A. 英国气温突破40℃，机场跑道融化、火车轨道起火
英国气温突破40℃，机场跑道融化、火车轨道起火
英国气温突破40℃，机场跑道融化、火车轨道起火，欧洲“变暖”的速度比全球大部分地区都快，热浪席卷的频率和强度逐年增加，尤其是西欧地区。英国气温突破40℃，机场跑道融化、火车轨道起火。
据央视新闻，当地时间19日，英国伦敦宣布进入“重大事件（major incident）”状态。
据悉，在近日破纪录的高温之下，伦敦多处发生火灾。在伦敦东部郊区温宁顿村发生的火灾中，部分房屋遭到严重损坏，伦敦消防队派出了15辆消防车和大约100名消防员前往救火。伦敦市长萨迪克汗说，伦敦消防队正处于“巨大的压力之下”。
图片来源：央视新闻截图
英国气象局的临时数据显示，当地时间19日12时50分，英国伦敦希思罗机场录得气温40.2℃。这是英国有记录以来第一次气温突破40℃。
英国气象局警告说，英国多地温度“仍在攀升”。
两个机场跑道被烤坏
据央视新闻，当地时间18日下午，英国卢顿机场一度停运，机场方面称，由于高温天气导致一部分机场跑道出现缺陷，需要暂停航班进行维修。当天，约有14架原定在卢顿机场降落的航班被转移到其他机场，另有航班延误的情况。
图片来源：央视新闻截图
另据英国媒体援引军方人士消息报道，英国空军也暂停了在布莱兹诺顿皇家空军基地的飞机起降，因为 “跑道已经融化”。
由于高温导致跑道受损，当地时间18日下午，英国卢顿机场航班暂停。该机场说，“工程师已被立即召集到现场，目前正在进行维修，以尽快恢复运营”。卢顿机场只有一条跑道，目前一些尚未起飞的航班正被转移到附近的机场。
此外，铁路部门通知，由于轨道在高温下有弯曲的风险，铁路网大部分路线已从18日中午开始限速，并敦促民众避免所有非必要的旅行。
火车轨道“热”到起火
综合外媒报道，入夏以来，英国高温天气持续。
图片来源：央视新闻截图
日前，由于天气炎热，英国南部地区一条铁道上发生火灾。据介绍，这是由于高温下铁轨之间的枕木十分干燥，遇到火花燃烧所致。
英国铁路网公司（Network Rail）还警告称，高温可能使铁轨“膨胀，甚至弯曲”，火车可能不得不减速运行以保障安全。
据英国《卫报》报道，英国铁路网公司呼吁民众减少“不必要出行”。容易受高温影响的乘客应避免旅行，而选择旅行的乘客应检查他们的火车是否正常运行，并“确保已为高温做好准备”。
近日，欧洲多国遭遇极端高温和森林野火，英国更是有史以来首次在大部分地区发布了极端高温红色预警。当地时间18日，继部分地区铁轨因热浪出现变形弯曲后，伦敦卢顿机场跑道也在极端高温下受到损坏，部分航班被暂停或临时转移到附近机场。
▲近日，欧洲多国遭遇热浪和野火
除了卢顿机场，英国最大空军基地的飞机跑道同样遭受热浪袭击。18日早些时候，英国皇家空军宣布暂停所有往返布莱兹诺顿空军基地的航班。有消息称，极端高温已导致该空军基地的跑道“融化”，受此影响的空军飞机正在使用替代机场。
有研究指出，欧洲“变暖”的速度比全球大部分地区都快，热浪席卷的频率和强度逐年增加，尤其是西欧地区。其中，“罪魁祸首”双急流持续数日在欧洲上空“盘旋”，并且不断地积聚极端热量。
高温致机场跑道“融化”
军机、民航均被迫推迟起飞
当地时间18日，英国部分地区的最高气温逼近40摄氏度，路面温度甚至更高。除了铁路和公路设施，英国军用和民用航空运输设施也免不了遭受极端高温的“炙烤”。当天下午3点左右，伦敦地区第四大机场卢顿机场宣布暂停所有进出机场的航班。对此，机场方面解释称：“道面温度过高导致一小段（跑道）抬升。”
▲当地时间18日，伦敦卢顿机场跑道道面也在极端高温下受到损坏，部分航班被暂停或临时转移到附近机场。
据报道，卢顿机场仅有一条跑道，此次短暂停运引发的航班变动迫使大量旅客被滞留在机场。在跑道维修期间，约有14架原定在卢顿机场降落的航班被转移至伦敦地区的其他机场，包括易捷航空、瑞安航空等公司的进港航班。此外，原定飞往贝尔法斯特、米兰等城市的部分航班也因此暂停起飞。
