拜登对英国会提什么条件

A. 拜登签署的新政令，对其他国家的影响将有多大

拜登签署的新政令，对其他国家的影响不大。

一、拜登签署的新政令

中国相关人士表示，拜登签署的新政令本身并不会对中国相关产业造成多大影响，尽管美国正在努力重建其制造业，但这绝非一蹴而就的事情。

美国的相关产业链之前大部分已经转移到中国，而抗生素和维生素等药物75%都来自中国。尽管中国在技术和研究方面没有美国强，但是在基础建设和技术上却丝毫不逊色于美国。

由于世界范围内的分工越来越明确，许多药物生产商如高血压，糖尿病，以及抗生素等药物的生产商都已迁往中国。一些美国的医疗专家对美国对中国药物的依赖性表示担忧。

新冠肺炎的爆发使美国对中国的依赖变得如此之深，不仅抗生素、化验试剂、口罩、呼吸机等医疗资源几乎都来自中国，甚至生活、生产资料也离不开中国。

B. 深度 | 拜登来了，全球车市喜忧参半

与欧洲车企一样嗅到美国市场电动化商机的还有以宁德时代为代表的东亚动力电池生产商。作为拜登高级外交政策顾问的托尼·布林肯曾在竞选期间表态，中美完全脱钩不切实际，需重置与中国的经济和技术关系。

不过，有望在零部件层面恢复对美出口贸易繁荣的中国企业仍需面对诸多挑战。

一方面，作为拜登副手、曾任加州检察长的贺锦丽将扮演关键不确定因素。贺锦丽除了有助于民主党借着政治正确的女性少数族裔代表大打身份政治牌之外，还将是民主党在全球范围内推行美国式知识产权制度的最佳人选。该问题此前在中美第一阶段经贸协议谈判时就遭遇阻力，未来也有可能成为中美在自动驾驶、车联网技术方面交流的隐患。

另一方面，若顺利当选就任，在未来四年任期内，拜登在多大程度上能够扭转特朗普留下的政策也存在疑问。特朗普不仅成功地在任内任命了三位联邦法官，共和党预计也将继续控制参议院。从未表态将放弃《美墨加三国协定》的拜登，或许更可能仅仅是一位讲礼貌的“特朗普”。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

C. 拜登政府想要实施“宽免计划”需克服哪些困难难度有多大

拜登政府想要实施“宽免计划”需克服哪些困难首先是需要牺牲美国政府的一部分利益，其次就是美国的企业会面临更大的竞争，再者就是可以提升和中国的贸易关系往来，另外就是使得部分的美国企业会向对应的部门反映自身的不满，还有就是拜登政府需要下很大的决心。需要从以下五方面来阐述分析拜登政府想要实施“宽免计划”需克服哪些困难 ，以及具体有哪些不足之处。

一、需要牺牲美国政府的一部分利益

首先就是需要牺牲美国政府的一部分利益 ，对于美国政府而言他们需要减少一部分的税收，这是他们不愿意看到的结果。

美国应该做到的注意事项：

应该加强多渠道的发展，并且通过多渠道来加强中国和美国的对话，应该主动开拓更多的商业合作机会，并且逐渐健全对应的合作机制，这样子对于世界的稳定是非常必要的。

D. 英国宣布6月13日开始举行G7面对面峰会，拜登将做什么

拜登应该会积极的参加，他上台之后宣布了一系列的政策，恢复美国之前的正常外交。

E. 美国开始抄袭中国了拜登：我们“民主国家”也得搞“一带一路”

近日，根据路透社的相关报道，美国现任总统拜登在同英国首相约翰逊进行电话会晤时，向约翰逊表示，我们应该有一个和中国“一带一路”类似的倡议，由民主国家倡导，在世界范围内帮助那些实际需要帮助的群体，这也是美国方面首次表露出想要进行与中国“一带一路”倡议相似的活动。

从目前的情况上来看，美国总统拜登和英国首相约翰逊是在讨论气候问题时，发现还有许多问题需要美英两国来共同解决，因此顺势提出了要搞“民主版一带一路倡议”。所以，如果美国最终真的打算搞这么个行动，应该是会首先和英国方面进行合作。当然了，美国拜登政府设想的“民主版一带一路倡议”最主要还是受到了中国原版“一带一路”倡议的影响和刺激。

“一带一路”是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称 ，顾名思义，“一带一路”分为陆路和海路两条通道。中国希望能够通过“一带一路”倡议，能够和世界有更好的联系和发展。而在此之前，美国一直以切断中国的海上通道为筹码来威胁中国，“一带一路”倡议的提出，有力地反击了美国的这种对华威胁手段。

