英国多少算超速

① 英国自驾游有什么需要注意的

英国路况良好，靠左行驶的，与中国大陆相反，开车习惯与国内很不同的，最重要的是要记得进入环岛前须在黄线或白线前停车，要让你的右手侧车辆优先啊。英国人开车都很绅士，记得没什么事，不要按喇叭，要不然，让人觉得很无礼的。

英国高速公路（Motorway）最高限速为70英里，在路过城镇时为60英里，市区为30英里。
一定要记得啊，英国限速使用单位为英里/小时，不是公里啊，有过不少人上当了。。。

普通公路超速一般罚款100英镑左右，高速公路一般罚款200英镑左右，若情节严重如吸毒、酒驾等，可高达2500英镑。不过，如果乖乖按限速来走，就不用怕了，英国就是要用高到吓死人的罚款来不让人超速的。

高速公路基本不收费，收费公路可人工缴费或电子支付，金额从一英镑到几英镑不等。

遗憾的是，第一次开靠左开的车，太紧张了，都没拍到照片，后来不紧张了，只是又不走高速公路了。。

另外，租车建议先在国内平台预定好，国内平台租车流程也简单不少，比如租租车上你只要选好车型下单，有什么不懂问他们都会耐心解答。

以上就是英国自驾大概的一些经验吧。

② 请问时速100迈是什么意思呢

100km/h是不对的。

迈这个字是从英文mile这个词音译过来的，意思是英里，1英里=1.6公里。

英国车的表用的都是迈作为单位的，也就是mile.p.h（mileperhour)英里每小时100迈相当于160公里每小时，铁定超速了。

英国的高速公路最高时速是70m.p.h也就是大约110公里每小时。

相关内容解释

汽车行车速度是描述交通流的三个参数之一，在交通流理论的研究中占有重要地位。汽车行车速度也可泛指机动车行车速度。为适应不同用途，汽车行车速度主要有地点车速、路段车速和设计车速之分。

地点车速广泛应用于交通工程中，是制订道路设计车速,设置交通控制设施，确定交通管理方法，采取交通改善措施及其经济分析，探索各型汽车速度发展趋势，评定道路交通设施、交通管理及改善措施等的交通效果的依据。

设计车速为确定道路各几何要素的设计指标并使之相互协调而制定，有些道路几何要素，如弯道半径、超高、视距、纵坡等，直接决定于设计车速。设计车速是确定道路各类几何要素的基本车速，确定道路设计车速是道路设计中的重要决策问题之一。

除地点车速、路段车速和设计车速外，具有实际意义的车速还有最佳车速和经济车速。最佳车速是道路某断面上交通量最大时的车速，供理论上分析道路通行能力时用。经济车速是车辆在行驶中消耗燃料最省时的车速，是研究合理消耗交通能源的重要依据之一。

