英国买了多少艘船

1. 20世纪英国的白星轮船公司和卡纳德公司的竞争究竟是怎么一回事啊他们又建造了哪几艘船被称为“大西

那时，白星和卡纳德是英国航运界两大巨头，因为在此之前白星海洋号和四大（四大既凯尔特号，塞德里克号，波罗的海号和亚德里亚海号）的成功，卡纳德为了抢生意，于是推出更快更豪华的邮轮，既毛里塔尼亚级邮轮。
1907年，毛里塔尼亚号和卢西塔尼亚号建成，之后开始运营，因为装备了当时英国最先进的蒸汽技术，以27节的航速拿下了蓝飘带奖，此后保持了近20年。白星为了保住生意和抢对方生意，于是建造了更大更豪华的邮轮，既奥林匹克级邮轮。卡纳德公司为了对标奥林匹克级邮轮于是建造阿奎塔尼亚号。
1911年，奥林匹克号建成，之后开始运营，因为吸船事件（奥林匹克号和英国皇家巡洋舰霍克号吸船相撞在南安普顿港外，保险公司不予理赔）于是放缓了对泰坦尼克号的建造。
1912年，泰坦尼克号建成，首航撞冰山沉没，造成1523人葬身海底，促进了国际海洋法案修改和完善，此后救生艇数量明显增多。
1914年，阿奎塔尼亚号建成，不列颠尼克号下水，同年一战爆发，邮轮历史上黄金时期被按下暂停键，毛丽塔尼亚号，奥林匹克号，阿奎塔尼亚号改为运兵船，为英国政府运兵，卢西塔尼亚号还是用于大西洋航行，不列颠尼克号因为没建成大多客房空的，于是被英国政府改为医疗船。
1915年，卢西塔尼亚号被德国潜艇击沉，导致100名美国人死亡，虽没导致美国参战，但纽约等大城市德国商铺遭到美国人零元购，同年不列颠尼克号正式，建成服役。
1916年，不列颠尼克号在爱琴海，因不明原因爆炸沉没。
一战结束后，白星航运经营不善被卡纳德公司收购合并。
1935年，毛里塔尼亚号和奥林匹克号退役拆解。
1950年，阿奎塔尼亚号退役拆解。
建造了几艘？（卢西塔尼亚号，毛里塔尼亚号，奥林匹克号，泰坦尼克号，阿奎塔尼亚号和不列颠尼克号）按建成时间排列
大西洋快犬是卢西塔尼亚号

2. 世界船舶业大王

世界船王——包玉刚
财富档案

包玉刚是世人公推的华人世界船王，1978年，包玉刚的海上王国达到了顶峰，稳坐世界十大船王的第一把交椅，香港十大财团之一，创立了“环球航运集团”。第一个进入英
资汇丰银行的华人董事，1976年，他被英国女王封为爵士。比利时国王、巴拿马总统和日本天皇，都曾授予他勋章或奖章，着名的金融家和国际活动家。

企业类型

航运业。

成长记录

诸多的华人企业家中，从事海运的可谓少之又少，毕竟中国不是海的国度，在陆地上生长出来的人，喜欢土地那种厚实、安稳的感觉，提到大海，第一个感觉就是波诡云谲，难以捉摸，本来商海就更变化莫测了，更何况是海上商战，其中的变数谁也无法预料，有“人和”已经难能可贵，更何况还得看老天的脸色，可是竟真的有这样的冒险家、这样的成功者，而他就是举世闻名的华人船王——包玉刚！

从陆地到海洋

1918年，包玉刚出生在浙江宁波一个小商人家庭，父亲包兆龙是一个商人，常年在汉口经商。尽管他事务繁忙，但却对子女非常严格。由于家庭还算富裕，他决定让子女接受当地最好的教育。

宁波地处东海之滨，是浙江省最大的港口城市，是鸦片战争后“五口通商”的口岸之一，有着悠久的商业传统，形成了历史上着名的商帮——宁波帮。包玉刚家所在的村落，离海不远，但自从跟其父到镇海后，他念念不忘那无边的大海和海上的商船，他上学时最喜欢的就是去看海，去看船，在这里，他度过了愉快的童年时光。

13岁那年，父亲送他到上海求学。到上海不久他就一头扎进吴淞船舶学校学起了船舶。抗战爆发后，他辗转到了重庆。在这里，他没有按照父亲的意愿继续进大学深造，而是自做主张跑到一家银行当了一名小职员。

1938年，包玉刚来到上海，在中央信托局保险部工作，凭着自己的努力和在银行里积累的经验，在7年短短的时间里，他就从普通职员升到了衡阳银行经理、重庆分行经理，直到最后的上海市银行副总经理，前面的路途可谓一帆风顺。但在这时，他却辞职了，因为在这个方面没有兴趣，亲友对此都迷惑不解。

