⑴ 二战时德国BF109和英国喷火战斗机到底哪个厉害
喷火战斗机好 德国空军“梅塞施米特”Bf109型战斗机该型战斗机速度极快且灵活,拥有两挺7.92mm机枪和两门20mm航炮,有很好的爬升和俯冲性能,其唯一的缺陷就是航程短(才663千米),这就使它不能担负英格兰东南部的护航任务。即使是飞行到伦敦上空,其空中作战时间也仅有30分钟,否则将没有足够的时间返回基地。“梅塞施米特”Bf110型战斗机体积大,速度快,航程也比Bf109型远,。但是,该型战斗机却无法对抗英军速度更快、机动性更强的“飓风”和“喷火”式战斗机(两者航程都在1000千米以上)。 在英国这一边,皇家空军作战的主力机种是“喷火”和“飓风”战斗机。“飓风”战斗机装备有8挺7.7毫米“勃朗宁”机枪,而“喷火”式战斗机机身上配备武器也很强大,包括4挺机枪和2门20毫米口径的加农炮。虽然“飓风”飞机在现役中占有多数,但相比而言,“喷火”飞机的性能却更加突出——其直接的反映就是在战斗中皇家空军损失的飞机大部分都是“飓风”战斗机。因此,作战中,英军主要以速度较快的“喷火”战斗机来对付德军的Bf109型护航机,而以速度稍慢但同样灵活的“飓风”战斗机攻击德军的轰炸机。
⑵ 红色警戒的辐射工兵怎么对付
坦克,或可以的话用狙击手
⑶ 二战时期,英国是如何准备与德国对战的
英国前后两任本土军陆军总司令艾恩赛德将军和艾伦•布鲁克将军,指挥部队在岛山构筑坚固的防线,挖掘反坦克壕,修建钢筋混凝土掩体,还组建了直接打击登陆敌军的机动部队。7月,罗斯福总统不顾许多人的激烈反对,给英国运来了50万支步枪,8万挺机枪,1亿3千万发子弹,900门75毫米的大炮,100万发炮弹以及炸弹、烈性炸药和无烟火药。这些物资几乎把美国军火库的家底搬空了。丘吉尔立即指示以“有计划的军事行动”组织分运,并立即发放给近100万国民自卫军。英国人本来准备用干草叉和连枷来对付德军,现在有了武器弹药,更感觉自己不可战胜。
比弗布鲁克在飞机生产方面作出了很大成绩,“喷火式”和“旋风式”战斗机从大撤退时的331架增加到620架,后备飞机从36架增加到289架。海军也把大部分驱逐舰从执行护航任务中调回来对付德军入侵。为了避免“打另一场战争的危险”,丘吉尔还不顾中国等国家抗日战争的需要,宣布关闭缅甸通道3个月。这一姑息日本的行动,实际上为英国后来在东南亚的失败埋下了祸根。
丘吉尔对可能遭入侵的地区进行了一系列视察,在肯特郡和苏塞克斯郡观看了军事演习,在哈里奇和多佛尔视察了防御工事。他还到东北沿海一带视察,极大地鼓舞了军民的士气。
丘吉尔还借助于广播,利用其前任从未用过的方式直接向全国军民发表演说,以坚强的决心和必胜的信念激发大家的战斗勇气。据估计,全国有64%以上的成年人收听了他于7月14日发表的广播讲话并被感动。
⑷ 英雄连OL怎么对付步兵连6,7对喷火工兵+几对游骑兵+M10+谢尔曼的联合编队
行进中遭遇情况,4号榴弹或者东风共两辆,风暴MP44三班,加豹2~3辆,如果有虎最好。4号和东风打工兵,风暴打游骑兵,豹或虎打先M10和谢尔曼,然后回头打游骑兵。防御就好办了。MG42一挺,迫击炮两门,反坦克炮两门,掷弹兵或风暴2~3个班。 或者MG42一挺,反坦克炮两门,国民MP44一班,斯图卡三辆。保证有来无回。
⑸ 二战时苏联的主力拉7战斗机能不能打过喷火和零式
拉7战斗机是苏联拉5战斗机的改进款,拉7战斗机的航行速度快,攻防能力都十分完备,是二战时期苏联最先进的一款战机。喷火式战斗机是二战时期英国空军的主力战斗机,同拉7战斗机不同,喷火式战斗机并不是单独一个型号战斗机的称呼,而是一个战斗机家族的称呼。如果让拉7战斗机对付二战前期的喷火式战斗机,那么拉7战斗机肯定能够轻易取胜,如果让拉7战斗机去对付二战后期升级改造后的喷火式战斗机,那么拉7战斗机取胜的可能性就会大大降低。
零式战斗机在二战前期能够碾压苏联生产的I-15和I-16战斗机,不过由于日本的工业水平较差,二战中后期零式战斗机没能得到较大的升级,战斗力逐渐被新型战斗机反超。在二战后期的菲律宾海战中,零式战斗机沦落为“马里亚纳火鸡”,根本无法跟美军的新型战斗机相抗衡。因为二战后期的零式战斗机人人可虐,拉7战斗机的战斗力肯定要在零式战斗机之上。
⑹ 英雄连 勇气传说 用英军怎么打德军 特别是装甲闪电占打法的 还有德军的多管火箭怎么反
