英国现在经济主要靠什么

Ⅰ 二战后的英国经济

二战后，英国的经济受到严重创伤。

主要是英国依赖美国的援助来恢复发展经济。

美国的主要政策就是《马歇尔计划》。

经济模式的特征：由以前的国家过多干预向自由主义转变，国家资本比重下降，私人资本重新得到加强；经济计划程度下降，自由市场作用增大；国家干预减弱，自由竞争加强。

“多市场、少 *** ”的转变已成为英国经济发展的趋势。

战后世界经济格局

（1）英国“世界工厂”地位的演变：①确立：英国最早发生工业革命，经济实力最强大；英国拥有广阔的殖民地。

到19世纪中期，英国成为世界工厂。

②19世纪末20世纪初在向帝国主义过渡的过程中，资本家不愿采用新技术和新设备；美、德经济迅速发展。

到19世纪末英国丧失了在世界工业的垄断地位。

（2）美国掌握世界经济霸权（二战结束后初期到50年代末）：①原因：美国在向帝国主义过渡过程中，工业总产值跃居世界第一位；两次世界大战使美国大发横财；其他帝国主义国家在战争中力量削孝段团弱。

②确立：二战后初期美国经济占绝对优势，它通过1944年确立的“布雷顿森林体系”、1947年成立的关税及贸易总协定、1948年开始实施的“马歇尔计划”等确立了其世界经济霸主地位。

（3）20世纪70年代世界经济格局向多极化方向转变：①原因：欧共体和日本的崛起。

②多极化：70年代初，以美元为中心的资本主义世界货币体系崩溃，资本主义世界出现美、日、西欧三足鼎立的局面；发展中国家要求建立国际新秩序，各种原料输出国和生产国组织起来，一批新兴工业化国家和地区脱颖而出。

英国具有典型的公私混合型经济体制特征。

第二次世界大战后，英国在工党主政期间大力发展国有经济，分别在1945年7月至1951年10月和1975年3 月至1979年5月，掀起两次国有化 *** ，国有企业得到迅速发展。

据统计，1970年国有企业劳动力占全国劳动力8.1%，生产总值占全国生产总值的 11.1%，固定资产投资额占国内固定资产投资总额的20%。

70年代末80年代初，英国国有企业地位显着上升。

1981年，英国最大10家公司（企业） 按营业额排序，国有化公司占3家，按职工人数排序，国有企业占6家。

国有企巧橘业主要集中在如下部门：英国邮政局、国家煤炭局、英国铁路局、英国航空和宇航公 司、英国机场管理局、英国港务局、英国货运公司、国家公共汽车公司、英格兰运输局、英国钢铁公司、英国国家石油公司、英国制造公司、电力委员会等。