1949年初，包玉刚与父亲一起携着数十万元的积蓄，到香港另闯天下。开始的时候做些小生意，积累了点钱，但接下来干什么呢？包玉刚想起了童年对海的向往，于是提出了海运的主意。母亲劝他，“行船跑马三分险”，搞海运等于把全部资产都当成赌注，稍有不慎，就会破产，父亲认为，香港的航运业已经十分发达，竞争相当激烈，而包玉刚对航运完全是门外汉，凭什么经营航运？但包玉刚主意已定，矢志在海洋运输业谋求发展。他一面继续做好父亲和其他家庭成员的说服工作，一面四出了解有关船舶和航运的情况，认真研读有关航运和船舶方面的书籍。

包玉刚终于可以一圆自己的海上之梦了！虽然这个路程十分艰难，而当时他已经37岁了。

开始的时候，资金不够，在朋友的协助下，筹集了70多万美元，包玉刚专程到英国买回了一艘以烧煤为动力的旧货船，这艘船已经使用了28年，排水量也只有8200吨。虽然这艘船很破，但包玉刚却像得了稀世珍宝一样，请人将它整修油漆一新，并取名叫“金安”，这艘船就是事业的开始。1955年，包玉刚成立了“环球航运集团有限公司”，并与日本一家船舶公司谈妥，将“金安号”转租给这家公司，从印度运煤到日本，采取长期出租的方式。

这是一个冒险的决策，因为当时世界各国经营航运业的人，都是采用传统的短期出租方式，也就是每跑一个航程，就同租用船只的人结算一次。这样不但收费标准高，而且随时可以提高运价。闻名世界的希腊船王奥纳西斯、美国船王路德威克，以及老一代香港船王董浩云，都是这样做的。可是包玉刚与他们都不一样，他出人意料地采取了长期出租的经营方式，把自己的船为期3年、5年甚至10年地租给别人，租用者按月交纳租金，但租金标准却要低得多。许多人都在嗤笑这个不自量力，不懂规矩的小孩子，但包玉刚自有他的打算，他曾对人说：“我的座右铭是，宁可少赚钱，也不去冒险。”他谋求的是长期则稳定的收入，这是放眼未来的一种经营方法。而短期出租就要承担一定的风险。

事实上，就是这种稳扎稳打的方式让包玉刚区别于其他的船主，最后坐上了世界船王的宝座。

世界船王

俗话说：“知己知彼，方能百战不殆。”包玉刚在经营方式上选择长期出租的同时，也在思考另一个问题，在银行干事的经验让他明白资金对一个企业的重要性，要使自己的航运事业迅速发展，光靠自己是不行的，必须得到银行的支持。于是，包玉刚到处奔走，积极寻找门径。他找到了早年搞进出口贸易时结交的朋友——香港汇丰银行的高级职员桑达士。众所周知，香港英资汇丰银行是香港金融界的巨头，是100年来香港资金最雄厚的银行。

凭着自己流利的英语和娴熟的业务，1956年，包玉刚以一艘船向汇丰银行承作抵押借款，得到桑达士的同意，取得了一小笔贷款。稍后，包玉刚得到一个用100万美元买一艘7200吨船的机会，而且也找到了租主了，可是没有钱，买不下船，怎么办？于是包玉刚向桑达士贷款100万美元，100万美元！在当时绝对不是小数目，桑达士认为包玉刚简直是开玩笑，一无资金，二无保证金，万一赔了怎么办，但是包玉刚利用租船人迫切心情，竟然真的弄来了一张75万美元的“信用状”，桑达士对这个年轻人的毅力算是彻底折服了，他同意贷款给包玉刚。这次“空对空”的胜利，是包玉刚与汇丰银行建立借贷关系的开始。在后来的无数次借贷合作中，他以诚信为本，取得了银行的信任和支持，使自己事业的发展有了一个雄厚的资金来源。后来，包玉刚作为“亚洲第一人”荣任汇丰银行董事。

1956年，埃以战争爆发，由于苏伊士运河关闭，货物积压严重，海运业务十分兴旺，别人劝包玉刚趁此机会大赚一笔。但独具慧眼的包玉刚仍然按照旧的租金为东南亚的老雇主运货，以避免与实力雄厚的西方船主直接竞争。果然，十几年后，埃以休战，西方大批商船无事可干，还要耗费惊人的费用去维修、管理。而包玉刚的船仍然稳扎稳打地立足于东南亚，业务蒸蒸日上。

60年代初期，包玉刚想把他的租船业务扩展到英美石油公司，虽然这些大公司把价格压得很低，但因为时间长，看起来好像很吃亏，其实中间有着很大利润，就这样，包玉刚稳中求胜，在海运这个充满风险的行业中脱颖而出。

