为什么英国没有油

A. 英国油荒持续，卡车被误认装燃油遭20辆车跟踪，油荒的情况有多糟糕

前段时间英国出现了油荒的现象，为了能够缓解，因缺少运油卡车司机而出现的油荒，也为了能够在圣诞节前让大家都能够用上油，更为了那些需要用油来上班的医护人员能够及时的为大家提供医疗服务，英国政府从4号开始就派军方人员填补这些空缺，帮忙运输燃油，虽然表面上英国政府声称情况已经好转了，然而在伦敦还有10多家的加油站关门，导致很多群众无法顺利加到油。

一、英国的缺油情况并未得到很好的缓解

根据英国汽油零售商协会发布的数据显示，南有短缺的最严重地区是伦敦以及英格兰东南部地区，虽然政府派了200名的英国军方人员从4号起用运油车辆帮助这些地区运送燃油，然而根据协会负责人的统计，至少还需要一周到10天左右才能够恢复正常的储油量。

B. 燃油危机加剧，英国男子骑马出行，对当地的交通是否有影响

燃油危机加剧，英国男子骑马出行，对当地的交通是否有影响？

一、燃油危机加剧，英国男子骑马出行是什么情况？

英国这个国家燃油危机一直都在不断的加剧当中，很多的加油站都都没有油可以加给消费者了，所以很多的普通民众在外出的时候都不能够开车了，这对于一些平时需要使用汽车的人来说，简直就是不能接受的事情，所以英国当地甚至出现了有人为了给汽车加油儿打架斗殴的事情，有一名男子，他就想出了一种非常独特的方式，它直接骑着马外出，而且他在骑马经过一家加油站的时候，还不断的嘲笑，其他正在排长队等待加油的司机们，这名男子非常得意自己用这样的方式外出。

C. 与美俄相比,英国早期石油产业发展有什么不同

英国的石油工业起步晚,发展快。其创立主要是因为海军技术变革的需要,英国政府应此需要较早制定了本国的石油政策,使其石油工业发展迅速。由于本土当时未发现石油,英国的石油工业主要在海外,有其鲜明特点。而俄美则主要是价格战，竞争恶劣，争夺价格战的胜利也就是为了取得全球霸主的地位，因为全球经济的百分之六十都是围绕石油在转。

D. 英国电价上涨、汽油短缺，为何会出现这种情况

因为英国陷入到了能源危机，在传统能源不能正常供应的情况下，英国的电价才会上涨，汽油也非常短缺。

受新冠疫情的持续影响，欧洲的很多国家已经受到了能源产业的冲击。与此同时，英国的电价正在暴涨，上涨的幅度甚至已经达到了700%。英国的汽油价格也非常贵，汽油的价格已经飙升了50%。即便如此，现在一旦有很多人不能正常给车加油，汽油非常紧张。

一、英国出现了能源危机。

在新冠疫情的影响之下，英国的很多产业都受到了不同程度的冲击，能源领域同样如此。英国的能源领域本身非常脆弱，严重依赖于国外进口。但当新冠疫情影响到出口国的正常供应时，英国的传统能源受到了剧烈冲击，天然气价格更是直接暴涨，这也直接导致英国一系列的基础设施在进一步涨价。

E. 英国民众为抢油大打出手，当地为何会陷入抢油潮

因为英国正在经历能源供应危机，能源供应危机也直接导致英国的油价大涨，汽油供不应求。

对于英国这样的能源纯进口国来讲，英国本身的经济发展和民众生活非常依赖于能源进口。在新冠疫情起来的时候，很多国家和地区受到了疫情的进一步冲击，当地的经济也受到了严重影响。与此同时，尽管疫情也带来了能源危机，各类能源的出口单价在进一步暴涨，出口量再进一步萎缩，这也直接导致欧洲的部分国家出现了剧烈的能源危机。

一、英国民众为了抢汽油而大打出手。

在英国的一个加油站里，很多民众为了抢着加油而排队。因为英国的很多加油站的汽油供不应求，有些情绪比较激动的民众甚至因此而大打出手。与此同时，英国的汽油的价格也暴涨了几乎50%，当地弥漫起了恐慌性的抢油潮。

F. 英国加油站燃料短缺，民众为抢油大打出手，当地为何缺乏汽油

英国汽油短缺之后，当地恐慌性购买狂潮持续。通常，加油机到达加油站几小时后汽油就卖完了。由于缺乏石油，英国前线工作人员说他们无法正常工作。汽油短缺的背后反映了英国供应链的严重失衡，而英国脱欧导致的劳动力短缺正在加剧这场危机。