最佳回答严重有误,英军11只怂先遣转二本流和医疗碉堡一本。英军开局首发草帽或布伦,侦查草帽出去占你中意的大弹(不推荐大油)前期国防步兵哪怕看见侦查草帽都得叫爸爸,绿盾对射运气好四个蛋蛋没了草帽都0损伤,反狙侦查草帽直接冲过去开神射手,标准资源国防来不及同时出蛋蛋机枪狙击的,所以有机枪保护的狙绕道,蛋蛋加狙直接冲。国防最多宅在家里屯一波跟你拼。依靠优势把国防前期压得抬不起头,布伦小车升机枪吊打国防一本单位,操作好开穿甲弹不让半履带跑直接秒打掉国防主力半履带。,只怕地雷和不会操作近距离跟多个兵对射,未升级的布伦怕摩托和mp44蛋蛋还有机枪,载人后布伦车可反机枪反狙能快速骚扰对方占点还能占点。善用中尉,亲测两个中尉远距离射击堪忧,近距离和3个蛋蛋对射一个中尉掉一半血蛋蛋全灭。中尉不受减速还能占点,自带英雄甲狙击也射不死,满血中尉狙击要三枪。察觉到二本流前期要三队草帽,两个侦查,火农烧你散兵坑无非就是50弹药换50弹药120人力的事,野餐车往弹药一坐还怕拼不起消耗?先遣流转二本后国防就是半履带大G主力,压制的好大G没筒子先遣都没火,直接靠半成品散兵坑和坑里的草帽断关键点强行拖到piat出来,家里也要坑防半履带加筒子大G或火农抄家。piat一出国防没打出优势你就赢了。
英军怕闪电战两个单位,暴风偷鸡队和四榴,这个偷鸡队你打得好筒子他都出不来,而且偷鸡队贵,出偷鸡队意味着国防如果被你打劣势了正面战场要少一队兵或偷鸡队用来当普通兵用(这没什么L用而且还会让国防陷入人力空洞),反偷鸡队可以在装甲四周埋伏很多人(如果你确定他要偷装甲),然后用装甲拦住强行留住正在T的偷鸡队。四榴确实不好打,英军piat也乏力,有支援部队的情况下四榴可以在你出虫子前横行在没有17磅的地方。这种就是意识问题了,你看国防没有增添什么新兵然后估算cp和开了几本,然后分析出国防要用什么来打你,判断出装甲就在关键点出17磅,要有人守,小心被偷鸡队敲掉,四榴敢冲上来直接布伦草帽加piat爆屁股伺候。机枪阵地不能乱出,机枪一般是用来掩护自己草帽工兵进攻的,除了极少非常适合机枪的关键点外最好不要建机枪。草帽闲着没事就挖半成品坑,拿手雷炸你就秒删坑走开完成半成品继续进坑,空手套25弹药岂不美哉?火农能冲上来集火火农,侦查毙之,当然该删坑的还是删,被国防占了坑英军会非常蛋疼,亲测三队草帽加中尉打占坑的三人电脑打了半分钟。国防有空出多管火箭说明你没打好,在敌我僵持的时候英军不要乱修其他阵地,迫击炮最多一个兼职掩护进攻加防御。僵持时英军应该主动出击,去骚扰点啊什么的(当然不是让你去冲国防做好的用来防你的阵地!)玩英军最重要的就是心理承受能力,在关键点稀少的地图中英军会因为人口限制被骚扰得很厉害,这时千万不要慌,稳扎稳打,一个英军大佬开局被PE压到只剩一个中弹药和两个战略据点,然后他靠这么点资源翻盘了。
关于阵地,多管也在阵地之列。英军反阵地可以用avre和小红帽,个人推荐avre,小红帽就不多说了。avre只怕装甲,遇见反坦克炮什么筒子大G什么的都不虚,avre遇到三个扎堆at如果白血(不白就是600人力35弹药换870人力),一次一个mp44蛋蛋和筒子大G都是满员,过来跟我一个侦查草帽掐架,avre过去一发全灭,35弹药换125弹药加五百多人力,国防当时就没能拿出手跟我打的东西了。avre一定不要正面轰at,这样at最多死一个at本身半残,还要再来一炮,搞不好没机会开炮了。有必要两个avre都是可以的!保证国防看见你的avre就逃命,布伦草帽和虫子加指挥跟着avre进攻,这样他坦克也不敢冲上来,无解。你还怕什么呢,英军有什么怕六管炸的吗?就那么几个纸阵地。散兵坑再造就是了。我不信国防拿出六管就炸你造的一两个阵地,你肯定把阵地扎堆了,玩英军切忌不能造一堆纸阵地,别看英国这么多阵地但英国是进攻型国家,只在过渡时依靠阵地防一下。六管打得散,国防打你起码出两个六管才能造成真正稳而有效的炮击。而英国没什么可炸的,基地车可以动,步不扎堆,装甲炸点血皮(轻甲除外,但轻甲真的跑不过么)英国打得一般都能让国防出炸比时考虑性价比的问题了。小红帽抓六管还不就是一梭子的事,然后补个50炸药等国防抢回六管,avre冲过去一炮的事。要是身边有组合部队保护就更好了,相当于他的主力要保护六管还要跟你正面打,你avre过去六管都来不及拖走,步兵根本不敢靠近,丘吉尔给虫子开视野国防装甲都没办法(虫子升级后貌似跟at一个射距),然后工兵连一定保留指挥坦克,加伤害后avre正面射at不虚。有必要可以补个斯图亚特虐步兵。
说到这里也基本说完了,不小心喵到最佳回答,这里我说下最佳的误区和对贴主的一些建议。