英国国 有化企业的发展并没有代替私营公司在英国经济中的主导地位。

特别是撒切尔夫人主政时期进行的大规模私有化运动，对煤气、石油、电力供应、煤炭、宇航、汽车 和电信等部燃隐门的上百个大型国有企业实行了民营化。

到1989年，国有企业的总资产比1979年减少了45%。

1990年底国有企业在国内总产值中的比重已 由1979年的10%降至不足5%。

目前英国国有企业主要分布在邮政、市政交通、核燃料工业和民用航空事业等领域。

虽然国有经济比重降低，但英国还是公私 混合产权结构。

回答人的补充 2009-09-03 09:27 1945年7月，英国工党出人意料地在大选中获胜，工党在下议院获得398个席位，而保守党仅得209席。

工党由此单独组阁，成立了由工党领袖克里门特•艾德礼为首相的战后英国首届 *** 。

工党 *** 刚一成立，就决心实行一系列的改革，以振兴战后的英国经济和改善社会状况。

工党 *** 改革的主要内容就是企业国有化、经济计划化和推行福利国家制度。

在实行国有化方面，英国 *** 除了原已收归国有的电话、电报、地铁、发电站以外，还将煤矿、铁路、电力、煤气、运河、船坞、医院、英格兰银行、航空及钢铁业收归国有。

国有化的方式是由国家向原业主支付偿金。

而国有化的目的一是利用国家的力量维护英国整个经济机制的正常运作，推动战后英国经济的恢复和增长；二是帮助调整英国国内经济生活中的各种关系，尽可能地争取社会平等。

与国有化相互关联的是工党 *** 实行了一定程度的经济计划化。

艾德礼 *** 从一开始就奉行国家干预经济的政策，通过对财政、金融、贸易和部分生产的控制，主动地指导和调节经济发展。

福利国家制度是战后初期英国工党 *** 诸项改革举措中影响最大的一项。

1946年8月，通过工党 *** 的努力，英国国会通过了国民保险法。

该法在以往有关法令的基础上进一步提供了“从摇篮到坟墓”的社会保险项目，规定凡已就业而未达退休年龄的职工都须参加保险，以便在失业、退休、怀孕、工伤、疾病、死亡的情况下能够享受津贴和补助。

1946年11月又通过国民医疗保健法，在英国的居民从此享受免费医疗。

同年还通过了住房法，该法规定地方当局负责集资修建房屋，解决战后房荒；同时对房租实行限制，以保护租户的利益。

1948年5月。

国民援助法出台，规定由于种种原因而无力缴纳社会保险金的贫困者，可得到 *** 的救济。

上述所有的社会保险和福利补助的基金来源于投保职工交纳的保险费、企业主上缴的保险费和国家的预算拨款等三个方面。

工党 *** 的福利政策使战后英国普通居民的生活得到相当程度的改善。

1948年，艾德礼宣布英国已经建成了福利国家。

英国工党 *** 的经济和社会政策对战后初期英国经济的恢复和复兴有极大的促进作用。

与西欧其他国家相比，英国较早地在1948年达到战前的经济水平。

马歇尔计划又使英国从美国给欧洲的援款中得到1．2亿美元，工党 *** 用此款充实英格兰银行的外汇储备，稳定英国的金融市场，弥补 *** 的巨额财政赤字，使英国的经济更快地走上复兴之路。

到1950年，英国经济达到了4％的年增长率，为此，工党赢得了1950年的大选而继续执政。

虽然一年后由于工党 *** 的内外政策不如人意而使保守党通过大选重新上台执政，但是工党 *** 的改革成果却没有被否定。

1951年10月，保守党组成由丘吉尔为首相的新 *** ，从此开始了长达13年的保守党执政时期(在此期间丘吉尔、艾登、麦克米伦和霍姆相继出任首相)。

保守党 *** 除了终止实行工党原先准备实施的钢铁工业和国内运输业的国有化计划，基本上接受了国有化的现实；同时继续推行福利政策，只是在一定程度上减少了一些国家在国民保健方面的开支。

丘吉尔 *** 还根据战后英国经济恢复的实际，结束了产生于战时的国家对经济生活的严格控制，使英国的经济能更好地发展。

50年代前期，英国的经济呈现繁荣，其国民生产总值位居资本主义世界第二位。

虽然进入50年代下半期和60年代上半期，与联邦德国、法国以及日本经济的迅速发展相比，英国的经济发展相对缓慢，但是英国的经济增长仍然保持2％至3％。

英国国有企业的改造过程及其经验

1.国有企业私有化改造的浪潮最早源自英国。

英国是一个老牌的资本主义国家,二战以后英国经济逐渐走下坡路。

为提高经济竞争力,英国战后历届 *** 先后对国有企业进行了多种形式的改革,其基本措施是对国有企业实行私有化及股份制改造。

其做法从80年代末到90年代初逐渐影响到世界大多数国家,形成所谓私有化浪潮。

2.英国国有企业改革主要是 *** 通过制定私有化政策加以推行。

其发展大体经历了两个阶段:

第一阶段(1979年-1986年):主要对包括石油公司、天然气海岸设施、宇航公司、电报电话公司、铁路、旅馆、全国卡车公司等在内的亏损不太严重、仍可获利、且大多属竞争行业的企业实行私有化。

具体做法是:(1)企业公开上市;(2)整体出售给私人企业;(3)职工内部持股。

总起来看,该阶段改造的规模相对较小。

第二阶段(1987年-1991年):主要涉及亏损较为严重的国有企业,以及公用事业和自然垄断性行业。

包括:天然气公司、航空公司、机场、钢铁、供水、造船、电力、全国公共汽车公司等。

与第一阶段不同,第二阶段主要以将国有企业出售给私人企业,其它则采用股份公开上市及职工持股的办法。

从改造的规模看,该阶段比第一阶段扩大了近一倍。

为保证整个改造进程的平稳性,英国 *** 采取了多种相关配套措施。

其中最为重要的是:

