为什么德国轰炸英国考文垂

⑴ 德军是如何对伦敦以及英国其他城市进行轰炸的

从1940年11月至1941年5月不列颠之战进入最后阶段。

随着11月、12月的来临，大气阴冷，风雨交加。然而，伦敦似乎已经适应了这种特殊环境。

随后而来的德军闪电轰炸，给伦敦带来许多苦难。有时，一夜之间一两万人因房屋被炸或烧毁，顿时变成无家可归；有时，挤满残肢断臂伤员的医院突然遭到德军的轰炸，他们无法逃散只能置身烈火中；有时，下水道被炸毁，照明、动力和煤气供应也陷于瘫痪；有时，成千上万疲惫不堪的人们挤在既不安全又不卫生的防空洞内……尽管如此，整个伦敦的战斗和辛勤劳动的生活仍坚持下去。每天早、晚将近100万人进出伦敦，并能按时上班。

在11月的最后一个星期和12月初，德军空袭重点转移到了英国各港口。布里斯托尔、索斯安普敦，尤其是利物浦，都受到了德军猛烈地轰炸。没过多久，英国的军火生产中心城市，像朴利茅斯、谢菲尔德、曼彻斯特、利兹、格拉斯哥等也都遭到轰炸。这些城市都毫无畏惧地通过了炸弹的考验。

11月14日晚，月光皎洁明亮。毫无防备的考文垂市遭到德军50多架“Ｈｅ－111”轰炸机的毁灭性打击，满目疮痍惨不忍睹。

继考文垂之后，德国空军又如法炮制，对伦敦和伯明翰进行了类似的轰炸。

为了执行德军元首“保持对英国的政治和军事压力”的命令，德国空军几乎每天夜晚都把成百成千吨的炸弹投掷到伦敦和英国其他城市，每一次大规模的攻击都使成百上千的无辜居民丧生，受伤的人数很快地增长5倍，失去家园的人数增长10倍。

12月29日，星期天，德军在伦敦的轰炸达到了高潮。这一天德国人的苦心积虑和经验全都用在这次轰炸中了。这已是典型的纵火行为。空袭的重点集中在伦敦中心金融商业区。轰炸的时间正好是泰晤士河河水最低的时刻。德军一开始就使用带降落伞的重型烈性炸弹破坏自来水的主要管道。被炸而起火的地方有1500处之多。火车站和码头遭到了严重破坏，8座“雷恩”式教堂被炸毁或受到破坏，连伦敦市政厅也被毁于炸弹和大火。

1840年12月29日，德国再次对伦敦轰炸。图为圣保罗教堂引起大火。

至1941年2月，德军共出动飞机2.4万架次，被击落156架；而伦敦则遭受了惨重损失，附近其他城市也受到不同程度的破坏。

⑵ 二次世界大战被德国轰炸的英国城市

被轰炸的是英国首都伦敦，历史上叫伦敦大轰炸。

伦敦大轰炸（The Blitz）是指在第二次世界大战中纳粹德国对英国首都伦敦实施的战略轰炸。德国对英国的轰炸发生在1940年9月7日至1941年5月10日间，轰炸范围遍及英国的各大城市和工业中心，但以伦敦受创最为严重。一直到不列颠战役结束，伦敦已被轰炸超过76个昼夜，超过4.3万名市民死亡，并有约10万幢房屋被摧毁。伦敦因此成为第二次世界大战期间遭受轰炸最为严重的三座城市之一（其他分别是柏林和重庆）。

被轰炸后的伦敦市。 满意请采纳，谢谢。

⑶ 二战中，德国针对英国的“海狮计划”是怎么进行的

德国人对英国的第一次猛烈袭击是从7月10日开始的，人们通常把这一天作为空战开始的日子。7月16日，希特勒发出了“关于准备在英国登陆作战”的第16号令，即所谓的“海狮计划”。命令准备工作应在8月中旬完成，其作战目的是“清除英国本土作为对德作战的基地，并且在必要时，全部予以占领”。

在德国人的进攻中，有3个相互重叠连接的阶段。第1阶段从7月10日到8月18日，对英国护航舰队和南部港口进行轰炸，并引出英国空军，试图把它消耗光，从而取得制空权；这是渡海登陆的先决条件。因此，德国空军在这一阶段里的空袭行动日益频繁。但英国皇家空军只出动了部分战斗机应战。这样虽然使港口和船只受了一些损失，有4艘驱逐舰和18艘商船被击沉，但是保存了空军实力，也使敌人付出了惨重代价。英国空军丧失了148架飞机，而德国空军有296架飞机被击落，135架飞机受伤。