“一带一路”倡议从2013年开始到现在，已经取得了非常不错的成果，目前已经有100多个国家和地区，与中国签署了各种合作协议，相关合作项目超过2600多个，合作总金额超过26万亿人民币。并且这100多个与中国合作的国家和地区中，不仅有拉美地区和加勒比地区国家，还有位于西欧和南欧的北约成员国。这显然触及到了美国的利益，所以，自“一带一路”倡议提出和实施以来，美国就不断对中国的“一带一路”倡议进行抹黑和攻击。

美国拜登政府在这个时候提出所谓的“民主版一带一路”倡议，显然是想复刻中国“一带一路”倡议的成功经验，通过对外合作来拉动美国整体经济实力和综合国力的回升，最终实现自己在3月25日所说的“不让中国超过美国”的目标。只是，美国真的能够搞出所谓的“民主版一带一路”倡议吗？当然不可能！

中国在提出“一带一路”倡议前，就已经在中国国内进行了大规模的基础设施建设。中国不仅具有大批技能熟练的基建人员和基建设备，而且当时中国国内的基建建设任务大部分都已经完成。所以，中国在提出“一带一路”倡议之后，很快就能够向“一带一路”倡议的相关参与国提供最实际的基建帮助。

而美国目前在基建方面存在的问题不少，美国拜登政府本来想复刻中国拉动内需的成功做法，在美国国内搞一个价值3万亿美元的“大基建”方案。但是目前美国拜登政府的“大基建”方案遭到了较大的阻力，继续推动下去的困难很大。

美国共和党方面自然就不用说了，要是让美国拜登政府真的搞成了这个价值3万亿美元的“大基建”方案，下一届美国总统选举，美国共和党方面还参加不参加了？而即使是美国民主党方面，对这个“大基建”方案也有很多异议。认为投资金额较大，加上涉及的州过多，税收分配方面也是一个大问题。

所以，美国拜登政府在任内是否能够顺利推动自己的“大基建”方案落地，还是一个未知数。在这种情况下，美国哪里还有力量和资金，来搞耗资巨大的“民主版一带一路”倡议？

如果说上文中提到的美国在基建能力和资金方面的问题，通过努力一下还能够解决的话，那么美国目前的整体战略思维，就导致了美国拜登政府目前畅想的“民主版一带一路”倡议，基本上没有实现的可能性。

为什么现在世界上会有那么多国家会和美国进行对抗？主要还是因为美国一直在奉行所谓的霸权主义战略，在对外交往上，一直奉行所谓的“零和博弈”、“赢者通吃”和“美国优先”。如果美国不改变自己的这些霸权主义战略思维，那么这个所谓的“民主版一带一路”倡议即使真的施行起来，给美国之外的其他参与国带来的，恐怕不是好处，而是来自美国更多的欺压和掠夺。

而中国的“一带一路”倡议之所以能够获得如此之大的成功，是因为中国一直奉行“合作共赢”的原则。只要是愿意加入中国“一带一路”倡议的国家，都能够从中国主导的“一带一路”倡议中获得实实在在的好处和利益，这也是为什么中国的“一带一路”倡议能够获得这么多亚洲国家、欧洲国家和拉美国家支持和拥护的原因与理由。

所以，美国拜登政府的“民主版一带一路”倡议，基本上就只能够停留在设想上了。其唯一的作用，估计就是让美国拜登政府在心理上可以得到点安慰，顺便美国的共和党和民主党又有了新的话题可以争论。

图源网络，侵删。

F. 美国总统拜登于9月21日会见英国首相特拉斯，此次会见将讨论哪些问题

拜登和特拉斯见面之后，肯定会商讨双方军事合作的问题，同时还会探讨制裁俄罗斯的情况，除此之外，还会商量对于能源方面的供应需求问题。

由于美国和英国的特殊关系，这使得拜登和特拉斯的会面引起了无数媒体的关注，因为两个国家如果加强合作的话，这必然会给地区局势以及全球秩序带来持久性的影响。

一、拜登和特拉斯见面之后，肯定会商讨双方军事合作的问题。

由于美国和英国是非常重要的战略盟友关系，这使得两个国家每年都会进行大量的军事合作演习。因为只有通过军事演习的合作，才能够加强彼此的互信关系，同时也能够加强两国军队的了解以及协同作战能力，所以我认为拜登和特拉斯的这一次见面，肯定会对军事层面的合作进行深刻探讨。