有了雄厚的资金来源，有了良好的经营方式，环球公司的船队迅速壮大，1974年，闻名世界的希腊船王奥纳西斯在美国曾拜访了包玉刚，风趣地对他说：“搞船队虽然我比你早，但与你相比，我只是一粒花生米。”1980年，环球达到巅峰，船数达到200多艘，总吨位达2000万吨。国外报纸上都以大量篇幅介绍包玉刚，用的标题是《比奥纳西斯和尼亚科斯都大——香港包爵士》。第二年，包玉刚的船队总吨位达到2100万吨，比美国和苏联的国家所属船队的总吨位还要大，成了名副其实的“世界船王”！

弃舟登陆

在海洋上，包玉刚成就了自己的事业，但他并不满足，70年代，他决定逐步把重心转移到陆地上来。将赚得的部分财产投资于越来越红火的房地产业，兼营酒店和交通运输。为了在陆上也能取得海上那样辉煌的成就，他和香港首富李嘉诚一起，和英国资本集团展开了一场惊心动魄的斗争，这就是着名的“九龙仓”之战。

在当时，“九龙仓”是香港四大洋行之首的怡和洋行旗下的主力，也是香港最大的英资企业集团之一。在李嘉诚的帮助下，包玉刚暗中购入了大量“九龙仓”股票。1980年4月，包玉刚属下的隆丰国际有限公司宣布，已控制了约30％的“九龙仓”股票。而怡和财团属下的另一个主力置地公司手中才有约20％的“九龙仓”股票，形势对怡和财团明显不利。为了保住“九龙仓”，置地公司气势汹汹地调动了大批资金，以100元一股的高价收购“九龙仓”股票，想把包玉刚从“九龙仓”中挤出去。包玉刚面对强敌，沉着应战，奇迹般地在三天之内调集了21亿元现款，只花了两个小时，便使“九龙仓”股份增加到49％，彻底控制了这个企业。一向看不起华人资本的置地公司，不仅没有争得“九龙仓”，还伤了自己的元气。

这次战役轰动了整个香江，大长了华人志气，打击了英资财团的嚣张气焰，包玉刚在谈笑之间，调集了20个亿的事情，也成为一个传奇。

1985年，包玉刚又以5亿新加坡币夺得英资集团会德丰股权，成为继李嘉诚入主和记黄埔之后，夺得英资四大洋行的第二个香港人。1986年，包玉刚又一举收购香港另一个发钞银行渣打银行14．5％的股份，成为该行最大的个人股东。船王“弃舟登陆”创造了又一个奇迹！

至此，包玉刚的海上王朝和陆地王国都达到了顶峰。他的财富也多得令人咋舌，有人说他曾经考虑买下一个国家。他自己也开玩笑说：“我不愿意知道自己到底有多少财产，因为害怕由于不知所措而引起心脏停止跳动。”

但是有多大的成功，就会付出多大的辛苦，同一切成功的人一样，包玉刚之所以能够称王于海上，是因为他刻苦钻研、勤奋不已，有极强的事业心和责任心。海运是一门综合性很强的学科，需要千头万绪的航运经营知识。包玉刚又是半路出家，怎么就变成了专家，包玉刚的回答很简单：“看看书嘛！”仅仅几个字，看似轻描淡写，寓意却是十分深刻的。包玉刚好学不倦是出了名的，就是靠这种精神，永不疲倦，永不停滞，他才有了今天的成就。

香港现在拥有船舶450多万吨，仅次于美国，成为世界航运中心之一，而这些发展是与包玉刚对航运事业的贡献分不开的。由于他在国际船运中的地位，他受到各国首脑和大企业家的关注和赞赏。英国女王伊丽莎白封他为爵士，比利时国王、巴拿马总统、巴西总统、日本天皇都曾授予他高级勋章。这是世界上任何大企业家都未曾获得过的殊荣。英国前首相希思曾特地邀请他到别墅赴宴，详细询问他的经营方法。1981年，美国总统里根举行就职典礼时，特邀包玉刚作为贵宾参加。他的电话可直通白宫，随时可与美国总统对话。

尽管这样，他却是一个朴实无华的人，一个勤俭节约的人，他从来不允许自己和亲属的生活过分奢侈。他每年只准许家属在夏威夷度假10天，他的女儿们一次只能买一双鞋，他从不让孩子参加香港“富翁环球游览团”……他一直遵循着父亲的教诲：“脚踏实地地工作，平易近人地待人，身体力行地做事。”

