‘壹’ 你认为公交车是否应该开窗行驶为什么
现在很多公交车的车窗都是封闭的,主要是出于安全性的考虑,一是防止乘客(主要是小孩)把头或手伸出窗外,造成伤害。二是怕车窗外的树枝等异物伸到车窗里,对乘客造成伤害。公交车要经常停靠在路边,而路边经常有电线杆,站牌等设施和各种树木,不管是乘客把头或手伸出去,还是树木族腔的树枝等伸到车厢里,都洞团会给乘客造成伤害。所以,车窗设计成封闭的来增强公交车的安全性兆颤衫。
‘贰’ 为什么国外公交车窗户都是封闭式的,打不开
现在的豪华大客很多都是全封闭的因为车内的循环系统做的很好了。
汽车的前、后窗,通常采用有利于视野而又美观的曲面玻璃,借橡胶密封条纳桐冲嵌在洞歼窗框上或用专门的粘合剂粘贴在窗框上。为便于自然通风,汽车的侧窗玻璃通常可上、下或前、后移动。
在玻璃与导轨之间,装有呢绒或轮让植绒橡胶等材料的密封槽。某些汽车的侧窗,还采用有利于汽车布置的圆柱面玻璃。
‘叁’ 公交车上开了空调就一定不能开窗么!
我认为稍微开一慧物点窗户码历不咋个,因为真的有人会很不舒服呢,而且空气不流通真的很难受,如果有人想吐,开窗吹风会好点呢,所以窗户只要不开的很大,就有迟碧搜些风,然后之后再自觉关窗就可以了
‘肆’ 公共汽车后面的窗户为什么不能打开
因为汽车在行驶时,速度很快,同时排开同体积的空气,向前行驶。而车身刚过的地方就要有新的空气来补充,因此全部空气向后面涌来尺祥,夹杂着尘土,形成一股灰柱,跟在汽车后面。一旦后面的窗户打开,灰柱将全部灌进车里。这就是我们常看到的、汽车后面尘土飞扬的样子。因此,汽车后面的窗子是不能打开的。我们常见公共汽车两侧的玻璃都能打开通风,而后面的窗户是封死的.这是因为汽车在行驶时.速度很快.同时排开同体积的空气,向前行驶.
出于安全考虑,公交车后部颠簸较大,后排座位因为下方有发动机等机械部件所以较于中前部高。乘客大部分身体都在窗口以上位置,打开后容陵弊搏易甩出。但一般后部窗口都有较小的独立逃生窗!
‘伍’ 你认为公交车是否应该开车窗
其实公交车到底应不应该开窗,这并不能一概而论,要根据天气条件,还有各种因素在来确定的。如果说外面下着大雨那公交车肯定不能开窗呀,但是如果在冬天,公交车之中又挤了不少的人,这个时候就可以开窗通通风呀,所有要根据合适的条件选择是否开窗。
除了老人之外就是一些小孩子了,因为公交车的窗户非常的大,很多的小孩子为了好玩甚至会将整个身子伸出窗外,这个的后果也就不用多说了。所以小孩子即使开窗也不能开得过大。
‘陆’ 公交车上的乘客为什么都不愿意开窗户
回答
不是公交车的人都谈和不愿意开窗宽侍枣通风换气,其实想开窗通风换气的大有人在,那为什么没有人去开窗呢。这是因为:一是国人大多受传统美德的影响,尽量不去打扰别人,所以宁可自己忍一下也不愿意去开窗;二是坐在窗边的人考虑到开窗后风太慎拆大易风寒,不开或小开窗;三是有些人不习惯在大庭广众之下表现自己的行为;四是有的人不会开那种窗或者那窗根本就开不了
这个由坐在窗户边的乘客决定。如果不坐在窗户边,也可以要求别人帮忙开窗,前提是他愿意。如果他觉得冷或者开窗车尾气难受,那最好不要勉强。所以,你想开窗最好的办法就是尽量坐在窗边的位置
试问一下,冬天天冷,零下几十度,公交车上,又有哪个敢去把这个窗户去打开的,恰了熊心豹子胆,全身是用铁皮包起来的人,也未必敢去开窗……所以说都不愿意去开的,提问之人是考被问之人的脑筋急转弯啊……
主要我想还是中国人的习惯问题吧,多一事不如少一事,车上人那么多,如果你开窗了,有人不能吹风你就会被人说,想想自己很快就要下车了,也就算了。