英国邮轮游哪里好

1. 最值得体验的邮轮旅行有哪些

随着科技和时代的发展，人们对于旅行的多样化需要越来越多，其中邮轮旅行，成为一种跨越大洋的洲际或环球航行的首选。一般吨位较大，性能优越，内部设施豪华，造价也较高。现代远洋游轮是从早期的邮轮发展而来的。19世纪30年代末，蒸汽机船在大西洋上首次用于客运，从此远洋客轮也成为海上运送邮件的惟一工具，因而又被称为邮轮。

2. 盘点全球6大国际豪华邮轮港口，你最想从哪一个登船呢

随着近十年国际豪华邮轮在中国市场的活跃表现，我们见证了一个个沿海的豪华邮轮港口从新建到逐渐走向成熟的发展蜕变。相比与国内豪华邮轮港口的年轻和不断增长的业务量，全球其他地域的邮轮港口布局已经处于非常稳定的发展阶段。下面我来盘点一下全球6大知名的国际豪华邮轮港口。

首先是亚太地区的新加坡邮轮中心和悉尼港。作为东南亚地区除香港维多利亚港外的最大豪华邮轮港口，誉丛新加坡邮轮中心的地位不可小觑。它拥有绝佳的地理位置，处于全球最有名的大型综合度假村“圣淘沙”的对岸，同时也在全国最大的商业中心旁边。不仅如此，它离国际机场和市中心都非常近，直接联通了方便的交通运输系统，很多游客都从其他国家下飞机后直接前往这里来乘坐国际邮轮去往下一个目的地。

目前国际几乎各大知名邮轮公司都有或曾有新加坡航线，比如：皇家加勒比邮轮、公主邮轮、星梦邮轮、歌诗达邮轮、诺唯真邮轮等等。也有很多邮轮会选择在新加坡进行大保养和大修，为即将开始的下一段长途跋涉做好准备工作。

在南太平洋区域最知名的豪华邮轮港口莫过于悉尼港了，这里不仅是各大国际邮轮争相“走秀”的舞台，本身也是澳洲远近闻名的景点之一，被宽禅誉为了“世界最天然的美丽港口”，豪华邮轮们将这里作为母港自然是非常明知的选择。国外的游客一登陆就可以直接来到澳洲最有名的景点，很多游客在还没下船时，就迫不及待的想去附近的悉尼歌剧院、悉尼港大桥以及具有罗马风的维多利亚女王大厦等耳熟能详的悉尼地标。

目前停靠悉尼港的国际豪华邮轮主要是皇家加勒比邮轮、公主邮轮、诺唯真邮轮这几家。特别像公主邮轮在这里部署了旗下的五艘邮轮，皇家加勒比邮轮也在这里部署了四艘邮轮，充分说明了悉尼港对于豪华邮轮品牌的战略布局的重要性。

其次就是欧洲的三大港口：南安普顿港，巴塞罗那港和哥本哈根港。被誉为“英国邮轮中心”的南安普顿港位于英格兰的南部，是英国联通欧洲大陆和美洲最重要的港口。历史上最着名的豪华邮轮“泰坦尼克号”曾经就是从这个港口开向美国的。由于它所在城市的优势，集结了英国最发达的船舶工业制造能力，繁荣的港口物流商贸以及最便捷的交通系统，它一直都是各大邮轮公司青睐的驻扎地。

目前皇家加勒比邮轮公司派遣了三艘邮轮以南安普顿港为母港，分别是海洋独立号、海洋探险者号和海洋圣歌号，此外公主邮轮也有两艘在这里。航线主要是去往北欧或地中海北边。

巴塞罗那港位于西班牙的热情之都——巴塞罗那，近些年被大家认为是欧洲及地中海地区最受欢迎的邮轮目的地港口，当然也是西欧最大的港口之一。它拥有7个专项服务邮轮的码头，高效的邮轮服务质量使得基本上所有来往于西地中海的豪华邮轮都会在此停靠，因而也有更多的邮轮公司以此为母港。它最厉害的地方是由优越的地理位置所带来无与伦比的交通优势，影响范围甚至可以达到北非。

目前地中海邮轮、歌诗达邮轮和皇家加勒比邮轮分别在巴塞罗那港部署了9艘、8艘和6艘豪华邮轮。其中刚从亚洲市场返回的歌诗达幸运号邮轮就将从巴塞罗那港重新开始欧洲地中海航线。

