⑴ 在英国留学如何驾车买车
都说是看车的排量收税的了，5万镑看你买什么车了，贵的车排量都比较大，一般都在4。0以上，是百分之40的税，加上运输。费车辆购置附加税，除非你不准备上牌，你自己算算，国外买车也就是比在国内便宜6到8折的样子，就是2手的很便宜，不然别人都到国外买车了。。。
带肯定能带的，只要肯花钱 ，你在国外在要比在国内进口要贵不骗你，因为要交税还要运费，这可不是小数目 我也在国外读书 一早也有这样的想法，不过我是喜欢跑车的，别看中国卡宴那么多在英国没几个人开，英国人比较喜欢敞棚的跑车，但是天上是不掉馅。 还有英国是右驾的 不能进口的 要有这个打算的话去美国吧 英国消费也高 英国人也很傲（不是说全部）
除了车价，你还需而外承担：
1、运输费用
2、关税
3、车辆购置附加税，除非你不准备上牌
4、中介费用，除非你准备自己报关
留学归国人员可以免税购买国产的合资品牌轿车，估计你也看不上
至于要交多少税是按汽车的排量算的，最高是4。0排量以上的要百分之40的税，其他低的就不说了 想要拉风的车绝对不是低排量的。。
都说是看车的排量收税的了，5万镑看你买什么车了，贵的车排量都比较大，一般都在4。0以上，是百分之40的税，加上运输。费车辆购置附加税，除非你不准备上牌，你自己算算，国外买车也就是比在国内便宜6到8折的样子，就是2手的很便宜，不然别人都到国外买车了
⑵ 留学生在英国开车的话 一般的二手车 大概多少钱 包括保险，各种税，油钱 一年一年大概多少磅啊
看在英国什么城市了，如果是在伦敦等大城市的话，公共交通最方便。一天通票，地铁公交都可以任意坐。二手车的话，个人开，1000磅左右已经能买到不错车了。看个人经济条件以及追求。保险根据车排量来定。MOT好像是几十磅每年。ROAD TAX好像是200磅一年？不太记得了。油钱一年多少钱，也是要看车的排量，以及使用量来定嘛，如果是小城市的话，基本上都租房在大学附近，或者走走就能到了，开车都是为了周末出行方便，或者旅行方便。这样算起来，油费是估计不能的。再者如果打工找到TAKE AWAY送餐等的工作，用车率又要相对高一些。在英国买二手车可以本地交易，也可以在一个叫做AUTOTRADER的网站（好像是这个名字）去搜寻。很方便，也不贵。希望能帮助到你。
⑶ 英国买车相比国内贵吗包括各种税和保险以及必要的养车费用。没去过英国的同学就别来捣乱了。
您好,
相对来说, 在英国买车比国内便宜好多, 但从车本身的价格来看, 进口车在国内的加价率和关税就很多了,
如果在英国买车, 需要交纳以下费用:
保险, 在英国, 没有车险是不可以上路的, 你至少需要有一个第三方保险,保险的价格受到以下几个因素的影响:
a. 你住的地区的情况-治安好不好,平均事故率, 车辆被偷被盗比例等等
b.你的车平时放在哪里, 公司停车场, 车库, 自家门前, 马路上,等等, 停的月安全, 保险越便宜
c. 平时你开车都干什么, 周末自用? 出公差用? 平时上班用? 还有一年的使用里程等等
d.车主的概况, 之前有没有保险, 有保险的话有没有索赔, 之前有无事故, 车主年龄, 性别,驾龄等等, (这里要说以下, 年龄越小, 驾照时间越短, 保险越贵, 而且相同情况下, 女生保险可能比男生便宜一点, )
e. 车辆本身的价值, 越好的车, 越贵, 至于全险和第三方险, 并不一定说全险比三险贵, 英国很多保险公司, 竞争很激烈, 你可以有很多选择
路税, 根据车排量来收钱, 英国DVLA官网上明确标准, 排量越大, 钱月多, 谁叫你想拉轰呢. 买路税要过MOT检查, 下面要说
MOT, 每年车要经过MOT检查才可以上路, 主要就是看你的车还有没有上路的价值, 会检查很多项目, 电子系统, 车上的硬件, 轮胎,车灯 等等
(这个是选择性购买, 不是强制的), 道路救援, 车坏在半路咋办, 叫道路救援吧, 如果你之前没买过,临时叫的话, 对不起, 拖车费上百镑, 就算来一次给你鼓捣鼓捣也是要钱的., 如果你买过, 恭喜你, 打个电话吧, 很快就有人来或修或拖到车场去, 甚至可以把你载到你的目的地或者你指定的地方, 不管多远.
