英国航母穿越多少年

Ⅰ 航空母舰的诞生历史是怎样的

航空母舰诞生历史并不长。1910年11月，美国人在轻巡洋舰“伯明翰”号上铺设了一条26米长的木制飞行跑道，第一次使飞机从舰艇上起飞。两个月后，美国人又一次在巡洋舰“宾夕法尼亚”号的后甲板上铺设了长36米的木制跑道，并每隔一米装一条两端拴着沙袋的绳索进行了着舰试验。这两次试验的成功，使航空母舰的诞生成为可能。1918年，英国海军将一艘巡洋舰的前、后甲板上的主炮塔拆除，铺上木制跑道，以甲板中部的上层建筑为界，前面的跑道供飞机起飞用，后面的跑道供飞机降落用，这艘改装后的巡洋舰被称为“飞机搭载舰”，它能载20架飞机，是人类史上第一艘用旧军舰改装成的航空母舰。1922年，美国将一艘运煤船改装成全通式飞机甲板的航空母舰“兰格利”号。1922年底，人类史上第一艘专门设计建造的航空母舰“凤翔”号航空母舰在日本诞生了，这艘航空母舰已初步具有现代航空母舰的样子，具有全通式飞行甲板，上层建筑很小，且位于右舷，该舰排水量7000多吨，长160多米，航速25节，携带飞机21架。

不过，航空母舰的发展并不一帆风顺，从其诞生到第二次世界大战初期，人们还迷恋“巨舰大炮”，将战列舰和巡洋舰当作海战的主力，而将航空母舰看成辅助兵力，直到1941年12月7日，日本海军以6艘航空母舰和2艘战列舰、3艘巡洋舰和9艘驱逐舰偷袭珍珠港成功之后，人们才发现了航空母舰不可小视的作战能力。之后的珊瑚海海战、中途岛海战又一次证明航空母舰起到决定海战胜负的主导作用。这几次海战震惊了各国海军，各海军强国纷纷掀起建造新型航空母舰的热潮。据不完全统计，到第二次世界大战结束时，各国已建成或正在建造的航空母舰有200艘左右！

第二次世界大战结束后，各海军大国都把主要的人力、物力投入到设计建造新型的航空母舰和其他新型舰艇上，他们不是追求数量上的多，而是从作战威力上入手。总之，尽管第二次世界大战后，航空母舰的数量不断下降，但由于采用了新技术，航空母舰的战术、技术性能有了很大的提高，作战能力大多了。

Ⅱ 墨尔本号航空母舰有哪些历史

“墨尔本”号航母购自英国，是“巨人”级轻型航母“威严”号的改装型。其原型舰建造于1943年4月13日。1949年，澳大利亚海军决定购买该舰，并将其改名为“墨尔本”号。改装内容包括增加蒸汽弹射装置和雷达。其中，最引人注目的是，它配备了5.5度的斜角甲板和助降镜。

1955年1月，经过改装的“墨尔本”号航母在英国北爱尔兰东部港口贝尔法斯特沿海进行试航。这个时候，“墨尔本”号已经焕然一新，配备了许多新式武器装备。

这年晚些时候，该航母配备了3个中队的战机，它们分别是808、816和817中队，部署着固定翼战机和直升机，具有空战、对海攻击和对地攻击能力。很快，“墨尔本”开始起航去澳大利亚。途中，航母先后经过了直布罗陀、那不勒斯、马耳他、苏伊士运河、亚丁和科伦坡等地。

1956年5月，“墨尔本”号抵达澳大利亚的悉尼港。澳大利亚海军为“墨尔本”航母的到来而万分高兴。然而，他们没料到的是，这艘航母带来的不仅仅是现代化作战能力，还带来了苦难和灾难。