③ 限速100开120超速么

您好：限速100开120是超速。
机动车驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规的规定，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品，或者患有妨碍安全驾驶机动车的疾病，或者过度疲劳影响安全驾驶的，不得驾驶机动车。任何人不得强迫、指使、纵容驾驶人违反道路交通安全法律、法规和机动车安全驾驶要求驾驶机动车。高速超速级别与罚款：超速10%以内不罚款，不扣分，交警警告处理。超过10%不超过20%，罚款200，扣3分。超过20%不超过50%罚款300，扣6分，超过50%罚款1000，扣12分。首先在高速公路上，有的路是最高限速100，有的是限速120的，而如果你是在最高限速100的地方行驶的话，只要是超过100，那就算是超速，也就是说，你的速度是101，那都算作是超速，但是超速就一定会被罚款扣分吗，那倒不一定，如果是超速10%以内的话，是不会扣分罚款的，只会给予警告，但如果是超过10%的话，那就要开始扣分罚款了，所以说，如果限速100的话，只要不超过110，就不会被扣分罚款，而超过10%以上，不到50%的话，要罚款200元，超过50%以上，但是不到70%，就要罚款1500元，超过时速70%的话，就要被罚款2000元了。高速限速100，跑120当然算超速了，高速上面还有区间测速，你如果超速了，很容易被检查出来。高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里。高速公路标志通常是两条道路中有过街桥的标图，其背景颜色根据不同国家和地区有所不同。中国内地、中国台湾、韩国、美国、加拿大、日本、瑞士等使用绿色背景。英国、德国、奥地利使用蓝色背景；还有其它，如中国香港快速公路标志是一个红色框，白色底及红色过街桥，路牌背景色在1990年代由蓝色改成绿色。汽车上面显示的车速与实际车速并不太一样，总的来说，汽车上面给出的车速会比实际车速高一些，所以在高速上行驶的时候，如果车主的仪表盘显示的车速是110千米每小时的话，但其实真正的车速并没有这么高，实际车速可能在105左右，所以一般情况下，高速限速100，车主开到110是不会被扣分罚款的。但是也有例外；因为车主在车速比较高的时候刹车降低车速的时候，汽车显示的车速可能会比实际车速低一些，因为仪表盘的车速是通过计算出来的，所以如果车主是车速120，然后在看到限速100的标志之后刹车减速到110的话，这个时候很有可能会超速，因为这个时候实际车速要比仪表盘显示的车速高一些。
同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里；同方向有3条以上车道的，最左侧车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时90公里。道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶。
【法律依据】
《道路交通安全法》第四十二条规定，机动车上道路行驶，不得超过限速标志标明的最高时速。在没有限速标志的路段，应当保持安全车速。
夜间行驶或者在容易发生危险的路段行驶，以及遇有沙尘、冰雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时，应当降低行驶速度。

④ 英国驾车超速罚款多少

如果你的英国驾照，被拍下来的话，是扣3分以及100镑。但是很多地区现在有教育课，如果你参加课程的话只需要交纳课程培训费，但是是否能参加课程对于你超速多少是有要求的。

如果你是国际驾照/非欧盟驾照，你得出庭由法庭决定了或者要付200镑以上的罚款，因为没法扣你的分。

⑤ 英国开车注意事项

英国开车注意事项

英国开车注意事项一：

在英国驾车有许多需要注意的地方，如关于驾照的相关规定，是否要给车买保险及关于路税，年检等问题，都是英国留学生应该十分关注的问题。就此，本文向您介绍关于在英国驾车的五大注意事项。

1.驾照

一般来说，中国驾照只能在英国开一年，第二年必须使用国际驾照或者考英国驾照。还有就是如果你想考驾照，在你入境半年后才可以申请。英国的驾驶考试考的不是你会不会开车，如果你还不能熟练操纵一部车，根本不要浪费时间去考试。英国的路考考的是你的驾驶是不是100%达到安全标准。40分钟时间内您不可以有一个明显的错误.而且，掌握速度是非常重要的，超速不可以，但是没有危险而开得慢也一定失败，由于这种高标准的考试，英国的交通事故相对其他国家少得多。您还要准备好考官是用英文的,您要知道常用的开车的用语。所需的费用如下：笔试15镑，路考36镑。

2.保险

“机动车在上路之前要买保险”已经列入英国的法律。第三方保险必须要买。但是每个保险公司的政策不一，有的能差出两倍，要仔细比较，方法很简单，到 www.ask.co.uk 上去搜一下保险公司的网站，然后每个网站都会提供一个表格让你填(就是get a quote)，你的保险费用由你的车型、驾龄、年龄、良好记录年限等等因素决定，第一年来的中国学生会很贵。

实际上，保险公司并不检查你填的东西是真是假，但是假材料在你一旦出事时就分文不值，所以还是要如实填写。只要不出事，第二年的费用会有所下降，如果你的年龄满25岁，保险也相应的降低。

还有就是保险很大程度上决定与车的型号，如果是跑车，那就奇贵无比，还有诸如宝马之类跑的比较快的，保险也贵。买车之前先quote 一下自己的`保险是很重要的。

3.路税

在英国开车，没有什么收费站，除了很少的象HUMBERSIDE BRIDGE一样，高速什么的，全部不收取另外的费用。但是每辆车子每年要交一定量的路税，排气量在1.6以上的，包括1.6，要88镑/半年，160镑/年，看你是买一年还是半年，没有其他的选择。1.6以下的，66镑/半年，120镑/年。没有路税开车是挺危险的，因为很明显，它需要贴在车子的挡风玻璃里面，警察很容易看到，特别是停车的时候，发现你没有路税，有警察会把车轮给锁住，挺麻烦的。