1991年9月23日，包玉刚因病在家中逝世，享年73岁。引起了世界巨大轰动，他的死去，标志着一个时代的结束。

成功秘诀

宁可少赚钱，也不去冒险。

“稳定就是一切”的信条。

3. 木船时代英国有多少军舰

以当时的顶峰——特拉法加海战时期为例：

英国皇家海军一共有175艘主力舰，当时的主力舰是1、2、3级军舰

。
—级军舰

这级军舰担任舰队的旗舰，三层炮甲板，火炮106、122门，定员875人以上，排水量2500-3500吨。代表舰船为特拉法尔加海战中纳尔逊海军上将的旗舰胜利号。因为这级军舰每艘造价高达10万英镑，所以当时英国海军现役中一共不到12艘。

二级军舰

这级军舰比一级军舰略小。三层炮甲板，火炮98门，定员750人左右，排水量2000吨以上。它们的一个缺点——战列舰共同的缺点——在暴风雨天气，军舰的下层炮甲板的炮门不能打开。共有46艘

。
三级军舰

这级军舰分为几种型号，二至三层炮甲板，火炮64、74、80门，定员490-720人左右，排水量1300-2000吨。这是英国海军中数量最多的主力舰只。特拉法尔加海战时，有117艘三级军舰。
三级以下的军舰不能称为战列舰了，从巡洋舰、护卫舰到小艇，数量更多，估计得有几千艘。

4. 鸦片战争的英国战舰有多少

一．参与作战的舰只

根据记录，最初参战的英国皇家舰队共包括军舰16艘，运输舰28艘，武装汽船4艘，载炮540门，舰队的总人数包括海军陆战队在内约12000人左右。在战争过程中还有若干船只加入，以替换在战争中因受损的船只。附录一是该舰队的船只名单。

1）战列舰（shipoftheline）

也叫74炮战列舰（74-gunshipoftheline），这个叫法的来源是按照拿破伦战争时期皇家海军的战舰分级标准，只有74门炮以上的战舰有资格进入海军战列作为主力舰使用，因此74门炮便成为了军舰分级的基准之一。也成为了这种战舰的称呼。实际上这一级的战舰通常都会装备80门以上的大炮。但按照资料参加鸦片战争的三艘战列舰炮位数都是74炮。

这种战舰的通常是排水量在1700吨到3000余吨之间的三桅大帆船，载员300-500人之间。装有三层到四层武装甲板（下层甲板Lowerdeck，中层甲板Middledeck，上层甲板Upperdeck，以及最高层露天的前甲板Forecastle和后甲板Quarterdeck）载炮数一般74门到120门之间，在前甲板或后甲板上装有称为gunbank的主炮炮台。在鸦片战争中英军这三艘战列舰排水量为1746吨，长17'英尺，宽47英尺6英寸，高21英尺，属于战列舰中吨位最小的一个等级。

2）巡航舰(frigate，或者翻译为三桅快速战舰或护卫舰更贴切)

排水量为1000吨左右的三桅快速战舰，载炮一般在25-50门之间，与战列舰最大的不同是武装甲板通常只有一层，所有的大炮都安放在同一层开放式甲板上，因此舰身低矮，比较不容易被击中。一些较大型的巡洋舰也在前甲板与后甲板上筑有主炮炮台。

3）轻巡舰（escort）及二桅纵帆船（brig）

体形较小的辅助型军舰，一般为两桅（一根主桅一根前桅）三角帆船，特点是行驶灵活，逆风性能好，主要担任侦察与护航等任务。

4）武装汽船（armedsteamer）

当时的武装汽船都是以燃煤蒸汽机为动力的明轮汽船，虽然爱尔兰人富尔顿的轮船实验早在1807年就获得了成功，而英国皇家海军在1820年开始便有了第一艘汽船，但大型战舰的设计师们对这种新式的动力一直不太感冒，直到1845年之前所有较大型的战舰都仍然保持用风帆作为唯一的动力。他们这么做的确有其不得已的原因：第一，当时的燃煤蒸汽机体积庞大，需要占用大量的空间存放燃料，使本来就很拥挤的船舱更加捉襟见肘；第二，当时的明轮引擎输出的马力较小，对大型军舰来说实在不爽；第三，明轮船的木制明轮遮住了部分的船舷，使原来连续的舷炮从中间被隔断，减少了炮数不说，还会出现射击死角。因此直到1945年螺旋桨引擎投入使用之前，只有一些比较小型的二桅或一桅军舰采用了蒸汽动力。

在鸦片战争中使用明轮汽船，是武装汽船第一次在实战中投入使用，在这场战争中，汽船的优点被发挥的淋漓尽致：当时清军如虎门和舟山等海岸炮台都设在河口位置，老式的帆船逆流而上十分不便，因此便利用汽船作为拖船，或将主力舰拖到合适的位置进行攻击，或在登陆行动中将首位相连的20余艘舢板拖到滩头附近以便实施登陆。