1957年10月28日，也就是“墨尔本”航母抵达澳大利亚一年半的时间，这艘航母就开始闯祸了。当日，它在阿德莱德港行驶时，突然与“蓝卡”号战舰相撞，开创了碰撞历史的先河。幸运的是，第一次撞击是在港口里，因此，只受了点小伤几年后，“墨尔本”的脾气难改，开始越来越多地发生相撞的事件了。

1964年2月10日，大悲剧终于发生了，“墨尔本”号居然与自己编队的护驾战舰“航海者”驱逐舰发生了相撞。这次撞击可是悲剧性的，偌大的航母居然撞向驱逐舰的中部，将驱逐舰拦腰切断，原先好好的驱逐舰顿时成了两大半。

不过，澳大利亚海军的调查结果是，“航海者”驱逐舰的舰长严重失职，偏航进入了航母航道的水域。这是“墨尔本”号航母第一次把一艘战舰撞沉，驱逐舰共有82名官兵死亡。其中，他们多数是在驱逐舰的前部死亡的。

澳大利亚海军得知此事后，悲哀不已。显然，一艘驱逐舰的报废是重大损失，然而，82条人命的突然消失更是重大悲剧。驱逐舰毕竟排水量达数千吨，因此，两舰相撞后，“墨尔本”也受到重创。

舰长罗伯森给海上委员会的战舰损害报告说，航母虽然没有人员伤亡，然而，许多地方已经损害。其中，1号和2号平衡水舱已经淹到了第5甲板，前舷和右舷撞出了洞，电缆舱也可能有窟窿。

随后的几年里，“墨尔本”号航母老实了一些，基本上没有再发生什么问题。从1964年底到1967年12月，“墨尔本”开始成为友好使者，出访了许多国家。它先后访问了多个国家和地区的港口，包括巴布亚新几内亚的拉包尔、新加坡、马来西亚的槟榔、日本的横滨、吴港和中国的香港等地。同时，“墨尔本”号还大量参加了太平洋地区的军事演习，它们包括“福特演习64”和“海豹”等联合演习。其中，1965年3月15日，它与英国海军一起进行联合演习，英军战舰包括“鹰”号和“胜利”号航母。

1967年秋，“墨尔本”号航母穿越太平洋前往美国进行现代化改装。途中，该航母访问了夏威夷美军港口，后来，访问了美国加州的旧金山港。在圣迭戈，它接收了20多架新型战机，包括10架A-4攻击机和14架“跟踪者”反潜机。

随后，“墨尔本”开始在美国军港进行现代化的改装，时间一直持续到1969年。期间，整个航母的电子系统进行了全部的更换。随后，“墨尔本”航母回国，开始了新的生涯。“墨尔本”回到澳大利亚后，没有多长时间，“旧病复发”，又开始与别的战舰相撞了。

1969年6月3日，在南海行驶的“墨尔本”号航母与美军“伊文思”号驱逐舰一起进行“海妖”联合演习。然而，两舰突然发生相撞。结果，“墨尔本”再次如同一把巨刀，刺进了驱逐舰的舰体里。

结局是十分悲惨的:驱逐舰就像以前倒霉的那艘驱逐舰那样，当即沉没，但死亡人数达到73名，成为又一次海上大悲剧。调查发现，战舰相撞时，美军“伊文思”的舰长在铺位上正呼呼大睡，而两名负责观察的年轻军官竟然让驱逐舰驶进了航母的航道。

事故发生后,美军对“墨尔本”航母感到毛骨悚然，很快就取消了与它的联合演习。随后，“墨尔本”号航母前往新加坡进行紧急修理。不久，它返回澳大利亚悉尼港进行整修。谁知，“墨尔本”航母就是在港口里也不本分。

6月10日，它又与一艘名叫“马鲁”的船只发生相撞。虽然航母损失轻微，然而，“墨尔本”航母的“好撞之舰”的名声顿时大噪起来。“墨尔本”的相撞故事丝毫没有结束的意思。

