日本英国送外卖生意怎么样

㈡ 英国送外卖一单赚多少

12.5元。英国，没有统一举链的外卖平台，相对碎片化，送外裤世卖没有底薪，送一份餐有1.5英镑的提成，约为12.5元，甚至有的客正纯孙户会支付小费。

㈢ 在这个非洲城市，自行车送餐悄然兴起！外卖行业还在哪些国家盛行

埃塞俄比指游顷亚的首都亚的斯亚贝巴是一个非洲城市，当地自行车送餐悄然兴起！小编觉得外卖行业在中国的发展速度是非常快的，而且外卖小哥们都骑着电动车，风里来雨里去。除此之外日本的外卖员也是比较多的，有很多海外国家都存在外唯陆卖行业，但是机制不太完善，所以当地人的评价不是很好，价磨唤格很贵，他们消费不起，因此外卖员的数量不是特别多。

中国的外卖员团队应该是有组织有纪律的，最常见的就是穿着蓝衣服的以及穿着黄衣服的，他们都非常厉害，他们大多是将这当做一份兼职工作，有些是程序员，有些人是骑行高手，也有一些人是赛车手等等，路见不平，他们也会拔刀相助。

㈣ 日本允许当地出租车送外卖，你愿意感受奢侈的外卖吗

我想我是没有这个需求的，日本允许出租车送外卖或许与当地特殊的国情有关，如果是在中国，这样的一个政策我觉得完全没有其必要性。作为一个经常点外卖的人，我想大家点外卖都是有一定的距离的，基本不会超过脊察离自己所在的地方超过两公里，这点距离根本就不需要用上出租车。

最后一点就是，出租车司机和美团小哥最大的区别就是，前者是把乘客送到指定的地方，后者是送货上门。不过后者的活更为精细，不是每一个出租车司机都能准确的找到一个小区的。相信没有几个人愿意等一份外卖太长时间。

㈤ 日本外卖公司，却全是中国骑手，造成这样的现象的原因是什么

日本的外卖公凯纤李司，骑手却几乎全是中国骑手，之所以出现这样的现象，是因为在日本使用这些外卖服务的用户，也大多都是中国用户，在日本使用外卖服务的商家，也大多都是中国商家。

着实有些令人哭笑不得了。

在上面那个视频中，那位日本外卖小哥还告诉我们，他一天大概能挣10000日元，折合成软妹币的话，大概就是630块左右，月薪差不多就在19000的水平了。

而按照这位小哥的说法，月薪19000在他们那边属于正常的薪资水平。

看了这个视频，我都有点想去日本送外卖了呢！

㈥ 疫情之下，把美团、饿了么推广到日本会成功吗

能不能成仔缓功我们先来看看一个外卖平台必备的三大要素：客户、骑手、商户

客户方面：

客户流量来源：

我们来看看为什么网络砸这么多钱最后网络外卖还是被阿里收购？主要还是流量，美团有微信流量支持、饿了么又阿里流量支持，网络没有。那么从这方面推论，美团、饿了么在日本完全没有流量支持，日本本土没什么人在用微信、支付宝大部分都在用SNS、LINE、Twitter、Facebook这些头部社交平台能给外卖平台导流吗？显然应该是不大可能的。

没有客户流量资源一切都是空谈！

用户习惯：

美团饿了么花了多少资金下去把外卖的用户习惯养成现在这个样子的？日本社会实体经济非常发达他升戚敏们更习惯于线下购买商品，所以如果要养改变日本民众的消费习惯难度有多大？

骑手方面：

在疫情下大家能不出门尽量都不出门，这个时候谁来给你平台配送？

上图为日本部分地区时薪截图，这么高的工资水平哪个外卖平台能受得了？更何况日本为老年化社会青壮劳动力稀缺，总不能真的请一些老年人来配送吧？

在骑手配送方面是完全无法实现的。有朋友可能会说可以采用机器人配送啊，要知道目前机器人配送也仅仅只是试验阶段！没办法大面积商用。

商户方面：

前面有说到日本是一个实体经济远远强于网络经济的社会，同样商户对于网络的接受度也相对较低。要让他们使用外卖平台接单难度极大。

需要商户上线外卖平台的话，那么必然要有地推。这个时候谁敢去做地推工作？

所以这种模式势必是无法在日本推广的。

日本要怎么做外卖

那么或许很多朋友会说“玉子屋外卖”他怎么做的那么好？

玉子屋的成功说明日本上班族的便当外卖市场还是有前景的。他采用批量生产、批量配送这样极大的降低了采购成本、生产成本以及配送成本。

那么在疫情当下，要在日本发展外卖业务就一定要因地制宜。菜品生产可以外包给当地商户、不能做即时配送（定时段配送）；目前疫情当下上班族少了可以跟国内的外卖平台一样上线生鲜、超市、百货甚至书等吵枝供在家外卖的需求，同时要把模式做轻、把品类做全。