1.英军1V1只有国防能抗住,PE同等水平基本打不过英军的。二本出来前小车只要会用会风筝就无敌,草帽虐工兵蛋蛋,两个草帽或一个草帽一个小车或机枪小车虐机枪。
2.什么叫上尉未必打过国防兵?人家攻击数据是1!你打得赢有鬼呀,狙击打满血上尉要三枪打掉。上尉的真正作用是:A.进坑房车提高所在己方区域一切单位的防御能力,如三星上尉给每个步兵提供五十多度的压制减免和十多度的伤害减少然后每个步兵单位血量上限和血在上尉范围内立即提升十几点。建筑提高血几十点。B.在没有大战事时请在轻甲保护下去骚扰对方非建了阵地的点。如果吸引了大批敌军你主力还磨叽啥,赶快进攻。
3.英国步兵是最好的步兵,草帽前期吊打蛋蛋和PG,侦查是狙击和一人单位的噩梦,布伦草帽带中尉就是收割机,还能帮助piat反甲,不过不要指望和铁十字之类的硬刚。榴弹草帽每次发免费的立即爆炸的手榴弹两颗。piat工兵可隔着墙打你,抛物线火箭筒,两发下去只要是轻甲全得跑(然而有布伦),重装甲请另请高明;高修工兵修出白血装甲和阵地跟国防打,出工兵连更是如虎添翼。扫雷工兵别看要弹药,人家随时随地到处都能安炸弹,可以当小红帽的炸弹用,用好了无解。
3.军官是板凳?白板中尉减去草帽和工兵-1的速度惩罚,增加非侦查草帽和工兵的15%攻击强度,这buff根据中尉数量还能叠加,要不你觉得3中尉流氓战术从何而来?自身还有2的对步兵火力输出(要会操作,不然你1都打不出来),升星后能打破压制强灭机枪班,增加4的人口上限,增强buff的效果。自身也是步兵卡车的解锁条件。
4.英国没有防御学,你可能说的是国防的防御主义,英国工兵不能造反坦障碍封毛路啊。
5.英国11简单易上手的就是工兵线,打得好傻丘出来直接冲家,傻丘也可以作为救场角色应对PE的短四国防的半履带和puma等,17磅没来得及出也可以担任拖住四榴的工作。
6.善用医疗中心,在医疗捡尸时掩护一波。五个草帽175人力增援,运气好直接送你450人力大礼包,算上成本净赚95人力,以后就净赚275人力了,如果跟美军配合还可以用rm刷尸更加划算。
7.英军因为人口限制所以容易被骚扰点,故往死里守关键点,我见过很多图国防和PE的确占了很多点,但是利用前期无敌小车和吊打蛋蛋pg的草帽把关键点一断坑一挖草帽进驻他再多人占点再多点也没用了。利用这个特点能打崩不太会的国防和pe,不能打崩也能够让你相对轻松的度过英军的无力期,尤其是安哥什么图,比如你在上,首发小车去右下关键点骚扰国防工兵占点,侦查去左第一个大弹药,基地车就位后补一个草帽然后出中尉,侦查拿了大弹药马上去拿大油,碰到国防就是刚,小车在保证不掉半血的情况下骚扰占点,2队及以上就风筝拖到第二草帽出来,当然碰到摩托先回来,因为你这边骚扰了他那边占点就会被延缓,同时因为出摩托就少了一队蛋蛋占点外加打你白板小车你下面打起来就舒服一些了。侦查草帽上小车去断右下关键点,新出草帽大油挖坑,可以的话中尉去占左边最后的大弹。然后再补一队草帽送去右边挖坑,侦查去骚扰还是占右边点就随意了,碰到国防以机枪为核心的反击最好三个草帽和小车都要到场,一队草帽就让机枪射,小车带草帽绕后 另一个也绕一下。我碰到这种情况时升了布伦带着中尉,打完有人捡尸体草帽只死了8个无灭队外加白板小车爆掉共560人力10油,反观国防机枪没了,2个摩托被打掉1个,2个蛋蛋被打得只剩2、3人,工兵2个灭掉一个喷火放一个一人白板工兵回去了,光是机枪和摩托的损失就基本和我持平了(我有捡尸站),他又把在弹药不多情况下做出的火农送掉了,虽然这样打下来有点惨,但是国防更惨,人家已经没有能拿出手的东西了,我继续骚扰的话他只能拿蛋蛋拖然后就是人力黑洞。而我人力甚至有多余的我还补了个机枪布伦看住右边关键点,撤回所有右边的草帽专心攻左边,第二个中尉或上尉就可以去右边拿点了,要打右边的机枪小车国防必须要拿东西填而他跟左边打就够疲了,要打我的小车我拉一队草帽去右就能压制住国防了,小车打不过的话还能放风筝消耗人力。而左边就可以强占了,然后想怎么玩怎么玩,跟我打的那个国防是逃跑了(ಡωಡ)
⑺ 战争史上的奇迹,怎么样的撤退能比德军的闪电战还快
1940年5月15日上午7点半,刚上任为英国首相的丘吉尔正在海军总部大楼里睡觉,突然一个电话打了过来,来电显示法国总理雷诺。
被惊醒的丘吉尔立即就听到了更“惊醒”的消息。
电话一头的雷诺清晰地用英语说到:“We are crushed”(我们被干碎了)。
丘吉尔傻了眼不敢相信,但是电话一头的雷诺重复了几遍这句话。
于是沉默了大半天丘吉尔才勉强地问道:“想必不可能输得这么快吧?”