1970年9月3日，“墨尔本”航母在悉尼港又与一艘渡船发生相撞。幸运的是，双方在港口里相撞，因此，只是表面受了一些小伤。经过一番修理，航母又恢复了原貌。两年后，正当人们快要把“墨尔本”忘掉的时候，“墨尔本”却再次引起了人们的关注。

1972年10月15日，航母突然燃起大火，浓烟滚滚，好不吓人。还好，航母备有灭火系统，消防员迅速展开了灭火，终于将大火扑灭。虽然这次火灾损失得到了控制，然而，“墨尔本”的名声开始越来越让人感到厌恶。或许，“墨尔本”航母天生就是多灾多难。

大火事故结束两年后，该航母再次演绎相撞事件。那是1974年7月11日，“墨尔本”航母正在悉尼港里行驶，居然与一艘客轮撞上了。澳大利亚人大为震惊。谁都知道，客轮容纳大量乘客，要是在海上相撞，那么，很可能会导致大量乘客的死亡。

“墨尔本”航母在澳大利亚人心目中的形象已经成了惹祸的代名词。两年后的1976年7月24日，“墨尔本”号航母在悉尼港又相撞了。这次，它是与一艘日本货船相撞的，双方都受到了一些损失。

1977年，英国海军举行舰队校阅活动，邀请了英联邦和其它一些友好国家海军参加。作为英联邦成员国，澳大利亚自然派出了战舰。于是，“墨尔本”号航母率领导弹驱逐舰“布里斯班”号前往英国访问。访问结束后，“墨尔本”号航母前往英国造船厂进行维修。

1978年，“墨尔本”回到澳大利亚，继续进行改装工作，包括扩大飞行甲板，更换电子作战系统。随后，航母重新投入使用，成为澳大利亚海军最有战斗力的战舰。问题是，“墨尔本”航母的悲惨命运似乎难以改变。

1979年3月3日，“墨尔本”航母一台锅炉突然发生了爆炸，一些士兵躲闪不及，当即受了伤。其实，这次事故还算是轻的，严重的还在后面呢。这年8月22日，“墨尔本”航母在太平洋行驶，安在支架顶部的好端端的雷达罩突然掉了下来，一头扎进了大海。

这可是澳大利亚海军最新型的雷达系统的重要部分，因此，“墨尔本”航母迅速组织人员打捞。然而，大海波涛汹涌，深不见底。澳大利亚海军彻底地失望了。

几十年来，“墨尔本”不但没有为澳大利亚海军增辉，反而祸端迭出，导致人员死伤惨重，成了地道的“惹祸”航母。1982年初，澳大利亚海军决定，“墨尔本”应该退出历史舞台了。

于是，“墨尔本”航母进入了备用状态，只是在需要的时候出来使用一下。当时，英国决定出售“常胜”号航母，价格为2.5亿多美元。澳大利亚海军有点动心。随着马岛海空大战于5月中旬结束，澳大利亚海军忽然感到航母的作用已经不如以前了，任何先进的反舰导弹都可以让一艘航母葬身海底。

因此，澳大利亚海军决定，放弃“常胜”号航母的购买。至于“墨尔本”号航母的结局，可想而知了。既然马岛战争证明了航母的脆弱性，那么，“墨尔本”就只能走向解体。况且，航母几十年的服役，没让澳大利亚海军少为它寒心。

于是，“墨尔本”航母拆除了所有设备，仅剩下壳体。1984年墨尔本号作为废船卖给中国联合拆船公司。1985年5月21日，墨尔本号被牵引进广州黄埔船厂。

Ⅲ 航空母舰的发展历史

航空母舰的发展历史过程：

1、1910年11月14日，美国飞行员尤金·伊利（Eugene Ely）驾驶一架寇蒂斯双翼飞机从停泊在港口的伯明翰号巡洋舰（USS Birmingham CS-2）起飞，飞行了一段距离后安全降落在附近的一片海滩上，这是世界历史上人类第一次驾驶飞机从军舰上起飞。