特别股权安排及照顾职工和分散的小额股东的权益。

所谓特别股权安排是指: *** 保留一部分国有股权暂不出让。

其目的在于防止某些行业或私人企业利用国有企业私有化改造,采取恶意收购或兼并国有企业的不良做法,同时也在于制约企业的个别经理人员利用私有化改造转公为私,乘机扩大个人利益,使国有资产流失。

所谓照顾职工和分散的小额股东的权益,重点在于合理确定职工持股购股方案,一般让本企业职工持有本企业总股份的10%左右。

总体上看,英国国有企业改革值得肯定及借鉴的经验主要有:(1)化大为小,区别对待。

*** 根据具体情况,对亏损的大企业本身进行划分,根据各部门具体的盈亏情况划分为若干个小公司,以区别对待。

由于一个大型企业的亏损,不等于其各部门一概亏损,因此区别对待的优越性在于: *** 能够把有限的资金用于那些因亏损而急需改造的部门中去,从而降低了国企改造的成本,并增加了企业扭亏为盈的机会。

(2)逐步推行,相对平稳。

整个改造过程分阶段实施、按步骤进行;重视可行性研究及前期准备;实际推行中先易后难,由小到大;改造的形式不拘一格:整体出售、内部收购、股票上市、国有民营等多种形式综合使用,同时注重各种改革措施之间的相互衔接配套。