5）运兵船（troopcarrier）

当时海军没有专用的运兵船，所以都是征用远洋移民商船来充当运兵船。载人的移民帆船与载货的三桅纵帆船小有不同：船身较宽，以便减少在行驶中的左右颠簸程度，船舱内被分隔成一个个狭窄的客舱，船弦舷窗较多。

6）运输船：(transport)

这些运输船多由东印度公司提供，就是当时运货的商用多桅快速纵帆船，英文叫clipper，和剪刀是同一个单词。这种船的特点是帆数多，航速高，适合货运，虽然没有武装甲板，但也有一定的武装。

二．小型船只

在鸦片战争中英国皇家舰队使用过两种小型的船只，一种是两桅舢板（英文叫junk，拥有一根主桅一根船首桅，使用三角帆），一种是被称为bombvessel的炮击船。

1．舢板（junk）

在远洋船只后面拖带或固定在舷甲板上的舢板兼有运输，运兵，探索，救生等多种用途，因为船体小，大口径火炮的后坐力能够轻易地将这些小船掀个底朝天，因此三磅以上的火炮不能在舢板上使用，但是皇家海军装备的24/32磅Congreve型火箭（Congreverockets）没有后坐力的问题，所以舢板上常常安装有火箭发射架作对地/对舰攻击之用。

2．炮击船（Bombvessel）

这是一种专为为对地攻击而设计的经过特别加固的小型船只，又叫做MortarBoats。优点是吃水浅，可以驶到浅水区实施炮击。这种船外型犹如半片榛子的硬壳，船舷做的比平常的舢板高很多，这样即使受到猛烈的摇晃也不容易翻侧入水。在紧帖船底的水下部分沿着船的龙骨装有一块与船身等长的木制下风板（leeboard），借此来抵消船身因火炮的后坐力造成的船身左右摇晃，在艇的中间部分有一到两个加固的炮座，用以安放10寸或15寸口径臼炮。也有将32磅榴弹炮安放在船上使用的，但射角必须大于45度，否则会将自己的船舷轰个大洞：D。基于同样的理由平射型的火炮不会在炮击船上使用。这种炮击艇参与过虎门和舟山炮台的攻坚战。

附：

鸦片战争中英国远征军舰队船只一览表

战列舰（shipoftheline）

“麦尔威厘”号，七十四炮，悬挂乔治DangerCode;义律少将将旗，船长邓达斯。

“威里士厘”号，七十四炮，悬挂伯麦海军司令的大三角旗，船长托马斯DangerCode;梅特兰。

“伯兰汉”号，七十四炮，船长弗莱明DangerCode;辛好士。

巡航舰(frigate，或者可以翻译为三桅快速战舰或护卫舰)

“都鲁壹”号，四十四炮，船长史密斯。

“布朗底”号，四十四炮，船长鲍俎。

“康威”号，二十八炮，船长比休恩。

“窝拉疑”号，二十八炮，船长埃利奥特。

“鳄鱼”号，二十八炮，船长库柏。

轻巡舰（escort）及二桅纵帆船（brig）

“拉尼”号，二十炮，船长布莱克。

“海阿新”号，二十炮，船长华伦。

“摩底士底”号，二十炮，船长艾尔斯。

“卑拉底士”号，二十炮，船长安森。

“宁罗德”号，二十炮，船长巴洛。

“巡洋”号，十八炮，船长吉福德。

“哥伦拜恩”号，十八炮，船长克拉克。

“阿勒琴”号，十炮，船长莫森。

运兵船（troopcarrier）

“响尾蛇”号，，船长布罗迪。

东印度公司武装蒸汽船：（armedsteamer）

“皇后”号，船长沃登。

“马达加斯加”号，船长迪西。

“阿打兰打”号，船长罗杰斯。

“进取”号，船长韦斯特。

运输船：(transport)

“阿拉利维”号。

“布朗德尔”号。

“伯麦”号。

“克利费童”号。

“达维德DangerCode;马尔科姆”号。

“挑衅”号。

“鹰”号。

“爱德蒙斯顿”号。

“伊利萨伯DangerCode;恩斯利”号。

“依萨伯拉DangerCode;罗伯特生”号。

“约翰DangerCode;亚当斯”号。

“马立安”号。

“麦都萨”号。

“美人鱼”号。

“穆罕默德DangerCode;沙”号。

“拿撒勒DangerCode;沙”号。

“拉哈曼尼”号。

“鲁斯托姆治DangerCode;科瓦斯治”号。

“爱尔纳德”号。

“佛泰DangerCode;萨拉姆”号。

“立臣”号。

“风鸢”号。

“印度橡树”号。

“斯托卡特”号。

“苏利曼”号。

“维多利亚”号。

“威廉DangerCode;威尔逊”号。

5. 鸦片战争时期英国坐了多久的船运

6月，懿律率领的英国舰船40余艘及士兵4000人（包括第18皇家爱尔兰联队、第26苏格兰来福枪联队、第49孟加拉联队、孟加拉工兵团和马德拉斯工兵团等）的机动舰队从印度出发到达中国海面，标志着第一次鸦片战争正式开始。
该舰队有战舰16艘（其中3艘为装备有74门大炮的大型军舰），蒸汽军舰4艘，运输舰船28艘。战争爆发后，英国从本土又不断增援。除去被替换回国的舰船外，到1842年8月战争结束时，侵华英军战舰达25艘，蒸汽舰船15艘，医院船、测量船、运输船共60余艘。

