魔方一样向两侧伸出长长的“触角”，两个车轮中间还嵌入了“外部娱乐系统”———32英寸液晶影视，从上午开展到下午闭展，排队等着参观这艘“陆上豪华游艇”的观众就一直没有间断过
原来，这辆使用面积达30平方米的超级房车内客厅、沙发、卫生间、冲淋房、双人卧室、上下铺儿童房一应俱全，当车子不行驶时，宽大的客厅和舒适的大床还能向车外平移1米，使车内空间净增5个平方米；坐在车外草坪上聚餐晒太阳时，也丝毫不用担心错过精彩的影视节目。厦门金龙有关人士透露，该车春节后刚刚下线，标准配置的售价为800万元人民币。如果客户提出要求，还可以配置得更豪华。

㈤ 奔驰豪华大巴要多少钱啊

78座“奔驰敞篷车”亮相新国展(图) http://www.sina.com.cn 2008年11月12日 11:26 新浪汽车 2008年11月12日—11月15日，第二届中国国际汽车零部件博览会在北京国际展览中心(新馆)举行。本次博览会上，全球的整车企业和零部件企业使出浑身解数，力争在博览会上博得头筹。与零部件企业展示的各种先进技术相比，整车企业展示的“78座奔驰敞篷车”，犹如UFO的豪华大巴，方型的微型车，6.9米长的国产加长“林肯”更加吸引观众的眼球。安凯客车采用EVO-BUS客车技术的“78座奔驰敞篷车”“78座奔驰敞篷车”惊艳全场在本次博览会上最受关注的车辆莫过于被称为“78座奔驰敞篷车”的安凯牌大巴了。正如上图所示，此款车型最特别之处在于其是一款豪华大巴，但顶部却跟敞篷轿车一样是敞篷的，据有现代感的外形配上敞篷，吸引了大多数人的眼球。畅想在风光秀丽、气候宜人的环境中乘坐此车，敞篷车开阔的视野是件令人身心愉悦的事情。据安凯客车在现场的工作人员介绍，这款车是旅游观光车，有上下两层，最大乘员数为77+1，上层分全敞蓬式或半敞蓬式两种。目前这种车型已经被一家英国巴士公司采购20台，主要用于该公司在阿联酋迪拜经营的城市旅游观光业务。由于安凯客车采用的是德国奔驰旗下EVO-BUS的客车技术，所以此车又被称为“78座奔驰敞篷车”。中国排放标准最高的大巴亮相在安凯的展台上，记者还见到一款造型流畅的大巴。据了解，这款车是中国制造排放标准最高的客车，动力总成采用康明斯发动机，达到欧V排放标准；目前该车已经通过美国DOT安全认证和EPA环保认证，很快就将批量出口美国。同时安凯独有的发动机降噪措施，使该车车外噪声控制在80分贝以下；整车车身采用全承载车身结构，安全性能得到最大保障；独有的流线型结构，使风阻系数降至客车极限0.45，达到小轿车的风阻系数水平。“层半”大巴暗藏玄机 记者在安凯客车的展台上还见到近年来新兴的一种客车——层半客车。从上图就能看出，层半客车与单层客车的区别：比单层客车高200-300mm，最重要的层半客车的前风挡玻璃分为两部分，从外观看好像在第一层上面还有半层一样，所以又被称为“层半”客车。这是由于层半客车采用了驾驶室下沉技术，同时增加乘客区域的地板高度和整车高度，所以前风挡玻璃采用这种布局方式。这种结构上的改动还带来其他一系列好处，增加了行李舱容积，驾驶员的视野更加开阔；同时由于改变了座椅布置形式，在相同长度的情况下，KZ-1能够多布置一排座椅。而且KZ-1不仅仅外观独特，其所用的技术也非常先进，据介绍，KZ-1车身结构采用全承载专利技术，匹配奔驰发动机、奔驰变速箱、奔驰离合器和凯斯鲍尔前后桥，这种配置在同档次客车中可谓是奢华。