2、1912年5月2日，英国海军上尉格里高利驾驶着一架“肖特”S.27双翼飞机从以10.5节的航速行驶的豪伊伯尼亚号战列舰上起飞，从而创造了飞机从航行中的军舰上起飞的先例。

3、第一艘安装全通飞行甲板的航空母舰是由一艘建造中的客轮“卡吉林”号改建的英国百眼巨人号航空母舰。它的改造于1918年9月完成。飞行甲板长168米，甲板下是机库，有多部升降机可将飞机升至甲板上。

4、1917年7月，英国开始建造世界上第一艘“纯正血统”的航空母舰，并将其命名为“竞技神”号（又译作“赫尔墨斯”号），以纪念航母的鼻祖——世界上第一艘水上飞机母舰“竞技神”号。

5、二战结束后，世界各国都注重于发展适合本国的航空母舰，以维护本国海上利益。航空母舰进入新阶段。

美国海军于2007年1月16日宣布，美国新一级核动力航空母舰正式命名为杰拉德·福特号（USS Gerald R. Ford, CVN 78），以纪念在2006年12月26日晚间去世的美国前总统杰拉德·福特。

法国在历史上一共拥有过十艘航空母舰。20世纪50年代后期开始，法国进入自主研制航母阶段。两艘克莱蒙梭级航空母舰，“克莱蒙梭”号和“福煦”号分别于1961年和1963年开始服役。

中国首艘航母辽宁号航空母舰，是中国人民解放军海军第一艘可以搭载固定翼飞机的航空母舰，前身是苏联海军的“库兹涅佐夫元帅”级航空母舰的“瓦良格号”。

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航空母舰制造难点：

1、首先高速飞行的重型舰载机需要喷气发动机，而喷气发动机尾焰对甲板的侵蚀极大，这需要现代航母甲板由抗高温的特种钢制造。

特种钢需要特殊的配方、特殊的冶炼技术、精密的焊接技术、严格的质量控制、各种高精材料的分选、严格的质量控制，能制造这种特种钢材的国家两只手数得过来。

2、航母甲板长度有限，重型舰载机不能随便起降，起飞还好说，可以靠滑跃，但降落就必须用拦阻索。

拦阻索必须能够拦下几十吨的飞机，又不能损坏飞机，还要保证自身重复使用下的可靠性，拦阻系统必须有效缓冲飞机降落的巨大动能，又要有一套复杂的机械系统加以控制，这又是一个重大难题。

3、现代喷气战斗机需要大量燃料、弹药，存放飞机需要足够面积的机库，飞机的维护需要大批零件和大量地勤人员，要保证舰载机数量，那么这些不但要占据大量空间和载重，还要有很现今的统筹规划系统进行管理。