G. 拜登的为政政策是怎样的

拜登的为政政策就是让美国回到正轨，恢复经济和世界秩序。近日报道，民主党拜登扬言，如果他当选下一任的美国总统，他将会改变特朗普现有的一些政策。第一，他将改变特朗普对乌克兰问题的搁置政策，将乌克兰列为美国的优先事项，扩大对乌克兰的军事援助，并帮助乌克兰摆脱对俄罗斯的能源依赖。第二，他将会带领美国重新返回伊核协议，让特朗普的极限施压政策中途流产。

毫无疑问，拜登的这些表态，都能够让我们看出他和特朗普截然不同。如果拜登上台，那么美国的对外政策很可能会重新回到正轨上，回到昔日奥巴马时代的执政方向。此次拜登之所以拿乌克兰和伊核协议说事，明显就是为了给自己提高支持率。

拜登曾在宾州发表经济演说，主题为”重建更好的国家“，他在造势场合中向民众承诺，将以二次大战以来前所未有的的方式，进行研发和采购投资。

拜登宣布，仅仅重建是不够的，美国必须重建得更好，如果他当选，将投入7000亿美元采购美国货，包括生物科技、再生能源和人工智能(AI)等新科技采购和研发领域，希望创造500万个新增就业机会。

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拜登：特朗普应该现在马上下台

9月18日报道，美国民主党总统候选人拜登周四在美国有线电视新闻网(CNN)组织的电视节目上表示，由于在应对美国新冠病毒疫情期间所犯下的错误，美国总统特朗普应该现在就辞去总统职务。

拜登称，“甚至连美国疾病控制与预防中心(CDC)主任都说，如果及时采取佩戴口罩的措施，自1月份以来可以挽救10万美国人的生命。”拜登认为，美国总统在任何情况下都必须对社会诚实，要讲真话。

拜登表示，“现任总统应该下台。”他认为，特朗普在抗击新冠病毒大流行时期只关注股票交易和考虑自己的连任。

根据CNN的报道，拜登在CNN“市民会议”节目上抨击了特朗普对新冠病毒大流行的应对，称如果特朗普早一点采取行动，将挽救成千上万人的生命。他还称特朗普的滞后行动和淡化病毒（危险性）的做法“接近犯罪”。

拜登表示，“他（指特朗普）知情，但什么也没做。这接近罪犯。”拜登还否认特朗普是因为不想引起恐慌而淡化新冠病毒（危险性）或关键信息。拜登说道，“根本不是。有人告诉你，这种病毒具有极强的传染性——比流感的传染性强7倍——你呼吸空气，它就会被吸入肺部，但你没有告知其他人。在这种情况下，他都做了什么？”

拜登指出，早在今年3月份，自己就呼吁民众要戴上口罩，并让特朗普“站出来告诉我们发生了什么事”。拜登在谈到保护美国人免受疫情影响所需要的信息时说，“我们必须确保向美国人民展示真相。告诉他们真相。”他还指出，美国人民从来没有不能“挺身而出”的时候，并补充说特朗普应该“下台”。

H. 拜登竞选时曾誓言“要让沙特王室成为国际社会的贱民”，这是怎么回事

其实拜登之所以会发出这样的誓言，最根本的目的是为了迎合国内部分议员的意愿而已。毕竟沙特控制着大量的石油，拜登必须用这种言论来迎合议员从而赢得选举。

沙特以及中东地区一直以来都是不和平的，在这一地区内欧美国家时常进行掠夺活动。从最开始的伊朗以及到现如今的伊拉克，欧美国家总是通过各种理由在该地区发动所谓的和平战争。但是最根本的目的就是为了掠夺石油而已，只是打着和平的幌子，做着邪恶的事情。

油价问题困扰两国之间的关系。

拜登之所以在选举之前声称让沙特王室变成贱民，最根本的目的是因为国际油价是由沙特王室所控制的。美国正是为了摆脱这一种现状，于是拜登在竞选之前才会发表这样看似离谱的言论。但从另一方面上来讲，这也符合了广大美国议员的内心想法而已。美国一直以来都希望将石油的定价权力控在自己手中，但是心有余而力不足，根本无法做到。

I. 美国欲卷土重来！债务爆表仍豪掷万亿，矛头直指“一带一路”

美国卷土重来，如今在负债28.5万亿美元的情况下仍要投资1.2万亿美元搞基建，其目的究竟为何？近日，美国两党参议院表决通过了一个总计一万多亿美元的基础设施建设法案。但是如今美国明明已经负债累累了，却为何仍要大肆搞基建呢？别急，让我们来剖析一下。