(这个是选择性购买, 不是强制的),warrant, 也就是保修, 这个新车的话, 主要部件车场是管的, 但是二手车, 如果过了保修年限, 还是买一个warranty吧, 一年花个百十来镑买个warranty,遇到主要部件坏的话, 可以省一大笔银子, 我本人二手车花了450镑买了3年的warranty,车买第十个月的时候交流发电机坏了, 换了新的200多镑包括人工, 但是warranty全包了,
还有就是维护, 新车有的车场是送几年维护, 没有的话, 自己每年(或者一定里程)维护,越好的车月贵, 百十来镑到几百镑都有.
其余的就是自己的消耗了, 加油, 耗件(轮胎, 刹车, 机油等等)
暂时就想到这么多, 希望解答了你的疑问
⑷ 世界上最小的汽车 英国peel P50(只有120斤/售价50万)
小汽车是我们平时出行的必要交通工具，一般的都是有4个轮子，在大的就是客车和卡车了，可以多达上十个轮子，但这些已经并不属于小汽车的范畴了。那你听说过一款名叫peel P50的小汽车吗？此车就是目前世界上最小的车，最小的载人汽车，小到其重量只有60公斤，下面我们来一起看看。
peel P50，就是世界上最小的车了，曾也是被写入吉尼斯世界纪录之中，荣获“世界上最小的量产汽车”。看到上面的图片没有？这就peel P50的真身了，小的是不能再小了，有3个轮子，只能座一个人进去，看起来是非常的袖珍，目前此汽车也是主要生产和出现在英国，下面我们在来看看它的相关数据。
1、只有60公斤
平常我们在马路上所讲到的汽车无一不是都是重达上吨，而peel P50这个最小汽车却是体重仅仅只有60公斤，也就是120斤了，这.....就连我的体重也比它要重啊，你确定这样的车还能开吗？其车长度为1.3米，高度为1.2米，刚刚好能做进去一个人。
2、最高时速64公里/小时
这种三轮小汽车，其速度也还可以，最高时速能达到64公里每小时，在城市道路中开那是刚刚好啊，也不用开太快。毕竟它是只有60公斤，在开快了风都要将它吹起来了。最令人惊奇的是，这种车还方便携带，在车的后面有一个拉手，停车之后，能够将它轻松的拉到电梯中，停到自己的屋里，就连停车位都不需要了，省了一大笔钱了。
3、售价50万人民币
peel P50这种小汽车还是全球限量的哦，只有50台。而其在英国的售价为3-5万英镑左右（折合人民币就是差不多30万-50万之间了），还是非常昂贵的了。花50万都能买一辆中端汽车了，谁会去买它呢？不过这种车开在大街上，确实拉风。
上面我们知道了世界上最小的车是peel P50，那么你知道世界上最大的车又是哪一辆呢？最大的一辆重达810吨，长达20米，不知道是peel P50的多少倍了，两者放到一起那绝对是天差地别的存在，下面就和我来一起看看世界上那些最大的车排名吧
⑸ 英国怎么买车英国买车全攻略
在英国买车要注意的事项有点多，下面就是相关攻略，在国外买车要办理的手续可能和国内的会有很多不一样的地方，所以小伙伴们在去之前要好好做好功课，因为买车确实是一件很麻烦的事情。
中国的驾驶执照在英国是可以使用的，但是只能使用一年。这里说的一年是从护照签发之日起开始计算一年
(有些朋友会认为是从自己开车的那年开始算)，这个和香港驾驶执照以及国际驾驶执照都是一样的，即只能使用一年。以前持香港驾照可以转换为英国驾照，从2014年开始这项规定就取消了，必须重新参加考试获得英国驾照。