在机场暂停运营后，易捷航空向受此影响的进港航班乘客告知，由于极端高温对机场的'影响，部分航班不得不改变航线。当天，瑞安航空同样表示已改飞少量进港航班。来自英国南部的艾莉森原定飞往那不勒斯，但被告知航班因“跑道融化”而延误。在与许多乘客一起挤在候机楼时，艾莉森说：“天气本就很炎热，而候机室的人太多，显得更加热。”
▲据称，英国布莱兹诺顿空军基地的跑道被极端高温“热化”，因此暂停所有进出航班的起降
直到下午6点左右，卢顿机场才重新开放跑道并全面恢复运营，而该机场并非英国唯一一个受到高温影响的航空设施。英国皇家空军18日宣布，该国军方航空运输的主要门户——布莱兹诺顿空军基地的跑道被极端高温“热化”，因此暂停所有进出航班的起降。英国皇家空军方面声称，为了保证飞行安全，正在按照此前长期制定的计划使用替代机场。
根据英国皇家空军的飞行数据，在宣布这一决定之前，已有两架原定出发航班因炎热天气被推迟。一架计划飞往塞浦路斯的波音737飞机曾被推迟到本周二（19日），后来又被推迟了一天。另一架原定于17日飞离英国的空客A332飞机此前被推迟了一天，而现在已被“无限期推迟”。有报道指出，这架空客飞机的目的地尚未披露，可能属于一项敏感任务。
极端热浪席卷欧洲多国
专家：未来极端高温或更频繁更强烈
据英国气象局警告称，预计19日最高气温将进一步攀升到创纪录的41摄氏度。英国官员们敦促民众只在必要时乘坐公共交通工具，并且在18日至19日期间居家办公。除了英国，法国、西班牙、葡萄牙等国正遭遇高温热浪导致的野火。仅在过去的一周内，法国西南部吉伦德地区的大火已导致逾3万人流离失所，西班牙至少有350人死于高温。
▲当地时间18日，法国西部城市南特的街道上标注气温为43摄氏度
联合国政府间气候变化专门委员会去年发表的一项研究表明，由于气温上升导致的急流波动（Jet stream），欧洲“变暖”的速度比全球大部分地区更快。去年8月，意大利西西里岛测出创纪录的48.8摄氏度（119.8华氏度）。对此，联合国秘书长安东尼奥·古特雷斯曾警告称：“由于温室气体浓度已达到创纪录水平，极端天气和气候灾难的频率和强度都在增加。”
科学家们表示，欧洲今年持续的极端高温正符合以上这一趋势，即席卷该地区的热浪频率和强度的增速几乎已经超过地球上任何一个地区，包括常年遭受高温“炙烤”的美国西部。权威期刊《自然·通讯》近期刊登的一篇研究显示，在过去的42年里，欧洲地区的热浪增长速度是北半球其他中纬度地区的3倍至4倍之多，尤其是西欧地区。
▲西班牙民众在海滩避暑
这项研究的主要作者、德国波茨坦气候影响研究所研究员埃菲·鲁西指出，尽管夏季热浪不是一个新现象，但关键在于欧洲的极端热浪事件自2018年开始愈发频繁且愈发严重，而且预计今年会更糟糕。鲁西补充说：“我们研究发现，欧洲的这些极端高温天气与双急流及其在欧亚板块上的日益持久性有关。”
上述研究的合着者、哥伦比亚大学地球研究所研究员凯·科恩胡伯解释称，双急流（Double jetstreams）由两支气流增强的急流分支组成，一支在欧亚大陆南部，另一支在欧亚大陆北部。热浪往往在高速气流“一分为二”时产生，此时两分支之间存在一个弱风、高压的空气区域，有利于积聚极端热量。在过去两周内，这种双急流持续在欧洲上空“盘旋”。
▲切断气压示意图
“这（双急流）可能导致了切断低压的产生，使得欧洲上空的这个弱风区域持续积聚热浪。”鲁西所说的切断低压（Cut-off low pressure）指欧洲地区的高空低压气流遭西风带“切断”，并在该地区上空停滞数日。在此期间，这个低气压区持续、稳定地将北非地区的空气“吸到”欧洲上空。科恩胡伯说：“它正在向北注入热空气。”
研究人员表示，由于自然气候的多变性，还有许多因素共同导致欧洲出现更频繁且更持久的热浪。科恩胡伯指出，其中一个原因可能是北极变暖的速度比世界其他地区快得多。他补充说：“随着北极变暖速度的加快，北极和赤道之间的温差逐渐减小，从而导致夏季风的减少，这使得天气系统停留更长的时间。”
另有迹象表明，作为世界主要深层环流之一，大西洋经向翻转环流（AMOC）的变化也可能会影响欧洲的气候。鲁西去年通过计算机模拟研究得出，随着全球变暖，这股环流的减弱将引起大气环流的变化，并导致欧洲的夏季更加干燥。