这其中的一个原因就是：美国如今的基础设施差不多已经不堪重负了。

美国的基础设施现在是既完善，又破烂。其实原本美国的基础设施并不差，但是他已经老了，甚至包括饮水系统，排污系统，内河运输系统等等，有的确是有，但一看年代，少说也有个六七十年，一百多年的也不罕见。

很多基础设施已经基本上崩溃了，处于几乎不能用的状态。比如美铁在纽约和东北部地区的隧道，有的隧道铁轨都已经错乱生锈了，隧道顶部还一直在漏水结冰，运作时还要工人及时除冰，隧道里各处坑坑洼洼的，有的甚至已经影响到了行驶安全。

为啥会变成这样，其实很简单，这群玩意是在1901年时建成的；再比如遍布全美国的铁架桥，各种铁锈，腐蚀遍布桥身，非常的不安全，而这玩意建于鸦片战争时期。二战时期美国能爆发强大的制造力，这和他们当时完善的工业制造设施是离不开的。

时过境迁，反正美国现在也就这样了。在有巨额投入的情况下，很多美国的基础设施多是这么修修补补得过的，基础建设日渐老旧到不堪重负。在这种情况下，美国也不得不重新搞基建。

还有一个原因，说起来你们可能不太相信，此次美国搞大型基建计划与08年的那一场次贷危机有关：08年美国次贷危机爆发之后，迅速演变成全球范围内的金融危机，这次危机产生的一系列诸多结果深刻地影响了之后十年的全球 历史 进程。

甚至我们到现在还是能感受到当年那场金融危机带来的经济政治影响，而当时一个正在冉冉升起的东方大国面临了二选一的 历史 局面：要么选择置身事外，经济上会受到波及，但由于制造业实体经济根基很深，且金融货币等都控制在自己手上。

所以并不会像欧美当时受的打击那么大，但极有可能在危机过后遭到欧美等国的报复；要么选择拯救世界经济，牺牲自己的一部分经济利益来获取政治上的利益。后来的我们也都知道，我国选择了第二个。

2008年中国向全世界宣布了一个四万亿人民币的投资计划正式启动。该计划由于大头部分都用于基础设施建设，所以被称为“四万亿基建计划”。这四万亿的投入彻底盘活了全球产业链的上游和下游，中国凭借一己之力在全球经济最困难的时候给全球经济打了一剂强心针！给世界重新注入了活力。

这个影响有多大？直到去年奥巴马回忆录的出版我们才知道，原计划在奥巴马2009年上台之后美国政府就打算全面遏制打压中国的崛起，但由于中国当时的基建计划拯救了全世界，让世界各国的经济回了口气，当时错综复杂的经济利益网让美国实在是难以下手，才只能使打压中国的计划不得了之。

足足让这场中美贸易战延后了8年直到特朗普上台之后才重新启动。试想一下假如中美贸易战在十年前就开始的话，以我国当时的国力很难像如今一样与美国针锋相对。这足以看出我国当时强大的战略布局能力！

但是，我国当时的选择也不是没有代价的，2008年之后我国的各种消费品上涨，房价上涨，整个 社会 的通货膨胀严重，地方债务也飞速上涨，这也是为何当时中国内部的经济学家们都坚决反对四万亿基建计划的原因。

于是，我国为了解决这个问题，提出了二十一世纪人类文明最宏大的全球计划！

由于08年到12年之间大规模的全国范围内建造的各个铁路，机场，码头等等一系列基础设施，造就了一大批基建能力过硬，产能异常雄厚的各个企业，使得我国面临着一个现象：“产能过剩”。

那么当大规模国内投资结束之后，这一部分的产能该如何处理呢？显然不能任由这么强大的产业因此萎缩一蹶不振。于是，为了解决我国产能过剩的问题，国家提出了一个划时代世界级计划——“一带一路”。

当我国提出了“一带一路”之后，欧美列强是如何看待的呢？从13年到20年期间，欧美各国媒体从各个角度嘲笑，诋毁和打压中国的一带一路计划，当时的角度之新颖刁钻，论据之‘充分详细’，谩骂人群之深度广度都堪称得上是当世一绝。不管是做了什么动作他们都能给你编出花来。。

然而事情真的如此吗？一带一路发展至今，已经有2600多个项目在全世界范围内进行，全球的各个中资企业，银行，保险公司等等都参与了进来，进行项目的招标，融资和投保。这可把当时的欧美诸国眼馋坏了。

如今，全世界才有不到200个国家，有141个国家和中国签订了一带一路合作文件。现如今的我们啪啪狠狠地打了欧美诸国的脸。就在不久前，拜登致电盟友英国首相约翰逊无奈地说道“我们必须联起手来搞一个对抗一带一路的替代品！”

