英国车市为什么停产

1. 積架路虎工厂停产，揽胜在华停售，新卫士上市推迟

受到新型冠状病毒疫情的影响，積架路虎已经在3月20日宣布关闭英国所有工厂，并在4月20日那周恢复生产。网上车市从積架路虎经销商处：目前路虎揽胜车型已经售罄，另外生产及运输都受到了疫情的影响，下一批车辆到货时间还不能确定，预计至少要在3个月以后。今年路虎计划在4月底的北京车展上推出全新一代卫士，新车的上市也已经推迟，目前还没有准确消息。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. mini生产线迁至中国，英国汽车业再受打击，英国汽车业为啥走了下坡路

英国汽车工业之所以会走下坡路，是因为英国的汽车工业失去了足够的竞争力，同时还由于英国的人工成本较高，除此之外，还由于英国的经济出现了严重的下滑。

喜欢汽车的朋友，对于英国汽车品牌绝对不会感到陌生，因为英国在汽车工业领域曾经创造了无比辉煌的成就，然而如今的英国汽车工业却已经走向了快速衰落的方向。

一、英国汽车工业走向下坡路，是因为英国汽车工业丧失了足够的竞争力。

虽然英国拥有很多优秀的豪华汽车品牌，但是想要支撑起来庞大的汽车工业，就必须要拥有面向平民的汽车，然而在这一点上，英国汽车工业确实没有取得亮眼表现，所以才导致英国汽车工业慢慢丧失了足够的竞争力。虽然凭借着豪华汽车品牌，英国在汽车领域依旧占据着一席之地，但是随着其他豪华品牌提升自身价值，英国在豪华汽车领域的影响力也必然会出现明显下滑。

3. 英国脱欧或致宝马转移工厂、積架路虎停产，日产又将如何应对

2020年1月30日，欧盟正式批准英国脱欧。这场自2013年1月初提出公投发起的脱欧计划，最终还是落下了帷幕。

看似一个事件的终结，却是新的开端，泛起的涟漪宽广而无边。作为欧洲第二大的新车销售市场，脱欧对英国汽车产业造成了莫大的影响。

虽然还有15个年头，但以柴油和汽油车为市场主导的英国汽车市场显然将面临不小的压力。据悉，目前英国的纯电动车销量只占整个销量1.6%，若这一政策敲定，那么目前路上行驶的98%的车辆在使用方面都将受到影响。

对于当下的英国汽车产业而言，无疑腹背受敌。诸多的不确定因素使车企举棋不定，致使研发终止、工厂关停、人员裁撤等状况逐渐呈现。

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4. 推力与阻力冲突，英国车市前途未卜

根据英国汽车生产商与经销商协会SMMT发布的数据，2020年2月份英国乘用车销量总计为79,594辆，同比下跌2.9%，累计销量228,873辆，累计同比下跌5.8%。相较于前两个月的大起大落（+3.4%和-7.3%），2月的降幅趋于相对平缓，恢复到以往的“常态”。

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另外，因为OPEC减产谈判以失败告终，沙特大幅压低原油价格，各国股市受到冲击。一方面，英国属于原油出口国，2019年英国总计出口原油约为626.51吨。另一方面，国际原油价格长期下降同时也意味着居民油价花费下降，这一定程度上会阻碍新能源化的进程。

但不可忽视的是，英国政府宣布的2050年达到净零排放目标产生的作用力是逆于燃油车消费的，以及油价能否保持足够长时间的低位来吸引潜在消费者来购买燃油车？在多项不可忽视的条件作用下，英国车市的前程难以预测。

文/李涵

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