印度买英国二手龙门吊多少钱

A. 印度买了多少架C17运输机

日前，印度空军订购的10架C17环球霸王III战略运输机交付完毕，摆拍了一张全家福。2011年，印度空军向美国定购了10架C-17A战略运输机。首架机于2013年6月正式交付，随后以每年5架的速度持续交货。

印度国防部（MoD）又批准了的物资采购，涉及三架C-17A运输机。同时还有6架多功能海上飞机，印度国防采购委员会（DAC）对这个采购案进行了审批，同时还计划为印度陆军购买俄罗斯建造的BMP-2 / 2K萨拉特步兵战车。

美国空军现在已经宣布不再购买C-17了，这种飞机的海外用户也并不多，原因一方面是美国对战略运输机实行出口管制，一般人我不卖给他，另外一方面是因为这种飞机确实太贵了。当年美国向北约国家强行推销C-17，结果北约系统内12个欧洲小国凑份子，一共才买了3架。眼看没有市场，C-17就要停产了。就在这个时候，印度人慷慨解囊，而且一出手就要10架，成为C-17最大的海外买家，救活了这个项目。

而且更难得的是美国这笔交易还卖了一个好价钱。同样一架C-17运输机，美军自己订购的价格是1.5亿美元，澳大利亚买是1.9亿，英国是2.2亿，而这次印度是5.8亿美元。据说这笔钱是把售后服务也算进去了。即便是这样，也是C-17卖出的创记录的最高价。所以我们说，见过贵的，没见过这么贵的。碰上印度这样的客户，美国军火商当然很高兴。

部分网友有意思的评论（233333333）：

1、3年以后，若有一半还能飞

就给三锅点个赞

2、木事，一旦到了3哥手里，歼星舰都能坠毁。

3、以三哥的尿性，不摔几架对不起观众啊！

......

B. 中国有什么技术是垄断的

振华港机生产的龙门吊占据了全球龙门吊80%的市场，几乎垄断1000吨级龙门吊。为巴西BrasFELS船厂建造的龙门吊更是高达2000吨级。
中国军舰能下饺子，大型龙门吊功不可没
英国2000万美元引进1000吨级龙门吊专门建造航母，印度不愿购买中国制造，后不得不收英国二手。
特高压输电网

我国在新疆建设的特高压输电网

中国可以说是世界仅有的两个拥有从寒带到热带的所有国土的国家之一，因此这张电网不仅要能承受寒带零下30度的低温，还要能够经受50度高温的考验,要能够经受来自海洋的强台风的冲击，沿海盐雾环境腐蚀，也要能经得起戈壁风沙的袭击；还要承受泥石流各种各样地质灾害的冲击。

2003年的北美大停电事故，超过5000万人失去电力
和发达国家相比，中国的电网不仅规模最大，而且可靠性高。欧洲和美国都是区域型电网，本区域发电本区域用，没有像中国这样的超大规模电力调度，就算这样欧洲和北美地区还会发生大区域停电。
大功率紫外激光晶体
大功率紫外激光需要的晶体，中国领先世界20年左右。去年2月美国宣布突破中国长达15年的封锁制造出了KBBF晶体，该晶体用于光发射电子显微镜、超大功率激光器、同时也是制造光刻机的核心部件，而光刻机则是用来生产CPU芯片的核心设备。
美国《自然》杂志文章刊登陈创天院士和他的KBBF晶体
中国封锁该技术的主要原因是其军事用途，大功率晶体是激光定向能武器的核心技术。
激光武器

中国在此领域大幅领先“外国”，功率输出超过“外国”一个数量级以上。因为中国对此类技术的严格封锁，禁止出口，造成国际凝聚态物理研究受到影响，例如：某国外着名实验室求国内一小块晶体而不得，2009年Nature杂志专门撰文谴责了这种不利于人类技术发展的自私行为。
煤制油技术单向阀
煤制油技术中国居于世界绝对领先地位，但是今天我们不看煤制油技术，我们看这个庞大系统里面的一个小部件：单向阀。
全世界本来只有德国一家公司生产，他们获取了多么高的利润呢，一个小小的阀门，价格高达180万人民币，而寿命最长只有3个小时。折旧费用平均一分钟一万元。中国湖南西迪技术公司研发出单向阀后，价格只有20万人民币，而寿命有1年多。这家德国公司已经彻底退出竞争。世界其他任何国家想搞煤变油技术，如果不买中国的装备，根本无法和中国竞争。