由于天气恶劣，空战在8月19日到23日停止了5天。8月24日开始的第2阶段中，德国空军首先打算摧毁英国空军的地面通讯指挥中心扇形站。从8月24日到9月6日期间，德国空军平均每天出动1000多架飞机，使英国南部的5个前沿机场遭到严重破坏，7个扇形站中的6个几乎被彻底摧毁；446架飞机被击落或受伤；103名飞行员遇难，128名飞行员受重伤，占当时全部飞行员的1/4。丘吉尔为此“感到十分焦虑”。就在英国空军遭受严重损失难以支撑局面的关键时刻，戈林犯了第2个也是更严重的战术错误，9月7日，德国空军转而大规模夜袭伦敦。这是世界历史上第一次大空战的一个重大转折点。英国空军得以缓过气来，这次战术改变给希特勒和戈林带来了严重的后果。

9月7日这天，德国空军投入了625架轰炸机和648架战斗机，对伦敦进行了大规模的轮番轰炸。

从8月24日起，伦敦在连续85个夜晚中有82个夜晚遭到空袭。从9月7日至11月3日，平均每天晚上有200架德国飞机轰炸伦敦，对伦敦的轰炸不间断地持续了57天。这个世界上最大的城市经受住了最严峻的考验。作为报复，英国空军也轰炸了柏林。由于距离较远，轰炸柏林的规模较小，德国人的伤亡和损失都不严重，但对德军士气和老百姓心理的影响则是非常巨大的。

11月份，空战进入第3阶段。德国人又一次改变了他们空袭的主要目标，试图摧毁英国工业生产中心。这一行动是从14日轰炸考文垂开始的，但持续的时间不那么长，也没能实现他们的目的。英国飞机的产量不仅没有下降，在1940年中，还以其9224架对8070架的比数，超过了德国人。

由于英国人民在丘吉尔为首的政府领导下，精诚团结，万众一心，英勇顽强，决死抗战，使希特勒入侵英伦三岛的计划彻底破产。9月19日，希特勒决定无限期地推迟“海狮”计划；10月12日正式宣布把入侵推迟到第2年春天；1941年7月，希特勒再次把入侵推迟到1942年春天。到了1942年2月13日，在雷德尔海军上将的劝告下，希特勒终于同意彻底放弃了“海狮”计划。不列颠之战以英国人民的彻底胜利而告终。

⑷ 二次世界大战被德国轰炸的英国城市

二次世界大战被德国轰炸的英国城市：
伦敦、考文垂、伯明翰、曼彻斯特、利物浦、普利茅斯等几个大城市都沉浸在一片火海中,受到严重损失。

⑸ 不列颠空战

1940年8月2日，德国空军总司令部发布了发动不列颠战役的命令，代号“鹰日计划”。空军戈林坚信只需4天便可以像打败波兰一样打败英国，但是他忽视了英国巨大的战争潜力。8月10日，整装待发的德国空军由于天气原因未能出击，计划被推迟到了8月13日，8月12日，德国空军对英国沿岸的雷达站进行了猛烈的轰炸，导致英国有部分雷达严重受损，但是德国人并不了解雷达在空战中起到的重要作用，在这一方面，他们远远的落后于英国人。

8月13日，天气阴沉，英国上空的能见度极差，乌云常常低至1300米，但是戈林已经等不及了，他命令德国轰炸机按原计划实施，但是德国的护航战斗机却没有按照原计划同时起飞，只有少量战斗机跟随而出，德国轰炸机只好在几乎没有轰炸机护航的情况下贸然行动。当英国的雷达侦测到德国轰炸机时，立即下令战斗机升空拦截，还派出第10战斗机大队的2个“旋风”式战斗机中队到多塞特上空巡逻。当德国飞行编队越过英国海岸线时，处在编队最后的战斗机发出警报：后方发现“喷火”式战斗机，听到警报，德国飞行员们像触了电一般紧张了起来，他们明白：自己的“梅塞施密特”战斗机性能不如英国的“喷火”式战斗机.德机排成圆形防御阵型，互相掩护，开始转弯，一架德机还没有完全转过弯，英机突然从后方追了上来，这架德机马上向右一拐，子弹从机身左侧擦身而过。另一架德机想俯冲躲避英机，但是由于梅塞施密特本身就很笨拙，所以速度没有提上去，被英国飞机击中。另一架英国飞机冲向了德国机群，与德机厮杀起来，不一会儿，就有2架德国飞机被击落。德军在其他地方的情况也不妙，在希尔内斯港实施轰炸的德机被英国的“旋风”式战斗机死死咬住，只好在胡乱的扔了几颗炸弹后灰溜溜的跑掉了。