在英国开车最初会有些不习惯，一个是要靠左行驶，再就是英国的道路都是比较弯曲，很少有像国内那样直的马路，而且坡路也比较多，斜坡起步是一定要会的，不然跟在你后面的鬼子就要冷汗直冒了。因为英国的雨水多，所以为了防滑，路面都比较粗糙，车在路面上行驶时的声音也相对较大，尤其是在晚上，因为车比较少，所以可以冒险开开快车，很刺激，有点NEED
FOR
SPEED的感觉。城区内的道路都比较狭窄，但因为大家都很遵守交通法规也很礼让，所以行车的速度还是挺快的。城区内的单行道也很多，所以要对道路比较熟悉，不然错过了一个路口就要绕个大弯才能回去。
还有个令人头痛的问题就是停车。特别是在大城市，想在稍微热闹一点的地方虽然说没有登天那么难也差不了多少。要不然就要找付费的停车场，各个地方的价钱不同，按小时收费。
有些免费的停车场也可以暂时停放车辆，但也要了解周围的环境是否安全，不然等你回来之后心爱的座驾或许就面目全非了。
汽车盗窃在英国可是属于高发案件，贵重物品最好不要留在车内。
开车之后当然就会非常关心油价。英国的油价在欧洲是首屈一指的，在世界范围内我想也得数一数二。目前的油价差不多是112p/升，这个价格可是美国的两至三倍。油价里大约60%是税，自从工党执政以来油价年年都在涨，许多英国人对此怨声载道，希望油价能够下调。
在英国，任何时候追尾者都是过错方，即使是你急刹车，如果有人追尾，也是追尾者错，是他没有保持良好车距，发生事故不要慌。当警察一开警灯，哇啦哇啦跟在你车后，并打左转向灯时，他是让你停车，不要一味的跑，因为他经常是为了你的的尾灯不亮而让你停车，或给你什么提醒，没什么大事。
车辆来源
同学朋友，当地报纸，一二手车场，校园布告，二手车网站。推荐www.autotrader.co.uk英和脊国最大的二手车网站，车主会在网站上发布信息，可以直接联系车主看车。
询问车辆信息
价钱好车况又好的车总是很快就能卖掉，所以如果你真觉得可以考虑，就不要犹豫，尽早跟车主联系。电话里要问清楚一些问题(有的已经在网上标出)：
1.自动挡(auto)还是手动挡(manual)
2.里程数(mileage),以前有几个车主(owner)
3.有没有出过事故，有没有fullhistory
4.有没有打捞salvage的纪录，engine有没有翻修(rebuilt)或者水淹过(flooded
);有这三点任何一点的，都不要考虑，可能在不长的时间里就变成一堆废铁。
5.最近有没有什么新更换的parts，如果是newtires,newbrake,new
battery之类的，可以放心，如果是重要的部件，比如transmission(变速箱)就要留心了。
6.空调工作怎么样。
7.问他车有什么毛病，虽然他未必悔弊说实话，如果他告诉你的毛病不可忍受，你就可以省了白跑一趟。
还要问MOT和路税还剩多长时间，也算你衡量车价值的一个系数。
最后和他约怎么见面，然后你就可以去看了。还有个问题，本来是挺重要的，就是他为什么卖车。如果他回答是买了新车，或者要搬家了，或者急需现钱，通常是比较好的，但碧棚族是现在不管真正的原因是什么，他通常都会告诉你上面这几条，所以这个问题可以问，但是不要太当真了。
如果你不会开车，一定要找开车比较熟的朋友带你去，需要试开一下。以下这些是要看的：
1.外观，有没有撞过的痕迹，尤其是发动机外面，那里的碰撞有可能会影响发动机的功能，如果有，就要小心了。
2.
