17世纪英国如何控制海洋的

① 新航路开辟后英国逐步掌握海洋话语权的原因

通过建立大批海外殖民地来确立其世界海上霸权。
英国是个岛国，经济发展严重依赖海外贸易，而当时海上贸易的大部分已被西班牙占有，打败西班牙夺取制海权成为英国海军发展的头等战略。
1588年，西班牙国王腓力二世命令“无敌舰队”远征英国。
这场战争奠定了英国海上霸权的基石。
在17世纪和18世纪，依靠海军力量的强大和对海权的牢牢控制，英国几乎打赢了所有的商业战争和王朝战争，也在世界范围内建立了殖民体系。
在初步建立海上霸权后，英国先是打败了荷兰，又同法国在海上进行了一个世纪的交锋。

② 分析17世纪荷兰与英国分别提出公海航海自由原则和领海主权概念的历史背景

在古代和中世纪前半叶尚无领海、公海的概念，世界海洋是对所有人开放的，是人类所共有的。大约从13世纪开始，一些沿海国家开始对海洋某些领域提出主权要求，少数海洋大国开始争夺海上霸权，在他们所控制的海域强行征收捐税，禁止外国人捕鱼和航行，打破了原有的海洋秩序。在这种环境下，被称为“国际法之父”的荷兰法学家格老秀斯于1609年发表《海洋自由论》，提出了着名的“海洋自由”主张，他认为海洋浩瀚无边，不能为任何人所占有，它应为一切人提供航行和捕鱼之用，也就是说海洋在本质上是不受任何国家主权的控制的，所有国家都可以自由地加以利用。但当时格老秀斯的主张受到了以英国的约翰•塞尔登（John Selden）为首的许多学者的反对和攻击，，塞尔登的《闭海论》直接反对格老秀斯的“海洋自由”，竭力为海洋主权的主张辩护，这种主张在17世纪占了上风，各国都积极推行海洋主权的政策。
  格老秀斯的主张虽然受到反对，但其影响是无法取消的，到了17世纪下半叶，实际上所有国家的船舶都可以自由航行于公海的所有部分了。 但是，当时的“公海自由”概念基本上还仅仅局限于“航行自由”的范畴。法国国际法学者吉德尔（Gidel）认为：“公海自由所包含的基本概念，是不允许任何船只在和平期间的航行途中对其他船只进行干扰。”但同时他也承认，公海自由“不能不包括积极的结果。公海自由是指相对独占作用而言，最终必将导致‘使用平等’这一概念……” 这也就是说，“公海自由”的含义决不是仅仅是以国家或个人的“不作为”保证公海上的航行自由，它还应包括对公海的积极利用的自由。“捕鱼自由”无疑是“积极利用自由”的应有之义。
  “公海捕鱼自由”的自然法依据尽管在今天看来难以成立，但在数百年以前却被认为是很好理解的：对于任何人可以无害地使用、并且也足够全人类使用的东西，大自然不给予任何人以据为己有的权利。很显然，对当时的人来说，海洋中的渔业资源就是这样一种“东西”，并从而形成了“公海捕鱼自由”的原始涵义。
  17世纪下半叶，荷兰在公海上推行航海和捕鱼自由的政策；1689年，荷兰执政者奥林奇•威廉登上英国王位之后，英国与荷兰之间的渔业纠纷平息，荷兰获得了捕鱼权；这些事例以及日后丰富的国际实践，都可以充分证明“公海捕鱼自由”这项原则作为国际习惯法的存在。