C. 中国制造的三样“神器”，美国造不出来，是哪三样呢

现如今中国制造的产品畅销全世界，在很多人的印象中，“中国制造”依然是低端、廉价的代名词，但实际上中国制造早已有了巨大的飞跃，很多机械现在只有中国能够造出来。无论是严谨的德国工艺，还是日本的工匠精神都不行，中国造的设备就连美国也离不开！

此外中国的运输车设备也领先全球，中国制造的运输车全场300米，宽30米，有1000多个轮子，这玩意能够在陆地上运输超重的货物，就算是上万吨的航母也能运走！有意思的是咱们中国的运输车采用了模块化设计，运输大的东西可以拼成大的，运送小型货物的时候可以把多余的部分拆下来，实在是令人惊叹！现如今全世界能够造这种设备的只有中国和德国，而中国技术更加先进，就连美国也日本也不得不向中国学习！这个大家伙绝对堪称国之重器，中国都不愿意卖给别人，只是租借出去，就算是租借一年别人也要付几十亿的租金，其重要性不言而喻！

D. 就算把航母拆成一堆废铁，也不会卖给中国后来遇到困难又来相求

我们都知道，我国是一个有着大量海岸线的国家，因此我国的海权就显得尤为重要了。而对于海权来说，拥有航母是最好的的维护手段，只有拥有航母，我们的海军才算是真正的现代化海军。在上个时代，英国是世界上海军力量最强的国家，凭借着强大的海军力量，英国将全球一半的土地都收做了自己的殖民地，因此那个时代英国又被成为日不落帝国。但是在二战中，英国根基受损严重，海军的发展也停了下来。但一个毕竟是那个时代的全球老大哥，底气还是很足的，二战后的英国手里捏着三艘无敌级航空母舰。

在各方面因素下，印度购买了英国从中国买来的，比中国贵了一倍的龙门吊。而面对英国的这种行径，我国自然是不可能再和他们交好了。

E. 振华重工的港口机械产品占据全球多少市场份额

2013年春天，一阵妖风吹走了美国的遮羞布。这到底是怎么回事？原来，这一天奥巴马正在发表演讲，以返回美国制造业。就在这时，一阵风吹走了身后龙门吊上的星条旗，露出了“振华”两个大字。

当时的画面通过直播传遍全球，让美国出了洋相。哥哥会向你透露另一个秘密。特朗普从来不在港口发表这样的演讲，因为美国人控制不了风往哪里吹，也想不出自己的龙门吊场景。

印度发生了一件很可笑的事情，当时印度想造航母，但是龙门吊自己造不出来，只好买。但当时印度不愿意购买中国制造的龙门起重机。

印度转向英国购买二手商品。我花高价买了一台1000吨的二手龙门吊。回去看看。实际上是中国振华重工生产的。

印度继续领先，从日本购买了一台250吨的龙门起重机。这一次，它终于摆脱了中国制造的龙门吊，但是日本制造的龙门吊很快就倒塌了，砸到了印度护卫舰。

事实上，几乎没有一个国家能够离开中国制造的港口机械。振华占据全球港口机械市场80%的份额，美国市场90%的份额。

我还想告诉大家，如果没有振华重工制造的港口机械，全球化就会回到30年前。这是为什么呢？注意芯片哥，我们慢慢走下去。

你可能不知道，振华重工只用了6年时间，就成为了港口机械领域的世界领袖，这就像一个才华横溢的人。振华是怎么做到的？

振华是如何在短短六年内领先世界的？

2002年，振华重工这个国企，居然逼着美国关闭了金门大桥。这要从十几年前说起。

20世纪90年代初，国际航运业逐渐进入成熟阶段，全球对港口装卸机械的需求旺盛。振华重工应市场需求而生。

当时，中国自己的许多港口机械设备仍然依赖进口。振华这个新企业，直接瞄准了国际市场的制高点:美国市场。

冷战刚刚结束。美国占世界经济的四分之一。航运极其发达。对龙门起重机、码头起重机和其他港口机械的需求也最大。当时全球港口机市场的95%被德国克虏伯、日本三菱、韩国三星三大巨头所覆盖。

一家初创的中国公司几乎不可能踏足美国市场。但在1994年，美国人经过详细调查，确认振华重工能够满足美国对港口机械的要求。振华终于首次中标，为美国迈阿密港制造四台大型岸边集装箱起重机。这种重要的港口机械简称为岸桥。