需要的保障系统多了，人员也多，航母的载重就要增加，对动力系统的考验非常大。

Ⅳ 航母的发展史

概述
航空母舰（Aircraft Carrier）是一个战斗群，一般包括一艘旗舰，两艘防空巡洋舰，4~6艘防空反潜驱逐舰，1-2艘攻击型核潜艇组成。CV是航空母舰的英文缩写，全称是Carrier Vessels 。 依靠航空母舰，一个国家可以在远离其国土的地方、不依靠当地的机场情况施加军事压力和进行作战。 航空母舰的主要任务是以其舰载机编队，夺取海战区的制空权和制海权。现代航空母舰及舰载机已成为高技术密集的军事系统工程。航空母舰是一支航空母舰舰队为中心的核心舰船，有时还作为航母舰队的旗舰。
航空母舰时代
1911年1月18日,美国飞行员尤金·伊利驾驶一架飞机在由“宾夕法尼亚”号巡洋舰改装而成的航空母舰上降落，预示了航空母舰时代的到来。最初的航空母舰都是由巡洋舰装上木质飞行甲板改装而成。1918年改装的英国“阿尔戈斯”号航空母舰已经拥有像现代航空母舰一样的甲板。英国在航空母舰的设计和建造思想方面总是处于领先的地位。1921年他们就开始拥有3艘真正的航空母舰。像倾斜式飞行甲板、蒸汽动力飞机弹射器、飞机降落指挥系统，还有现代飞机的垂直/短距起落技术都是英国人首创的。
第二次世界大战以前
航空母舰并不是海军的主要作战武器。那时的海战还是其他战舰唱主角，航空母舰只不过是待在它们一边的飞机平台。第二次世界大战爆发以后，航空母舰立刻显示出它的强大威力。理由很简单，当时普通战舰的火炮射程只有37公里，而航空母舰的飞机活动范围已经可以达到480公里。从此以后，在航空母舰战斗群中，普通战舰只能待在航空母舰的一边，充当火力支援的角色。
第二次世界大战期间
美国一共建造和改装了100艘航空母舰。在大西洋，盟军的航空母舰负责攻击德国的潜水艇，为向欧洲战场运输兵力和物资的船队提供空中保护。在太平洋，美国航空母舰舰队和日本航空母舰舰队进行了几次大规模的较量，如珊瑚海海战、中途岛海战和菲律宾海战，彻底摧毁了日本的海上军事力量。在攻占日本占领的许多海岛的战斗中，航空母舰为登陆部队提供了有力的空中支援。 航空母舰是一支强大的具有高度机动性的国防和军事力量。它的存在和出现本身就是一种威慑。由于全世界大面积的海洋都属于公海，因此给航空母舰很大的活动天地。由航空母舰和其他舰船组成的舰队可以在全世界的公海上游弋。
第二次世界大战以后
航空母舰一直在发挥着它的威力。1951年朝鲜战争爆发，航空母舰是美国最早投入战争的军事力量。在1959-1975年的越南战争，1990-1991年的海湾战争，以及1999年的科索沃战争中，航空母舰都起着举足轻重的作用。编辑本段任务及类型
任务
现代航空母舰主要肩负着3大任务： 1.对陆地和海上目标进行包括常规武器和核武器在内的空中打击。 2.为海上其他船只和设施提供有效的空中保护。 3.协同进行反潜作战。
类型
现代航空母舰主要有两种类型，一种是供普通喷气式飞机使用的大型航空母舰，一种是供直升机和垂直/短距起落飞机使用的轻型航空母舰。它们的主要区别在于大小和火力。大型航空母舰体积庞大，有些还采用核动力推进系统。如美国的“尼米兹”级核动力航空母舰，它的总长为335米，宽77米，重约83000吨。舰上载有6000多名男女官兵，80多架高性能飞机。这些大型航空母舰虽然有很高的军事价值，但是造价也非常昂贵。 全世界现在大约只有40艘航空母舰在服役，其中美国海军有12艘。建造一艘像美国那样的核动力航空母舰，大约需要5年的时间，费用高达40亿美元。并非所有的国家都能够承受得起。许多国家都趋向于选择较小的轻型航空母舰，它的长度在150-210米左右，重量在10000-15400吨左右,可供15-26架飞机使用。轻型航空母舰多数使用反潜用的直升机和6-10架像AV-8B“鹞”式那样的垂直/短距起落作战飞机。 “兰利”号是美国的第一艘现代航空母舰，长150米，重20000吨。美国拥有全世界最多的航空母舰，美国海军有12艘大型航空母舰，每艘载有约86架作战飞机。此外，还有12艘可以用于两栖作战的航空母舰。它们比轻型航空母舰大，比大型航空母舰小一些，长约258米，重36000吨，载员900名。这些航空母舰可以运载1800名登陆部队，25架直升机和15架“鹞”式垂直/短距起落飞机。 苏联拥有一艘“库兹涅佐夫”号航空母舰和4艘轻型航空母舰。4艘轻型航空母舰都已退役。“库兹涅佐夫”号航空母舰现为俄罗斯所拥有。它长300米，重59000吨，携带50架作战飞机。与美国航空母舰不同的是，它有12枚威力强大的巡航导弹，用于攻击敌方的船只。 法国有两艘中型航空母舰，“福煦”号和“克莱蒙梭”号，舰长恰好超过140米，载有40架飞机。 2000年9月28日，法国DCN造船局在西部布勒斯特港将”戴高乐”号核动力航空母舰正式移交给1800名法国海军官兵，该航母服役后，将替代目前部署在以土伦为母港的地中海舰队中的“克莱蒙梭”号航母，必要时它可开到红海、波斯湾、印度洋甚至南太平洋等海域作战。 英国现有3艘“无敌”级轻型航空母舰。他们还准备在21世纪初再建造几艘。 意大利以前有一艘“朱塞佩.加里波第”号轻型航空母舰 标准排水量10100吨，最大航速30节，是世界上最小的航空母舰之一。 该舰于1981年3月在意大利联合造船公司的蒙法尔科内船厂开工建造,1987 年8月服役，一共用了6年时间。 该舰的满载排水量为13370吨，标准排水量为10100吨。和其它航母不同的 是它排水量非常小，曾是世界上最小的航空母舰。舰总长180米，宽33.4米，吃水 6.7米。飞行甲板前端设有倾斜度为6.5的跃飞甲板，用于起飞“鹞”式垂直短 距起降飞机。飞行甲板上可停放6架“海王”直升机或相应数量垂直短距起降飞 机。 机库设在飞行甲板以下，高约6米，相当于两层甲板的高度；长110米， 约占舰体总长度的2/3，宽15米，总面积达1650米，可用于存放12架直升机或垂 直短距起降飞机。 动力装置：常规动力，4台美国造LM-2500燃气轮机，2轴推进，功率8.1万 马力，最大航速30节，续航力：7000海里/20节。 虽为轻型航空母舰，但其搭载飞机能力和反潜、反舰、防空作战能力都较 强。主要武器装备：4座倾斜发射“奥托马特MK2”远程反舰导弹系统（射程180 公里），2座8联装“蝮蛇”防空导弹系统（备弹48枚），3座“布莱达”双管40毫 米炮，2座3联装324毫米鱼雷发射管。 搭载飞机：垂直/短距起降飞机9架，直升机12架。人员：舰员550人+航空 人员366人。 “凯沃尔”（Cavour）号航母，这是意大利第一艘真正意义上的航母，也是意大利海军舰队的旗舰船。交接仪式是在意大利海军日期间于6月10日在意大利共和国总统面前举行的。 军旗是在着名政治家Cavour的诞生地——都灵由该市市长Sergio Chiamparino移交的，意大利国防部长Ignazio La Russa、意大利海军参谋长、舰队司令Paolo La Rosa也参加了交接仪式。 这艘航母的排水量为27100吨，是世界上最强大的非核动力航母，由Fincantieri船厂集成了最高水平的设计的优点和改良后建造而成。 “凯沃尔”（Cavour）号航母的建造开始于2000年11月的合同，2001年6月，在Riva Trigoso开始了第一块钢铁切割，2004年7月下水并转移到Muggiano进行全套装配，2008年3月交接给意大利海军。最近，该航母完成了战斗系统的装备。 “凯沃尔”（Cavour）号航母不仅仅用于军事领域，还被应用于人道主义行动。该船舰实际上可以定义为Fincantieri的经验理念在高科技复杂船只建造上成功应用的结果。 