③ 英国是如何战胜海上霸主西班牙的呢

英国的各项技术都发展的非常先进。在战争当中，英国的战略方针也非常的正确。由于各个方面都配合完美。所以战胜了西班牙。

④ 英国在十八世纪中叶为什么成为了海上霸主

英国资产阶级革命后，开始向外殖民扩张，英荷争夺海上优势的矛盾、英法争夺欧洲优势的矛盾，成为欧洲国际关系的主要矛盾。经过三次英荷战争，英国成为海上霸主，荷兰从海上霸主地位上跌落下来。
“海上马车夫”的永久憾事
荷兰，这个面积仅4万多平方公里、自然资源贫乏的小国，按理并不足道，但它却
在历史上有过一段耀眼的辉煌。17世纪上半叶，它拥有商船1．6万艘，是法国、英国、
西班牙和葡萄牙四国商船总吨位的四分之三。荷兰人垄断了世界的贸易，荷兰商人的足
迹遍及五大洲各个角落。因而荷兰人被称之为“海上马车夫”。
然而，正像历史上许多国家一样，其衰败往往从一次大的灾难性的战争开始。荷兰
17世纪上半叶对海上的垄断权，当成为后起的英国海外扩张最大的障碍和威胁之时，战
争就不可避免了。正因为英荷战争，使得荷兰从海上霸主地位上，迅速跌落下来，从此
再也没有占据海上霸主地位，此战成了“海上马车夫”永久的憾事。
17世纪起，经过资产阶级革命而摆脱西班牙统治的荷兰，在短短几十年间就在发展
上超过许多欧洲国家，成为“17世纪标准的资本主义国家”。波罗的海沿岸地区的粮食，
由它运往地中海。德意志的酒类、法国的手工业品、西班牙的水果和殖民地产品，由它
运往北欧。它于1619年在爪哇建立第一个殖民据点巴达维亚（今雅加达），然后由爪哇
向西侵占苏门答腊岛，向东从葡萄牙手里夺取香料群岛（今马鲁古群岛），还相继侵占
了马六甲和锡兰（今斯里兰卡）。在亚洲东部一度侵入中国领土台湾。在日本九州岛的
长崎取得了商业据点。1652年，荷兰在南非建立了好望角殖民地，为它在亚洲的殖民扩
张取得了强大的中继站。在北美以哈得逊河流域为基础，建立了新尼德兰殖民地，并在
河口夺取曼哈顿岛建立新阿姆斯特丹。在南美洲，荷兰殖民者占领了安得列斯群岛中的
一些岛屿。
英国于16世纪晚期，挫败了西班牙海上霸权，打破了西班牙和葡萄牙的殖民垄断局
面。英国脱颖而出，逐渐发展为后起的却又是强大的殖民主义国家。它在同荷兰殖民强
国的斗争不仅不可避免，而且要求独占海权、独占原料、独占市场，因此由竞争、抢夺
发展到武装冲突。1651年，英国议会通过了新的《航海条例》，规定一切输入英国的货
物，必须由英国船只载运，或由实际产地的船只运到英国，这就是说不许其他有航运能
力的国家插手。荷兰一向以商船多、体积大、效率高、组织完善而成为贸易中介国家、
全世界商品集散的中心。英国的新航海条例显然是对付荷兰的，打击它在英国对其他国
家贸易中的中介作用。荷兰反对英国的航海条例，英国拒绝废除航海条例，这就导致了
英荷海上大战。一共有三次。
第一次英荷战争（1652—1654年），是荷兰于1652年7月28日发动的，目的是为了
回击英国国会针对荷兰把持贸易经纪权而于1651年通过的航海法案。英荷之间，除了在
两国近海展开作战行动（如1652年普利茅斯海战、1652年和年纽波特海战、年
波特兰海战）以外，还在地中海、印度洋以及连接波罗的海和北海的各海峡同时进行了
海战。英军舰艇装备有较先进的火炮，而且在数量和质量上均占优势，因此击溃了荷兰
海军，并对荷兰海岸实施封锁，迫使荷兰于1654年4月14日缔结了《威斯敏斯特和约》。
根据这一和约，荷兰实际上承认了航海法案。
第二次英荷战争（1665—1667年），是由于英国占领荷兰在北美的殖民地新阿姆斯
特丹而引起的。1665年1月24日，荷兰对英宣战。1666年2月，法国和丹麦同荷兰结成同
盟。在1666年6月11—14日的敦刻尔克海战中，廖特尔海军上将统率的荷兰舰队击败了
英军，但未能巩固既得的战果。同年8月4—5日于北福伦角再度交战，荷军败北。1667
年6月，荷兰海军封锁泰晤士河口，歼灭部分英国舰只。由于伦敦直接受到威胁，英国
被迫缔结和约。根据1667年7月31日《布雷达和约》，英国占有新阿姆斯特丹，但将英
军在战争期间占领的苏里南（在南美）归还荷兰。
第三次英荷战争（1672—1674年），是荷法战争（1672—1678年）的一个组成部分。
根据英王查理二世和法王路易十四之间的秘密条约，英国参加了这场战争。英军突然袭
击了荷兰海军。1673年8月，廖特尔指挥的荷兰舰队在特克塞尔附近击溃英法联合舰队。
海战失利和对于比荷兰更危险的竞争者法国实力增强的畏惧，促使英国退出战争。1674
年2月19日，《威斯敏斯特和约》规定1667年《布雷达条约》继续有效。
前后达20多年的英荷海上争霸战争，尽管荷兰在军事上没有完全输给英国，但从整
体上说，荷兰海上实力大为削弱了。荷兰在经济、贸易、海运方面的实力大为下降，从
此“海上马车夫”把海上霸权让给了英国，沦为欧洲二流国家，英国成为海上霸主。
以这次战争为标志，海上霸权斗争进入了一个新阶段。一是西欧各国进一步鼓励造
船工业的发展，以增加本国船只数量，以备发动更大规模的海战，进行更大的海外贸易；
颁布和完善排它性的航海条例，或禁止外国船只装运货物进出本国及其殖民地港口，或
对进出本国港口的外国船只课以重税，以促进本国航运业的发展；发展渔业，以扩大航
海人员的来源；招聘外国科技人员，以研究和提高本国的航海造船技术。
总之，西欧各国此时期实行了全面的拓海政策，增强海上实力。二是改进海上武器
装备，强化海上武装力量，提高海上作战能力。①研制和装备大战船。这个时期战舰最
大长达300多英尺，有的排水量达2500吨左右，载负约1000人；②在战舰上装备多种大
口径火炮，以增强火力，大型战舰装有甲板，共配备数十或100门以上的完全标准化的
加农炮等；③采用旗语，使海军历史上指挥官第一次能够在交战开始前对舰队实施不间
断的指挥和发布命令。与此同时，海上战术得到了进一步改进，如英国海军发明了海上
封锁和拦截的战术。
三是抢占海上交通要道、占据海上岛屿、掠夺海外殖民地等进一步加剧。英国、美
国、荷兰、法国等国，以原殖民地为基础，进一步实行扩张政策，到处争夺殖民地，侵
略魔爪遍布世界各地。特别是英国，依靠其强大的海军，在先后的两个多世纪中一直成
为世界超级殖民、商业和军事大国，在世界各地发动殖民战争，制造一个又一个灾难。