如果一波热浪突然将土壤中的水分几乎全都蒸发掉，那么留给下一波热空气的水分将所剩无几，这将导致地表遭受更多的太阳能量“烘烤”，从而进一步积累热量。
当地时间18日，法国和英国因创纪录的高温进入高度戒备状态。
一方面，法国因高温导致森林大火肆虐，上万居民和游客被迫撤离；另一方面，史上最强劲高温甚至“晒化”了英国伦敦一机场的一小部分跑道，影响十余架航班的正常降落。
当地时间7月18日，热浪袭击法国，孩子们在尼斯的喷泉中消暑。
法国：森林大火肆虐 动物园急撤
热浪来袭，法国度过艰苦一日。据路透社报道，当地时间18日，法国可能迎接了有记录以来最热的一天。随着法国西部森林大火的持续燃烧，曾经备受游客青睐的法国沿海地区气温甚至超过40摄氏度。
据法国气象局数据，截至格林威治标准时间18日15时，法国西部大西洋沿岸的比斯卡尔罗斯(Biscarosse)气温高达42.6摄氏度，卡佐(Cazaux)气温为42.4摄氏度。
极端高温引发森林大火。英国《每日电讯报》报道称，自上周以来，法国的森林大火已经吞噬了近3.5万英亩的土地，共有3.1万余人被迫撤离法国西南部吉伦特省(Gironde)。
此外，至少有1000只动物被迫从阿卡雄(Arcachon)的一家动物园撤离。
法国西南部地区的森林火灾已持续近一周，截至当地时间7月16日晚，过火面积已达上万公顷。作为预防措施，已有近1.4万人被疏散。图为当地时间7月13日，法国吉伦特省Landiras附近，森林处在熊熊大火之中。
另据《纽约时报》报道，法国西南部吉伦特省当局表示，火灾发生地出现旋风，导致火苗到处乱窜，根本无法控制，“情况不容乐观”。
此外，法国是欧盟最大、全球第4大小麦出口国，持续已久的干旱加上热浪让法国小麦受创。农民因担心极端热浪摧毁作物而提前收割，也导致收获量低于预期。
英国：机场跑道“融化” 或出现43℃高温
临近法国的英国同样难逃高温。据路透社报道，当地时间18日，英国英格兰部分地区的气温升至37摄氏度，预计近两日将创下38.7摄氏度以上的气温新高。根据气象局预测，英格兰部分地区甚至可能出现43℃的高温。
飙升的气温甚至让机场跑道都“吃不消”。当日，伦敦卢顿机场(London Luton Airport)的航班暂时中断，原因是高温使部分机场跑道“融化”，从而出现“缺陷”。
图片来源：路透社报道截图
卢顿机场在社交媒体上表示，航班暂停是因为“跑道表面高温导致一小部分隆起，需要进行必要的跑道修复”。
卢顿机场位于伦敦市中心以北35英里处，机场有包括易捷航空(EasyJet)、维兹航空(Wizz Air)、瑞安航空等多家航空公司的飞机。根据FlightRadar24的数据，18日下午，大约14架原定于在卢顿机场降落的飞机被转移到盖特维克机场和斯坦斯特德机场。
由于气温可能会破纪录，英国政府发布“国家紧急状态”警报，地铁、火车等运输系统也被迫减速减班，以防轨道因高温变形发生危险。英国国家铁路网则敦促乘客在不必要的情况下尽量不要出行，并实施了临时限速。
此外，英国卫生安全局(UKHSA)有史以来第一次将英格兰地区的高温健康预警提高到4级，英国气象局也发出了史上首个极端高温“红色预警”。
B. 伦敦有几个机场 伦敦各大机场交通攻略
London Heathrow Airport | 伦敦希思罗机场 London Gatwick Airport | 伦敦盖特威克机场 London Stansted Airport | 伦敦斯坦斯特德机场 London Luton Airport | 伦敦卢顿机场 London City Airport | 伦敦城市机场 London Southend Airport | 伦敦绍森德机场如果你计划去英国伦敦旅行，可以先了解当地的机场，在了解机场以后才比较方便计划自己的旅程，是乘坐到哪个机场的航班比较方便，下面就随着小编一起去看看吧。
London Heathrow Airport | 伦敦希思罗机场
