英国汽车为什么在右侧

⑴ 为什么外国汽车的驾驶座位都在右边，而中国在左边

我国机动车辆前进行驶，在道路右侧，而交通法规规定超车必须要从前车左侧超车，将驾驶室设置在左侧是为了方便观察在超车时对面是否来车了，超车时前方的道路情况等。都是为了安全考虑。而车辆驾驶室在右侧的那些国家，则和我国部分道路法规相反。世界上只有日本、英国、部分英联邦国家和散碧前枝喊英殖民地是靠左行驶，驾驶座在右。

拓展资料：

交通安全教育要树立“终身学习理念”。安全驾驶中心是一种有效的培训和学习形式。交通安全教育和培训应该从小抓起、从家庭抓起、从学校抓起，还应包括骑车、步行和乘坐公共交通者。提高新驾驶人管理标准，如17岁开始可以在有人陪同的情况下驾驶；引进毕业后驾照管理系统，对已经通过考试的司机提供有现实指导作用的驾驶培训；引进新的强制性安全培训，使他们能够获得应对各种危险情况的实冲搭举际经验。

⑵ 为什么英国的汽车是右舵而美国的是左舵呢

因为英国是左侧行驶，故汽车方向盘在右侧。美国是右侧行驶，故汽车方向盘在左侧。世界现存有两种通行制：一是左行制，另一是右行制。全世界大约有90%的国家实行右行制。

英国右驾左行

中古时期英国的“ 骑士决斗史”。以名誉为“第一生命”的英国骑士，上马决生死时，因右手持用武器，所以马匹必须靠左走，才能准确地刺杀对手。这样在不断地练习和对决中 ，骑士靠左行就成为习惯，久而久之，朝野蔚然成风。当骏马换成汽车时，现代英国骑士仍然沿袭右驾左行的传统，并带到了殖民地。

美国左驾右行

美国在汲取欧洲车的优点后，孕育出讲求舒适与安全的“美式汽车文化”。使汽车普及化的福特T型车，则在“左驾右行”的流行架构中，扮演了方向盘的角色。 1908年3月，福特推出了既便宜又耐用的车子，使“福特”的品牌占有全美50%的汽车市场。亨利·福特一直认为“左驾右行是最理想的行车方式，因此T型车都是左驾的；北美大陆的公路规则，就如此定了下来。

(2)英国汽车为什么在右侧扩展阅读：

在同一条道路上同时运用靠左通行和靠右通行安全的行走和行驶,即使冲到对面逆向车道上就是要同时运用靠左通行和靠右通行安全紧急避险。当冲到对面逆向车道上时，一要沉着冷静；二要双方同时减速避让。一方向左侧或向右侧避让，另一方向相反的方向避让。

⑶ 美国最早时曾是英国殖民地，祖籍也是英国的多为什么是右车道而不是英国的左车道。

有资料显示，车辆靠左侧行驶起源于英国。十八、十九世纪时，以名誉为"第一生命"的英国骑士右手持用武器，所以马匹必须靠左走，以便右手拔剑进攻。当骏马换成汽车时，仍然沿袭右驾左行的传统。而更多的国家车辆都是靠右行驶，当时大货车是由六匹或八匹马成双成对地拉着，车夫坐在左侧右手执鞭，每每相逢于窄路，靠右行驶自然成为不二之选。

但事情却没这么简单，多数国家并不是由自己决定车辆的靠左还是靠右行驶。大英帝国当年称霸全球，靠左行驶几成遍地风流，至今遗风不曾没落：印度、印尼、澳洲和南部非洲的大遍地区至今都是靠左行驶，其中也包括七年前回归中国的香港。至于日本，居然是维多利亚女王派遣大臣1859年赴日，劝说日本下令左行。

法兰西革命时代，罗伯斯庇尔机器雅各宾派命令靠左行驶，到了拿破仑又下令靠右行驶。此后凡被拿破仑征服的国家，右行成为惯例。纳粹在1930至1940年代消灭了中欧地区的"左派"行车习惯；1982年阿根廷侵略者强迫福克兰岛靠右开车，直到英军登陆才又改回。

相比于中国的近代百年沧桑，在车辆行驶规范上倒未受他人指使。鸦片战争后，受日本影响，汽车、畜力车和人力车，改为左侧通行。抗战胜利后，美式汽车决堤般涌进中国，其方向盘、灯光装置，只适用右侧行驶，若继续靠左侧通行必须进行改造，改装费是车价的五分之一。当时国家经济拮据，运输管理局作出决定，自1946年元月1日零时起，全国一律实行车辆靠右行驶，相沿至今。