⑤ 新航路开辟后英国对世界海洋的支配权是如何一步步实现的

英国：通过建立大批海外殖民地来确立其世界海上霸权

在伊丽莎白一世时期，迎合新航路的开辟，英国已经开始组织舰队和海盗，与西班牙和葡萄牙争夺海上霸权，不过受限于当时英国的军力和经济实力，英国一直处于下风。不过这已经为海权的发展创造了良好的氛围，走出了成功的第一步。

英国海权取得巨大的发展机遇是在16世纪后期。1588年，英国大败西班牙的无敌舰队之后，英国海权发展长期受制于西班牙，在无敌舰队的覆灭之后，雄心勃勃的英国开始走上了殖民扩张道路。

17世纪，随着英国的殖民扩张与海权的发展，不可避免地与当时控制着世界海上霸权和殖民霸权的荷兰发生利益从冲突。爆发了“三次英荷战争”，英国击败荷兰，夺取了荷兰在北美的新尼德兰殖民地，改名为纽约。之后，英国开始逐步取缔荷兰的世界海上霸主的地位。

18世纪，新兴的殖民帝国法国严重威胁到英国海上霸权的地位，英法为争夺海上霸权，发动了多次战争，双方展开了旷日持久的拉锯战，直到1756年~1763年“七年战争”，法国战败，英国夺取了法国在世界各地的大片海外殖民地，英国的海上霸权发展到了顶峰。

在之后的一百多年里，英国海上霸权不断的到巩固，形成了日不落帝国，确立了世界殖民霸权和海上霸权。

英国海权的结束：

两次次世界大战，沉重地冲击了英国的世界殖民霸权和海上霸权，尤其是第二次世界大战之后，英国国力大损，经济实力大不如前，再也无力经营和维护世界海上霸主的地位。

美国在二战后成为了国际金融贸易中心，取代了日益衰落的英国。与此同时，英国在世界各地的殖民地民族解放独立运动高涨，英国逐渐失去了在世界各地的各大殖民地，海上霸主地位不复存在。

⑥ 材料一 17世纪的英国人沃尔特 雷利爵士一针见血地指出 谁控制了海洋

17世纪的英国人沃尔特·雷利爵士一针见血地指出：“谁控制了海洋，即控制了贸易；谁控制了世界贸易，即控制了世界的财富，因而控制了世界
16-18世纪，世界上哪些国家曾经控制了海洋，成为海上霸主？19世纪中后期，哪个国家成为了世界贸易中心？其取得这个地位的最主要因素是什么？

1.荷兰 西班牙 法国 英国 2. 英国 3.资本主义制度的确立，资本主义的发展，工业革命的开展，注重海洋发展。

⑦ 英国为什么先完成第一次工业革命成为工业大国英国人为什么能在海洋上称霸

简单来说以下：英国为什么先完成第一次工业革命成为工业大国？政治前提，英国率先建立了君主立宪制，确保了社会的稳定
劳动力方面，圈地运动使大批农民失去土地，沦为雇佣工人
资本积累方面，对外的殖民扩张、掠夺，英国迅速完成资本的原始积累
市场条件，号称日不落帝国，拥有广阔的殖民地，拥有了广阔的原料供应地，以及商品销售市场
技术条件，英国工场手工业发达，并且日益发展，为工业革命积累了技术基础 英国人为什么能在海洋上称霸？海洋对于英国来说意义重大 英国是一个岛国 本土很小 所以它不得不极力发展海洋业来取得更大的利益 在很久以前英国就对海洋有着很大的控制 当时英国皇家更是鼓励海盗的行为 正因为海洋的得失关系到英国的核心利益，所以英国在工业时代一直控制着海上的霸权 反观其他与英国争霸海洋的国家：法国当时的重心是谋求欧洲本土的霸权而不是海外殖民地。 西班牙当时无敌舰队已经衰落 荷兰国小民弱，商船多余战舰，所以在与英国决战时甚至征调了大量商船来凑数。