6. 1840年雅片战争时，英军来了多少人多少船他们是从哪来的

道光二十年夏，由四十八艘舰船和四千余名官兵组成的英国远征军封锁了广州珠江口，鸦片战争爆发。

鸦片战争
道光二十年（1840）年的鸦片战争（Sino-British Opium War）改变了中国的历史，也改变了香港的命运。

嘉庆中叶后，清朝的统治日趋衰落。清政府仍以“天朝上国”自居，虚骄自大，闭目塞听。而同一时期的欧美列强却有长足发展，并把地域辽阔，人口众多的中国，作为他们扩大海外市场的主要目标。而中国自古以来是一个农业国家，自给自足的自然经济加上保守的“天朝上国”思想，一直以来中国人对外来的产品的需求很小。外国商人为摄取暴利，从华南将大量鸦片走私输入中国，鸦片的输入量由道光即位之初的四千余箱，到道光十八年，即鸦片战争爆发之前，已猛增到四万零二百箱。鸦片的泛滥，影响了民众的身心健康，使吏治败坏导致中国白银外流，政府财政收入短绌。道光延续自雍正以来的禁烟政策，但鸦片走私不但不见收效，反而日益猖獗。事态的发展引起的朝野人士的警觉。道光下令封疆大臣讨论禁烟的看法，朝野对禁烟的看法不一，最终打东道光帝的是当时湖广总督林则徐的禁烟奏折。林则徐一针见血地指出：若再听由鸦片泛滥下去，则数十年之后中原再无可御敌之兵，也没有可以充饷之银。这种局面显然是道光帝无论如何也不想看到的，道光十八年十一月（1848）任命林则徐为钦差大臣，赴广东查禁鸦片。

林则徐抵达广州，随即开展禁烟，严查烟贩，整顿水师，晓谕外商呈交鸦片。同年四月二十二日，在虎门海滩当众销毁二万余箱鸦片。中国的禁烟措施，遭遇英国政府的强烈反应。道光二十年夏，由四十八艘舰船和四千余名官兵组成的英国远征军封锁了广州珠江口，鸦片战争爆发。在林则徐的部署下，广州军民严阵以待。英军无隙可乘，逐北犯厦门，也未得逞。又进犯并攻陷浙江定海，继而又前往天津海口，将英国外交大臣的照会送交直隶总督琦善，琦善受命前往天津虎门口外的穿鼻，与英军统帅谈判，议定草约，称为《穿鼻草约》。中国割让香港，赔款六百万圆，英国归还定海，两国国交平行等。清政府大为震怒，于是清政府于道光二十一年一月对英宣战，并派皇侄奕山为靖逆将军，率兵赴广东作战。次月，英军攻占虎门炮台，广东水师提督关天培战死。琦善被锁拿入京问罪。同年四月，广州城郊三元里发生民众自发抗击英国侵略者的斗争，显示了中国人民反抗外来入侵的勇气。

同年夏秋，英军继续扩大战火，先后攻陷福建厦门，浙江定海，镇海和宁波。皇侄奕经奉命赴浙江主持军务，连遭挫败，逃至杭州。道光二十二年，应军攻陷吴淞口炮台，守将陈化成战死。之后，英军一度侵占上海，宝山，又闯入长江，攻陷镇江，切断京杭大运河南北交通，继而直抵江南重镇---南京城下。同年七月二十四日，清政府在英军的炮口下，被迫签定了丧权辱国的《南京条约》。这是清政府第一份不平等条约，严重损害中国的主权。他规定中国割让香港，赔偿二千一百万银元，广州，厦门，福州，宁波，上海五个口岸城市对外通商，此外英国还享有协议关税，领事裁判权和片面最优惠国待遇等特权。美国，法国随之也接蹱而至，先后胁迫清朝政府与他们签订了不平等条约。道光二十九年，葡萄牙驱逐中国在澳门的官吏，停付租金，公然强占了澳门。