8月15日，天气出人意料的好转，戈林将各航空队司令召到在卡琳霍尔庄园的官邸举行军事会议，，留守空军指挥部最高级别的军官第2航空队参谋长保罗·戴希曼上校果断下令出击，德国出动了1800余架飞机，其中包括600余架战斗机，第2、第3航空队几乎是倾巢而出，第5航空队也首次派出飞机参战，这样德军从南北两个方向同时展开攻击。北面的第5航空队以为英军在东北地区防御比较空虚的，加上受航程限制，只派出了34架梅塞施米特-110战斗机掩护63架亨克尔-111和50架容克-88，不料遭到英军第13大队七个中队共计84架战斗机的迎头痛击，德军战斗机空中指挥第76战斗机团第1大队大队长雷斯特曼上尉还来不及调整飞行状态，就被击落，德国被击落7架梅塞施米特-110、16架亨克尔-111和6架容克-88，第5航空队从此再也没有参加不列颠空战。在英格兰南部的激战中，德军投入了975架战斗机和622架轰炸机，发动了四个波次的空袭，猛烈轰炸了英军五个机场和四个飞机制造厂，英军先后投入二十二个战斗机中队，全力抗击。战斗一直持续到天黑，全天德军出动约2000架次，被击落75架，英军出动974架次，空战中损失34架，还有21架轰炸机在地面被击毁，马特尔夏姆和林尼机场遭到较大破坏。这天是不列颠之战开始以来最激烈的一天，被称为“黑色的星期四”，照双方的损失比例，德军仅凭借现有的数量优势，是难以消灭英国空军的。1940年8月16日，德军再次大举出动，但几乎没有取得什么战果。1940年8月17日，德军只有零星小机群进行了骚扰性的空袭。1940年8月18日，德军发动了强劲攻势，遭到英军顽强抗击，被击落71架，而英军仅损失27架。1940年8月19日，戈林在卡琳霍尔庄园官邸召开参谋长会议，总结前一阶段作战情况，决定接下来集中全力攻击英国空军主力第11大队的基地，并停止出动在战斗中损失惨重的容克-87俯冲轰炸机。

1940年8月19日至23日，由于天气原因，空战暂停了五天。不列颠之战的第一阶段至此结束，在这一阶段，德军付出了被击落367架的巨大代价，使英军12个机场和7个飞机制造厂遭到不同程度破坏，6个雷达站一度失去作用，1个指挥中心被炸，1座弹药库和10座储油库被毁，但德军选择目标不集中，一定程度上分散了兵力，降低了突击效果，再加上英军顽强的抗击，没能达到预期目的。英军在这一阶段损失183架。从1940年8月24日至9月6日，不列颠之战进入了关键的第二阶段，德军根据戈林的决定，对英军第11大队的主要基地和英格兰南部的飞机制造厂进行了大规模空袭，在这两周时间里，德军每天出动飞机都在1000架次以上，其中1940年8月30日和8月31日两天，更是达到了日均1600架次！轰炸一个波次接着一个波次，空战连着空战，在这决定性的阶段，英军飞行员由于一个多月以来一直处于高度紧张状态，有时一天就要出动几次，已经非常疲惫。空战开始以来，英军有103名飞行员阵亡，128名重伤，伤亡总数占全部飞行员的四分之一！英国的飞行员开始缺乏。英国人已经快支持不下去了，此时的英国急需得到国际方面的援助，特别是美国的援助，正在这个时候，机会来了。

1940年8月24日，天气转晴，当晚，德军派出飞机空袭英国，可是由于大雾，有一架德国飞机误炸了伦敦，造成8名市民死亡。英国首相丘吉尔敏锐的抓住这个机会，向国际呼吁，请求国际方面的人道主义援助，在战争中，轰炸对方的首都是一种不人道的行为，丘吉尔正是抓住了这个机会，得到了美国总统罗斯福的援助，取得了战争的胜利。

8月25日，上午9时，德国出动了1000多架飞机对英国的各大机场进行了猛烈的轰炸，曼斯顿、霍恩彻奇、北威尔德等许多机场遭到严重毁坏。26日，德国用我队进行骚扰性轰炸，从25日到26日，德国共损失了61架飞机，英国损失了42架飞机，而这是英国皇家空军所不能承受的。

