⑴ 1651年,英国《航海条例》为什么导致英荷海上大战
1651年升携,英国议会通过了新的《航海条例》,规定一切输入英国的货物,必须由英国船只载运,或由实际产地的船只运到英国,这就是说不许其谨行他有航运能力的国家插手。荷兰祥笑哗一向以商船多、体积大、效率高、组织完善而成为贸易中介国家、全民办商品集散的中心。英国的新航海条例显然是对付荷兰的,打击它在英国对其他国家贸易中的中介作用。荷兰反对英国的航海条例,英国拒绝废除航海条例,这就导致了英荷海上大战。
⑵ 英国航海条例由颁布到废止的过程
航海条例(Navigation Acts),英国历史上关于航海贸易的一系列立法。
最初的目的是为了鼓励发渣敬展英国的航海事业和海外贸易。1381年理查二世颁布英国最早的航海条例,1485年和1540年又陆续订立。1651年,英吉利共和国政府友穗针对当时英国海上贸易的主要竞争对手荷兰颁布的航海条例规定,凡从欧洲运往英国的货物,必须由英国船只或商品生产国的船只运送;凡从亚洲、非洲、美洲运往英国或爱尔兰以及英国各殖民地的货物,必须由英国船只或英属殖民地的船只运送。英国各港口的渔业进出口货物以及英国国境沿海贸易的货物,完全由英国船只运送。这些规定排挤了荷兰在国际贸易中的作用,危及荷兰的海上利益,导致1652年的第一次英荷战争好梁卜。荷兰战败,被迫承认这一条例。1661年颁布的航海条例重申1651年航海条例的主要内容,规定某些产品只能运送到英国和爱尔兰或英国其他殖民地。1665年爆发第二次英荷战争,英国战败,航海条例稍有放宽。
1651年以后颁布的航海条例是为了垄断英国和殖民地的贸易,维持英国殖民地对英国的依赖,限制殖民地的经济发展。但同时,也给殖民地的经济带来了正面效应:
1、对美国南部,造船物资和靛蓝的生产受到鼓励,烟草、稻米等产品获得了可靠的市场;
2、对北部,船运业主得以免受法国、荷兰、西班牙等国商船的竞争。
672年和1692年英国政府又先后颁布航海条例。随着英国工业革命的完成,英国开始实行自由贸易政策。到1849年废除大部分航海条例。1854年,外国的商船被准许从事英国沿海的贸易。至此,航海条例所规定的限制完全取消。
⑶ 第一次世界霸权更替,英荷两国是怎样鏖战百年的
17世纪上半叶,荷兰率先完成了资产阶级革命,建立了完善的政治制度。
在国家安定的情况下,荷兰的经济迅速发展,与此同时,荷兰国家内部的成品大量堆积,而劳动力与资源却处于紧缺的状态。
自此,荷兰开始了海外扩张、海外贸易的道路。
彼时的荷兰究竟有着怎样的国力呢?根据历史资料的记载,荷兰拥有商业贸易的船只1.6万只,仅仅一个国家就占据了世界商船的3/4。
与其他国家的海上贸易的势力相比,荷兰具有压倒性的优势。彼时的荷兰是世界海上贸易的垄断者,荷兰人的足迹遍布世界的五个大洲。
百年英荷战争意义深刻,从霸权更迭的历史中,我们能够获得更多的经验。
⑷ 1651年英国颁布《航海条例》
19.1651年英国宴旅颁布《航海条例》,规定凡是出入英国或英国殖民地的货物都必须由英国船载运。1854年英国废除了这一条例。这一变化表明
A.工业革命促进了自由贸易 B.议会改革完和源善了民主政治
C.英国确立了世界殖民霸权 D.贸易唤祥态中心转到大西洋沿岸
答案:A