对,输得就是这么快。
英国远征军被围
1940年5月10日,德国发动了向法国战争,分为A B集团军,博克指挥的B集团军突击荷兰、比利时直冲法国北线的佛兰德斯地区。
伦斯德率领的A集团军绕过马其诺防线从阿登山区突击。
然后5天之内,法国精心设计的防线崩溃了。
这里大家可能会有这样的想法,法国不是被视为全世界最强大的陆军之一吗?怎么会这么快被击穿。
我们简单分析一下。
其实从一战过后,法国针对德国是一直保持着警惕的态度的,东北的马其诺防线就是专门为日尔曼人设立的。
而德国进攻法国要不就是攻打马其诺防线,要不就是越过比利时从北部攻打佛兰斯德。
当然还有马其诺防线北部的阿登森林。按理说法国人不应该被这么快给突破了的。
但正是这片难以行军的山区成了德国人快速撕开防线的突破口。
当然法国人也知道阿登山区是马其诺防线的缺口,甚至他们也设计了一场埋伏。
如果德国人从这进攻,就要叫德国人有来无回。
但滑稽的是德国人偏偏就来去自如了。他们还是低估了德国人的作战速度,还是没有足够重视这个缺口。
5月10日,希特勒开战。
古德里安带着最新的坦克群战术向阿登山区进发。
这时法军总司令甘末林还在嘲笑德国人,并准备扎紧口袋包围阿登山区的德军。
但古德里安出了阿登山区后却根本不做调整,在甘末林正准备包围时,古德里安快速利用工兵架桥,和空军和炮兵的轰炸形成配合。
因此装甲坦克部队快得离谱,一路高歌猛进,成功突破了马其诺防线,与B集团军形成合围之势。
法国人懵了,怎么会这样,包围怎么就变成了被包围。
才仅仅9天过后,在5月19日上午六点,英国远征军总司令戈特就已经对战局完全失望了。
博克的B集团军在比利时不断地向佛兰德斯地区推进,而伦斯德的A集团军推进速度快得让人瞠目结舌。
而反观盟军内部,法国第一军团溃不成军,节节败退;
比利时的骑兵团就跟不存在似的,有甚者竟直接放弃了作战,在咖啡厅里喝咖啡;
而英国人的皇家卫队就属于是不知道干什么了,混乱的信息把他们弄得团团转。
但是起码在这一天,戈特基本确定了未来的作战意图,也就是为后来创造奇迹的先决条件——跑。
实际上产生跑路想法的高官可不止戈特一个人,从巴黎回来的丘吉尔虽然表面上说着要与法军死守佛兰斯德地区,而新上任的法军总司令魏刚也是这么实打实的实践着死守佛兰斯德的口号的,但奈何英国人还是比较狗,更在乎本土的安全。
19日,英国陆军总部召开了会议,会议决定把撤退作为备选方案,征集船只随时准备接回被围困的英国远征军。
然后22日,才3天过去,战局又发生了巨大的变化,德国人已经西进到了沿海地区,对加来和布洛涅开始炮击,英国远征军被包夹成了板上钉钉的事了。
此时的撤退地点只剩下了敦克尔克,而英国内部也不再把撤退当作后选方案了,海军总部正式把撤退计划命名为发电机计划。
发电机计划筹备
拉姆齐,一个个性鲜明,有着卓越的组织才能的海军将领,曾担任过海军司令的参谋长,也担任过巡航舰舰长。
但因为个性太过鲜明,认为自己的才能没有得到充分的认可,于是主动辞职过。
后来因为二战爆发,再次入伍。
而这次被指派成为发电机计划的总指挥将成为他的试金石,究竟是骡子还是马,是英雄还是狗熊,就看拉姆齐能不能办好这件事了。
首先,对于拉姆齐而,凑齐船只是整个救援行动中最重要的一环。
但征用船只不是一个简单的活,从“发电机”计划开始的前几天,关于撤退英国远征军的消息是并不允许向公众透露的,以免被德国间谍直接获取到情报,过早地暴露盟军的军事意图。
那么征用民众船只就必须得低调地进行,但同时又必须得聚拢大量船只。
第二天,5月23日,运气比较好的拉姆齐从荷兰人手里成功地捡到了40艘机动式驳船,这些驳船重量介于200吨到500吨之间。
但是想要在英国本土找到大量合适的救援船只就不是一件简单的事了,因为这些船只实在是太过分散。
为此拉姆齐的幕僚们不得不拼了命的四处打电话,地毯式地搜索可用的船只,三天三夜,不眠不休。
最后这种讯息在英国航运业界四处传播。
人们只知道对岸的部队出了大危机,却不知道具体发生了什么。
但出于爱国的情怀,英国境内不少的渡轮、开底驳船、疏浚船、游艇、近海商船和斯固特驳船在多佛开始汇聚。
与此同时,对于英国人来说,有一个好消息从欧洲大陆传了过来。
德军竟出乎意料地停止了在佛兰德斯地区对英法联军的进攻,而这都源于希特勒5月24日的一张休止令。
很多人都很难想象为什么希特勒会放弃乘胜追击的机会,明明在古德里安的坦克群战术中“吐司兵”和“米虫兵”已经算得上是毫无还手之力了,而且这个时候距离敦刻尔克也就只有20来公里,一鼓作气就可以团歼了英法联军。
但是希特勒的考虑也不能说没有道理,一是他害怕坦克集团军突进速度太快,后勤跟不上,然后出问题。
二是考虑到佛兰德斯地区泥泞不堪,对于坦克作战十分不便。
三是希特勒不想让陆军这些贵族老爷占完了军功,尤其,希特勒祖上可不是贵族。
四是他想留足了装甲军来围攻巴黎,来报“一战”一箭之仇。
总之对于希特勒而言,他认为英国人和法国人不行了,于是他就让想要分功的空军司令戈林用他的空军去压迫歼灭英法联军。
但是从现在看来,戈林做得并不是很出色,于是希特勒在无形中悄悄地给自己埋了个雷。
但对于英国远征军司令戈特来说,德国暂停攻势让他缓了一口气,他终于能正常地呼吸来部署撤退的事宜了。
首先基于运河防线,戈特把兵力集中在紧邻运河东面的几座城镇与村庄,以便相互照应来弥补兵力短缺的难题,尽可能拖延德军的坦克部队。
然后通知除防守以外的部队赶紧奔赴敦刻尔克。
除此之外,戈特还要做一件更重要的事情,那就是要让派人回到英国提醒伦敦的老爷们,让他们清楚得认识到,此时英国远征军的危机境况是十分危险的,一定一定不能舍不得装备来救这些大头兵。
事实果真如戈特心中所料,伦敦的老爷们确实没有足够的重视起来。
在他们的预算中,海军竟只打算派几艘驱逐舰参与救援。
但还好戈特派了人,他在伦敦召开得军事会议中郑重地传达了戈特的意思。
“任何能横渡英吉利海峡的船只都必须,必须调遣……任何船只!即便划艇也不例外!”