㈥ 奥运会 英国巴士造价多少

这是我们见过的最令人振奋的概念车设计，他定位于公共交通，是全新设计的车身，采用了F1的车体设计技术，超轻材料，压低底盘，速度可以达到155 mph，约225公里每小时，六轮设计；由荷兰Delft大学设计。
它已经收到来自政府的900万欧元的基金赞助，还有本土巴士公司Connexxion的100万欧元的赞助；车体只有5.6尺，约1764mm高，这和一般的SUV高度相持平，这意味着你只能坐在车内，当然，这对车速安全是个保证，我们显然很期盼这辆车的到来，最快的话，我们会在2008北京奥运会上看到它的影子，因为其用电力驱动，也符合北京绿色奥运的理念！

㈦ 公交车的造价大约是多少钱

普通公交车的造价大概在100万左右。
【公共汽车】
公共汽车是最为普遍的一种大众运输工具。城市化和机动化的发展，使城市人口和地域不断增加，对公共交通的需求相应快速增长，要求公共交通企业投入更多的客车。按照城镇人口每万人拥有0.6辆车统计，现有的城市客车约26.4万辆，到2010年至少要达到63万辆，平均每年至少要增加3～4万辆，加上报废更新，平均每年增加5.5万辆。 公交车大多是为了满足基层人民上下班的交通工具 价格低廉 为 百姓 上班族创建了良好的交通工具
【个人建议】
公交车是上班族必备的交通工具，对于公交车的价格来说也是不一而论的，城市里最常见的一般城市公交车造价大概70万人民币左右，如果是教练公交车的话，一台车的价格会超过1000万人民币，快速公交车最少都要2000万一台，由此可以看出公交车的价格还是非常高的，我建议你在生活中一定要了解此类知识，只有这样才可以不影响你的正常生活。
【拓展资料】
铰接车（挂接巴士）：有些公交车会以两节车身来增加长度及载客量，并在两节车身间加设可伸缩的接合位置（类似火车 卡车之间的接驳部分）以辅助转向。这些公交车称为挂接巴士，于北美各地颇为盛行。中国大陆称“铰接车”、“通道车”或“巨龙车 ”。在北京、成都等地很常见。
20世纪80年代中期，沈阳客车制造厂生产出了全中国第一台“双铰接公交车”，商标为华龙牌，长23米，并进行了量产，曾在沈阳、大连多条公交线路上长期使用。近年欧洲制造商更生产了“双挂接巴士”、“双层挂接巴士”等；全球最长的巴士－－在巴西行走，长26.8米的沃尔沃B12M巴士，便是一辆双挂接巴士，中国也生产了一款双铰接巴士——青年JNP6250G，长度有25米。

㈧ 英国巴士为什么着名

1 英国巴士很特别，双层 而且自动升降可以
2 英国的路普遍很窄但是这里的巴士都开得比较快 因为巴士师傅的技术很好
3 英国巴士的价格比较吓人 一般起步（最近两站）都是1.5镑左右（15RMB）
4 红色在英国属于皇家的颜色 皇家的骑士 卫队都是红色制服 这个跟巴士我就不知道有什么具体关系了

㈨ 英国坐公交车一般要多少英镑

成人日票3.5英镑，周票13英镑，月票50英镑，年票520英镑。可以乘坐公共汽车和有轨电车。

㈩ 一个大巴车多少钱

按照品牌、座位数决定大巴车的价格，20多万--120万，最高200多万。

大巴车有单层的，也有双层的；有铰接的，也有牵引挂车型的。有两门、单门式，或备有行李舱。多数客车采用柴油机驱动，目前也有纯电动车，全金属车身。

按照乘车人数计算所耗用的能源和所占的道路面积，公共交通车辆要比个人车辆经济，这是许多国家优先发展公共交通客车的主要原因之一。

大巴车就是大型公交车。

巴士源于英语中bus的音译，为大型公共汽车，相对于中型公共汽车和小型公共汽车之间而言。其中，大巴是9米以上，20座以上。

用于大巴车交通方便行动，主要应用于长途旅游或单位组织集体外出行动。

世界上比较出名的大巴车品牌主要有：奔驰，大宇，沃尔沃，丹尼士，世冠，金龙等。