英国邮轮在海上怎么消失了

A. 号称永不沉没的泰坦尼克号，为何首次航行就遇难了

加拿大着名导演詹姆斯·卡梅隆在一次采访时曾表示他在拍摄《泰坦尼克号》时，心情其实十分忐忑，因为这部电影的成本实在是太高了，整部电影全部拍摄下来就花费了近2亿美元，在当时甚至没有人看好这部电影，连导演卡梅隆自己都一度怀疑是否可以收回成本。

让我们想不通的是，这艘在造船技术上如此精密的邮轮，怎么第一次航行就陨落了呢？

针对这个问题，专家们对造成这场海上事故的原因进行了分析，第一个原因是，在泰坦尼克号的首次航行中，工作人员的管理非常混乱，前期的准备工作做得很松散，二副将最重要的观察海面情况的望远镜锁在了柜子里，但他本人并没有上船，这也导致了望员只能靠着肉眼了望。第二个原因是，在船体遗骸被发现后，才得知泰坦尼克号船身采用的钢材含硫量过高，虽然能通过抗拉力测试，但它的钢材却根本无法顶住冲撞。

B. 在英国全球最大邮轮或被当废品出售，这艘邮轮承载了怎样的记忆

承载了极大的记忆，该邮轮载客量能达到9000多名，设置有电影院、餐厅、水上乐园等豪华设施，但受到疫情影响一直未能正式航行。

C. 历史上有哪些重大的沉船事故

1、威廉·古斯特洛夫号

1945年1月30日，一艘满载德国难民的德国豪华游轮“威廉?古斯特洛夫” (Wilhelm Gustloff)号在波罗的海被苏联红军潜艇发射的鱼雷击沉，死亡人数超过9000人，其中绝大多数是妇女和儿童，估计死亡的儿童数量是4000多人。这是世界历史上死亡人数最多也最惨的海难。事后统计，在这场灾难中，只有1239人脱险，另外9343人葬身冰冷的海底。“古斯特洛夫”号沉船后，代码为"哈尼巴尔"的德国撤离行动继续进行，数十万德国军民仍然冒着被苏联潜艇击中的危险，乘船从哥德哈芬港离开即将陷落的东普鲁士。


2、泰坦尼克号

泰坦尼克号是当时世界上体积最庞大、内部设施最豪华的客运轮船，有“永不沉没”的美誉 。然而不幸的是，在她的处女航中，泰坦尼克号便遭厄运，1912年4月14日23时40分左右，泰坦尼克号与一座冰山相撞，造成右舷船艏至船中部破裂，五间水密舱进水。次日凌晨2时20分左右，泰坦尼克船体断裂成两截后沉入大西洋底3700米处。2224名船员及乘客中，逾1500人丧生，其中仅333具罹难者遗体被寻回。


3、世越号

当地时间2014年4月17日，韩国沉船事故现场众多船只参与救援。2014年4月16日上午，“SEWOL号”客轮在韩国全罗南道珍岛郡观梅岛西南方向约3公里海上沉没。由于沉船船体的部分性崩塌和障碍，导致搜索几乎无法进行，失踪者家属们同意切割“世越号”（原译为“岁月号”）船体的一部分。2015年4月6日，韩国首尔，世越号沉船遇难者家属在水产部大楼外示威抗议，遭警方逮捕，另有家属在冲突中晕倒，被抬上救护车。2015年11月12日，韩国大法院终审判决“世越号”船长无期徒刑，杀人罪成立。

4、科斯塔·康科迪亚号

2012年1月13日（星期五）在意大利海岸歌诗达协和号触礁搁浅。当时该船有4232名乘客，其中至少有32人死亡，包括4名乘客和一名船员。歌诗达协和号灾难中船长安全生还。1月15日，船长谢蒂诺和大副以疏忽、误杀和在乘客完全疏散前就弃船等罪名被逮捕。