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三台防空炮在伦敦黑夜中闪着火光，1940年12月20日

8月26日夜，英国皇家空军轰炸了柏林，并且在柏林洒下了传单，上面写着：“希特勒愿意打多久我们就打多久。”这次空袭虽然没有多大战果，但是却使德国人的心里充满了恐惧，这是柏林历史上第一次遭到空袭，而且德国空军竟然没有打下一架英国飞机，这都是戈林的自负造成的。8月27日和28日，英国又2次空袭柏林，炸死市民7名。而此时的戈林也开始了他的报复行动。

8月29日，德国第2航空队出动大批飞机飞往伦敦进行轰炸，想引诱英国皇家空军出动。8月30日，英国空军与德国空军在泰晤士河河口遭遇，双方在空中展开激战。8月31日，德国空军炸毁了英军的机场的仓库、指挥大楼和电线，飞机被炸毁，地面人员丧生，下午，德军第2轰炸机航空团又偷袭了霍恩彻奇机场，英军损失十分惨重。

9月4日夜，英国皇家空军第4次空袭了伦敦。9月15日，德国空军与英国空军在英国上空又发生了一次大规模的战斗，在此次战斗中，有56架德国飞机被击落。9月17日，凯塞林和施佩勒两位空军元帅用最强烈的语气请求戈林放弃日间行动而改为夜间行动。9月16日至1940年9月19日，由于天气不佳，德军仅进行小规模空袭，战果很小。为减少飞机损失，戈林下令从1940年10月1日起对伦敦的空袭从白天改为夜间，并鉴于英军战斗机注重攻击轰炸机，忽视战斗机的特点，白天由Bf.109加挂炸弹，进行偷袭。一开始果然奏效，加挂炸弹的梅塞施米特-109毫无阻拦，顺利到达目标上空，轰炸连连得手。英军随即吸取教训，对德军任何飞机都进行拦截，由于BF109加挂炸弹后，非常笨重，不堪一击，损失极大，德军只好终止这一战术。1940年10月份，德军继续对伦敦进行恐怖空袭，企图以巨大的物质损失和死亡来迫使英国屈服，但在猛烈空袭下，伦敦市民依然照常工作、生活和娱乐，并保持着英国人的乐观和幽默。

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树立在烟雾和战火中的圣保罗教堂

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一排德军轰炸机正飞过英吉利海峡

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德国HE-111轰炸机，前往英国的路上，1940年11月

三十六计第十一计李代桃僵说道：“势必有损，损阴以益阳。”意思是说，在军事谋略上，如果暂时要以某种损失、失利为代价才能最终取胜，指挥者应当机立断，作出某些局部、或暂时的牺牲，去保全或者争取全局的、整体性的胜利。在不列颠空战中，英国空军总司令道丁元帅和英国首相丘吉尔都使用了这一计策，放弃了局部的利益，保住了全部的利益。

在不列颠空战中，英国空军司令道丁元帅每次都只派出少量的飞机去迎击占有绝对优势的德机，道丁这种做法遭到了英国内部一些求胜心切的人的猛烈的抨击，但是他还是坚持自己的作战方案。8月13日，德国空军集中优势兵力向英国空军发起了重点进攻，面对德国空军的大规模进攻，道丁元帅依然我行我素。9月15日，德军飞机再一次越过了英吉利海峡，可是这一次道丁却一反常态，他派出了所有的战机全力迎击德军，德机看到这一情形，惊慌失措，立刻返航。按照德军的作战计划，离彻底摧毁英国的空中力量的时限只剩下两天了，所以戈林只好孤注一掷，命令空军进行第二次进攻。可是让他没想到的是，几乎所有的英机都在等待，于是，大批德机被守株待兔的英机英机击落了，英国赢得了这场战争的最后胜利。

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德国BF-110双螺旋轰炸机，飞过英吉利海峡，1940年8月

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为什么刚开始道丁只派出少量的英机，到了9月15日却派出了所有的空中力量，而且飞机一直在空中等待德机呢？原来，一开始他派出少量的飞机来迎战，是因为他知道德国企图把所有的英机引诱到天空中再予以歼灭，而他之所以在9月15日投入了皇家空军的全部兵力，是因为他知道这一天是德机的最后一次攻击，至于英机在空中等待着德机的第二次攻击是因为，道丁在戈林下令后的几分钟之内就获得了这情报，而这一切，那些抨击道丁元帅的人都一无所知。这次空战之后，他们似乎更加有理由来确信如果道丁把英国的飞机全部投入战斗，一定能够立即获胜，而道丁此前的指挥显然的是错误的，在强大的舆论压力下，道丁被撤去了空军司令的职务，一年后又被强令退休。丘吉尔和少数几个知情者也从来不为他辩护，因为英国的情报部门有一条严格的规定，在机密使命结束三十年内，任何知情者都不得泄密。那么道丁元帅是怎么知道德军的作战计划的呢？又是什么机密让丘吉尔违不惜背道德原则也要守口如瓶呢？