至于哥本哈根港，作为富有童话色彩的港口，它也是这座城市的象征之一。因为在丹麦文中，“哥本哈根”本身就意味着“贸易港”。从这里出发的主要是北欧航线，邮轮最远可到达俄罗斯。而且航线的时间都还比较长，大都是7、8天或者13、14天的行程。目前地中海慎虚尘邮轮在这里出发的邮轮数量会比其他品牌的要多一点。

最后再说一下北美的迈阿密港。和英国的南安普顿港相似，迈阿密港也处于美国的南大门的黄金要塞。不仅如此，由于迈阿密城逐渐成为了“世界邮轮之都“，而迈阿密港也因此更加有名。它是北美去往加勒比地区、南美国家以及西欧的绝佳出发港口。便捷的交通，多元化的港口服务以及成熟、完善的码头配套设施，无时不刻不在吸引着全世界的豪华邮轮前来。

目前诺唯真邮轮有12艘邮轮以迈阿密港为母港，皇家加勒比邮轮也部署了11艘，嘉年华邮轮也有5艘在此。阵容之庞大、之豪华，难以想象。那么介绍完了这么多的国际邮轮港口，其中也有你想去的吗？

3. 皇家加勒比游轮好在哪里

皇家加勒比国际游轮是全球船队规模最大的国际游轮品牌，目前共有君主、量子、梦幻、灿烂、航行者、自由、绿洲7个船系的二十多艘大型现代游轮，量子系列也将于2014年逗举粗登场，每年提供200多条精彩纷呈的邮轮度假航线，畅游全球近300个旅游目的地，航线遍及加勒比海、阿拉斯加、加拿大、欧洲、中东、亚洲、澳大利亚及新西兰等70多个国家和地区。

皇家加勒比国际游轮隶属于全球领先的皇家加勒比游轮有限公司（Royal Caribbean Cruises Ltd.）。公司总部位于美国迈阿密。在全球范围内经营游轮度假产品，旗下拥有皇家加勒比国际游轮（Royal Caribbean International ）、精致游轮（Celebrity Cruises）、精钻会游轮（Azamara Club Cruises）、Pullmantur、CDF（Croisieres de France）等游轮品牌。

皇家加勒比游轮有限公司已于纽约证券交易所与奥斯陆证券交易所上市，代码为“RCL”。
自1969年成立至今，皇家加勒比国际游轮在全球游轮史上答虚留下了灿烂光辉的足迹，旗下多艘超大型游轮凭借史无前例的吨位、大胆创新的设计屡屡打破世界游轮记录。
如今，在全球十大游轮中，有八条属于皇家加勒比国际游轮品牌。

2008年，皇家加勒比正式进入中国，提供从上海、天津、香港始发的游轮度假航线。

凭借不断创新的航线设计和高品质的服务，皇家加勒比国际游轮进入中国市场以来获得了众多消费者的认可与喜爱。

2009年，皇家加勒比国际游轮在权威专业旅游媒体《旅讯》（Travel Weekly China）发起的“中国旅游业界奖”评选中，一举囊获了“最佳豪华游轮”和“最佳会奖活动游轮”两大奖项，并在TTG杂志的“亚洲旅游系列大奖”中荣获“最佳游轮公司”奖。

2010年，皇家加勒比国际游轮在新浪网和旅游卫视联合主办的“公司人旅游新榜样”评选中脱颖而出，摘得“最受公司人欢山镇迎游轮品牌”奖。
年复一年，皇家加勒比国际游轮将不断为喜爱邮轮旅行的尊贵宾客，提供奢华和充满活力的海上度假服务，并成为中国游客参加豪华邮轮旅行的首选游轮公司。

4. 豪华邮轮旅游哪个好

好的豪华邮轮旅游有：

一、海洋奇迹号

海洋奇迹号是全球豪华邮轮的领导品牌－皇家加勒比邮轮旗下名列全球第一的国际游轮，2022年下水，总吨位为23.7万吨，光排水量就堪比4艘辽宁舰，邮轮长362米、宽64米，总层高18层甲板，船上有2867间客房，最多可接待6988名宾客，为当今全球最大的豪华邮轮。

这艘超级邮轮上有郁郁葱葱、栽满绿植的中央公园，可领略世界顶级表演的水上剧场，以及有10层甲板高的海上滑道和横跨中庭的高空滑索。这里的皇家大道相当于把商业街搬到了船上，集购物、餐饮和娱乐为一体，是一个移动的海上娱乐世界。

5. 邮轮旅行，哪家邮轮比较好

邮轮比较好的有：嘉年华邮轮公司（Carnival Cruise Lines）、地中海邮轮（MSC Cruises）、挪威邮轮公司（Norwegian Cruise Line）、皇家加勒比游轮有限公司（Royal Caribbean International）、荷美邮轮(Holland America Line)。