4.年检

收费25磅，但是一般旧车的排气管，车轮会需要更换，费用于是很难计算，取决于车况。没有MOT开车，只要不出车祸是没有问题，但是一旦出了车祸，保险公司不赔，警察要告你上法院，而且你不可能把车给卖了，因为每个买车的人都要求有MOT。

5.油价

英国的油价在欧洲是首屈一指的，在世界范围内我也得数一数二。目前的油价差不多是80便士/升，这个价格可是美国的三至四倍。所以建议买车不要买排气量过大的，也节省开支。

英国开车注意事项二：

在英国可以使用国际驾照。外国的驾照在英国可以使用的年限为一年。超过一年的必须持有英国驾照才能驾驶车辆。有少数几个国家的驾照(如澳大利亚，新加坡，日本，新西兰和挪威等)可以在十二个月以内换成英国驾照，但也必须通过考试。

首先要申请学习驾照(可以到当地邮局去领取申请表格)。有了学习驾照后，只要副驾驶的 位置上有一个持有英国正式驾照的人坐着，你就可以开着车到处去了。如果还不会开车，可以找当地的驾驶学校学习。在英国学驾驶是按小时计算的，每小时算一节课，收费大概在14镑左右。先预约好时间，师傅就会开车到你的住处去了。他们可是很准时的啊。

笔试是从一千道题目的题库中抽出几十道题目来测验你对交通规则的熟悉程度。现在好象已经改成计算机考试了。交通规则(HIGHWAY CODE)和考试题目在书店都有得卖。英国的路考是 "实战"的，标准也非常高。考官随机挑选路线，一定会包括市郊小路，住宅区，城中闹市和连结两个城市的快速路。英国的驾驶考试考的不是你会不会开车，如果你还不能熟练操纵一部车，根本不要浪费时间去考试。英国的路考考的是你的驾驶是不是100%达到安全标准。40分钟时间内您不可以有一个明显的错误.而且，掌握速度是非常重要的，超速不可以，但是没有危险 而开得慢也一定失败，由于这种高标准的考试，英国的交通事故相对其他国家少得多。您还要准备好考官是用英文的,您要知道常用的开车的用语。所需的费用如下：笔试15镑，路考36镑。 如果是开自己或朋友的车去还可以省一些租车费，而且对车况也相对熟悉一些。

在英国开车最初会有些不习惯，一个是要靠左行驶，再就是英国的道路都是比较弯曲，很少有像国内那样直的马路，而且坡路也比较多，斜坡起步是一定要会的，不然跟在你后面的鬼子就要冷汗直冒了。因为英国的雨水多，所以为了防滑，路面都比较粗糙，车在路面上行驶时的声音也相对较大，尤其是在晚上，因为车比较少，所以可以冒险开开快车，很刺激，有点NEED FOR SPEED的感觉。城区内的道路都比较狭窄，但因为大家都很遵守交通法规也很礼让，所以行车的速度还是挺快的。城区内的单行道也很多，所以要对道路比较熟悉，不然错过了一个路口就要绕个大弯才能回去。

还有个令人头痛的问题就是停车。特别是在大城市，想在稍微热闹一点的地方虽然说没有登 天那么难也差不了多少。要不然就要找付费的停车场，各个地方的价钱不同，按小时收费。有些免费的停车场也可以暂时停放车辆，但也要了解周围的环境是否安全，不然等你回来之后心 爱的座驾或许就面目全非了。汽车爆窃在英国可是属于高发案件，贵重物品最好不要留在车内 。