发电机计划开始
5月26日下午,德国后勤部队抵达了佛兰德斯,在陆军将领地轮番建议下,希特勒撤销了休止令,德国陆军恢复进攻姿态。
戈特的运河防线开始承受起德军的高压,阻击德军的每一次渡河活动。
这一次他们目标明确,但付出的伤亡代价也极其高昂。
过后,26日下午6点57分,救援工作准备就绪。
海军总部向拉姆齐的“发电机组”下令“发电机行动开始”,一百二十九艘渡轮、近海商船、斯固特和小型船只有序向敦刻尔克前进。
而在佛兰德斯的撤退走廊里,英国大兵们的撤退秩序可谓是不秩序了,撤退的场面千奇百怪。
而德军为了给吓唬盟军,也可谓是充分地利用了广告心理学的恐惧诉求,成千上万的传单从天空飘落。
传单做得也挺吓人的,画了一张地图,地图上标明了盟军的位置,提醒着英法大兵,你们已经被团团围住,插翅难逃了。
然后劝诫道“赶紧投降,投降从宽”。
但逃跑的英国大兵看了这些传单却士气大振,因为跑了那么久终于搞到地图了,可算是知道往哪里跑了。
所以说在英国人跑路的过程中,德国空军也算是歪打正着的居功至伟了。
于是在德国空军的神助攻下,混乱的“米虫”们涌向了敦刻尔克的海滩。
有多混乱呢?各种你想不到的混乱。
比如
“东萨里军团第一营的弟兄骑着借来的脚踏车混在撤退的人群中;
一名来自农村的皇家苏塞克斯兵团第五营的士兵赶着一辆大马车;
一位没戴帽子的准将在贝尔格的马路上踽踽独行;
炮手罗伯李在敦刻尔克近郊,看到一个家伙脚踩熘冰鞋、手拿一把雨伞,从他身边呼啸而过;
还有一个小伙子提着鹦鹉鸟笼赶路。
最常见的还是那些双脚起了大水泡没办法行走,被两名战友抬着走完最后五里路的。”
面对这种情况,法国海岸军事总司令、海军上将阿布里亚尔有点懵。
因为他还没有清楚了解到英军撤退的意图,所以当他想吐槽英国作战军纪不齐整时,他那里知道人家根本就不想打仗了,接他们回家的船已经接近敦刻尔克了。
但是对于英国人来说敦刻尔克海岸的组织工作还是至关重要的。
比如要如何有序组织士兵登船?
要如何清理港口船只拥堵的情况?
要如何应对德国空军的轰炸?
所以为了救援更多的士兵,英国人自然不放心将组织工作交给法国人。
因此计划开始第二天27日5点35分,英国海军资深军官坦纳特带着他的岸勤大队坐着“猎狼犬”号驱逐舰顶着德军斯图卡的炮击,奇迹般地驶入了敦刻尔克。
坦纳特抵达后,面临的第一个问题就是要怎么在德军飞机群的密集轰炸下组织沙滩上的士兵登船回英国?
靠英国皇家飞行大队吗?
——难
英国空军的老头子对于他们的“喷火”式战斗机珍惜的很,一次就派几架,关键还是隔着海峡飞,油量根本不够。
到了法国本土盘旋个40分钟左右,就飞回去了,有时候和德国的斯图卡打个招呼都难。
那么靠海滩上的防空高射炮总没问题吧?
——有问题,大问题,没有防空高射炮。
——陆军怎么会没有防空高射炮?
如果你亲临其境看这段 历史 ,看到坦纳特这么发问时,作为旁观者你会看到防空指挥官马汀少将得意满满地并十分利落地敬礼回答道
“报告长官,奉您之命,现已摧毁了所有防空高射炮,德军休想从我们这得到任何武器。”
可千万别笑死,马汀少将确实是奉命行事,只不过他脑子不够用,曲解了上级下达的命令。
但有一说一,飞机就在你头顶炸你,你却把防空高射炮给毁了,这不是白痴吗。
要不然,躺在沙滩上的大头兵们也不会急得把手榴弹扔到空中去炸德国飞机。
所以德国斯图卡的轰炸,你也是耐他没法了。
但幸运的是,还好因为受温带海洋气候的影响,撤退期间大多是阴雨天气,德军的飞机不好起飞,只能在晴天行动。
(敦刻尔克撤退期间,德国飞机只在5月27日、5月29日和6月1日起飞过。)
但仅仅是27日德军飞机一天的轰炸量就完全打乱了拉姆齐的排期。
在计划之初确定好的“Z路线”没有水雷,距离也短,但这条路线上的空中却尽是德军的飞机。
27日上午10点之前没有一艘船能成功渡过海峡抵达敦刻尔克。
于是无奈之下只能选择“Y路线”,从东北方航行,避开德军的水雷和炮弹,但这距离可比“Z路线”长了两倍多,要多花3个多小时,船根本不够。
所以在27日一天英军只撤离了七千六百六十九人,而且多半是在“发电机行动”正式开始前救走的,同时这一天也损失了数艘大型救援船只。
此时拉齐姆迫切地需要更多船只,更多空中火力支援。
发电机行动渐入佳境
28日一整个凌晨,拉姆齐不断向伦敦发电,急促伦敦赶紧寻找可用船只。
而在敦刻尔克,坦纳特用他海军资深军官的身份成功的稳定了混乱的兵群,并开始有效组织起登船行动。
想要靠港口和码头来快速登船是不可能的了,现在这些地方早已在德军飞机的轰炸下化作了火海。