车的struts，好象就是减震悬挂的那个东西，看看外套是不是锈的厉害，如果锈的很厉害而且有破损的话，你的车开起来很可能会晃的特别厉害，稍微速度快一点，底盘就会撞地。高速上也会不稳定。
3.看底盘上有无漏机油的痕渍，
老车都有点漏油，通常如果很轻的话也不是什么大毛病，你可以伸手到底盘上摸一下看看。漏油是非常难修的毛病，如果底盘厚厚的一层油，可能就是漏的很厉害，你就需要仔细考虑了。
4.检查一下各灯是不是工作正常，大灯，转向灯，刹车灯。
5.
检查离合(手动车)，先踩到底，试试硬度，如果非常费力，可能就是磨损的比较厉害了。然后打着火，拉起手闸，慢慢松离合，如果车熄火，说明没有slippery。在打着火大约一分钟之后，离合踩到底，抬起大约一厘米，然后挂一档和倒档，如果挂不进去或者很困难，说明离合系统有问题，可能需要修理。另外让朋友帮助试车的时候，可以在30mph的速度时，踩下离合不要放，让车滑行的时候试挂2，
3，4，
5挡，因为速度不匹配，所以不必放开离合，只要能顺利挂进去就可以了。如果某个挡不容易进去或者能听到金属撞击的声音，说明这个挡的同步(synchronizer)
可能有问题。不要用这个方法试一档和倒挡，那两个档车在行进中是不可以挂进去的。
6.transmission，这个我不懂，自己试着看看是不是smooth吧。
7.刹车，让你的朋友帮你开车的时候试试让他自己感觉吧。刹车的时候车不应该有振动，不应该跑偏。要做EmergencyStop,看刹车是否及时,
车子没有倒向一边,而且没有刺耳的声音。
8.刹车和离合的液压传动，
刹车和离合踩下去都应该是感觉弹性很好，而且如果你用力的话，踩下去的感觉是平滑而且连续的。如果时软时硬，或者一脚踩到底踩不动之后，踩住不动，发现又可以渐渐地往下走，都有可能是液压系统的问题，可能会漏。
9.
空调，打着火之后，过几分钟，风口就应该处来很凉的风了，否则就有可能工作不好。修空调很贵，如果你拿不准它的毛病该怎么修的话，最好开到一个车库仔细检查，或者就不要买。但是英国很多老车是没有空调的，只有换气功能，不能制冷和制热。
10.车里面我就不说了，旧车总是乱七八糟的，可能还很脏，没办法的事。
11.找个拐弯，在20
miles/hour左右的速度快打方向盘，留心听前轮附近有否嘎拉嘎拉的声音，如果有的话，就是cv-joint的问题，两个方向都要试试。如果是方向盘的轴上发出吱吱的声音，一般来说不是问题，只是橡胶老化需要润滑了。
12.一定要上高速试车，看看在70
miles/hour左右的时候是不是还是工作正常，最好能开个十几分钟，看看发动机会不会过热(overheat)，如果没有，下来之后让它在那里idle个10分钟，看看会不会过热(条件不允许就算了)
注意：在车行和好点的二手车场买的车一般都不会有什么大的问题，而且还有3个月的Guarantee。
先看标价，如果太高或太低，就要注意了。可以到上文提到的网站上查找同款式同年代的车，参考一下这些车的价格，会对你有帮助。
如果最后决定买了，就要讲价了。讲价也很重要，你不管你多喜欢那辆车，都不要让车主看出来你很急迫。旧车通常都有一堆毛病，很多无关紧要，但是都可以用来讲价，至于怎么讲，自己发挥去吧。
通常新生买车有两个毛病，一个是太急作决定，另外就是贪便宜。这样都不好，如果可能的话，最好能多看几辆车。也不要太贪便宜，有句话叫做toogoodto
be
true。太好的东西行有可能有看不出来的大毛病，如果车况很好，车主又不肯降价的话，你可以等下一辆，或者就不要太在乎多花两三百镑。修旧车是个无底洞，贪几百块的便宜，很可能将来要付出上千块的代价，而且还花很多精力，给生活也带来很多不方便。
在英国二手车可以自由交易，且交易手续极其简便，最快几分钟即可完成。英国每辆机动车均有车管局颁发的登记证书(Registration
