英国为什么滑跃起飞

1. 请问：英国未来新型航母为什么采用弹射和滑跃两种起飞方式既然有弹射，为何还要用滑跃呢

首先，滑跃和弹射都不是完美的，各有各的优缺点，而在这两种起飞方式的选择上，我个人感觉的是与这艘航母所搭载的舰载机有很大的关系（个人感觉这样的设计可能会搭载处av-8b外的其他类型战机比如F-35,等等的），比如俄罗斯的库兹涅佐夫号航母所搭载的苏-33这种空中在美国F-14退役后的世界上唯一的一种重型飞机，你可以看看苏—33的机体 机翼 和双发诸如此类的设计，让它可以满足滑跃起飞的条件，当然由于是滑跃起飞这种全依靠发动机推力来加速起飞的方式 使得苏-33在起飞重量，和外挂载弹量都受到很大的影响，当时我们说苏-33能不能弹射起飞呢，答案是一定的，而且可以避免滑跃起飞带来的种种弊端，而俄罗斯为什么没采用呢，当然这里面有美国的技术封锁，而还一个原因 就是滑跃起飞成本低，花钱少，而且这与一个国家的国防政策也有很大的关系，比如美国，它所推行的是进攻性的国防政策，所以他需要他的航母舰载机在作战时尽量的发挥它最大的战斗力，也就是所有舰载攻击机基本都是满载出击，所以他要使用弹射起飞的方式 ，也是美国人有钱啊。ps：现在说他这个航母是采用电磁还是蒸汽弹射，我觉得有点早，因为电磁弹射器也是美国人正在研究的一项技术，他的研制时间，研制成本，以及最后何时加装在航母上都是问题，都可能影响英国对这一技术的选择。但是必须要说明的是电磁比蒸汽弹射要先进的多。通俗点说，蒸汽弹射器就像是一列蒸汽火车，而电磁弹射器就像现在的磁悬浮列车了。说的很详细了。祝你好运

2. 英国新航母为什么不是弹射起飞而是滑跃起飞

一开始的时候，他们就考虑了成本因素，而且他们当时计划引进的就是F35C，利用尾喷管，向下一个角度，短距离起飞

这样的话，滑跃甲板即可，结构简单

而且作为美国的盟友，英国面对的威胁并不大，这种情况下，滑跃的战斗力差距基本可忽略

3. 英国新航母为什么是滑跃起飞而不是弹射起飞

因为英国的舰载机是F35，可以垂直起降，也可以在没有弹射，没有滑跃甲板的情况下短距滑跑起飞。很牛逼的

4. 航母滑跃起飞的技术有何优势与劣势，技术要求高吗

航空母舰是现代海军必备的高性能作战舰艇，也是海战的核心。航母主要使用舰载机作为主要作战武器，但是在让舰载机起飞的时候，主要有以下几种方式，首先就是弹射，其次是滑跃，最后就是让舰载机垂直起降，不过多用于一些小航空母舰。弹射起飞和滑跃起飞其实有着非常大的不同之处。首先就是弹射起飞的时候，飞机可以携带更多的燃油和弹药。但是滑跃的时候则不然。其次就是弹射起飞需要大量的蒸汽或者电力，但是滑跃起飞则不需要。最后就是弹射起飞的效率实际上是高于滑跃起飞的，但是对于部分使用垂直起降飞机的航空母舰来说，使用滑跃式起飞，可以节省许多燃油。

最后就是弹射起飞的效率实际上是高于滑跃起飞的，但是对于部分使用垂直起降飞机的航空母舰来说，使用滑跃式起飞，可以节省许多燃油。要知道我国第一艘航空母舰辽宁舰经过了长达5年的训练，才让放飞效率达到了弹射器基本上一样的水平。但是对于英国这种只装备垂直起降飞机的海军来说，滑跃式甲板能够为飞机节省一部分用于起飞的燃油。

5. 请问：英国未来新型航母为什么采用弹射和滑跃两种起飞方式既然有弹射，为何还要用滑跃呢

没有两种，计划里有过两级都改成CATOBAR和MHS Prince of Wales自己改成CATOBAR的设想。而用弹射的必然是用F-35C。全部考虑的都是EMALS，因为显而易见的技术优势。尤其是能量转换效率比蒸汽弹射高得多，这一点对于常规动力的QE级来说尤其重要。当然分两种变形采购很少数量的F-35B/C的确不合适。

至于滑跃甲板一方面开展设计的时候就是STOVL为基础的，整体布局也是按照这个优化的，因为EMALS再改回去是不合适的。另一方面EMALS可以比较自由的调节弹射推力，凭借这个也是可以省电的，不能完全说是画蛇添足。

当然最后决定还是只用STOVL的F-35B以便加速列装，改装也就不存在了。

6. 航母滑跃起飞发展史 哪些航母是滑跃起飞的贾

滑跃式甲板是英国人发明的，多用于中小型航母。
优点:其成本和技术限制不大，对航母建造来说简单，故障率低。
缺点：1. 对舰载机起飞重量有限制。2. 甲板占用面积大，影响全甲板的调动。3. 单位时间飞机出动效率低。4. 对飞行员的操控要求很高。
滑跃式甲板最初应用较少，舰载机主要还是自行起飞或弹射起飞。在舰载机大型化后就广泛应用于4万吨级及以下的航空母舰上，诸如辽宁号，维拉特号等，目前最大的应用滑跃起飞式甲板的航空母舰时俄罗斯库兹涅佐夫号，排水量58000吨。
滑跃式起飞由于部分缺点过于明显，目前存在的意义只是给无法研制出蒸汽弹射器或电磁弹射器的国家提供中小型航母舰载机起飞的可行路径，正逐步被新兴的电磁弹射等方式代替。

7. 航母滑跃起飞不是过时了吗，英国新建的航母干嘛还是用

英国最新发展的航空母舰是新伊丽莎白女王级航空母舰，这种航母的排水量达到6.5万吨。其中首舰伊丽莎白女王号航母已经开始海试，而二号舰也已经于近期正式举行命名仪式，很快也将进入下水阶段。不过大家有没有发现，英国两艘新型航母采用的都是滑跃起飞方式，作为美国的盟友，而且英国可能也具备弹射起飞技术，为什么最新建造的伊丽莎白女王级航空母舰依然采用“不美观”的滑跃起飞方式呢？

说白了，就是伊丽莎白级航母6.5万吨的吨位不够，也没有核动力，用弹射比较吃力，他们能买到F35b，所以对弹射不是很感冒，F35b滑跑起飞就有不俗的载弹量和机内燃油，所以6万5的普通航母即可，省钱省力，有大仗硬战美国去打，他们只要辅助就行，所以也没必要搞10万吨核动力弹射，那个太烧钱了，话说难听点现在这种6.5万的两艘才装备100架舰载机，如果搞尼米慈级那样的，一艘舰载机就110架了，他们买舰载机都是个问题，太多太贵了！

8. 英国女王级航母，既然是垂直起降飞机为何还弄滑越甲板

女王级航母搭采用的“滑跃起飞+垂直降落”方案，搭载F-35B战斗机采用短剧垂直起飞，降落的时候采用垂直降落。

垂直起飞会消耗大量的燃油，喷出的高温燃气会对甲板的烧蚀。这样就会导致飞机的作战半径下降、航母的维修费用增加。不是特别紧急的时刻，不会采用直接垂直起飞的方式。

相对于垂直起飞来说，降落所消耗的燃料、甲板烧蚀可以忽略不计了。