开车之后当然就会非常关心油价。英国的油价在欧洲是首屈一指的，在世界范围内我想也得 数一数二。目前的油价差不多是80便士/升，这个价格可是美国的三至四倍啊。油价里大约80%是税，自从工党执政以来油价年年都在涨，许多英国人对此怨声载道，希望油价能够下调。这段时间就有不少针对性的抗议活动

⑥ 【英国开车经验分享】英国开车是左边开还是右边

英国开车靠哪边，英国开车是左边开还是右边？
开车靠左边（右驾）
在英国开车是右驾，可是每次讲到左驾或右驾，我脑子里都要转好多圈才能意会过来。因为右驾指的是“驾驶座在车子的右边”，开在路上则是要靠左边。相反的，左驾则是“驾驶座在车子的左边”，开车要靠右边。但是对开车的人而言，重点根本不是驾驶座的位置，而是开车要靠哪边。而且，我也曾在英国遇到一台“左驾车”，但驾驶开车还是得乖乖的靠左边阿。
总之，在英国，开车要靠左边，跟国内相反。
如果在国内有开车，因为习惯不同，会需要一段时间适应，但不会太难，只要记得提醒自己，不要让习惯来引导，很快就可以克服了。根据我的经验，有二个比较需要特别注意的时候。
一、没有车的时候：
只要路上有别的车在走，就会很自然的跟着他们一起靠左边走，不会有问题。但如果路上没有车，中间又没有分隔岛时，就比较需要特别注意。还记得之前在纽西兰租车，心里想着要靠左边，可是一开出停车场，路上空荡荡的，就靠到右边去了，结果不久后，同个车道有台车从远处迎面而来，吓死我了，赶快切到左边去。而这次在英国，因为路上车比较多，所以完全没有问题。不过有时候从大路转进小路或小巷子，还是会持续的念着“靠左边靠左边靠左边…”。
二、转弯：
转弯是特别容易出错的时候，会下意识的想转到对面车道去。所以遇到要转弯之前，我都会一直念着：“左转顺着转，右转到对面”。
整体而言，开车靠左边，大概一两天就会习惯了，并不是太大的问题。比起来，圆环才是大麻烦。
圆环
英国大量使用圆环来代替红绿灯，这有好有坏，待会再说。先来说说圆环的规则。和台湾的圆环不同，英国的圆环有着繁复的规则，而且他们也都很认真的在遵守，如果违反了，不但很危险，而且会被大声叭。
规则一：顺时针转。这没有问题，开车靠左边，进去自然就会顺时针转。进圆环左转，出圆环也左转。
规则二：圆环内优先。要进入圆环的车辆，如果圆环内有车子过来，一律要等它过，除非能确定车子会从出口出去而不会有交叉（出口会打方向灯）。例如我在6点钟方向，圆环内的车如果在3点或6点的出口前打左转灯要出去，这时我就可以进去。但如果它没打方向灯，或打右转灯，我就不能进去。
规则三：正确打方向灯。老实说，这一点我还是搞不太懂。我只知道，如果要顺着圆环左转（假设是第一个出口），那从一开始就打左转灯（注意，是还没进圆环前就要开始打）；如果要顺着圆环右转（假设是第三个出口），那一开始要打右转灯，然后过了前两个出口后，换打左转灯。至于直走我就不确定了，好像是一开始不打灯，过了第一个出口后再打左转灯。
规则四：正确切换车道。有时候，圆环不只一个车道，而是会有二到三个车道，像个同心圆那样。而“正确切换车道”包含两个部份，一个是“进圆环前”就必须先选择正确的车道（以下分为左侧、右侧），另一个是“进圆环后”所要行驶的车道（以下分为内侧、外侧）。
1. 如果要左转（假设第一个出口），在进圆环前，要选左侧的车道，进圆环后沿着最外侧行驶，再顺着转出去就好。
2. 如果要右转（假设第三个出口），那在进圆环之前，要先切到最右侧的车道，然后进去也要开在同心圆的最内侧，然后在出口前，要想办法切到最外侧车道（这真的要很小心！要记得配合打方向灯）
3. 如果要直走（假设第二个出口），那在进圆环前是要靠左侧车道还是右侧车道呢？答案是不一定！通常地面上会有白色箭头的标线，要记得注意看，但如果没标线的话…我通常都选左侧车道，进圆环之后就沿着外侧走。
当车子不多的时候，圆环的确比红绿灯有效率；但其实英国的车比想象中还多，很常遇到被圆环卡住的情况。更糟的是，因为它的规则是“圆环外的车要让圆环内的车”，所以假如跟你交叉的车流量很大，那你就会看到车子一台接着一台从你的右边进来，再从你的左边出去，然后你就只能一直让一直让一直让，让到天荒地老。