原来早在1918年，德国人发明了一种密码机，也就是着名的“恩尼格玛密码机”。1939年8月，英国军情六处在波兰得到了一台恩尼格玛密码机，并且在波兰人研究成果的基础上，研究出了一种代号“超级机密”的密码破译机器，并且应用到了各个战场上。直到1975年，“超级机密”才被披露出来，这时的人们才恍然大悟，道丁元帅不计名利、顾全大局的精神，使他赢得了后人的敬仰。

我刚刚说过，不只是道丁元帅，不列颠空战之中的英国首相丘吉尔，也经历了一次更为严峻的考验，这次考验不是个人的荣辱得失，而是一座城市和一条条鲜活的生命，这又是怎么回事呢？原来，德军的空中进攻屡屡受挫之后，德国的军官们就开始考虑一个问题：自己的密码是不是被英国人破译了？为了验证这一猜想，德国人决定做一次空袭试验。11月12号，德国空军司令部发布了一道命令：命令轰炸机编队从14日到15日，对英国的中心城市实行猛烈的轰炸，具体的轰炸目标是英国的重要城市——考文垂，德国人把这个计划命名为“月光奏鸣曲”。怎么来应对这次轰炸呢？英国人面临着两难的选择。经过反复权衡之后，丘吉尔认为，在未来的作战中，超级机密是有决定性意义的重要武器，它的安全远比一座城市的安全更为重要，为了整个战争的胜利只能牺牲考文垂来保住超级机密。考文垂没有做任何防御，也没有对市民进行提前疏散。在做出放弃考文垂的决定之后丘吉尔曾经对英国的军政首脑说：“我和诸位一样清楚牺牲一座城市的代价是大了一点，但是与整个大英帝国相比，这不算什么。”

两天以后，没有任何特别防御的考文垂承受了德国轰炸机飞机长达十个小时的毁灭性轰炸，在五百多枚重磅炸弹引起的爆炸中，考文垂变成了一片废墟。

付出和回报总是成正比的，由于英国人保住了超级机密，在以后的战争中，超级机密发挥了巨大的作用，为英国和盟国赢得战争的胜利做出了不可磨灭的贡献。

1940年10月12日，希特勒决定将“海狮计划”推迟到1941年春，实际上放弃了在英国登陆的计划，所谓推迟仅仅是遮人耳目的幌子，因为德军统帅部早就决定1941年夏入侵苏联，自然不可能再进攻英国了。1940年10月25日，意大利空军也派出飞机加入对英国的空袭，但意军飞行员一见到英军凶猛准确的高射炮炮火就吓坏了，扔下炸弹掉头就逃。直到1940年11月10日，英军首次击落了意军飞机，才知道意大利也参加了空战。在1940年9月7日至10月的第三阶段中，德国企图通过对伦敦的恐怖空袭来迫使英国屈服的计划被彻底挫败，德军在此期间损失飞机433架，英军则损失242架。实际上这一阶段的空战已经宣告了德国在此次空中战役的失败。德军并不甘心这样的失败，仍继续对伦敦并扩大到考文垂、伯明翰、利物浦、南安普敦等城市实施夜间空袭，不列颠战役进入了第四个阶段，在这一阶段中，德军空袭的目的不再是消灭英国空军，而是对英国工业城市进行空袭削弱英国的军事工业，并制造进攻英国的假象，一方面可以牵制英军的大量海陆空军于本土，另一方面还可掩护为进攻苏联而进行的准备。

1941年2月，德国空军第3航空队接到了一个新的任务：“菲利克斯计划”，计划的内容是德国陆军和空军穿过西班牙占领直布罗陀，但是由于弗朗哥拒绝承担这一义务，这个计划也就不了了之了。

⑹ 为什么英美都有一个叫考文垂的地方

考文垂位于英格兰中部，西边就是名城伯明翰。考文垂在公元1016年之前还是一片空地，有位伯爵在公元1043年于此修建了一座修道院。慢慢地人气旺了，就形成了城市。尤其到了工业大发展时代，考文垂在英国的地位更加突出。别看考文垂在英国几大城市中不那么显眼，但考文垂却是英国当时的汽车业中心。公元1896年，慈禧太后还不知道奥运会是什么时，考文垂的一片空场地上，缓缓开来了一辆戴姆勒汽车，这是英国的第一辆，具有里程碑意义。