Ⅰ 如何看待中国去英国修高速铁路
中国去英国修高铁,说白了就是出口一种特殊的商品而已。
这与百年前列强来中国修铁路是不一样的。列强来中国修铁路的目的,往往是为了方便其开采资源,或开拓市场。有一些铁路还具有军事意义。这与中国在英国修高铁,没有相似性。调侃当然没问题,但不必做过度解读。
Ⅱ 英国人民怎么看中国的
其实是比较排斥的,但是现在英国这么多中国人,他们对中国也比较了解了,认为中国的崛起很了不起,他们对中国香港地区的人和印度人是有一种愧疚感的,毕竟以前是殖民地,其实英国本土人很少关系政治,他们只关心足球和喝酒,关于领土主权的问题,他们才不关系呢,自己的苏格兰都弄不明白呢,还有这个闲心关系中国
Ⅲ 外国人如何评价中国高铁
引用新华网新闻中的外国网友的评论
美国网友:
我已经坐过中国的高速列车。就像旅行在未来。当我回到美国,就像返回到1950年和1960年时代。美国还活在20世纪中叶?
我们有多少纳税人的钱被浪费在军事行动或在每年军演上呢吗?否则我们可以负担得起构建高速铁路来连接我们所有的主要城市。为毛美国就没人想修建高铁呢?想想看吧,从纽约到洛杉矶只需要2-3个小时!
英国网友:
高铁的座位其实更像飞机上的,最后一排座位上还有空间安放大件行李。虽然只是二等座,但可以看到座位空间很大,比飞机经济舱要宽敞。车上的设施,更像是机舱里的,椅子上同样有小桌板,小屏幕会一直播放信息,连列车员也很像空乘人员。真的很不一样!
印度网友:
在日本,从东京到福冈,1069公里要5小时,票价是中国的三倍多。
加拿大网友:
美国和加拿大都在忙着从老百姓身上抽税,却根本不知道该拿钱去干什么。在多伦多,竟然为了修建一个5英里长的地下隧道争吵了10多年!可当我们这些西方人在喋喋不休的争吵和互相指责对方时,中国却在实干!
伊朗网友:
我来自伊朗,3年前曾经去过中国,并有幸搭乘了京沪高铁。那真是一段美妙的经历!世界确实很大,可能拥有中国这种技术的国家,恐怕屈指可数。这里的高铁每小时可达到300公里的时速,却一点也不抖。有些人可能觉得飞机更方便,但对我来说,乘坐高铁最好的一个优势是你可以欣赏沿途的风景,还能上网。这一点飞机可比不了!
新华网相关新闻:http://news.xinhuanet.com/world/2017-07/01/c_129644684.htm
Ⅳ 中国基建力量有多强,43小时修了一座桥,英教授是怎样评价的
我们中国基础建设的力量一直都为世界所公认,从新中国建立以来,中国人本着顽强自主的决心,在付出了巨大的代价,奠定了中国现代化道路设施的建设,而随着经济、科技力量不断发展的今天,中国再也不需要付出这样的代价,中国所承建的工程,一直都是以高效、快速闻名,而且质量还出奇的好。
施工过程中,需要先切掉重达2900吨的桥梁,但是驮梁车仅能够载重2000吨,因此在切割的过程中,需要将桥梁中间部位的1300吨切割用吊车吊走,剩余部分再用驮梁车拖走,然后再将原本已经做好的新桥面放上去,其实这个过程叙述起来容易,但是倾注了无数工作人员的心血,整个桥面修补工程用了43个小时,不但在国内首屈一指,即便是在世界上也是独一无二的壮举。