而且，要过个圆环，不但要注意圆环内的来车，还要注意正确切换车道，还要打方向灯，更惨的是还要紧跟着导航，数第几个出口出去（圆环超过四个出口是常有的事），我的老天，这真是太折磨人了！我在英国开了20天，至少经过了100个以上的圆环，但直到最后一天，遇到圆环还是得绷紧神经，所以我真的很讨厌圆环！
PS:其实我们在德国、法国、东欧，也都开过不少圆环，但是通常是乡下车少的时候用圆环，城市车多就用红缘灯。但英国即使在车很多的城镇，用圆环的比例还是很高，而且也很塞。我觉得他们真的是用过头了！
闪灯
所谓的闪灯，就是像如果在台湾，你在高速公路内车道开60，后面的车就会对你狂闪，这就是闪灯的意思。好消息是，闪灯在英国有另一个相反的意义，当有人对你闪灯时，它其实是在说：“我让你先过”。是的，你没看错，闪灯就是要让你的意思。通常有三种情况会遇到别人好心要让你：
1. 你从交流道要进入高速公路，正要汇入最外侧车道时，有很大的机率，后面的车（通常是大货车，才会开在最外侧）会对你闪灯，叫你不要客气，赶快插进来。我遇过很多次，所以觉得英国的货车司机真不错！
2. 你从小巷子要转出来到大马路时。虽然机率比较低，不过还是有可能会遇到不管是同侧或对侧的车子放慢下来，并且闪灯，表示要让你先出来。我也遇过几次，真是佛心来着的！所以有机会让人的时候我通常也会闪灯让人，如果记得的话。
3. 在狭小的路，需要靠“会车点”来会车时。这时候如果对方已经提前遇到并停在会车点，就会闪灯示意你放心的开过来吧。这个在苏格兰高地的天空岛遇到最多。
高速公路
又是一个好消息，英国的高速公路是不收费的。（据说过某些桥会收费，不过我没遇到）。
高速公路有分两级，第一级是M开头的，这是真正的高速公路，至少四线道以上，上下高速公路要靠交流道。第二级是A开头的，不保证四线道，在较乡下的地方通常只有两线道（也就是说很可能被大货车挡在前面），有时对向车道可超车。不一定会设交流道，有时会遇到圆环（就像台湾有些快速道路也会有脑残的红绿灯一样）。
附带一提，伦敦外围的M25，以及M6从伯明罕到曼彻斯特的路段，很容易塞车。
速限
英国的速限单位是英哩，1英哩大概1.6公里。所以时速50英哩相当于80公里。
在行经城镇的时候，都一定会有速限的标示，通常会从50英里，降到40、30甚至是20英里，出城镇则相反。城镇之外，没有特别标示时，根据我的导航显示，通常是60英里。在M高速公路是70英里，除非有特别标示。在A高速公路，如果是四线道，就是70英里，如果两线道则是60英里。
另外，有个标示牌，是一圈灰色的圈圈，再加上三条平行的灰色斜线，这是指“解除刚才的速限限制”的意思。解除刚才的限制并不是没限制，而是回到原本的限制。例如，在M高速公路原本是70，后来出现了50的牌子变成50，这时看到灰色圈圈就是变回70。又例如要离开城镇，速限逐渐放宽，从30、40、50，最后是灰色圈圈，就是变回60的意思。
至于有没有测速照相，我没看过机体本身，但看到非常多“小心测速照相”的警告标示，所以从来不敢超速。其实英国不大，高速公路也常塞车，所以70英里（112公里）开起来已经觉得够快了。
停车
英国的车真的很多，所以停车是件麻烦事，大概仅次于圆环吧。可以停车的地方大致分成三种：停车场、路边、P&R(Park And Ride)。
一、停车场：停车场的使用方式我遇过三种：
(1) 抽卡式：进去抽卡、过卡缴费、插卡离开。和台湾大多数的停车场一模一样。这是最简单的一种，但是很少见，通常只有大城市才有。
(2) Pay and Display：这是欧洲最常见的方式。进去停车场时不会有栅栏，直接开进去停好车之后，先去找到缴费机，上面会说停多久要多少钱，自己决定要停多久后，投币进去，再按确定，它就会印出一张停车票卡，上面会显示你可以停到什么时间。然后把这张卡放到车子的仪表板上面（就是要从外面就可以看出时间就对了）。