这是来之不易的第一笔订单，也是振华重工的第一场攻坚战。全体员工全力以赴，确保产品质量和准时交货。当时振华重工委托一家荷兰公司运输整机。

当时这家公司是世界上唯一一家可以运输整机的公司，所以要价过高。即使价格很高，如果产品没有按时送到美国，交货期也没有保证。振华将损失巨额违约金。

振华重工再次拿出勇气，直接自己建造了完整的运输船。当时振华重工购买了一艘旧的荷兰运煤船，自行设计改装。自己做了“振华2”，搭载迈阿密岸桥，成功首航美国。

即使在今天，世界上也没有其他重型装备制造商像振华重工一样拥有自己的远洋航母。

振华重工为美国港口建造的第一座码头桥的优异性能，为振华重工打开了美国市场。在美国市场，振华重工开始接到更多订单。1995年，振华重工获得了美国奥兰治港14座码头桥的大订单。

1997年，为了运输长滩港订购的6座岸桥。振华重工改造完成了大型成套运输船“振华4号”。既能降低运输成本，又能保证准时交货。

强大的整机运输能力已经成为振华重工的核心竞争力之一。美国人惊讶地发现，只有一家公司能按时交货，那就是中国的振华重工。

1998年，振华重工再接再厉，拿下了美国市场6个港口机械项目中的5个。2000年，振华重工又拿下了美国长滩港12座岸桥的订单，这是当时世界上最大的岸桥订单。

此时，距离1994年接到美国第一笔订单仅6年，振华重工成为世界第一。这在业内引起轰动，业内权威杂志《世界货运新闻》惊呼:振华重工“横扫”美国。

连美国这个大市场都能赢，何况其他国家的市场。当时世界上其他国家对港口机械的数量和吨位的需求都比不上美国。

面对强手如林。振华在国际市场上多次中标。为什么？自然是质优价廉。这个时候，振华重工才真正让世界其他国家“买更好”的港口设备成为可能。

2002年，振华重工的整艘运输船，载着当时世界上最大的四座岸桥，前往奥克兰港交货。你需要穿过金门大桥，这是旧金山着名的地标。

经过计算，运输船必须在最低潮的位置行驶到桥下。过桥时，银行桥的最高点离桥下只有30cm。旧金山市政府对此非常重视。为了防止金门大桥因负荷过重而降低桥面，旧金山市暂时关闭大桥，禁止所有车辆通行。

美国媒体出动了三架直升机进行报道。旧金山市民纷纷来到岸边一睹中国鹤的风采，许多老华侨激动得热泪盈眶。

然后，世界悄然大变，中国经济开始腾飞。世界航运的重心正逐渐向东亚转移。根据联合国去年的统计，全球前10大港口中，有7个在中国，9个都在亚洲。

这个过程不会在一夜之间发生。进入21世纪以来，振华重工逐渐发现，国内对港口机械的需求越来越大，技术要求也越来越高。不久中国将拥有世界上数量最多的1600吨龙门起重机，以及数量最多的港口装卸大型设备。

近年来，中国开始布局自动化码头技术。振华的设备开始发挥作用。自动化码头是由传统的集装箱码头发展而来的，其效率相比传统的集装箱码头有了很大的提高。

Chip我先介绍一下集装箱和集装箱码头。

为什么世界离不开振华重工？

你能相信吗？集装箱发明于1956年。没有它，就没有全球化。

1956年，一个普通的卡车司机突发奇想。与其把一车的货物一个一个搬到船上，为什么不把整辆卡车搬到船上呢？

这名卡车司机就是“集装箱运输之父”马尔科姆·麦克林(Malcolmmclean)。他完善了他的想法，发明了容器。

在过去的60年里，集装箱是全球化的最大推动力。我们可以取几组数据进行比较:

首先，1956年，货物的运输成本是每吨5.86美元，而现在只有每吨0.16美元。因为集装箱的出现，货物运输成本节省了97.3%。

然后，现在世界上有超过1700万个集装箱，每个集装箱平均每年经历12次航行。总的来说，这些集装箱每年航行超过2亿次。每时每刻，成千上万的集装箱在全世界的海洋上航行。