㈦ 外卖这个行业怎么样

谢谢邀请，据描，外卖行业，一天天早上7点晚上12点，没有钱啊。不知道你是什么原因，是不是没有选择好外卖的产品呢？

对于这个行业的情况我真的不是太了解，估计是挺辛苦的，因为时间相对来说比较长。当然做吃的东西时间肯定要长，也有通宵营业的。

有时候感觉，现在这些有外卖可送的生意都挺好的呀，我经常在城里看到那些骑着电动车，车骑上装着个箱子，穿着职业装 去送外卖的小伙子特别多。

例如，85度C，韩国寿司，快餐，面包店，肯德基等等，这些有名气的餐饮行业的生意看上去，一直以来都是特别的红火。

那些穿着职业装送货的年轻人忙忙碌碌，穿插在城市的大街小巷，成了一道很是独特的风景线。

至于这些送外卖的职工工资待遇情况，估计应该不比店内的收银员服务员少的吧，每天上8个小时的班，一个月四五千应该是不成问题的吧。个人想法而已！

刚开始做，有点慌，因为路线不熟，打理起来比较不知所措，适应了就能得心应手，会好一点，天气越差，生意越好，也就越累。外卖大多都差不多。咱们就说说平台吧，外买平台主要有老资格有这几个，

1.美团外卖，公认的老字号，有自己的支付平台平台，人员也比较多，商家也多，毋庸置疑，单子也多，那竞争就很大，平均单值比较少，比如在无锡他一单再5元左右。而其它都比他略高，不过滴滴刚登陆的原因一单10元左右。

2.饿了么外卖，它和网络外卖合并成一家，实力也不容小觑，它的目标是美团外卖，也是最大的竞争对手，单子也可以，单值和美团差不多。

3.滴滴外卖，身价比较大，刚登陆，底子薄，不过在刚登陆就取的优异的成绩，在网上宣传的比较厉害，单值高哪纳，月入万元是它打出的口号。

还有其他的一些就不多说了，每一行都能成功，也有他的不容易，我只能给大家粗略说下，你有什么想说的可以讨论，谢谢，

孟子说，食色性也！如果一个人连吃饭都要别人送到嘴边，送到床边，那么这个人跟猪又有什么区别？其二，送外卖多是质量很差的，或者是霉变的食物，你还去吃吗？因为中国的诚信体制没有建立，肯定把那些脏乱差送给你。所以吃饭和性爱还是要自己亲自去完成的，这就是人和动物的区别。

对于外卖来说，随着经济市埸，随然人的观念变了，但是也是服务行业。为了长期要生存，不管走到什么地方，顾客是上帝，必须把顾客的关系搞好，买卖公平合理，心眼好，态度温李清没和，为人和霭。生意就会越来越好，要先做人，才能做好生意。

从大的方面来说，外卖这个行业会继续发展，而且还会一直持续的成长，前景非常好。这是因为外卖的便捷和物美价廉所决定的，在这个快节奏的 社会 ，外卖已经成为了不少人的依靠。夸张一点来说，外卖已经成为了某些客户的生存基础。

对于商家来说，外卖可以扩大商家的覆盖范围，传统的堂食只能覆盖周边一公里左右的客户，但外卖能够容纳周边数公里的客源。虽然会被正没平台抽走一部分利润，但羊毛出在羊身上，薄利多销也是能够挣到钱的。

而对于外卖小哥来说，外卖行业的存在解决了工作方面的需求，相对自由的工作环境，努力就能拿到高薪，也算是不错的选择。不过，现在外卖小哥能够拿到的配送费用越来越低，这导致越来越多的外卖小哥选择了离开这个行业，这是一个很难解决的问题。

综上所述，外卖行业会继续发展，前景也很好。但按如今的趋势，外卖配送这一块的问题比较大，因为配送费用的降低，运力已经开始出现不足的情况了。

一是消费者依赖。我们90、00后，很少有人会下厨房，工作后对外卖的依赖程度越来越大。老人缺乏照顾，对外卖市场依赖增加，所以外卖市场动能很足。

二是着名商家开始上线。外卖市场主要是四点一线，即外卖平台、商家、骑手、消费者。过去许多着名餐饮连锁店不屑线上销售，线上主要是众多中小企业，现在大型企业上线，质量保证，品牌影响力大，体验更好，为外卖市场供应提供了更多 健康 、优质产品。吸引众多消费者介入外卖市场。