Certificate，即V5C表)，登记证书上除标明车辆品牌、型号、牌照号、底盘号、发动机号、生产日期等信息外，还专门设交易栏(New
Keeper)供二手车交易使用。交易步骤十分简单：
第一步，买方检查车况并且试驾后查验该车与登记证书是否相符、有无有效年检证书;
第二步，买方在交易栏内填写姓名、出生日期、住址、驾照号码、车辆行驶里程和交易时间(用以界定责任);
第三步，付款并开立手写收据;
第四步，卖方将交易栏附栏(NewKeeper
Supplement)撕下交给买方，买方当场即可将车开走。买方可在2个月内凭交易栏附栏证明自己合法拥有此车。卖方会尽快将登记证书寄到车管局，以便车辆过户，买方一般2-3周即可收到车管局寄回的以买方名义注册的新登记证书。
一切决定之后就可以一手交钱一手交货了，记得先买保险，再把车开回家，虽然出事的几率很小，但是不要冒险。
目前政府官网已经开通了在线转让汽车的业务，你可以在政府官网完成汽车转让业务，而不用填写和邮寄V5C了。
保险种类
在英国开车没有汽车保险是违法的。所以一定要买保险，这个也是在英国开车最复杂的一项。主要的保险分三种：
THIRDPARTYONLY第三方责任险;
THIRDPARTY,THEFTANDFIRE第三方责任险，偷盗以及火险;
COMPLEHENSIVE全险。
第三方责任险——负责除了自己车子以外的所有损失，就是发生交通事故赔对方车子的维修费用，不负责自己车子的偷盗以及火险。
全险——负责所有的损失。包括自己拿车撞墙，保险公司也得赔。
在英国买保险有个EXCESS
FEE，就是你要求保险公司赔偿前要付的垫底费用，一般不满25岁的人是300镑左右，取决于买保险是保险公司和买方的协议，一般垫底费用高，保险费用就相对低。
推荐一个网站http://www.gocompare.com/可以给出许多保险公司的报价，并作比较。
保险费用
保险支付——有一次性付款和分期，推荐分期。
保险费用——保险费用决定因素有：驾驶员的年龄，开车的车龄，车子的保险级数，以及保险的种类。
另外一个要特别介绍能够为您减少很多费用的是NCD或者NCB，NoClaimDiscount/NoClaim
Bouns。在英国如果你开车几年，没有向保险公司索赔过，那么你的保险公司就会给你多少年的NCD，这个在你新的保险公司同样适用，一年以上20%，逐年递增，到5年，就是FULL
NCD，可以到60%的折扣。所以如果您有中国的某个保险公司出具这样的证明，就可以有折扣。
一般一个中国留学生在英国，刚刚拿到英国驾照，没有NCD，一辆3000镑左右的车，保险大概得接近2000镑吧，所以直接去保险公司买保险十分不值。
另外，千万不要去有些国人那里买那种很便宜的保险，他帮你做保险的时候会改你的年龄，给你使用假的NCD，不仅出了事索赔不了，而且警察要查出来了后果很麻烦，切忌!
车必须有路税才能上路这大家都知道，但是有些人甚至是大多数人认为在路税截止日期到了以后还有一个月的延时
，这是严重错误的。只要是路税到期，车就有被拖走的可能，被拖走有两种情况：一个是在行驶过程中遇到警察的临时检查，二是停在大街上遇到检查人员。
这里会有两种情况:
第个是被城管看到，那等于直接拖车，第二个是被巡街的步行警察看到，他们会先通知你挪车或劝你买路税，给你一些时间，如果不按要求做，他们会通知城管拖车,
这里请大家千万要相信虽然英国人很懒，但是检查人员确实还会出没的，而且很有时间规律，并且你的车很有可能会在早上8点到9点时无声无息的被拖走。
当然如果你能把车停在私人停车场，比如自己家的花园
FLAT停车位收费停车场等地方，他们是无权进入并拖走你的车的，或者你技术好，把车停在一个除了你之外别人谁也弄不出去的地方，也不回被拖的.....