事实上，世界上大约90%的货物是用集装箱运输的。

运输成本的下降大大增加了世界贸易量，世界各地用于贸易的商品种类也丰富了。全世界的消费者都可以在更短的时间内以更便宜的价格买到更多的进口商品。

世界经济已经悄然发生了变化。集装箱的出现加速了大量跨国工厂的催化。由于物流成本可以忽略不计，这些跨国企业致力于降低商品制造成本，把工厂搬到劳动力更廉价的国家，让这些国家发展起来。

以此，很多商品的供应链发生了变化，出现了全球化，出现了很多跨国巨头。

集装箱之所以有如此神奇的功效，是因为它规范了物流运输系统，节省了大量的装卸工作，使货物的存储和装载更加稳定和安全，有效减少了货物在运输过程中的损坏。

集装箱发明后，专业化的集装箱码头开始建设和发展，出现了轨道龙门起重机、岸边集装箱起重机等专用设备，码头的调度越来越复杂。进一步提高物流效率。

随着集装箱码头越来越机械化，集装箱海运的效率可以越来越高，现在世界水运物流的成本可以降到这个水平。集装箱码头是现代航运物流的枢纽。

在全世界集装箱码头如火如荼的时候成立的振华重工，如今在全球市场处于垄断地位。没有振华重工的设备，哪怕是稍微大一点的集装箱码头都无法运营。

我们在中国的自动化集装箱码头将大大提高集装箱码头的效率。振华重工的产品正在其中发挥作用。

事实上，这并不是振华重工第一次参与自动化码头的建设。因为中国不是第一个发展自动化码头的国家。而振华重工也是主要供应商。振华长期以来一直能够供应自动轨道起重机和其他设备。

2017年央视纪录片《超级工程2》介绍了洋山港自动化码头。这座自动化码头的软硬件几乎全部由振华重工提供。此外，振华重工还提供自动导向运输车。让洋山港成为世界上自动化程度最高的码头。

这是一辆无人驾驶的自动车辆。在计算机的监控下，集装箱可以按照路径规划准确运输。振华重工提供的运输车是一辆电动汽车，电池容量大，充满电可运行12小时。

载重61吨。支持自故障诊断、主动避障、四轮转向、自助力监测。振华首创自动换电站技术。运输车可以自动更换电池。整个过程只需要6分钟，电池充满电只需要2小时。

振华的顶级市场已经从美国变成了中国。中国对更大、更高效的集装箱码头仍有很大需求。洋山港自动化码头只是一个开始。振华不能停止前进。

F. 一九六二年中印战争给我们留下了哪些遗产呢

如果说新中国建立之后，抗美援朝是立国之战，那么中印战争就是国运之战。此一战对中印两国都有极大的影响，对印度来讲，此战的战败，印度称霸南亚的雄心破灭，走向世界大国的梦想也随之破灭；对于我们中国来说，这一场战役却是保住了西藏边疆五十年的和平与稳定。

同时在战争中，由于我国军事实力的强大，凡是与我国接壤的国家，都会对中国保持尊敬的态度。最为重要的是，我国改善了国际外交环境，获得了很好的国际声望与口碑，为国家建设赢得了独立发展的空间。

G. 旧航母不愿卖给中国，现在为造新航母低头求助，结果如何

引言

现在的国际社会虽然表面上一片和平安定，但是背地里各个国家也都在不断发展自己的军事力量。而航空母舰这种高科技武器，便成了所有国家心中最满意的武器。有了航空母舰的国家，可以说是如虎添翼，在战争中完全能够掌握海上军事的主动权，所以各个国家都在紧锣密鼓地储备研发航母的力量。而一直以国际大国形象出现的美国，已经拥有了不少航空母舰，所以各个国家对其都有所忌惮。今天要介绍的事情与美国并无关系，而是与英国有关。曾几何时，英国拒绝将退役的航空母舰卖给开出高价的中国，如今却因为新航母的建造过程出现问题，扭头向中国求助。这一系列的操作让我国十分无语，于是我国干脆地拒绝了英国的请求。

结语

英国得知消息后十分后悔，但是也只能自作自受。不得不说，英国之前对我国态度嚣张跋扈，之后还能低头向我国求助，这些举动十分荒唐。常言道，风水轮流转。不知道英国能不能从这件事中吸取经验，改掉自以为是的高傲。毕竟现在的英国已经不是辉煌的“日不落”帝国了，而我国在飞速发展中也逐渐拥有了强大的实力和国际地位，所以英国在对待我国的态度上应该转变一下了。

参考文献：《世界军事报告》