但是坦纳特发现德国人忽视了敦刻尔克两侧延伸过来的防波堤,并且在这个凌晨,“海峡女王号”成功地在防波堤旁停靠,船只卷起的浪潮并没有把这脆弱的木板堤岸给冲毁。
现在除了从海滩上靠划艇登船外,又增加了一种更快捷的登船方式。
可是到目前为止,没有足够的船只依旧是个大问题。
而且除此之外,在敦刻尔克周边的防线,戈特遇到了大麻烦。
也是28日凌晨,在4点钟,比利时国王利波奥德三世向希特勒俯首投降了。
因此比利时军队也就没有理由继续为盟军作战了,所以这就让伊普尔到海岸之间突然冒出了一道长达二十英里的缺口,从这里,敌军的装甲部队可以一拥而入,提前结束掉英国人的撤退。
但是也可以说幸运的是,比利时军队在之前的战斗中本身就发挥不佳,这条防线早就一步步的露出了缝隙,因此负责这条防线的英国指挥官布鲁克打算在他们身后兜个底。
所以早在前一天,第二军团蒙哥马里的第三师再接到指令后,1万3千人在德国人眼皮子底下,从包围圈南部悄悄地急行军40公里抵达伊普尔,暂时解决当前的燃眉之急。
海峡的另一边,伦敦从拉姆齐的电报中,从敦刻尔克的特使口中,已经清楚地了解到了敦刻尔克的危急情况,他们不敢在轻视拉姆齐提出的任何请求。
要船是吧?我给。要飞机是吧?我给。还要什么?我都给。
就这样,你好好干。
于是28日上午,更多的船只从多佛出发。光一个上午,11艘驱逐舰就全部装满。
况且今天是阴雨天,德军飞机无法起飞,防波堤也派上了大用场,它以每小时搭载540人的速度为救援更多士兵提供了可能。(海滩每小时搭载50人)
5月28日一天共撤离了撤离了17804人,是27日的两倍。
除此之外,还有两个好消息为救援更多士兵提供了希望。
“X路线”上的水雷已经清除完毕,航线从87公里缩短至了55公里。
另外,法国设法淹没了海岸以南的低洼田地,现在德军的精锐坦克难已继续前进了。
5月29日黎明,天候变得更糟。
持续下着毛毛雨,云幕高度只有三百英尺。
这对于英国人来说是个好天气,德军的飞机起码现在不会在自己头顶盘旋。
但是一过中午,天气转晴,憋了一天半的德国空军开始发泄式的轰炸敦刻尔克,而且他们早有预谋,一次性出动了四百多架军机。
这时暴露在德国空军眼皮子底下的防波提成了重点,于是停靠在防波提的军舰赶忙开拔,但依旧抵不过德国人的炮弹,被击中船尾、甲板、涡轮机。这轮轰炸直接让英国人损失了3艘载运量大的汽船,防波提也受到了不小的损耗。
但幸运的是船只都开出了防波堤,没有在附近沉没,起码不会造成岸口的交通问题。
当然除了防波提的附近遭受到了轰炸之外,正在海峡中航行的船只也是德军的攻击对象。
而他们就只能看命了,有些船只靠着蛇皮走位,能够惊现地躲过斯图卡的炮弹;
有些,好不容易靠着走位坚持了很久,结果最后还是被一发炮弹给解决了。
命好的人能被另一艘船成功救起回到英国。
命不好的,接连被救,结果接连被炸。
这场空袭一直持续到天黑才结束,而敦刻尔克变得一片狼籍。
更打击人的是,伦敦的一些小气鬼们又开始权衡起了利弊。
他们不太愿意将最新的驱逐舰交给拉姆齐使用,以免被德国空军给炸没了,于是他们收回了拉姆齐手中的最新的八艘驱逐舰,这就让救援速度也打了个折扣。
但是拉齐姆的发电机组还是必须得赶紧想其他办法来更有效地救援海滩上的士兵,他们只能力所能及。
5月30日,阴雨天,没有德国飞机。
在清晨4点钟,海军总部派遣了一位名叫韦克沃克的军官抵达了敦刻尔克。
他的任务和坦特纳不同,他主要负责海上的运输舰的救援秩序,确保每艘船能在最快的速度抵达最需要船只的登船地点。
但是经受了昨天的轰炸过后,运输舰明显不足。
海滩上黑压压的人群、蜿蜒入海的长龙、腰部以下全泡在水中的士兵……这些人都只能无止境地等待。
但是到了晚上,情况立马发生了转机。
30日一整个白天,消息正在满天飞。
乘船回到了本土的英国士兵对英国民众描述了海峡对岸英国士兵们被困的危急情况。
于是像
“我们的孩子,我们的兄弟在海峡对岸陷入了困境,我们要想办法救他们”的号召开始传播。
在这个周日的晚上,各式各样的小船,像海钓船,拖泥船,帆船,游艇之类的,密密麻麻的一片向敦刻尔克出发。
它们基本上负责接驳,把部队接到或拖到停在外海的大型船舰上。
同样在拉姆齐的激烈地争论下,海军又让现代化驱逐舰返回了法国,继续救援。而同时在海滩上一支工兵队被临时组建了起来,在岸勤大队给这些工兵做出率先登船的承诺后,他们干得极其卖力。
他们把军车一辆辆排着,往海里延伸,在一家木材厂寻找材料搭建平台,将搁浅船只的甲板做成木头步道。
于是“宪兵码头”做成了,也因为做的太好了,命令他们的长官反悔了,把他们留在了海滩继续干活。
(工兵头头:真服了这个老六)