1、嘉年华邮轮公司（Carnival Cruise Lines）

属于美囯上市公司嘉年华邮轮集团。该集团成立于1972年，总部设在美国佛简枣猛罗里达州的迈阿密市。嘉年华的首航游轮是一艘改装的跨大西洋海轮，其中寄托着创业者Ted Arison的梦想。船队全年在欧洲、加勒比海、地中海、墨西哥、巴哈马航行运营；而季节性航线则有阿拉斯加、夏威夷、巴拿马运河、加拿大海域航线等。

5、荷美邮轮(Holland America Line)

荷美邮轮（Holland America Line）创立于1873年，至今已有141年辉煌的历史，总部设立在美国西雅图。如今，荷美邮轮拥有15艘豪华邮轮，每年提供500多种不同的巡航线路以及1到110天的不同行程。

6. 邮轮旅游什么邮轮最好

邮轮比较好的有：迪士尼邮轮、公主邮轮（Princess Cruises）、精致游轮、皇家加勒比游轮有限公司（Royal Caribbean International）、荷美邮轮(Holland America Line)。

1、迪士尼邮轮

迪士尼邮轮海上巡游线是迪士尼公司自主营运的豪华游轮游览服务，开始于1998年，旗下四艘邮轮分别为迪士尼幻想号、迪士尼梦想号、迪士尼奇迹号和迪士尼魔力号，提供往返于美国东海岸的佛罗里达，包括巴哈马海域、加勒比海、美国西海岸—墨西哥蔚蓝海岸和地中海地区的多日航海度假产品。

5、荷美邮轮(Holland America Line)

荷美邮轮（Holland America Line）创立于1873年，至今已有141年辉煌的历史，总部设立在美国西雅图。如今，荷美邮轮拥有15艘豪华邮轮，荷美邮轮的航线遍包括加勒比海、阿拉斯加、墨西哥、加拿大/新英格兰、欧洲和巴拿马运河等经典航线，以及通往亚马逊、南极的独特航线和超长航期的世界环游航线等。

7. 邮轮旅游哪个最好

好的豪华邮轮游包括:一.海洋奇迹海洋奇迹是世界豪华游轮的领导品牌——皇家加勒比游轮公司位居世界第一。2022年下水，总吨位23.7万吨，轻排水量堪比4艘辽宁舰。游轮长362米，宽64米，共18层甲板。拥有2867间客房，最多可接待6988名客人。它是当今世界上最大的豪华游轮。这艘超级游轮拥有郁郁葱葱、绿植环绕的中央公园、可以欣赏世界顶级表演的水上剧场、10层甲板高的海上滑梯和横跨中庭的滑索。这里的皇家大道相当于把商业街搬到了船上，集购物、餐饮、娱乐于一体，是一个移动的海上娱乐世界。第二，海洋交响曲海洋交响曲是皇家加勒比游轮公司旗下的绿洲系列机型。2018年下水，总吨位22.8万吨，舱室2759个，载客量5518人，甲板18层，长362米。相当于两艘航空母舰、五艘泰坦尼克号和100艘普通内河船。它是名副其实的海洋巨人。海洋交响乐巨大的体量，让它几乎具备了一座城市中磨绝的所有功能。有一个中央公园，里面有1.2种热带植物，郁郁葱葱，仿佛置身于热带岛屿。公园两侧还有四家餐馆和四家酒吧。皇家大道是一条热闹的商业街，从美容化妆品到珠宝、手表、包包应有尽有。船上有23个游泳池和三个水滑道，使它成为幻想中的漂浮游含城市。三。海洋何_皇家加勒比游轮公司卖姿旗下的海洋何_号是世界上最昂贵的豪华游轮。2016年首航，总吨位22.7万吨，长362米，18层甲板，2747个客舱，满载载客量6360人。还有20家餐厅、23个游泳池和一个能容纳1000人的剧院。它比历史上着名的泰坦尼克号长100米，宽66米，是迄今为止最宽的游轮。第四，海洋的魅力海洋魅力号也是皇家加勒比公司旗下的超级游轮，排水量22.5万吨，船体长361米，宽66米。它拥有16个乘客甲板和2704个船舱，可搭载6320名游客，跻身世界十大豪华邮轮之列。这艘游轮被称为移动海上城市。它模仿城市的“社区”功能，有一个中央公园，里面种植着树木和鲜花，充满活力。这里有风格各异的游泳区、攀岩墙、篮球场、高尔夫球场、数十家酒吧和餐厅，甚至还有蔻驰、Guess、兰蔻、倩碧、雅诗兰黛等国际品牌专卖店，既能满足您的购物欲望，又能为游客提供舒适的城市享受。动词（verb的缩写）海洋绿洲海洋绿洲号是皇家加勒比拥有的一艘游轮。2009年下水，总吨位22.5万吨，长360米。它有16层甲板和2700个房间，可搭载6360名乘客和2160名船员。它在推出时创下了多项邮轮行业纪录。它是当时世界上最大最贵的游轮，现在是世界上最大的游轮之一。走进这个“海上巨人”，就像置身于一个全新的娱乐圈。这里有中央公园、步行街、游泳、水上乐园等七大主题“社区”。最引人注目的是这里的圆形“水上剧场”，白天作为游泳池，晚上成为华丽的表演舞台，每天上演包括百老汇音乐剧在内的各种演出。