由于政策可行、措施有效,通过10多年的私有化改造,英国国有企业的经济效益得到普遍提高,其中英国最大的40家被改造的国有企业全部取消了亏损,企业盈利增幅较大。

同时 *** 也甩掉了一些财政包袱,使财政收支状况有明显好转, *** 通过出售国有企业,直接获得的总收入超过600亿英镑。

国有企业职工的收入也有较大增长,加上股票收益,使职工参与企业管理的意识增强,企业的经营管理机制也相应地得以改善。

此外,股份制改造也得到英国社会各阶层及广大人民的支持,表现在社会公众持股人数大增,由300万人上升到1000万人。

英国国有企业私有化改造存在的问题是:(1)由于企业大量裁员,使失业问题空前严重。

失业率一直居高不下,由此带来工人 *** 等众多社会问题。

(2)如何有效监督管理国有企业私有化进程,尤其是对具有自然垄断性企业实行私有化后,如何防止因私人垄断而损害社会公众利益,是值得重视的一个大问题。

Ⅱ 英国的发展

英国是世界上第五大经济体，欧盟内第二大经济体，仅次于德国。私有企业是英经济的主体，占国内生产总值的60%以上，服务业占国内生产总值的3/4，制造业只占1/10左右。受国际金融危机影响，英金融业遭受重创，为20世纪30年代大萧条以来最大衰退。2018年英国国内生产总值2.03万亿英镑，人均国内生产总值30750英镑，国内生产总值增长率1.4%，通货膨胀率2.3%，失业率4.1%。
【资源】英国是欧盟中能源资源最丰富的国家，主要有煤、石油、天然气、核能和水力等。能源产业在英经济中占有重要地位。2014年发电量降至335太千瓦时，降幅6.7%；石油产量同比下降8.8%。能源进口下降8.1%，总出口下降7.8%，降至1980年以来最低水平。近年来，政府强调要提高能源利用效率，发展核能和可再生能源，减少对传统矿物燃料的依赖，建设“低碳经济”，并为此进行了一系列立法保障和政策引导，鼓励高效节能技术开发，培养企业和家庭节能意识。2014年，可再生能源占总发电量的比例为19.2%，超过核电占比19%。2016年由于三座主要燃煤电厂关闭，燃煤发电量占比从2015年的22.6%锐减至9.2%，为1935年以来最低水平。
【工业】 英主要工业有采矿、冶金、化工、机械、电子、电子仪器、汽车、航空、食品、饮料、烟草、轻纺、造纸、印刷、出版、建筑等。生物制药、航空和国防是英工业研发的重点，也是英最具创新力和竞争力的行业。目前，英工业产值约占国内生产总值的23%。同许多发达国家一样，随着服务业的不断发展，英制造业自上世纪80年代开始萎缩，80年代和90年代初两次经济衰退加剧了这一态势。英制造业中电子和光学设备、人造纤维和化工产品，特别是制药行业仍保持雄厚实力。
【农牧渔业】 英农牧渔业主要包括畜牧、粮食、园艺、渔业,可满足国内食品需求总量的近2/3。目前，农业在英国内生产总值中所占比重不到1%，从业人数约45万，不到总就业人数的2%，低于欧盟国家5%的平均水平，低于其它主要工业国家。农用土地占国土面积的70%，其中多数为草场和牧场，仅1/4用于耕种。农业人口人均拥有70公顷土地，是欧盟平均水平的4倍。英是欧盟国家中最大捕鱼国之一，捕鱼量占欧盟的20%，满足国内2/3的需求量。
【服务业】 服务业包括金融保险、零售、旅游和商业服务等,是英经济的支柱产业，产值约占国内生产总值的四分之三。伦敦是世界着名金融中心，拥有现代化金融服务体系，从事跨国银行借贷、国际债券发行、基金投资等业务，同时也是世界最大外汇交易市场、最大保险市场、最大黄金现货交易市场、最大衍生品交易市场、全球第三大保险市场、重要船贷市场和非贵重金属交易中心，并拥有数量最多的外国银行分支机构或办事处。伦敦金融城从业者近40万人，共有550多家跨国银行、170多家国际证券公司在伦敦设立了分支机构或办事处。
【旅游业】 英国旅游业收入居世界第五位，是英最重要的经济部门之一，从业人员约270万，占就业人口的9.1%。2017年，赴英游客达3923万人次。伦敦是外国游客必到之处，且旅馆众多，但旅馆房间多为豪华型，经济型房间较为紧缺；而餐馆在数量和风味上都有很大增加，可满足不同口味的需求。主要旅游地区有：伦敦、爱丁堡、卡迪夫、布赖顿、牛津和剑桥等。主要观光景点有：歌剧院、博物馆、美术馆、古建筑物、主题公园和商店等。
【交通运输】 英交通基础设施较齐全。陆路、铁路、水路、航空运输均较发达。伦敦有十分发达的地铁网。1994年英法海底隧道贯通，将英国与欧洲大陆的铁路系统连接起来。近年来的交通运输情况如下：
铁路：英国共有2563个火车站，铁路总长15878公里。日均发送旅客300万人次，货物周转量6000万吨公里。全国铁路和伦敦地铁分别承担了铁路系统运输量的49%和44%，其余由轻轨承担。
公路：英国公路总长达39.4万公里，其中3540公里为高速公路，承担着19.8%的交通量；3.08万公里为A级公路，承担44.3%的交通量。截至2013年底，注册的机动车辆总数为3500万辆，新增机动车272万辆。
水运：英内河航道共3200公里，其中620公里用于货运。泰晤士河是最繁忙的内陆水运河，其次为福斯河。海运承担了95%的对外贸易运输。英国大小港口众多，其中100个为重要商业港口，有52个港口年吞吐量在100万吨以上。吞吐量超过1000万吨的港口有：格里姆斯比-因明翰、伦敦、蒂斯－哈特浦尔、福斯、米尔福德-黑文、南安普顿、利物浦、萨仑沃、菲利克斯托、多佛等。通过发展航运金融和海事服务，英国保持了全球航运定价中心和管理中心地位。伦敦是国际海事组织、国际海运联合会等国际航运机构总部所在地。
空运：英国所有的航空公司和大多数机场均为私营企业。目前共有50多家航空公司。英国航空公司是世界最大航空公司之一，拥有300多架飞机，其航线覆盖90多个国家和地区约220座城市。英共有462家机场，其中35个机场年客流量在10万人次以上。英最大机场是伦敦希思罗机场，也是世界最大最繁忙的机场之一，客流量6590万人次；盖特威克机场是英第二大机场，客流量3300万人次。