三是外卖平台的竞争。由于外卖市场大，发展前景好，大的外卖平台重金打造，使得外卖市场价格越来越合适，质量越来越保证，促进了外卖市场的 健康 发展。

当然，外卖市场发展中也存在许多问题需要解决：一是质量和服务需要进一步完善。近来曝光的问题很多，包括3.15曝光了外婆家、海底捞等名企，从长远看，质量是生命线，外卖市场营销的核心还在质量，大众的 健康 是第一位的。

二是利益的分配。平台有控制力，商家的利润空间没有了，那么平台很难保质量保便捷，消费者最后会用脚投票，所以保证商家一定利益是下一步的重要工作。

三是市场监管。外卖市场全 社会 高度关注，来不得半点马虎。市场对食品安全必须时刻保持警惕，加大查处力度，确保消费者安全，外卖市场 健康 发展。

近日，外卖平台备受国家“关怀”，国家市场监管总局发布了新修订的《餐饮服务食品安全操作规范》（以下简称《规范》）。

《规范》内容涉及餐饮服务场所、食品处理、清洁操作、餐饮具保洁以及外卖配送等餐饮服务各环节的标准和基本规范，旨在指导餐饮服务提供者按照食品安全法律、法规、规章、规范性文件要求，落实食品安全主体责任，规范餐饮经营行为，提升食品安全管理能力，保证餐饮食品安全。《规范》于 10 月 1 日起施行。《规范》中明确规定：外卖“出锅”需 4 小时内送到，严打假鲜榨果汁，这也再一次说明了外卖平台需要更加严格把控商家经营权等相关政策。

美团用 2 年成长，阿里用 2 年定位

外卖在我国出现的时间其实很早，可以追溯到北宋年间，广为人知的描述宋朝市井生活的画作《清明上河图》中就有此类的描述。当时的饮食店已经开始提供“逐时施行索唤”“咄嗟可办”的快餐、叫餐服务了。而近些年随着移动互联网发展，外卖从预约 电话订餐 网上订餐，各便利的是可以直接在家收到食物，享受一餐 美食 。

而从现如今外卖行业布局来看，美团外卖形式大好，在 App Store 美食 餐饮分类榜中，美团外卖排名第一，饿了么紧追其后。

从美团外卖下载量的情况来看，一直趋于稳定状态，就 iOS 市场至今已达到 3000 多万的下载量，表现情况极佳，这样的下载量也使排名第二的饿了么望尘莫及。

而从美团外卖的市场份额来看，2 年时间其市场份额从最开始的 30% 提升到 60%。

而对于大厂阿里来说，2 年的时间才找到在外卖行业的定位。

2016 年 4 月——阿里将口碑外卖转给饿了么

2017 年 8 月——网络外卖并入饿了么

2018 年 4 月——饿了么并入阿里

外卖平台策略频出，寻找新方向

阿里与星巴克战略合作

8 月 2 日消息，阿里巴巴与星巴克达成战略合作，此前有媒体报道饿了么承接星巴克外卖配送业，阿里巴巴张勇在现场表示，二者的合作不止与此，“双方的合作从智慧网点、会员整合，延伸到咖啡制作和配送每个环节。”

星巴克将依托饿了么配送体系，正式上线外送服务。同时基于盒马以门店为中心的新零售配送体系，共同打造星巴克“外送星厨”。

今年 9 月中旬开始，星巴克将在北京和上海的 300 家门店通过饿了么试点外送服务，并计划于年底前延伸到全国 30 多个主要城市 2000 多家门店。这将成为中国商业零售史上规模最大、覆盖面最广、受益人数最多的一次系统性升级。从专门设计的外送杯盖和密封包装，到特制的冷暖保温配送箱和专属配送团队，饿了么配送体系处处保障星巴克严格的外送要求。

美团与海澜之家合作推出“外卖服饰”

据悉，以时效服务为核心的美团闪购已与海澜之家达成合作，为消费者提供即时配送服装的服务。消费者在美团外卖的服饰选项，或者通过搜索“海澜之家”找到门店，下单后，美团骑手会到店取货并进行配送。据介绍，美团闪购已经升级了配送装备——定制背包，以区分餐饮与服饰的存储。美团相关负责人称，美团闪购可以从营销、配送、技术三方面帮助海澜之家实现业态升级。

无人配送成趋势，解决夜间配送难等问题

美团 7 月份举办了无人配送开放平台发布会，将自动驾驶技术运用到外卖配送领域。根据美团 CEO 王兴于今年 3 月份所透露的消息，美团发力无人配送已久，在无人机、无人车领域已经过多轮实验。神秘的“W项目组”也提升为无人配送事业部，有接近 200 人的规模，由科学家夏华夏领导。其预期 2018 年实现无人配送的上线运营，2019 年实现片区规模化运营。

