⑴ 本人刚通过海员甲类证考试,正愁找工作,前辈们是如何找船的,哪位前辈指点指点啊
和船员中介联系，比如华洋海事，各地的船员管理公司等，也可以到船公司应聘，或者找熟人介绍上船。
⑵ 海事大学的海商法读出来能干什么工作好找吗一定要做关于船运等法律工作的么可以做些文职啊什么的么
海事大学的海商法读出来能干很多工作，工作很好找，不一定要做关于船运等法律工作，也可以做些文职。
海事大学的海商法毕业后，最对口的就是在所有海运事业有关的公司工作，包括法律、运输、管理、国际业务等等，因为在学校对牵涉海运的业务的专业都有涉猎，所以即使文秘工作也可以胜任。
本人就是海事大学毕业，以上是本人多年经验和总结。
海商法 （maritime law，law of admiralty）
中国的海商法起源较晚，后来系统成立中国的海商法主要是在70年大连海事大学司玉琢教授组织翻译和整理《海牙维斯比规则》和《汉堡规则》，形成了中国成文的海商法法规。
海指海洋及与海相通的江、河、湖等水域；商指国内海上贸易及国际远洋贸易；海商法主要调整商船海事（海上事故）纠纷，但若发生海上船舶碰撞，则军舰、渔船、游艇等船舶以及水上飞机都在海商法调整范围之内。海商法的内容相当广泛。主要有：船舶的取得、登记、管理，船员的调度、职责、权利和义务，客货的运送，船舶的租赁、碰撞与拖带，海上救助，共同海损，海上保险等。
海商法是随着航海贸易的兴起而产生和发展起来的。就其历史发展而言，它起源于古代，形成于中世纪，系统的海商法典则诞生于近代，而现代海商法则趋于国际统一化。
海商法属于国内民事法律，在民商法分立的国家属于商法范畴；但为解决国际通航贸易中的船货纠纷，多年来已签订了许多国际公约和规则，主要有：《统一提单若干法律规则的国际公约》（即《海牙规则》，1968年修订称《海牙维斯比规则》）、《联合国海上货物运输公约》（简称《汉堡规则》） 、 《统一有关海上救助的若干法律规则的国际公约》、《国际海上避碰规则公约》、《约克-安特卫普规则》、《防止海上油污国际公约》。它们分别对承运货物的权利和义务、责任豁免、海上船舶碰撞、海上救助、共同海损等作了详细规定。
1993年7月1日起施行的《中华人民共和国海商法》，共15章。
⑶ 船员在哪里找工作
中国船员招聘网.航运在线.中国海员招聘网等几个网站都可以帮助船员找到工作，可以网上发布船员求职信息，或者电话询问船运公司。
船员的证件和车辆驾驶证一样，终生有效，具有永久性：高级船员培训出来后，具备到任何一家船务公司船舶工作的资质.高级船员还可以到与海事有关的企事业单位做管理工作也可以到船务公司、港务局、船代公司、船舶买卖公司、验箱、验船物流公司、航道工程公司、海事法律、海事局、打捞局、造船厂、机械、能源、发电动力等陆地领域就职。
⑷ 请问海事大学毕业后都会从事哪些工作
从事海关,航运公司等等,这些都是主要的,不过如果你在海事读会计,金融的话，同样也是可以去银行,会计事务所的.
⑸ 在英国学了海事法专业的研究生回国能干什么呢，学的知识和国内的法律系统对口吗
可以以研究生的身份考公务员，然后进海关，这个就合你专业对口了。具体所学的知识可能离我国情况还有差距，需要你自己调整学习了。
⑹ 请问如何才能靠谱地寻得在国际邮轮上工作的机会上面有翻译岗位吗
PS：邮轮上不提供邮轮翻译的岗位，只是一些酒店常规服务员岗位进行招聘
邮轮上的员工来自多达几十个不同国家，随便抓一个都能当翻译并且都必须会英语。
所以翻译这岗位船上是没有的。
1、中英文简历各一份、做电话测试
2、如果英语和经验都符合直接安排等待参加复试
3、英语经验都有欠缺，安排培训，记住培训是不应该收费的。
4、切记一点，在未被加勒比邮轮录取之前一毛钱也别交。报名费啊乱七八糟的名目让他滚蛋吧。
5、就算你被录取你也会有5天左右时间考虑是否接受被录取，被录取后才开始有费用的出现，如果不接受你就拍拍屁股走你。
6、加勒比费用为13000包含海事培训费用、海员证制证费用。分为2次交纳：第一次是复试通过后你接受录取，第二次是所有手续办妥上船之前。
7、如果你是欧美国家登船，你需要去办理美国C1/D签证费用1024人民币/次。如果在亚洲登船则没有这费用了。交给中信银行。
8、出境体检和海员体检一般是会一起做了，预计在1000人民币左右，省会级城市才能做，钱交给体检中心。
9、海员证押金1000，不干的时候退还海员证退还。
10、从复试通过到上船这期间的吃住路费都是由个人自己承担。
11、初步算了一下如果不大手大脚，所有费用(含吃喝住用行)2万5左右够了，这和你说的3万左右不是一个概念。我说的这个是含吃喝住用和路费了。。
12、还是那句话在你没有被录取之前一毛钱你也别出，谨防上当。