8. 英国爱尔兰自驾游好还是邮轮游好

去年8月初小七去了趟英国和爱尔兰，以自驾的方式用了16天走了一圈，最直接的感觉就是凉快，这既是去旅行也是去避暑，要知道当时北京是36度的高温啊。英国普遍最高温度二十几度，舒服的我呀真想每年夏天都来英国过。还有就是中国游客真多，英国脱欧公投后英镑贬值，现在可真是游英国的好时候。

有朋友说小七你们家不是做邮轮的吗，你去英国为什么不坐邮轮要自驾呢，是不是邮轮没有自驾玩儿的好啊。哈哈，这您可是想多了，这次去英国是带着任务去的，还要把邮轮游和自驾游做了个对比，听小七和您聊聊。

除了最钟爱的邮轮游，小七也喜欢自驾游，适合自驾的国家自己开车走过不少，感觉还不错，主要是不喜欢常规参团游的日程安排和走马观花，自驾又不用拖着行李赶火车飞机啥的，比较随性。与邮轮旅游相比，两者的乐趣有所不同。

我的自驾游是北京飞伦敦，开车穿越英格兰到苏格兰，飞到北爱尔兰然后开始第二段自驾，最后从爱尔兰首都都柏林飞回北京。全程没有走回头路，往返十六天的时间。

小七在伦敦市内没有开车，靠公交大巴和地铁还有走路完成了三天的安排；伦敦公共交通非常方便，但道路狭窄，停车费和中心地区交通拥堵费收费昂贵，不建议大家开车。第四天去了剑桥、温莎城堡，住温莎；第五天牛津、比斯特购物村，可以顺道游览丘吉尔庄园，住到格洛斯特；第六天是小七的美女同事强烈建议给加进了一天，我理解为是英国的乡村游：切尔滕纳姆游览sudeley castle(休德利城堡，唐顿庄园的加强版~)、莎士比亚故居-斯特拉特福小镇、然后是百老汇-水上伯顿-拜伯里，之后返回格洛斯特，这是一个半环线游览，英国的乡村特色小镇一并收入，是一个非常棒的线路设计；第七天一早从格罗斯特出发，经伯明翰去曼彻斯特，大城市就不用多说了；第八天先到英格兰西北角的兰卡斯特，个人原因小七要去拜访一下兰卡斯特大学，然后横穿英格兰中部到达约克，横穿中部的公路崎岖狭窄，真不是好开的，不过路途中的景色也十分不同于其它地方；第九天约克到爱丁堡，途中临时决定去了一趟格拉斯哥；第十一天爱丁堡机场还车飞机去北爱的贝尔法斯特，机场重新租车，开始第二段自驾，开车去看了《冰与火之歌》中的黑暗树篱，巨人堤。第十二天看了泰坦尼克号博物馆，游览贝尔法斯特市内景色，然后驾车前往都柏林。 小七在都柏林同样住了三晚，一天去了莫赫悬崖，一天去了凤凰公园追赶鹿群，以及购物等。第十五天逛吃休息，晚上的飞机回北京。整个行程安排时间相对宽松，有两天的车程超过300公里，其它时间车程都不算长。两段自驾共大约2600公里，其中英格兰到苏格兰走了大约1600公里，爱尔兰的部分大约1000公里。