Ⅲ 为什么英国的金融业那么厉害

英国经济作为一个重要的贸易实体、经济强国以及金融中心，是世界第六大经济体系，也是全球最富裕、经济最发达和生活水准最高的国家之一。
与世界上其它国家的金融业比较，英国的金融业有着显着的特点：英国国内的金融市场规模庞大，能够支撑一个相当强大的金融产业，英国伦敦市场主要交易的是离岸货币和以离岸货币计价的金融产品和金融衍生产品。
由于历史的原因，英国的金融机构历来国际化程度高，不仅大的金融机构是这样，一些中小金融机构，海外资产的比重都非常大。

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Ⅳ 19世纪中期后,哪个行业成为英国经济的支柱

19世纪中期后，工业成为英国经济的支柱。

19世纪中期后，英国的工业产值超过了世界工业总产值的三分之一，贸易额超过了世界的五分之一，英国人垄断着世界的工业、贸易、金融和航运，英国人是名副其实的世界经济霸主。跟随蒸汽机而来的是叶轮机、汽油发动机和电动机的相继发明和应用；跟随铁而来的是钢的制造和使用。

跟随火车、汽船而来的是汽车、飞机的发明和飞驰等等。这一项又一项的发明像闪烁的群星一样不断增添在人类的科技史册上。

英国工业发展的影响：

英国工业革命带来了生产力发展的巨大飞跃，引起了近代社会的深刻变革。英国工业革命是一次大规模的生产技术变革，使大机器生产代替了手工劳动，促进生产力的巨大飞跃。在英国工业革命的过程中，生产领域各个环节的革新环环相连，相互促进。

由纺织业革新开始，引起系列变革，促使新兴工业部门兴起。蒸汽机的发明和使用，引起了工业生产的一系列巨大变革。与此同时，工业生产的飞跃又带动了农业技术革新和资本主义大农业的兴起与发展。工业革命大大推动了科学技术与文化的发展。

工业革命还引起了整个社会的深刻变革，造就了相互对立的两大阶级——工业资产阶级和无产阶级。

Ⅳ 什么地理因素加快了英国（大不列颠）的经济增长

1、地理位置：濒临大西洋，东辖英吉利海峡，航海以及海上贸易发展；
2、气候环境：属温带海洋性气候，暖湿温和，适宜农作物种植，农业发展；
3、资源丰富：主要是英国北部铁矿石和石油天然气资源丰富，工业发达。
4、地势因素：英国中南部地势平坦，沿海多优良港口，交通运输业较发达。

希望对你有帮助！

个人宣言：我是hk——honest king——诚实的国王，不是香港的英文缩写，切记切记……（无限回音中）

Ⅵ 英国经济体制

英国经济体制作为一个重要的贸易实体、经济强国以及金融中心，是世界第六大经济体系，也是全球最富裕、经济最发达和生活水准最高的国家之一。在过去的三十年间，政府大量减少了国有资产，并减缓了社会福利计划的发展。

英国的农业高度集中，高度机械化，并且效益十分高：1%的劳动人口能够满足大约60%的食品需要。英国拥有大量的煤、天然气和石油储备。英国的主要能源生产大约占总GDP的10%，在工业国家是算非常高的。

服务业，特别是银行业、金融业、航运业、保险业以及商业服务业占GDP的比重最大，而且处于世界领导地位，首都伦敦更是世界数一数二的金融、航运和服务中心。

尽管英国仍是欧洲最大的军火、石油产品、电脑、电视和手机的制造地，工业的重要性仍不断下降。

(6)英国现在经济主要靠什么扩展阅读：

自1973年起，英国是欧盟会员国。 1980年代，在撒切尔夫人政府的管治下，大多数在1940年代被国有化的、在工业和服务业上的国有企业都被重新私有化。英国政府只拥有少数工商产业，英国皇家邮政是其中一例。

英国经济正经历150多年来最长的持续增长时期，自1992年以来每个季度都有增长。在通货膨胀、利率、和失业率方面都保持了较低的水平，也使英国成为欧盟中最强的经济体之一。因此，根据国际货币基金组织的统计，英国的人均国内生产总值购买力平价在欧盟国家中位列第十二名。

但是，与其他英语国家一样，其收入不平衡水平高于许多欧洲国家。尽管石油收入不菲，英国仍具有世界第三大经常账户赤字。 尽管英国的人均劳动生产率近20年来显着增长，并超过了德国的生产率，但仍落后法国工人每周35小时工作时间的水平约20%。