5、卢西塔尼亚号

卢西塔尼亚号事件，第一次世界大战期间德国潜艇击沉英国邮轮的事件。第一次世界大战爆发后，德国针对英国的海上封锁政策，采取袭击一切与协约国往来船只的无限制潜艇战。1915年5月7日，德国潜水艇U—20号在爱尔兰海面击沉从美国驶往英国的英国“卢西塔尼亚”号(Lusitania)邮轮，船上一千九百五十九名乘客中有一千一百九十八人遇难，其中美国人一百一十五名。卢西塔尼亚号的沉没在大西洋两岸引起了极度的震惊。美国和英国纷纷指责这是一场残酷的谋杀。


6、印第安纳波利斯号

1945年7月30日，印第安纳波利斯号重型巡洋舰遭日本帝国海军伊-58号潜水艇的袭击，船上1200名美军仅有317名死里逃生，从而造成了800多人丧生的惨剧，成为美国海军史上最大的一次海上灾难。2017年8月19日，印第安纳波利斯号重型巡洋舰的残骸在太平洋海底被找到。

7、贝尔格拉诺号

贝尔格拉诺号，原名“凤凰城”号属布鲁克林级巡洋舰，在二战中不但多次被炸伤，而且中过鱼雷，吃过炮弹，甚至被日本的神风特攻队光顾过，却如同其名字的“凤凰”一般，像不死鸟一样挺了过来。1982年5月2日在马岛战争中被英国皇家海军核动力潜艇“征服者号”以鱼雷击沉，导致323人丧生。


8、玛丽.罗斯号

于1509-1511年建造而成的玛丽.罗斯号是第一批可做到舷炮齐射的船只，并得到亨利八世国王的偏爱，被形容为“海洋上一朵最美的花”。这艘船舶的诞生标志着英国海军已由中世纪时“漂浮的城堡”转变为伊丽莎白一世 (Elizabeth I) 的海军舰队。然而，在第一次参战时，“玛丽·罗斯”号就被击沉，全舰700多名船员中只有不到40人得以幸存。

9、阿托卡夫人号

1622年8月，阿托卡夫人号所在的，由29艘船组成的船队载满财宝从南美返回西班牙。由于是护卫船，大家把最贵重、最多的财宝放在阿托卡夫人号上，遗憾的是阿托卡夫人号的大炮对飓风没有什么威慑力。当船队航行到哈瓦那和古巴之间海域时，飓风席卷了船队中落在最后的5艘船。阿托卡夫人号由于载重太大，航行速度最慢，成为首当其冲的袭击目标。


10、俾斯麦号

俾斯麦号 俾斯麦号战列舰是二战时期着名的战列舰之一。于1936年7月开工，1939年2月14日下水，1940年8月建成服役，是当时德国吨位最大、技术最先进的战列舰。1941年5月26日，俾斯麦号遭到英国皇家方舟号航空母舰起飞的剑鱼攻击机的空袭，遭鱼雷击伤舵机后被英军以优势兵力击沉。

D. 英国的全球最大邮轮当废品出售，这艘邮轮的内部有多豪华

英国的全球最大邮轮当废品出售，这艘邮轮的内部有多豪华？ 这个问题的答案大概是：

1，工业结晶，命运多舛

众所周知，一提到豪华邮轮，我们总是会想起电器工业革命后，人类在不同历史阶段，创造出的那些钢铁巨轮，这些巨轮往往被工业加持下的人类，赋予极大的心血，可以说一艘巨轮，到处都凝结着，人类文明发展的结晶，所以巨轮们，无一不是当时的科技水平下，把自己打造的奢华和科技感，人文气息十足。

可是这“环球梦二号” 至今尚未找到买家。同时由于新冠疫情防控措施，全球旅游业面临严峻形势，它现代境遇，是被人当废铁卖了，尽管它尚未离开造船厂，所以，它内部有多少了不起，恐怕将不会有答案了。因为它尴尬从处境，它正在向奥林匹克号的命运贴近。