欧盟车在英国能用多久

① 拿欧盟护照可以在英国停留多久

拿到一本欧盟护照，意味着您正式成为欧盟国公民，无论居住于哪个成员国，均可享受该国提供的公民权利，如医疗、教育、养老金等。就相当于拿到欧盟28个国家的护照，而其中每个国家的护照都有免签上百多个国家，其中包括加拿大、美国、澳洲、英国等，欧盟护照就像树枝一样的结构，一向上扩展出无数个树干，这一本护照就可以免签全球。

我们都知道之前英国是欧盟的成员国，因此持有欧盟护照可以去英国，但是如今的英国已经脱欧，不过这个欧盟护照是否还可以顶替英国护照好像还没有具体的规定通知

② 英国与欧盟达成脱欧协议 汽车业谨慎等待更多细节

盖世汽车讯据外媒报道，12月24日，在脱欧过渡期结束数日前，英国与欧盟达成脱欧贸易协议，汽车制造商们表示欢迎贸易协议。

（图片来源：SMMT）

该协议将有助于英国实现真正意义上的脱欧，并避免了脱欧过渡期结束时出现无协议脱欧的尴尬局面。

欧洲汽车制造商协会（ACEA）表示，该协议将允许汽车行业避免无序脱欧的“灾难性影响”。ACEA总经理Eric-MarkHuitem在一份声明中表示：“无协议脱欧将对欧盟汽车业造成毁灭性影响。”

该协议规定，12月31日后，英国与欧盟的货物贸易将没有关税和限额，但这不适用于服务行业（占英国经济的80%）或金融行业。

2016年公投脱欧后，汽车制造商在英国的运营一直面临不确定性，此次双方达成协议将结束这一现状。日产、丰田和本田等车企曾警告称，如果英国脱欧后贸易壁垒使英国业务无法实现盈利，那么他们将撤离英国，而这些车企的产量占英国汽车总产量的一半左右。

“原产地规则”

要想在英国与欧盟之间实现零关税贸易，企业将需要上交文件，证明其产品的原产地。产品只有在包含足够数量的英国或欧盟产的成分或部件时，才有资格获得零关税待遇。

据英国卫报报道，英方说服欧盟，若来自欧盟的原材料和加工品在英国完成生产，再出口到欧盟市场时应当算作英国产品。因此，根据该协议，若产品40%以上的预成品价值不是产自英国或其他欧盟国家时才会被征收关税。但是，对于英国和欧盟有贸易协定的日本和土耳其等国，英国没有成功将来自这些国家的零部件归类为英国产品。

ACEA表示，在所有细节公布前，无法对此协议做出充分评估。“只有在那个时候才会清楚这份协议是否充分尊重了欧盟汽车制造商及供应链的利益。”

但该机构也表示，未来仍有重大挑战，因为明年1月1日将会实施新的海关程序，贸易壁垒将严重影响货物贸易。英国与欧盟每年拥有价值540亿欧元、约300万辆汽车的进出口贸易，近140亿欧元的汽车零部件贸易。

福特欧洲总裁StuartRowley表示，此协议为正向新技术转型的汽车行业提供了稳定性。Rowley在一封邮件声明中表示：“现在重要的是，了解即将采用的原产地具体规则，并在企业适应新贸易环境的时候，通过灵活度最大化，努力创造一个平稳的过渡期。”

英国汽车制造商与贸易商协会（SMMT）呼吁设定一个准备阶段，使企业适应新规定。SMMT首席执行官MikeHawes在一份声明中表示：“我们正等待协议细节，以保证协议有利于所有汽车产品和技术，包括原产地规则细节和对未来合作的监管。”

欧洲零部件供应商协会（CLEPA）表示，此协议使零部件制造商避免了最糟糕的情况，但补充称，这仍代表着未来有许多贸易壁垒。CLEPA秘书长SigriddeVries表示，距协议实施仅剩一周，贸易和海关当局现在将需要日以继夜地为新贸易环境做好准备。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

③ 为什么说欧盟一直在拖延英国脱欧程序的时间安排

因为欧盟不想让英国脱离他们，毕竟可以带动整体的经济发展，而且在英国想脱欧盟的时候也是一直阻拦着脱离的。

④ 脱欧后欧盟公民能自由进入英国吗

英国首相特雷莎·梅的发言人表示，从2019年3月开始，将禁止欧盟国家公民自由进入英国。同时，新移民政策的其他细节将在英国脱欧后进一步明确。

英国没有加入申根区，欧盟国家和英国之间有签证制度，但欧盟国家公民可以通过简化的免签程序进入英国。莫斯科国际关系学院教授尼古拉·托波尔宁认为，在英国脱欧后，这一问题将有所调整。“我推测，持欧盟国家护照公民的免签政策将不会改变，只不过获取在英居住权的过程将变得更复杂。”因此，英国应该确定一项专门的移民政策。