英国的平均每小时劳动生产率位于旧欧洲15国的平均水平。 英国在人类发展指数中位列第16。

Ⅶ 2021英国经济现状及地位

在经济方面，英国乃是世界第五大经济体，在世界经济中占据着举足轻重的地位。英国国家统计局公布数据显示，据估计，英国GDP在2021年第三季度增长了1.3%，较上一季度（5.5%）显着下降。目前，英国的实际经济规模较2019年底疫情前水平低2.1%。在此之前，英国央行和路透社预估该国第三季度GDP增长1.5%。英国国家统计局称，鉴于英国进一步放松疫情限制和重新开放经济，第三季度GDP增长主要来源于服务业和医疗行业。
拓展资料
一、 经济危机
第一，供应链危机。据英国国家统计局《商业洞察和经济影响报告》，在所有纳入统计调查的行业中，有11%的受访企业表示，必须寻找原材料、中间产品的替代供应商或制定替代生产方案。这其中，建筑企业所占比例最高，达25%；汽车和摩托车配件以及维修行业分别占20%和14%。在所有行业中，7%的受访企业表示，无法获得所需的原材料、商品或服务，也无法找到替代供应商，这其中食品加工行业企业占比最大。
第二，原材料价格上涨。《商业洞察和经济影响报告》显示，有37%的受访企业表示，其购买的原材料、中间商品或服务的价格涨幅大于以往正常的价格波动水平，其中报告最多的是建筑和制造业企业。目前，很多企业已经将部分价格上涨成本转嫁给消费者，有15%的受访企业表示提高了10月出售的商品或服务的价格，计划上涨商品价格的企业数量高于此前的统计，其中批发和零售端企业涨价意愿最强烈。
还有一个影响因素是加息预期。英格兰银行上周表示，第三季度的经济增长比预期要弱，将密切关注英国政府在10月《就业保护计划》退出后劳动力市场的状况。11月初的议息会议上，英格兰银行表示，受天然气价格上涨等影响，10月份通胀升至略低于4%的水平，11月将升至4.5%，预计在2022年4月达到5%左右的峰值。英格兰银行认为，为了在中期实现2%的通胀目标，可能需要在未来适度收紧货币政策。市场普遍认为，12月英格兰银行将加息15个基点，并在明年2月继续收紧货币政策。
二、 坚固的伦敦金融城
二战之后，英国这个曾经的超级大国开始逐渐衰落。全球范围内掀起了反殖民主义和争取独立自由的浪潮。1956年，埃及将苏伊士运河收归国有。美国反对英法两国对埃及的入侵，英国作为殖民大国的地位走向了终结。与此同时，美元的崛起也让这个老牌金融强国感到了危机。伦敦金融城作为全球最大的金融中心，决定采取行动，维护自己的地位。

Ⅷ 英国王室的经济来源有哪些啊

经济来源主要是来源于政府的财政拨款，也就是纳税人的钱，英国人每人每年交7英镑的钱给皇室（政府从税收中拨给王室）。当然，有些国家的王室他本身就有实体经济，如投资商业、金融业等。

政府将拨款给皇室，但这是非常有限的，最近拒绝了女王要求额外费用来修复皇宫的请求。 英国白金汉宫28日宣布了2006年皇家财政支出账户 英国王室在过去一年花费了3730万英镑(约7500万美元)，相当于每个英国人为王室“支付”62便士(1.24美元)。

这些支出包括880万英镑的皇家工作人员薪金；王室成员在旅行上花费了550万英镑。110万英镑的医疗费用 根据支出账户，王室的差旅费比2005年增加了10万英镑。

(8)英国现在经济主要靠什么扩展阅读：

王室的权力

英国是君主立宪制国家，英国王室作为凝聚国家力量的象征。

虽然英王的确拥有实质性权力例如解散议会、宣战、警告权等(与日本天皇没有实质性权力的区别)。但英国国王只是形式上的最高统治者和三军总司令，他的权力早已在1689年《权利法案》让予政府的实际领导人首相和议会(现时都是通过民选产生)。

首相可就重大事项与国王磋商，国王可以行使建议权、警告权，但决定权由议会和首相做出，不过最终也要在国王的同意权下认可生效。