希思罗机场，机场代码LHR，位于伦敦城西部，距离市中心15英里，是全世界最繁忙的国际机场之一(另外两个是美国亚特兰大机场和咱们的北京首都国际机场)。最开始，大部分同学都是从国内飞到希思罗机场，正式开始英国的新生活。
Heathrow Express
这是通往希思罗机场最快捷的方式，成本自然也是最高的。从Paddington车站出发，时间表和票价可以在网上事先查好，如果是去接送朋友的宝宝们，可以考虑购买往返票，这样会比较划算。
Underground
地铁是最实惠的方法，如果不是很急的话，避开高峰期提前早一点搭乘PiccadillyLine，从希思罗机场到市区需要50分钟左右。不过拖着大包小包的行李着实是有点费劲，所以如果不是很赶时间，又追求实惠便利的话，这会是一个好选择。
Coach Bus
NationalExpress总是能给大家带来足够的福音，虽然花的时间长一些，但当你携带着大包小包的行李时，乘巴士要比地铁省力很多。如果你本来就住在伦敦，那么也留心选择合适的巴士路线。往返希思罗机场及伦敦市中心的伦敦双层大巴有N9通宵巴士等。
London Gatwick Airport | 伦敦盖特威克机场盖特威克机场，机场代码LGW，在伦敦城南44公里，是伦敦第二大的机场，也是世界上最大的单跑道机场之一(另一个曾是咱的深圳机场)，总的来说交通也还是非常方便的。目前从盖特威克回国的话，通常是在欧洲或者中东转机。
Gatwick Express
这是通往Gatwick机场最便利和快捷的方式，全程约30分钟，不过价钱也是最贵的。事先在网上预订会有10%的折扣哦。专线连接机场和Victoria火车站。
Coach Bus
万能的NationalExpress从Victoria市中心到机场的直达快线也是有的。时间大约为1小时30分钟。当然从别的城市也有相应的路线直接到达机场。
London Stansted Airport | 伦敦斯坦斯特德机场伦敦斯坦斯特德机场，机场代码STN，这个机场距离伦敦的市中心非常远，主要是大型廉价航空的基地。客流虽不能跟前两个机场相比，但也非常繁忙。
Stansted Express
这是往返于市中心和机场最快捷的一个交通方式，可以从Liverpool Street的火车站搭乘，也可以从Stratford走到TottenhamHale转。
Coach Bus
National Express每小时也有来回机场和伦敦市中心的大巴。
London Luton Airport | 伦敦卢顿机场伦敦卢顿机场，代码LTN，位于伦敦城北部，是英国EasyJet等廉价航空公司的基地。暑假准备去欧洲旅游的宝宝们，这个机场很有可能就是你们飞机起飞的地方。
Train
在伦敦几大火车站，比如King’s cross St. Pancras都有火车通往机场，十分方便快捷。
Green Line
大巴以实惠的低价逆袭，但大家一定要注意控制时间。Green Line 757/755从Victoria Coach Station出发，途经MarbleArch和Baker Street等地，让你一路从“绿色通道”抵达Luton。
London City Airport | 伦敦城市机场伦敦城市机场，代码LCY。尽管只有短得可怜的单跑道，尽管连重型机都无法起降，但这可是一个实实在在的“高帅富机场”。主要服务CanaryWharf及一英里区的商务客流，每日大量往返于欧洲主要商业城市，还有英航的全商务舱往返纽约。不用纠结坐火车、转n次地铁之类的，DLR直达该机场。或者你也可以选择万能的NationalExpress。
London Southend Airport | 伦敦绍森德机场位于伦敦东部的绍森德机场在“知名度”上远不及前面介绍过的“大佬”们，而且航线确实也比较少。机场主要服务由廉价航空运营的飞往欧洲各国以及地中海小岛的航线。大家需要从LiverpoolStreet Station坐火车抵达机场。
各大机场之间也有各种互通选择。不管是火车、地铁还是大巴快线(或者你也可以叫上一辆taxi)，无论大家选择哪种方式去机场，都一定要事先算好时间，宁可早到也不要太赶。