2018 年 5 月 29 日，饿了么获批中国首条外卖无人机航线，送餐无人机正式投入商业运营。本次获准飞行的无人机航线共 17 条，均位于上海金山工业园区内，合计覆盖面积 58 平方公里，服务外卖商家 100 多家。无人机试运营期间，用户从下单开始，平均仅需 20 分钟即可收到外卖。

无论是美团还是阿里都不断尝试利用新技术拓宽外卖市场，利用外卖的人工成本逐渐降低，提高最大效率，这样才是外卖市场未来可持续发展的样子。

结论

关键词 1 ：先机

无论是哪个行业，抢占先机才是最重要的，用户、流量就是支撑产品的关键，所以当涉及某一个行业或者领域时，要抢占先机，推动产品获量，才是关键，无论是否是大厂，先机有时就是用户认可的标志。

关键词 2 ：定位

当决定投入到某个市场时，要考虑好定位，如果你是开发者，那么要想好自己所针对的人群，想要得到什么，利益获取渠道是什么，这样你的产品才会更有价值。而如果是投资者，首先要能看到投资产品的定位是否和产品匹配，切忌跟风导致投资失败。

关键词 3 ：策略

产品针对的人群越大，要求也就越多，同一个产品很容易让用户失去兴趣，产生审美疲劳，不断更新，增添新玩法或者新功能会再次唤醒用户活跃度。而新技术除了对用户有更好的反馈之外，当然从节约成本的角度上来讲会更为重要，所以策略的制定，发展的方向是一定要把控好的。

看一个行业的发展前景要看这个行业对 社会 的益处，只要对 社会 发展有好处的行业就会有好的发展前景；

外卖是餐饮+互联网的结合，无论我们是什么角色我们都是这个行业的受益者。

中国的城市化进程，用户群体增加，随着消费意识的觉醒，在可接受的价格范围，大家对自己的生活品质要求会越来越高，特别是年轻群体的崛起，伴随着95后、00后逐步步入 社会 ，这些年轻人对外卖的依赖度越来越高。

外卖占餐饮市场的比例，在2016年已经达到4.8%，2017年接近10%，基于外卖用户群体继续增长、商户规模的持续增长等因素，外卖未来的增长还会持续，到2020年的份额应该能达到20%，基于以上因素外卖行业一定会有好的发展。

如果您有什么疑问或有什么不同的见解，可以在下方评论进行交流，我会第一时间回复您。

外卖这两年是非常火爆的场面 不最近平台提点高 竞争激烈 厮杀中也是惨不忍睹 前期的投入 和后期产品的品质都很重要 如不在行业内有经验 就不要轻易尝试

不管干什么行业，只要你干得好，行行出状元，一定用心去做好每一件事，

㈧ 日本外卖为什么这么不普及，是日本人对外卖有偏见吗

首先在中国外卖是非常普遍的，如果你在学校在家不想出门，吃饭的时候就可以叫外卖，他们可以送货上门，就满足了很多宅在家里的朋友的一些需求，然而在日本外卖是非常不普及的，就在于日本他们这个国家每个人的习惯不同，因为在日本他们的工作地，还有上班的人，他们都会在公司，有自己专门的食堂。在学校也会有自己的食堂，而且如果他们想去外面吃的话，就有很多的快餐店，快餐店里面的样式非常的多样，所以他们也不会吃腻。

日本人在吃饭这个问题上，其实他们是很严谨的，在我们中国就有一句老话，民以食为天，我觉得这句话是说的非常有道理的 好了，今天小编就带大家了解到这里吧，我相信大家肯定还会有更多不一样的看法，如果大家想要留言欢迎在评论区下方留言讨论。

㈨ 特殊的外卖方式，为何说日本出租车外卖行业是天价享受

今年由于疫情影响，很多行业都受到了冲击，日本现在疫情虽然有所好转，但是还有很多行业都没有回归正常。拿链洞比如出租车行业，近日日本出租车送外卖引起网友热议，有人唤轿觉得这是一种新颖的配送方法。也有人说日本出租车外卖行业是天价享受，这是为何呢？下面小编来说说我的看法吧！

以上就是小编的看法，对于我来说，这笔配送费实在太高，换成在中国，我想这样的模式也很难生存。如果是你，你会选择这样的配送吗？快来评论区说说你们的看法吧！

㈩ 日本用出租车送外卖，配送费如何

疫情导致日本出租车司机都走上送外卖的步伐，但是当地的配送费是超级贵的，资料显示两公里租迹数内大概53元。

随着疫情的严重，其实很多国家都出现了行业低迷的情况，而日本的出租车行业更是严重；要知道本身这个行业的发展就不太好，而疫情出现后更是没有人乘坐，导致当地不得不允许出租车送外卖来“减州缺轻”单位的负担。

日本出租车送外卖的行为，充分暗示了当地事业的紧张，就是这个价钱确实比较高。