从那一刻起，拜登以美国总统的身份替我们向全世界宣布：我们的一带一路计划成功了！

“一带一路”计划所带来的的经济和政治利益是巨大的。更重要的是，一带一路的核心理念是靠基建打通几千年以来各个路权国家之间的隔阂，这对于美国这个靠海权发家做成霸权的国家来说是致命的。这对于美国的霸权地位产生了根本性的挑战！

如果各个路权国家之间的隔阂被彻底打通了之后，那么每年为美国海军投入大量资源的美国军舰的作用将大幅度下降，美国的海上霸权作用也将极度缩水，这是美国所绝对不能接受的。

在拜登上台之后，美国各大智库都纷纷撰文，将中美未来对抗的各方优势，劣势一并送入新总统府中，而各个已有的公开智库报道中，无一例外的都提到了美国如今最不如中国的一项——基建实力。拜登看了之后直呼内行。

于是在上任之后的多次演讲都提到了美国必须要迅速追上中国在基建上的霸主地位。拜登曾说：“Otherwise China will eat our lunch !”(如果无所作为，那么中国将吃光我们的午餐！）

所以说看到这里你懂了吧，拜登看债务爆表却仍要豪掷万亿，表面上是为了修补美国如今破旧不堪的基础设施，但实际上，其最大的目的是为了剑指“一带一路”。

然而拜登虽然“如火如荼”地提出了如今的“万亿基建”计划，但这个计划真的会如同他所预想的那样成功实现吗？别急，我们再来好好分析一下：

首先我们先从外因分析开始，美国首先拉拢的盟友是谁啊？哦！大不列颠啊！让我们来看看传说中的日不落帝国都有什么惊天尤人的操作：英国在2012年批准了一条连接伦敦，伯明翰和曼彻特的高铁项目，总长度仅为上海到北京的一半距离，最开始的预算是350亿英镑。

2015年，这个项目还未启动，预算就已经涨到了560亿英镑。

2020年，项目终于获得批准实施了，但最终预期的全程建造完成时间为20年，也就是说到2040年才能全部修完，预算又再次涨到了880亿英镑。（当然，这之后再发生什么事再涨价也不是不可能）

至此，大不列颠的一个高铁项目计划，从定下到获批开始实施，历时八年，从实施再到完工至少需要20年时间，还至少要花费1200亿美元的成本。由于这次英国的高铁建造计划造价高昂，建时过长，被英国人称之为“高速失败”。你美国找谁不好，非找一个“神队友”。

我们接下来来分析一下内因，其实英国这样的表现对于西方发达国家来说已经算差不多了，我只能说：美国的情况只可能比英国更糟糕！

美国这个被资本和各方利益集团牢牢绑架的国家，一旦有任何一个州计划修一条高铁，你信不信，到时候车企巨头来阻拦，能源巨头来游说，航空巨头来挡路，到时候大大小小各种错综复杂的利益链牵一发而动全身，一个个的全都给你使绊你信不信？美国政府要上台就必须要借助这些资本集团的力量，而上台之后的各项政令就要处处受到资本集团的遏制。

而且美国如今其实也没有足够的产能和实力去大肆搞基建。如今的基建并不是以前那样简单就能做的事。现在我们中国那么轻易就完成了各个庞大的基建项目，总会使我们产生一个错觉，以为基建是一种每个国家如果愿意都能轻易完成的事似的。

但事实上，一个国家的大规模基建在短时间内高效完成并不是常态。无论是 历史 上的英国还是美国，他们都是用了一个多世纪的时间，几代人的努力才完成国内庞大的基础建设。而现在的中国，在人类 历史 上仿佛就是一个怪物一样反常。你们觉得美国要修一条高铁需要多久？

再说资金这一方面，我们经常说现在的美国可以肆意地加印美钞来对外收割全球用，但这次投资的万亿可和以前的不太一样，这钱必须要用在国内的基建上去。这笔钱中的大头可以靠增加税收来获得，但是仍然有5000亿左右的钱要靠发行美债来维持。

原本美国的巨额美债就有些不堪重负了，基建投入要尽快转化成效益，这是基建投资的关键，但以美国的速度，这毫无意义的新一轮美债很有可能会是“压死骆驼的最后一根稻草”！

所以说，美国为了剑指“一带一路”而不顾巨额负债，大肆砸下万亿来搞基建，最后也只能是落得个“东施效颦”，让人“贻笑大方”啊！