鸦片战争的结果是使中华帝国关闭自守五千年的古老大门，从此被英国的尖兵利炮打开。从此再也不能复合，美国总统泰勒随即派全权大使乘军舰到广州，清政府已成惊弓之鸟，急忙跟他签订《望厦条约》。法国军舰开到广州海面示威，宣称将北上攻击舟山群岛，道光帝连忙跟他签了《黄埔条约》。几个中国人听都没听过的西方国家葡萄牙，西班牙，比利时，普鲁士（德国），奥匈帝国，意大利，荷兰，丹麦，瑞典等等，“一些中国曾经听说过，或从没有听说过的弹丸小国，在过去就是前来进贡也不够资格的，现在排队而来。”（柏杨的《中国人史纲》下卷）他们一一和中国签订了条约，而且均享有和《南京条约》中英国人一样享有的特权。中华帝国顿时陷入半殖民地状态。五千年来，从未受此侮辱。

第二次鸦片战争

十九世纪五十年代，英、法、美等资本主义国家的工业生产进一步发展，要求有更多的原料产地和商品市场，他们越来越不满足于第一次鸦片战争中从中国掠夺到的权益，要求在《南京条约》的基础上签订新的不平等条约。1854年和1856年，英、法、美曾两次以帮助镇压了太平天国为借口，向清政府提出包括中国全境开放、鸦片贸易合法化等无理要求，遭到了清政府的拒绝。随后，英法两国即策划了一场新的侵华战争，以武力来达到其罪恶的目的。这就是英法共同侵略中国的第二次鸦片战争。

法国以1856年2月法国神父马赖在广西西林从事非法活动被杀事件作为侵华借口。英国则急不可奈地制造了一个发动战争的借口——“亚罗号”事件。亚罗号是一艘中国走私船，曾经在香港领过一张登记证，已经过期。1856年10月，中国水师在广州附近登上亚罗号拘捕匪徒，遭到英国驻广州领事巴夏礼的抗议。尽管两广总督叶名琛同意交还在亚罗号上被捕的中国水手，英方却不予理睬。10月下旬，英军突然发动进攻，占领广州以南沿江各炮台，并一度冲进广州城内。由于力量不够，1857年1月英军从省河撤退，等待援军。

1857年9月，英国全权代表额尔金统率海陆军来到香港。10月，法国全权代表葛罗也率兵到达。12月中旬，英法联军5000余人发动了对广州的进攻，29日占领广州。两广总督叶名琛被俘。广东巡抚、广州将军等人投降敌人，在英法监视下组织了中国近代史上第一个地方傀儡政权。

1858年4月，英法舰队到达大沽口外海面。5月20日，联军发动进攻，大沽炮台在经过顽强抵抗后失陷。英法舰队随即溯白河(即海河)而上，到达天津。清政府慌作一团，立即派大学士桂良等赶往天津议和。在英法的威吓下，桂良于6月下旬分别与英、法签订了可耻的卖国条约——中英、中法《天津条约》。《天津条约》规定：外国公使驻北京；开牛庄(后改营口)、登州(后改烟台)、台南、淡水、潮州(后改汕头)、琼州、汉口、九江、江宁(南京)、镇江为通商口岸；中国海关雇用外人；外国传教士入内地自由传教；外国人往内地游历通商；外国商船可在长江各口来往；中国给英国赔款银400万两，法国200万两。在此以前，中俄、中美《天津条约》已先签订。

1859年初，英、法政府分别任命普鲁斯和布尔布隆为驻华公使。6月中，英法公使率军舰到达大沽口外，拒绝清政府从北塘登陆的指定，蛮横地要经大沽口溯白河进京换约。6月25日，英法军舰向大沽炮台发动进攻。经过整顿的大沽守军奋起反击，击沉击伤英法兵舰十余艘，毙伤侵略军四、五百名。英法联军狼狈撤出大沽口。

1860年4月，英、法全权代表额尔金和葛罗率大批军队再度开到中国。5月下旬，英军占领大连湾。6月初，法军占烟台，完成了对渤海湾的封锁。8月1日，英法联军在北塘登陆，21日陷大沽炮台，24日占领天津。清军退守张家湾、通州(今通县)一线。9月9日，联军向通州推进，21日在通州八里桥打败清军。次日，咸丰皇帝仓皇逃往热河。10月初，联军占领圆明园，在恣意抢劫破坏之后，又放火焚烧，一座世界上最瑰丽多姿的宫苑杰作就这样毁于英法侵略军之手。13日，北京留守当局向英、法投降，交出安定门，联军兵不血刃控制了北京城。10月下旬，清政府代表、恭亲王奕欣与英、法代表先后交换《天津条约》批准书，并订立《北京条约》。第二次鸦片战争至此结束。《北京条约》规定：开天津为商端口；准许华工出国；割让九龙司地方给英国；发还天主教资产；对英、法赔款增加到800万两。