其实我很不喜欢Pay and Display，因为我都还没去过那个地方，就要我先决定要停多久，这怎么可能呢。所以如果那个地方很无聊，很快就回来，就会多买了。但如果那个地方可以逛很久，又或者遇到不错的餐厅要进去用餐，就会担心停车时间不够，真的很烦。英国（特别是英格兰）停车费又贵，一小时2英镑以上是常有的事，倘若要抱持着“多买一些时间预防万一”的心态，那心里可真要纠结个好几下。
另外一个缺点是，这种机器几乎是不找零的，只有非常少数可以用晶片式信用卡。所以为了停车，身上不时都要准备很多大大小小的零钱，很麻烦，在英国要换零钱也不是件容易的事。
(3) 扫描车牌：这是最神奇的一种方式。简单说，一开进去停车场，它就已经把你的车牌扫描建档了。然后缴费时要输入你的车牌号码，它会显示多少钱。有时是离场时缴，有时是一开始就要缴，要注意看它牌子怎么写。
我第一次遇到时，压根没想过它会扫描车牌，它也没说，停完车之后跟几个外国人一起在研究那台机器，后来不知怎么就大概弄懂了，连外国人也说“so confused!”。不过遇过一次就知道了，反正缴费时要输入车牌的就是表示它已经把你扫描进去了。
二、路边停车
根据我住过的一间民宿老板的说法，路边只要没画线就可以停，而且不用收费。通常在很乡下地方才会有这种机会，像科兹沃地区。
此外就是停车格。停车格的规则有非常多种，不过基本上是由以下4种条件互相排列组合而成的：(1)能否停车(2)是否收费(3)停车时间(4)间隔时间。
(1) 能否停车：大部份都是可以停车的，除非有标示Permitted Only(需要停车证)、Loading Only(卸货专用)、Disabled(残障专用)。
(2) 是否收费：大部份是要收费，路旁会有收费机，Pay And Display。不过偶而也会遇到不用收费的（苏格兰地区较多）。
(3) 停车时间：通常如果要收费，就比较不会有限制，但不同时间收费也会不一样，有时晚上6点过后会特别便宜。而如果不用收费，通常就会限制只能停多久，像是1小时或2小时。
(4) 间隔时间：当它有标示“No return in N hours”，就是指你离开后，N小时内不可以再回来（虽然我很怀疑它怎么会知道你回来了）。
通常这些条件会全部加在一起，写在一个牌子上。例如“One hour max, no return in 2 hours”。但有时不用收费它不会特别写出来，（但又找不到缴费机），这时候就需要问路人了。
通常还是以正常的按时收费的情况最多，有些城镇中心会有免费的，但都不能停太久，而且一位难求。所以到比较热闹的城镇，还是以专用停车场为主，或是接下来要介绍的P&R。
三、P&R (Park & Ride)
Park & Ride的Ride不是指骑车，而是“坐公车”的意思。所以P&R就是把车停在郊区，再坐公车进到市区去。当然了，这并不是叫你自己想办法停车、再想办法找公车搭。相反的，这是一个规画完善的地方，通常就是一个大大的停车场，里面会有公车站，可搭乘到市区。有些P&R里甚至还会有卖场、商店之类的。
P&R通常都出现在比较热闹的城镇，像是剑桥、牛津、约克。这些地方市区里的停车位通常又贵又难找，把车停在P&R的停车场再坐公车进去，不失为一个好方法，也比较不会有时间的压力，因为P&R的停车费几乎是免费的，以剑桥为例，不管停多久，只要不过夜，就是1英磅。只要负担公车票钱即可。另一个好处是，公车可以直达市中心，若自己找车位，地点不见得会太好。
不过，等公车也是要花一些时间，如果人数多，公车票钱加起来也多，不见得能省下多少钱。所以除非那个地方真的很热闹，而且会在那边停很久，否则P&R不见得比较好。以我们的行程为例，会需要P&R的大概就只有剑桥和牛津而已。而牛津我们住宿的地方门口就是公车站，所以就不需要了。
另外，P&R的资讯，通常在该城市的官网都可以找得到。一个城市可能有多个P&R，公车路线也不尽相同，可事先上网查询自己最需要的路线。
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⑦ 看欧洲各国交通违章处罚有多“狠”，在瑞士超速挣的越

