❶ 丰田英冠什么时候停产的
国产丰田英冠正式停产,4月28日晚,随着最后一辆第14代丰田英冠下线,英冠车型正式停产,
❷ 变异新冠病毒引起连锁反应,丰田欧洲三大工厂已停产
在如今各国对英国的隔离态势下,外部零部件很难及时运送到英国,而英国工厂生产的发动机也很难在第一时间送往其他欧洲工厂,因此丰田也有可能面临停产危机。
文/封甜甜
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
❸ 疫情蔓延,大众/丰田/宝马多家车企关闭工厂,进入销售库存状态
写在最后:
对于各大汽车制造商来说,停工停产影响非常大,动辄就是上亿的损失,所以肯定是不想耽误自己的生产计划,但从实际情况出发,如果持续生产的结果是疫情的加重和持续性爆发,那么各大车企等于是在饮鸩止渴。中国的疫情控制的如此迅速也得益于各大企业的延迟复工,虽然从短时来说利益有所受损,但从长远发展来看,疫情也是各大车企展现自身气魄和关怀员工的重要时机。众志成城一定会尽快度过疫情难关,再创新局面。
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❹ 丰田宣布大规模停产,9月全球减产约36万辆,背后的原因是什么
由于疫情造成零部件短缺,多条生产线暂时停产,将大规模停产。丰田也很无奈。他们没想到半年过去了,但芯片的产量仍然跟不上。在这种情况下,他们不得不宣布将减少汽车产量。
事实上,从全球形势来看,不仅是丰田,还有许多新能源汽车公司面临着这一困境。
❺ 丰田汽车公司14家工厂10月份停产,此举的原因是什么
关于这一波不同于往年规律的车企停产潮,时事通讯社等日媒给出的原因是“零部件采购延迟”。实际原因是芯片荒席卷全球,又因为新冠疫情而变本加厉,这必然也对传统车企产生了巨大的冲击。这一波缩减计划产量的不仅丰田一家,本田、铃木、斯巴鲁等品牌也同样在减产名单之中。
业内主流看法认为,芯片短缺的情况至少会持续到2022年,在此之前,丰田等车企面临的窘境不大可能出现根本性的转机。