路税是必须买了车辆保险之后才能交的，严格的说是有了保险文件才可以交。和保险比起来，路税要便宜多了。在英国，交路税需要3个文件：
1、车辆注册文件(VehicleRegistrationDocument)-车辆拥有者的证明文件;
2、车检证明(MOTtestcertificate)-
英国规定每辆车每年都要做一次检查，以确保车况的安全;一般的修车行都可以做MOT，费用取决于修车行，一般40英镑右。
3、车辆保险证明(Certificateofmotorinsurance);
英国的路税是在邮局购买的，当场缴付钱款(creditcardordebit
card)，分半年或一年交(半年的加收10%手续费)。有的人分期缴付保险费，等交了路税以后再把保险退掉，这是做法是不合法的，英国的罚款很厉害，所以切勿用小聪明挑战法律的公正性。还有就是要注意：路税过期晚交也会被罚款。请注意:
车主表上的名字必须与保险上的名字相符合。
交税方法请参考：在英国如何为汽车缴纳路税?
官网：https://www.gov.uk/vehicle-tax
MOT车辆年检
MOT一做就是一年，合理收费是40-45镑。但是是在你的车无任何问题的情况下做过MOT的朋友应该有经验，
想要合理的收费就去正规的车场比如白人的，就算花上两三百镑甚至更多心里也舒服，毕竟是明码标价。但是如果去小的车场就有被骗的可能
MOT做完了他有可能FAIL你~这样的话白白花去四五十镑，我说的是可能，这个大家都明白，你车况好你运气好40就过也是可能的...
不过给你列出一个表格的情况，上面写上4到5个毛病然后告诉你需要300-400镑才能修好，我想大多数人都遇到过吧，没做过MOT你可能会不信那就去做一个试试。
MOT主要针对于整体外观、大梁、中轴、钢圈、轮胎、刹车、排气、灯光系统，这里要说一点注意的是:一般的车，我说的是大多数的，
都多多少少会出现排气管FAIL的问题。
排气管一般上说分为3-4个部分，也就是说排气管是一节一节连接起来的，这其中常见的问题是，排气管泄露、抖动、派气量过大,
一般的英国白人车场是不修理这种问题的，他们只会要求你换新的排气管，而全新排气管的花费实在很难很难让人接受。
下面我只是为大家提个建议：如果是排气管泄露问题，可以找印巴人开的车厂，可以很简单的告诉他，我的车没有通过MOT是因为排气管泄露问题(exhaust
leaking)帮我"弄好"他们一般就明白了，花不了多少钱MOT就过了。
如果是抖动问题(exhaustshaking)同样办法价格会更便宜，找个东西HOLD住就行了，如果是排气量过大的问题
有个比较便宜的解决办法，换汽油滤芯(价格100镑左右)通常都会使你的排气量下降不过如果不行，那就只能去换exhaust了。
⑹ 英国二手车交易 英国留学，准备买辆车 10000镑左右 看个宝马3系 奥迪tt 本人喜欢双门 最后是敞篷。
10000英镑的二手车，买来以后贬值很快。
家里有钱也不必这么个花法，当年我在英国的时候买了个2800英镑的二手车，都被同学鄙视。
我觉得5000左右买辆二手车撑死了，二手车不必买个那么贵的。
而且英国保险是有跟随车辆的记录的，一般宝马、奥迪TT这种车，买的人都会有些飙车的倾向，所以之前出过险了以后，这辆车的保险级别就会特别高，保险费用特别贵。你得查查这辆车的insurance group。通过知道CAR REG（车牌），在一些网站上就可以查这辆车的Full History。
10000镑真的太贵了。你要是毕业最后一年，或者工作了，买个敞篷还可以理解，毕竟在国内PM2.5超标，有钱买敞篷也是SB，但是在英国还是可以好好享受一下敞篷的乐趣的。