根据托波尔宁的观点，关于公民自由流动的声明首先关乎外籍员工的移民问题：“在英国和欧盟国家之间没有陆上国界，但有海底隧道可供列车往来。英国将首先在这方面加以控制。”

英国脱欧后，与外籍员工相关的政策将更加复杂，影响到劳动市场。专家认为：“英国的失业率达到8%，而外籍员工大约有250万。如果减少他们的数量，那么按理说，英国人将有更多的就业机会，失业率也会相应降低。”

但是，大多数在英国工作的移民来自印度、巴基斯坦和非洲，而非来自欧盟国家。英国公民只对高端职业感兴趣，而那些低收入的岗位仍然非常需要外国人。

英国既没有加入欧元区，也不是申根公约国，所以要严格化对过境人员的控制将比较容易。尽管如此，托波尔宁认为，英国与欧盟国家间“不会形成铁幕”，因为英国的治国原则就是互利往来。同时，欧盟国家很可能也将同样继续允许英国人自由进入。

⑤ 英国退出欧盟的时间是几月几号

2019年3月29日

⑥ 哪些国家的驾照可以在欧盟国家正常使用

中国驾照可以在以下国家使用：

美国|大部分州承认中国驾照

在美国，各个联邦州对中国驾照使用的法律规定不同。综合之下，美国西部大部分州承认中国驾照。中国游客较多的加利福尼亚州法律规定，18岁以上持任何国
家的合法驾照都能在加州使用。但美国中、东部部分州规定驾驶者必须提供驾照和驾照的公证件。每个州规定的驾照可使用时间也不一样。

加拿大|中国驾照有效期6个月
加拿大虽然也是联邦制国家，但各省根据《联合国道路交通公约》的规定，对中国驾照采取同大多数外国驾照同等规则，即中国游客可持中国有效驾照在省内开车6个月。如果是加拿大永久居
民，中国驾照能使用3个月。中国籍留学生凭有效学生签证，可在留学期间持中国驾照合法上路。
如果驾龄达两年以上，可以直接考交规，交规合格后可以直接考正式驾照。

法国|承认中国驾照12个月
外国驾照在法国是有效的，期限直到获得常规居留权为止。在居留官方中止和
重返法国失掉新居留证的情况下，外国驾照被承认一年。

英国|中国内地驾照可使用一年
在英国，中国内地驾照可使用一年，香港地区的驾照可以在英国自由使用。
英国汽车是右舵，汽车靠左行驶，因此中国人要在
英国行车也需要慢慢适应。首先要参加理论部分考试，理论不仅包括选择题，还让应试者根据影像片段找出潜在危险，路考也多达30项。

德国|中国驾照“管用”6个月
中国司机要在德国开车，必须携带驾照以及一份在德国经法院指定的翻译件或者德国驻华使馆认证过的德语驾照文件，不过有效期为6个月。如果居留许可超过12个月，须考德国驾照。
德国驾照堪称世界最难考，首先要通过视力测试，接着要完成8小时的急救课，之后还要上至少14节理论课和12节驾驶课，包括高速公路、夜路驾驶。而且，考驾照很贵，需2000多欧元。

新西兰|中国驾照可使用12个月
在新西兰，持有中国驾照的游客或留学生，只要在新西兰交通局认证的翻译机
构取得驾照翻译件，就可以在每次进入新西兰后合法驾车1年。
瑞典|中国驾照1年内可以使用
中国驾照1年内可以使用，超过1年的，如果不是永久居留者，可以让公司给你申请驾车许可。 挪威|一年之内进行申请使用
从2004年5月1日开始，挪威履行新的入境条例，规定从中国来的驾驶人，如果在挪威开车，须在入境后
一年之内到当地提出申请，并且需要经过测试。