30日一整天,因为严明的纪律、军车码头,以及最重要的、激增的小型船只,使得在这灰蒙蒙的一天里总共撤离了53823人。
(海滩上撤离人数比昨日翻了两倍,多达29512人,防堤波撤离了24311人。)
5月31日,依旧阴雨天,只有少量德国飞机轰炸过。
英国皇家空军也开始出现在了法国的领空。
而在敦刻尔克外围防线,德军在逐步突破运河防线。
但稍微幸运的是,古德里安的坦克部队早在29日时已经退出了包围英法联军的战斗,因为希特勒正在准备围攻巴黎的计划,所以周边防线的压力也相应的减少了些。
因此在前线的英国部队也在逐步地,有批次地从前线撤下。
当然在这种情况,总得有人留下来赴死。
作为全军的统帅戈特,他就不想走,但是丘吉尔一听到这个消息,澡洗到一半都不想洗了。
戈特必须得走,死在法国的战场不值得,要是被德国人俘虏,那更伤带嘤帝国的面子。
所以为了面子问题,戈特还是不得不走,虽然路途有点惊险刺激,但还好还是回到了伦敦。
31日相较于前几日没有发生太大的问题。
统计如下:盟军共撤离68014人。预计6月1日后撤离完所有英军。
那法国人撤走了多少人呢?当天10842人,之前更少,保守估计目前总计不到3万。
(法国:真服了你个狗带英,打架你叫我,跑路的时候就不鸟我了。)
手挽手,肩并肩
英国人倒也不是完完全全的精致利己主义者,还是有人动脑子的,要真是完全不顾法国人的利益,那不就是要彻彻底底地将法国推向对立面。
所以丘吉尔在31日亲自飞往巴黎,在最高军事会议中用他的破法语对法国将领说道
“不,共享,手挽手,肩并肩(法语)。”
并主动让剩余的英军来做后卫部队,减少法军的伤亡。
一开始,英军将领不同意,这将意味着更多英军的伤亡。
但过后,他们也预想到法军如若投降,那更就不妙了。
6月1日,救援法军成了救援行动的新重点,但这一天却是万里晴空的天气。
德国人的飞机再一次黑压压地压向海滩。这一次英国空军终于和德国空军碰面了,短暂的交手,英国空军场面占优,但德军的巡航时间长于英国空军,飞越了海峡的喷火战机油量不够,不得不返航。因此在多数情况下,敦刻尔克是一直处在德国战机的阴影下的。
6月1日一个白天,救援船只损失惨重,战争的阴影深深地刻在了救援行动中,士兵和平民的心里,不少人表示再也不想回到敦刻尔克。
但是白天过后,等德军飞机撤走了,救援还是得继续。
救援人员们顶着恐惧继续在海峡之间航行。
于是在敌军持续轰炸、士兵濒临崩溃的情况下,竟然达到了,有六万四千四百二十九人被救。
其中法军三万五千零一十三人,英军二万九千四百一十六人。
最后的努力
6月1日过后,撤离进入了最后的尾声,只要努一把力,这项救援活动就将彻底完结。
他们将计划延长至6月2日和6月3日的晚间,计划24小时内至少撤走七万八千人。
而这也取决于周边防线抵不抵挡地住德军的进攻。
6月2日晚上的救援行动开始后,在十点,英国远征军就基本撤离完毕了。
接下来将是撤离的难点,如何在语言隔阂中组织法国人登船?
事实证明很难,法国人似乎有上千种方法来拖慢登船速度。
他们想要带走全部的装备、私人物品,甚至他们的爱犬。
许多人脖子上挂着轮胎内胎——想凑合着当救生圈使用——但这笨重的添加物更加拖累了进度。
他们无不尝试着挤上他们碰到的第一艘船,而不是分散开来善加利用整条防波堤。
他们坚持维持部队完整,似乎从没想过到了英国可以重新整编,他们忘记了当下最重要的事情莫过于在天亮前离开。
所以英国人只能把法国人硬塞进运输舰,到了时间就开走。
6月3日,最后一夜,法国的军舰也加入到了救援行动中。
此时敦刻尔克周边的防线只剩下了几座堡垒。
于是趁着夜色,法军赶紧后撤,与时间赛跑。
而此时法国后来组织的大量救援船只和剩下的英国军舰已经在敦刻尔克等待着了。
这一夜是最后一搏,救援工作比前一夜更顺利,在黎明破晓之前,救援船队准时离开,剩下了空荡荡的海滩和绝望的三、四万法国士兵。
6月14日凌晨。当德军占领敦刻尔克时,英军已经走光了,为了拍摄几张英国战俘的照片,他们硬是从法国战俘里找了大半天才找到二、三十名英国大兵。
虽然这场撤退进行的极为狼狈,也产生了各种矛盾,但这场撤退实打实的保存了反攻的力量,成功的救回了224686名英军,123095名法军。
而后在6月4日的晚上,丘吉尔在英国议会下议院为敦刻尔克撤退做报告时,他用激昂的结语震动了整个议会
“我们会在海滩奋战,我们会在登陆场奋战,我们会在田野和街头巷尾奋战。”
⑻ 电影《敦刻尔克》中,英德两国主战机你了解多少
9月1日中国上映影片《敦刻尔克》受到了热烈反响,豆瓣在未上映之前评分就达到了8.4。不知道你看了之后感触怎么样?