靠右行驶大概是一种趋势，俄国是在沙皇时代改为右行，中东国家是在奥斯曼帝国时代改为右行。1981年，有两个英国控制下的地方改为右侧行驶，一个是直布罗陀，因为它接近靠右行驶的西班牙；一个是伯利兹，因为它靠近右驶的危地马拉和墨西哥。在欧洲，左派路线的最后堡垒瑞典在1967年改为右侧行驶以后，欧洲大陆国家全?B style='color:black;background-color:#A0FFFF'>靠坑倚惺弧6?侵奕毡镜某迳?蚍雌涞蓝?校?978年恢复靠左行驶，这项改变花费大洋2.5亿美元。有人说是为了抹去战后被美国占邻27年的屈辱记忆，"行车规范也是国家认同的一部分" 。看来，中国人频频使用的词汇"左倾""右倾"在实际上最早"与国际接轨"。时至今天，"左右"二字也与时俱进，君不见，"左岸"一词满天飞，而风靡一时的《向左走，向右走》更是洛阳纸贵。

靠右行驶也有它的商业因素存在。1908年3月，福特推出了既便宜又耐用的T形车，使"福特"的品牌占有全美50％的汽车市场。亨利·福特一直认为"左驾右行是最理想的行车方式，因此T型车都是左驾的；北美大陆的公路规则，就如此定了下来.

相比于汽车，火车却是靠左侧行驶的，据说这跟地球的磁场有关。在许多公共场所，双向自动扶梯大多也是左侧上行，右侧下行。广州地铁里的扶梯上总是贴着一句警示语：靠右站立，左侧通行。然而却没有几个人能够遵守，估计大多数人还不太明白这句话的意思。若套上"愤青"视点，恐怕又要被说成"民族劣根性"之类的不雅之举。

有一个未经证实的传闻，在地中海的岛国马耳他，上午你驾车靠左行驶，警察彬彬有礼地放行，而到了下午，你再靠左行驶，警察就要罚款了。原来这个国家交通规则规定：车辆一律无阳光的阴影一侧行驶。且不说这个传闻实施的可行性，只怕一旦到了阴天，马耳他的司机大佬就"左"也不是，"右"也不是。

⑷ 为什么英国的汽车驾驶座在右侧

因为英国的交通规则规定车辆要靠道路的左侧行驶。驾驶座在右边便于司机超车时观看前方的路面情况——我国交通规则规定车辆要靠道路的右侧行驶，因此驾驶座在左边，道理是一样的

⑸ 为什么英国的汽车驾驶在右边

基本上，所有的岛国都是右方向盘，英国、日本等，他们都是行车靠左，所以方向盘在右边。

⑹ 为什么英国车的驾驶座位在右边

英国的车是右舵，行驶则靠左，这种行车方式一说是源于中世纪的骑士决斗，他们通常是右手持矛，骑马从对方左侧通过，刺敌于马下，因此，这一左行的骑士习惯也就保留至今天了，还有种说法是：没有汽车之前的马车时代，一般的马车夫赶马都是右手执鞭，坐在右侧赶起马靠左行驶的比较顺手，有汽车后就沿用到汽车身上了。

⑺ 为什么英国的汽车方向盘在右边

方向盘置左、采用右侧行车起源于马车夫坐在左侧、靠右行走的习惯。马车夫都是右手执鞭赶车，自然坐在马车的左侧才方便。18世纪后期出现在美国的八匹马拉大篷车，在窄路上行驶时，两车迎面相遇，彼此都向右侧靠，并俯视马车的左侧，防止自己的车轴被对方撞坏。汽车问世后，美国人、德国人和法国人都依照马车夫的习惯，把方向盘放到了座位的左侧，靠右边行驶。二战前，我国受英、日等国影响，所以方向盘在右、靠左行驶；二战后美国汽车源源进入我国，方向盘是在左的，所以国民党政府军事委员会战时运输管理局决定改为右侧通行了。目前实行左侧行车，方向盘在右侧的国家和地区有：英国、爱尔兰、马来西亚、尼泊尔、巴基斯坦、印度、印尼、新加坡、澳大利亚、新西兰、日本等国家和我国的香港、澳门地区。

⑻ 为什么国外的驾驶位在右边

世界上，除了英国及其英联邦、日本以及中国的香港外都是靠左边行驶的。这没有什么有点缺点之分。
1. 比如，我们靠右行驶，那么驾驶员在左边就能更好的感觉对面行驶来的车辆，可以更好的避免碰车。
2. 所谓的灯光刺眼，是因为靠近驾驶员的那一个大灯（车前面的大灯，一左一右）相对副驾驶前面那个等照射的遥远，而另一个大灯也就是副驾驶前面那个是近程的，两个相辅相成，都是为了让驾驶员看的更远、更清晰。所以在对面来车的时候，驾驶员就会感觉到对面的等比较亮，而你坐在副驾驶位置上时感觉刺眼的程度要低很多。
3. 上下车安全，如果我们改成靠左行驶，那么下车的时候是左边靠路边，司机下车也是要绕的。跟那边没关系，司机的位置必须靠近对面车辆的位置。

⑼ 为什么英国的汽车驾驶在右边

全世界只有英国是右边的（香港也是，因为以前是英国管的。），我好像听过 在很多年以前，英国人用的是马车，马跑的时候都是靠右的。我也记不了那么多了。