在一些偏离景点的地方，一些老板以第一次做生意的态度打动了他们的心。最常见的做法是向石油中添加廉价的酒精基燃料。当然，如果你用过一次，你会发现这种汽油特别不可燃，但你可能不会再去找他了。将有一些92号油作为95号油出售的案例。虽然一两次不会出现重大问题，但从长远来看，这将对发动机造成极大的危害。

G. 英国油田，正在枯竭吗

着名的欧洲北海油田是英国掌控全球原油期货市场的基石，也是缺油的西欧国家发展经济与保持社会稳定的重要能源保障。通过对北海油田的开采，英国与挪威等国发展起的石油工业也曾走在世界前列。

海上油田开采的技术门槛线相当高

但这对于欧洲发达国家恰恰是强项

然而，在历经多年的油气开采后，北海油田这一昔日欧洲能源的心脏正面临逐渐枯竭的命运。

地处设得兰群岛、大不列颠岛、荷兰低地、日的兰半岛和斯堪的纳维亚半岛南端之间的北海，是总面积约57.5万平方千米的超级油田所在地。如果不是1969年菲利普斯石油公司孤注一掷打完最后一口井，这一超级油田的命运也许永远都只能埋藏在不为人知的深海之下。

周边国家都是欧洲经济标杆

在他们之间有个大油田，真是太合适了

在20世纪六七十年代以前，“贫油国”的帽子一直是困扰西欧国家最大的能源问题。虽然离西欧最近的苏联是产油大国，但在冷战的背景下，意识形态对立与国家安全的担忧使得欧洲无法从苏联进口石油。

苏联近在咫尺，中东也离得不远

但在地缘政治上，始终有很大风险

工业社会的运转离不开石油，命脉却抓在别人手里▼

才能在更长的时间内维持整体的稳定供给

以传奇油田——布伦特油田来说，曾经产量高达40万桶每天的布伦特油田，产量在90年代后就开始急剧下跌。到了2015年，布伦特油田3个在运行的平台中，就有两个平台停产，唯一剩余的一个平台日产量也不足1000桶每天。

不仅如此，英国油气新发现的数量也在锐减。按照英国能源和气候变化部的标准，英国在2010年仅发现4个大型油气田，不仅比2009年的13个大幅减少，同时也跌至多年来的谷底。

一座废弃的天然气平台

巨大的工业景观

与邻居英国的情况类似，挪威新探明的油气资源也是连年走低，近十年几乎没有大型油气田被发现。根据挪威石油理事会的统计，2010年挪威的石油新发现仅为16个，大大低于2009年的28个。

而且，海底油田的开发历时漫长，从粗略的地震波物理勘探到细致的钻井取岩芯样本勘探，再到安装设备、成本核算、申请开发许可等，往往耗时五至十年以上。

当然，正因为难度大，成本高

这种大型海工装备本身也是个门槛很高的大市场

中国也正在这方面加速追赶

除了日渐枯寂的石油储量，高税收与高环保要求也是打击北海油田的一大原因。

由于整体经济不景气，油气行业向英国政府上缴的大量税收愈发重要，为了弥补财政收入的不足，英国政府加大了对油气行业的征税力度。在越发严苛的环保条约规定下，北海的石油开发企业也不得不增加成本来满足环保规定。

如果风电的成本能再降低再降低

欧洲可能进一步压缩油气的能源占比

2011年，英国政府改变了英国大陆架石油生产活动的税收结构和税率，税收新政大幅增加了英国油气行业的税率，因而导致英国北海地区的油气产业越发缺乏竞争力。

再加上美国低成本页岩油和国际低油价的冲击，开采成本原本就高的北海油田更是陷入了开采一桶亏损一桶的无解境地。

作为同行的海湾国家有着更低的开采成本

但是油气在欧洲只是一个产业，而在中东是国家支柱

他们的压力更大，转型也更难

若不能加大石油勘探力度并发现新油田，步入暮年的北海油田将难逃枯竭的命运。届时，有着50年历史的北海石油工业可能在不久的将来退出历史舞台，而西欧国家自身的能源保障，可能又要看俄罗斯和中东的脸色行事了。

H. 英国陷入缺货危机，缺油缺奶缺肉，为何会出现这一现象

当地时间，2021年10月2日，多家英国媒体发布了同一个新闻，称英国近期将陷入能源物资以及生活必需品短缺的危机中。这些物资都是居民平时必备的基础物资，包括汽油，药品，生活必备的食物等。为什么会出现这一现象呢？那我们来看一下。

英国在去年疫情严重的时候就已经开始招不到卡车司机了，到了2021年这种情况越发严重。很多司机认为工作辛苦，工资低，有些地区甚至发生了卡车司机集体罢工的现象。这直接影响了英国国内的货物运输能力，最终导致了如今的物资紧张。目前政府部门正在积极与当地物流企业和司机之间进行调节，问题有望在年底之前得到彻底解决。