在盟军部队撤离期间,第八航空团第2及第77俯冲轰炸机队中的87架飞机在英吉利海峡上空飞行。它们每天对敦刻尔克进行12次空袭。击沉的运输舰总数有250艘,其中包括6英国和3艘法国的驱逐舰。战斗机和在港口的防空炮击落了11架JU-87轰炸机。
关于空中格斗方面,小编得说德国BF-109战斗机和英国喷火式战斗机在一开始是各有千秋的,如果双方的战斗机是遭遇战,双方怕是都占不到便宜。可到战争后期,德军飞机技术开始落后于英国,BF-109的改型跟不上去,对付喷火开始更加吃力。英国喷火式战机是德国BF-109战机的一生之敌,两者从战争初期一直打到了战争结束。喷火式战机除了在速度和装甲上略有差距外,其航程、火力,特别是机动性上比BF-109战机都要略胜一筹。关于轰炸机,如果没有战斗机保护,更是恐怕就会沦为敌人的标靶。
⑼ 为了迎击德军空军的空袭,英国是如何加强自己的防空体系以及做了哪些准备
为了迎击德军空军的空袭,英国加强了自己的防空体系。经过努力英国已经构成了2道雷达探测网。第一道为本土防御雷达网,能有效地监视飞行高度4500米以下的飞机;第二道为本土低空搜索雷达网,用于搜索760米以下飞机,并且在主要方向,配置了成千上万的对空观察哨,以弥补雷达情报的不足。
空军当局还在英格兰西南部组建一个新的战斗机大队,即第10战斗机大队。大队部设在巴思附近的鲁德洛。其任务是负责英国西南部的防空作战,截击进入该地区上空的德军飞机。第10战斗机大队的建立,减轻了英格兰南部第11战斗机大队的负担,使之能全力来保卫首都伦敦及其东南地区。可是当时,空军的战斗机数量是严重不足的,战斗机生产成了一个大问题,还有飞行人员的补充,也相当困难。
德军Me-110轰炸机轰炸伦敦。
法国投降时,英军仅有1204门重型高射炮和581门轻型高射炮。这是远远不能满足需要的。因为,飞机生产工厂必须给以坚强的防御,各个机场也应该有严密的防空力量,而西部港口、海军基地以及许多工业区也应增设高射炮。按编制需要,英军应有重型高射炮2232门,轻型高射炮1860门,可实际拥有的高射炮还不到需要量的一半,真可谓杯水车薪。当时英国高射炮的生产量非常低,每月只能生产大口径高射炮40门,并在短时间内不可能有所增加。为此,不得不暂时牺牲对伦敦以及其他一些城市的防御,而把较多的高射炮用来保护飞机制造厂、机场以及其他要害目标。
英军防空火箭拦截德机。
为了阻止德军飞机对英伦三岛的入侵,尤其是阻止德军布雷飞机的活动,英军在沿海和主要大城市布置了1450个防空气球。14条河流和入海处平均布设了10个气球,它们全是水上系留的气球。还有不少防空气球布置在飞机工业和其他目标的防御上。这些防空气球内充氢气,又大又轻,通常升到敌机飞行的高度,可有效地干扰德军飞机的入侵行动。为了使防空气球便于机动和缩短施放的时间,在移动时将球收回距地面数米高,然后系在卡车上转移。他们还使用了一种“伞系拦阻索”的设备。它的一端装有降落伞,而另一端系有钢索。使用时在德军可能来袭的方向利用火箭将此设备先发射到空中。当火箭发射到200米高空后,降落伞打开,从而使那些摇晃不定的钢索构成了一道防飞机的低空障碍。
为了统一指挥英国本土的防空作战,在空军部之下设立了防空指挥部,统一指挥皇家空军的战斗机部队、雷达分队、警报观测分队和陆军的高射炮部队。为了指挥方便,又将本土划分为6个防空区。每个防空区划分若干防空分区。各防空区驻有1个战斗机大队,每个大队负责3~8个防空分区,几个防空分区指挥2~3个战斗机中队。
到英伦空战开始时,英国皇家空军战斗机实力稍有所恢复。1940年7月中旬已达到了650架左右。它们大多数是“飓风式”和“喷火式”战斗机,其余则是比较老式的飞机。不列颠之战开始不久,英国航空工业随即加紧了作战飞机的生产,几乎每一个成年人,每一分钟都投入到战斗机的生产中,从而创造了飞机制造业上的奇迹。英国上下,不仅工厂生产战斗机,而且一些小车行和车间也都生产飞机零件。在6、7、8三个月中,英国每月生产约500架战斗机,至少比德工厂多生产100多架飞机。空战高潮阶段,皇家空军曾遇到飞行员严重缺乏的危机,但从未有过缺少飞机的时候。为了迎战德国空军,英国积极生产一种叫作“喷火式”的战斗机。这种性能优越的战斗机后来为整个“不列颠之战”立下了汗马功劳,成为英国皇家空军的明星。
为了防备德军的空袭,居民住所的窗户玻璃上都糊上一条条细纸条形成一个米字形,以防炸弹震破玻璃伤人。家家摆满了一桶桶防火用的沙子和水,还要储备好食品和饮用水,以防德军入侵切断补给时,维持一家人的生计。
撤离儿童的工作有条不紊地进行。近5000名5岁~15岁的孩子被船运到大英帝国自治领地;近2000名儿童被撤运到美国,另有2666名儿童等待撤运。英国政府还将全国银行储备的黄金运出英国,转移到加拿大的蒙特利尔……这笔巨款后来被英国政府用来购买大量美国武器和装备。
⑽ 英国喷火式战斗机VS F4U海盗,谁能赢
不考虑外部条件,仅仅是比战机性能的话,喷火的胜算比较大
1944年时,最新的是喷火14,速度快、操纵性好,水平机动性比P51还强,高空性能尤其出色
F4U吃亏在使用的发动机,是机械增压的,高空性能不如喷火,此外F4U比喷火笨重,玩狗斗比较吃亏
但F4U也有两个优势1使用的是风冷发动机,抗损性强于使用液冷发动机的喷火;2俯冲速度快,善于使用B-Z战术