西班牙的航空母舰名为“阿斯图里亚斯亲王”号，根据美国制海舰的设计改进而成。可搭载垂直/短距起降飞机和直升机，成为西方又一型现代轻型航空母舰。 1990年，该舰进行部分改装，对岛式上层建筑作了改进，使主要舱室布置更加合理，为停机坪上的直升机设置了保护装置；另外对居住条件进行了改进，使舰上可增住6名军官和50名技术人员。 该舰在开工的第一年，美国曾为其提供1.5亿美元的贷款，它的造价估计约2.75亿美元。 满载排水量：17188吨 舰长：195.9米 舰宽：24.3米 吃水：9.4米 动力装置：常规动力，2座燃气轮机，单轴推进。 功率：34.1兆瓦(4.64万马力) 航速：26节 续航力：6500海里/20节。 主要武器装备：4座20毫米近战武器系统。 搭载飞机：垂直/短距起降飞机12架，直升机16架。 人员：舰员555人，司令部和航空人员208人 中部飞行甲板和岛式上层建筑 火炮：4座巴赞(Bazán)“梅罗卡”(Meroka)2A 12管20毫米近防炮，仰角85o，发射率3600发/分，射程2公里 2座莱茵麦托(Rheinmetall)37毫米礼炮 对抗措施：假目标：4座洛拉尔·海柯尔(Loral Hycor)SRBOC Mk36 6管发射器，可发射红外曳光弹和箔条弹，射程2.2海里；SLQ25“水精”，拖明鱼雷诱饵；舰体和桨叶降噪 电子支援/对抗：(Elettronica Nettunel),截获和干扰 作战数据系统：NTDS指挥系统，11、14号数据链，马可尼-马特拉SCOT 3卫星通信系统 武器控制：4部塞莱尼亚(Selenia)指挥仪，用于“梅罗卡”炮；拉德麦克(Radamec)2000系列 雷达：对空搜索：休斯(Hughes)SPS52C/D,3座标，E/F波段，240海里 对海搜索：ISC卡迪恩(Cardion)SPS55,I/J波段 飞机控制：ITT SPN35A,J波段 火控：4部斯佩里(Sperry)VPS 2,I波段，用于“梅罗卡”炮；RTN 11L/X,I/J波段，导弹警告；塞莱尼亚RAN 12L,I/J波段，目标指示 战术空中导航：URN25 载机：6-12架AV-8B“斗牛士”(Bravo)垂直/短跑起降战斗机，6-10架SH-3“海王”(Sea King)直升机，2-4架AB212反潜/预警直升机，2架SH-60B“海鹰”(Sea Hawk)直升机 具有12o升角的跃飞甲板前部 阿斯图里亚斯王子号（Principe de Asturias），西班牙海军舰队旗舰，1988年开始服役。 轻型航母，战时最多载机37架（基本为“鹞”式垂直起降机和“海王”直升机）。 作为西班牙海军现役唯一一艘航母，国产化达70%的“阿斯图里亚斯王子号”是西班牙人心中的骄傲。 印度也有两艘80年代从英国购进的航空母舰（有一艘已于1997年退役），虽然比较陈旧，但也可以给印度海军提供一些空中保护。最近他们宣称，将建造新的航空母舰。 阿根廷也曾有一艘航空母舰，这艘命名“五月二十五日”号从英国购进的航空母舰因为太陈旧，于1999年1月拆除。原为 英国皇家海军“巨人”级航空母舰，1969年2月开始在阿海军中服役。 排水量： 19896吨（满载）。 长：211.3米 宽：24.4米 吃水：7.6米。 主机：2台蒸汽轮机 航速：24节。 武备：9门L90型40毫米单管炮 舰载机：12架“超军旗”战斗机、6架S-2E“追踪者”反潜机、 4架SH-3D“海王”反潜直升机、l架A-103“云雀”—Ⅲ直升机 巴西的航空母舰则是购自法国的“福煦”号航母，2001年3月法国为了筹措建造”戴高乐”号核动力航空母舰不断超支的建造费用，以1400万美元的低价提前向巴西出售“福煦”号航母，而按原计划它应该是到2O04年才退役。于是巴西平白捡了个便宜，其海军也将因此成为南美地区海上制空能力最强的力量。