7. 第一次世界大战开始时英国建造的外国军舰怎么了呢

在大多数情况下，英国政府激活了各国在订购舰船时签订的购买合同中的条款，允许皇家海军在战争期间临时征用舰船。

阿尔米兰特·拉托雷号战列舰在泰恩河畔的埃尔斯维克正在建造中，于1911年由智利下令建造。英国从智利购买了这艘船，并将其重新命名为HMS Canada。她在大舰队服役，参加了日德兰战役。1920年，随着战争的结束，英国把这艘战舰卖回给了智利。她曾是智利海军的旗舰(已经恢复了她原来的名字)，直到1933年被列入预备役，最终于1958年退役。

英国将这两艘战舰分别重新命名为“艾琳号”和“阿金库尔号”。两者都曾在日德兰半岛作战，并在1922年战后被废除。

1914年初，希腊订购了巡洋舰安提那瓦霍斯·康图里奥蒂斯号和兰布罗斯·卡森尼斯号。当它们在1915年几乎完成时，英国买下了它们，分别将它们重新命名为伯肯黑德和切斯特。两人都曾在日德兰半岛担任童子军;切斯特遭受了严重的伤害。1920年，人们曾讨论过把它们卖回希腊的可能性，但最终它们都被废弃了。

8. 请问一条英国帆船名字

五月花号古帆船

9. 1936年以前国民政府从英国购买了什么军舰

国民政府在1927年成立至1936年从未在英国购买过军舰，只在1930年前后在日本购买了宁海级巡洋舰，
因为资金的缘故国民政府海军极少在国外购买军舰

10. 英国白星航运公司造了几艘船

白星航运公司历史上运营过的船舶有120多艘，目前网上还能查到的是下列船舶：
Adriatic (1st) 1856 Adriatic (2nd) 1906 Afric 1899 Albatross 1854 Albertic 1904 Annie Wilson 1863 Arabian 1857 Arabic 1881
Artic Celtic 1872 Asiatic 1881 Athenic 1902 Atlantic 1870
Baltic (1st) 1871 Baltic (2nd) 1904 Bardic 1919 Belgic 1885
Belgic (2nd) 1873 Blue Jacket 1889 Bovic 1892 Britannic (1st) 1874
Britannic (2nd) 1914 Britannic (3rd) 1930 Broughton 1867 Calgaric 1917
Canopic 1898 Cedric 1903 Celtic 1901 Ceramic 1912
Ceric / Belgic (4th) 1917 Cevic 1894 Colonist 1852 Coptic 1881
Corinthic 1902 Cretic 1902 Cufic (1st) 1888 Cufic (2nd) 1895 Cymric 1898 Delphic 1897 Delphic (2nd) 1918 Donna Maria 1862
Doric (1st) 1883 Doric (2nd) 1922 Emma 1856 Gaelic 1873
Gallic (1st) 1894 Gallic (2nd) 1918 Georgic (1st) 1895 Georgic (2nd) 1931
Germanic 1874 Glendevon 1862 Golden Era 1856 Gothic 1893
Haverford 1899 Homeric 1914 Ionic (1st) 1884 Ionic (2nd) 1903
Iowa 1849 Justica 1914 Laurentic (1st) 1908 Laurentic (2nd) 1927
Magnetic 1891 Megantic 1908 Majestic (1st) 1889 Majestic (2nd) 1914
Mermaid 1853 Mersey 1894 Morning Light 1862 Mystery 1853
Naronic 1892 Nomadic 1911 Oceanic (1st) 1871 Oceanic (2nd) 1899
Oceanic III (not built) Olympic 1911 Pacific 1871 Persic 1899
Pittsburgh 1913 Queen of the North 1862 Red Jacket 1854 Regina 1917
Republic (1st) 1871 Republic (2nd) 1903 Romanic 1903 Royal Standard 1863
Runic (1st) 1889 Runic (1st) 1902 Shalimar 1857 Shepardess 1856
Sirocco 1862 Star of the East 1862 Suevic 1900 Tauric 1891
Telegraph 1862 Teutonic 1889 Titanic 1910 Traffic 1911
Tropic 1871 Tropic 1896 Vedic 1918 Windsor Castle 1840
Zealandic 1911
英国白星航运公司（White Star Line）已经在1935年倒闭，卖给了它的竞争对手卡纳德公司。在此之前，白星航运公司也曾经几次易手，但是公司的名称一直没变，只是换了老板。白星航运公司曾经建造了许多着名的巨轮：泰坦尼克号：1912年4月15日，处女航中，因撞上冰山而沉没；奥林匹克号：1935年10月11日被拆毁。不列颠尼克号：1916年11月21日，在它的第五十次航行中被撞出一个大洞，在55分钟内进水沉没。（网络）