话说，去过欧洲的人都觉得那里的道路交通状况很好。
虽然那里没有像在中国那么多的交通摄像头，可司机们开车还是依然非常遵守交通规则。但是不得不说的是欧洲各个国家的对交通违规“严厉处罚”绝对是这一切实现的重要前提之一。

相对来说，波兰就是这么一个对交通违规处罚比较严厉的国家之一。例如在波兰如果超速，并且超过该路段的最高限速20%大约罚款25欧元左右（约合170人民币），并且在此基础上每超速10公里/小时将增加25欧元。

德国与波兰的处罚情况大体差不多，但是别的欧洲国家却不是这样，比如在挪威超速20%就要处罚420欧元的罚款（约合近3000人民币）
如果是超速50%的话，又是怎么样的处罚呢？
在欧洲开车超速50%的话，基本上别指望能用几百块钱解决问题。。。

在波兰超速50%的话至少罚款500兹罗提（约合850人民币），但是如果超速路段是城市建筑区的话，就得吊销驾照3个月了。

在斯洛伐克的情况和波兰差不多，但处罚金额确实波兰的近5倍之多。
在英国超速50%的话将处罚最高约合23800元的罚款，在奥地利将处罚约合15600元的罚款。

但是如果在瑞士不小心超速50%以上，那么罚款的金额将无法估计了。因为违章者将处罚60天的薪水，意思就是你挣的越多罚的越厉害，不过这一条仅仅是针对本国居民而言。

不过我们依旧可以脑补下瑞士首富开车超速被警察碰见的话。。。这要为国家创下多少的税收啊！
欧洲各国又是如何处罚“闯红灯”呢？
闯红灯一直被认为是最危险的违规行为之一。在波兰可能仅仅只有不到约合1000人民币的处罚，可是在别的国家就大不相同了。

例如在英国闯红灯将被处罚最高约合1万人民币左右的罚款。

如果司机在“禁止超车”的地方超车呢？
在波兰相关方面的处罚并不是特别高“约合500元人民币左右，可如果是在挪威呢？情况就又不一样了，虽然说挪威很多路面都是双车道，但是为了安全考虑，在部分情况禁止超车，如果违章将面临约合4千多元的罚款。
如果在芬兰更是悲剧，将处罚违章者10天的薪水，可谓是挣的越多罚的越多。

⑧ 高速限速100，跑120算超速吗

高速限速100，跑120当然算超速了，高速上面还有区间测速，你如果超速了，很容易被检查出来。

高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里。

同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里；同方向有3条以上车道的，最左侧车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时90公里。道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶。

(8)英国多少算超速扩展阅读：

注意事项

高速公路标志通常是两条道路中有过街桥的标图，其背景颜色根据不同国家和地区有所不同。中国内地、中国台湾、韩国、美国、加拿大、日本、瑞士等使用绿色背景。

英国、德国、奥地利使用蓝色背景；还有其它，如中国香港快速公路标志是一个红色框，白色底及红色过街桥，路牌背景色在1990年代由蓝色改成绿色。

为更容易让司机在较快车速下能清楚地阅读标志，许多国家高速公路标志使用黑体等字体，防止标识辨认不清。如中国内地使用黑体和Helvetica字体，美国、加拿大和中国台湾采用美国联邦公路总署（FHWA）字体，德国使用DINSchrift字体。