⑦ 英国退出欧盟的可能性有多大

最近 几年，英国退出欧盟的几率确实比以往都要高。“英国退出”的出现有这么几种原因。 其一，英国从来没有爱上过欧洲大陆，反倒是不断比较经济利益的得失。现在人们认为欧盟已经完全没有希望了（不过英国经济也不那么景气）。 其二，如果欧元区成员搁置分歧并进一步实现一体化，它们很可能会不理英国，特别是如果它们的一体化导致单一市场变得碎片化的话，而单一市场是英国作为欧盟成员的基础。卡梅伦和他的财政大臣乔治·奥斯本也许会说，欧元区强迫富国支持穷国是“冷酷的逻辑”。但是欧盟一体化还有几条道路是卡梅伦的政府绝对不会走的。在保守党和工党上层，在经济问题辩论中占据主导的人认为欧元就是个灾难，还认为他们的观点已经被证实了。至于公众，他们同意这样的观点（虽然他们确信这一点主要是因为愤世嫉俗而不是因为经济问题）：英国对南欧国家民众还没有喜欢到愿意提出建立补贴联盟的程度，也从来不相信富裕的北方国家民众内心深处的想法跟英国不一样。

⑧ 英国坐火车到法国车程多久,大概多少镑,需要签证吗

从英国伦敦出发乘火车到法国巴黎车程大约32小时左右，单程票价每人1970美元。如果是去旅游或看朋友，可以办理短期申根签证(少于三个月)；如果想在法国呆三个月以上, 可以申请长期签证.

⑨ 去英国留学买车麻烦吗能随便去欧盟其它成员国游览吗

1, 二手车的价格很便宜，一般2年左右的宝马3系在RMB10万左右
2，留学生开什么车的都有，大部分都是日本车，维修便宜
3，你如果有申根签证是可以开车去欧洲的

⑩ 英国为什么急于离开欧盟

英国人脱欧并非是偶然，实际上英国人对加入欧盟的事一直不是非常积极。英国是在1973年加入欧盟的，是欧洲主要经济体中加入欧盟比较晚的一个国家。不过，虽然英国加入了欧盟，但他对欧盟的态度是非常消极的，甚至可以说有些抵触。比如欧盟在推行统一货币欧元的时候，就遭到了英国的强烈反对，直到现在英国人都没有加入欧元区，始终坚持用英镑结算。由于英国总是在欧盟内部唱反调，所以各国称呼英国是欧盟中的“捣蛋鬼”。实际上，英国之所以这样，主要有以下几个原因。
首先，英国在欧盟内部缺乏发言权，起码离他们期待的主导地位相差甚远。英国人加入欧盟的一个主要原因就是想借助欧盟的力量重返世界一流大国的舞台，取得和美苏平起平坐的地位和实力。但英国人入伙后发现，自己在欧盟内部说了根本不算，这让英国人非常不满，所以总是想着脱欧单干。
其次，英国是世界主要经济体之一，而且非常富裕。二战后，英国人的生活还是非常优越的，不管是国家还是国民都非常富裕。但在上世纪六七十年代，英国经济出现了严重的衰退，而共同体越发展越好，所以英国动了加入欧共体的心思，试图搭上欧共体的便车恢复衰退的经济。但英国人加入欧共体后发现，根本不是那么回事。随着欧共体的扩大，特别是欧盟成立后，欧盟吸纳了大量的像希腊、罗马尼亚、波兰、立陶宛甚至塞浦路斯这样经济相对落后的国家。英国不仅捞不到多少好处，每年还要援助和救济他们。所以，随着英国经济的好转，英国就不想留在欧盟了，所以英国人退群也在情理之中。
最后，英国人想退群是有资本的。因为英国人是世界老牌强国，曾是世界上最大的殖民帝国，虽然大英帝国解体了，但英国还有英联邦，英国仍然是英联邦的老大。英国利用和英联邦国家的特殊关系，营建起了庞大繁荣的英联邦贸易和经济圈。当时英国为了加入欧共体，在欧共体的压力下，废除了以自己为中心的“联邦特惠制”，可以说做出了很大的牺牲，但欧共体并没有给英国带来多少实惠。所以英国又想重操旧业，退出欧盟，自己单干，自己重新回去当老大。英国主导的英联邦由53个国家组成，领土面积占到了世界的四分之一，人口高达26亿，占到了世界的三分之一，经济总量超过10万亿美元，总贸易额占全球的五分之一以上。英国人只要把英联邦经济和贸易圈搞起来，远比欧盟更划算。2018年英国在英格兰东南部的温莎城堡举行了英联邦首脑会议，主导贸易协议，为脱欧后的经济铺路。可以说，英国早已铁了心的要脱欧。