然后咱们说说小七熟悉的英国列岛的邮轮游，我们通常都会从国内直飞伦敦，在伦敦及周围安排三天的观光，包括温莎、剑桥、牛津、巨石阵，然后到英国南部威尔士的南安普顿登上邮轮，邮轮的停靠会经过：英国国土最南端部份根西岛；爱尔兰第二大城市科克（爱尔兰语：Corcaigh）是爱尔兰科克郡首府；爱尔兰首都都柏林 (Dublin) ；贝尔法斯特是北爱尔兰的首府，有被列为英国第四大自然奇观的巨人堤，巨人堤附近绵延11英里的海岸线的风光美不胜收；格拉斯哥是苏格兰最大城市，英国第三大城市, 近年来逐渐发展成为欧洲十大金融中心之一，众多苏格兰企业总部设于此；柯克沃尔英国奥克尼群岛最大城镇、渔港和首府,在奥克尼群岛的梅恩兰岛东部；茵佛内斯/尼斯湖, 因弗内斯是英国最北的城市也是苏格兰高地（Highland）的首府，是苏格兰和英国北部最着名的旅游胜地，尼斯湖一直都笼罩着神秘的色彩，苏格兰高地风光集中体现；爱丁堡是南部低地的中心，也是苏格兰的首府，这里依山傍水，风光绮丽，气候湿润温和，文化遗产丰富，是英国最美丽的城市之一，素有“北方雅典”之称；纽卡斯尔是英格兰核心城市（English Core Cities Group）之一，是英格兰20世纪最受欢迎的城市之一，也是泰恩河畔拥有卫星城市的集合城市中最大的一个，多中世纪教堂等建筑。最后回到南安普顿。

经过自身体验，小七认为邮轮游和自驾游是比较推荐的游览英国的两种方式， 但各有优势，总结一下给大家参考。

自驾车游需要熟练的驾驶技术和经验以及心理准备，尤其是在英国汽车是右舵，是靠左行驶，和国内是相反的，英国的道路普遍比较窄，大家开车车速又很快，就是连续的山间弯路都没人减速。出发前要做足功课，线路的设计、景点的安排、住宿的位置、酒店预订都需要提前安排好。自驾车最方便的是开着车跑喜欢什么地方就可以停下来，行李随车。餐饮方面，出发前就有人和我说让我去吃吃英国的黑暗料理，不过到了英国看到的餐厅除了炸鱼薯条好像多数都不是本地餐，更多的是意大利、印度和中餐，尤其是在伦敦我们在当地是以意大利餐为主，吃多了难免有些单调。自驾车虽然有乐趣随意性强，时间的消耗确实很大，有时不得不舍弃一些地方，由于时间的原因这次没有去到威尔士和苏格兰高地。另外选择的酒店和餐厅要看功课做的有多到位，有时还是会选到性价比不如意的酒店，标准没法全程保持一致。自驾游虽然随意，但因为要跑很多地方，经常收拾搬运行李时不可避免的。另外英国和爱尔兰租车中小型车为主，手动挡车为主，如果三人或以上同行，租车时要注意，很多小型车是装不下三个行李箱的，另外自动挡车租费较贵。像小七这次要租个自动挡能放下三个行李箱的中大型车，因为路线设计不走回头路，选择了异地还车，所以费用比较高。

对于没有兴趣自驾游的朋友来说，邮轮游是最好的选择，邮轮环游了不列颠群岛，英格兰、苏格兰、威尔士、爱尔兰和北爱尔兰，从到达的城市来讲并不比自驾游少，邮轮是夜间航行白天靠岸没有路途的颠簸，在城市的游览时间很充足，可以自由行安排游览也可以报名参加船上的观光团。餐食的选择要多的多，每到一个城市邮轮上的餐食也会有相应的变化体现出来，种类丰富可选择余地大，很容易选择自己喜欢的菜品。每天都不用收拾行李，第一天住进房间，把衣服全部挂在衣橱里，小件分类放在柜子或抽屉里，十几天的时间就像在家里一样舒适。晚间的娱乐活动也非常丰富，陆地游傍晚时分还在赶往酒店的途中，你已经在邮轮酒吧小饮或者坐在剧院欣赏表演，体验完全不同。也听有的朋友说邮轮在陆地的时间太短了，其实不然，由于邮轮通常是在夜间行驶早晨停靠码头，晚上甚至深夜才起航，在一个城市停留的时间很充足，完全可以自由安排时间和行程。邮轮游与小七这次的自驾游相比，体验唯一少了的是格罗斯特附近的那个环形路线，就是那一天的英国乡村游。一路上小七结识了不少英国当地人和欧洲的游客，大家互相交流旅行的经验，发现他们都会建议你专门花一周的时间住在英国乡下，慢慢体验，感兴趣的朋友可以考虑。

最后要跟大家说的就是小七这次旅行是临时起意，来了一趟说走就走的旅行，结果机票酒店都很贵，英国的7、8两个月是气候最好的时候（当然5、6月的气候也不错），也是旅行的最旺季，建议大家吸取小七的教训，一定提早订机票，订船票，订酒店，能定的都定下来，能省不少银子呢。