⑨ 车速开到80码,请问码是什么意思

“码”，即英美制长度单位yard，与公制单位的换算关系是：1码约等于0.9144米。

yard：码，等于3英尺或36英寸或0.9144米。是长度单位，主要使用于英国、其前殖民地和英联邦国家，美国等国家也使用它。

码其实不是速度单位，对于车速正确的说法应该是XX千米（公里）/每小时或是每小时XX千米（公里）。车速80码，实际指的是80码/小时的时速，换算成常用单位约为73千米（公里）/小时。

有些人以为“码”就是“千米（公里）/每小时”，这实际上是错误的。

原因在于，中国解放初期的车辆多是国民党军队留下来的美国车，那时车速表是以英里（mile）为单位，mile发音为“迈”。后来改公制单位了，速度正确叫法是“每小时XX公里”，但很多人还是习惯于将车速用“迈”来简称。后来大概觉得“迈”不合适，应该叫“码”才对，叫“码”也顺口，就以讹传讹，把“码”当成了“每小时XX公里”的简称了。

(9)英国多少算超速扩展阅读：

我国采用的时速单位是公制单位，所以在咱们国家，速度的正确单位和叫法是千米(公里）/每小时，英文简写为Km/h。在我国出厂车型（包括采用公制单位的国外车型）的车速表上都能看到这个单位标识。而在美国、英国等少数国家，他们采用的是英制单位，单位是英里/每小时，英文简写为MPH。

而在实际生活中，对速度的叫法很多，例如时速100公里，有说100迈的，有说100码的。其实，公里、迈、码都是长度单位，1英里=1.609344公里=1760码。

解放前和解放初期,汽车术语有很多都是受外来语影响,尤其是受英语影响最大，那时车速表上标的都是“英里”（哩），英文是mile，中文发音是“迈”，所以每小时50英里就叫“50迈”。过去学车都是师父带徒弟，就把这种叫法传了下来，以致后来改了公制，还有人把每小时多少公里也误叫多少迈。实际上一“迈”是一点六公里，50迈已经是80公里/小时了。

至于“码”，是英制的另一个长度单位，是在“迈”的发音上再次误叫。

参考资料：

网络——码

人民网——有关码表那些事看这份报告就懂

⑩ 英国超速怎么处罚

呵呵，情况跟我朋友一模一样啊~~

中国驾照是可以在英国使用一年的，你的驾照是真是假都没有任何问题~
然后你说你收到信要你填什么表格对吧~？那个表格的意思是要你填写你驾照信息，然后寄过去，当时我朋友收到的信是说填了表格以后就只要罚款就行了~

结果，填表格寄出去几个月以后，收到上庭的通知。。。呵呵~所以啊，那个表格不填不寄也没有任何关系的~！如果要寄的话，去postoffice买信封和邮票就行了，如果还不知道怎么填写地址的话，在买邮票和信封的时候，让邮局的工作人员告诉你怎么填写~当初我们也不知道怎么填地址啊，邮局的人就直接帮我们填好了~~很热心的~~

上庭的话就完全不需要担心什么了，收到信件要你什么时候几点钟去上庭，就那个时候准时去就行了，晚一点点也没关系，因为并不是每个人的时间都是准时的~上次我们就等了2个小时才上庭~

出庭内容就是，首先问你一些简单的问题，比如说姓名年龄出生日期住址等等。。。然后阐述你什么时候再什么地点犯了什么事，问你人不认罪，你就说I ty就行了，呵呵~~整个过程很简单的，最后就是要你给自己做一个结案陈词之类的，随便说几句就行了，然后就告诉你要罚多少钱，怎么交罚款，在什么日期前要交清罚款。。。

当初我们同学罚款是65镑。。。应该超速是一样的吧~~
有什么问题再问我哈，祝你好运~！