⑴ 什么是英国Ⅰ型坦克
英国I型坦克是世界上第一次投入实战的坦克。1916年9月,英军统帅部将首批生产的49辆马克Ⅰ型坦克投入战场。这种新式武器外型奇特,它的车体设计成菱形,长10米,宽4.2米,高约2.5米,车体两侧长长的履带从顶部绕过。车体都用大块钢板铆接。一些坦克的侧面有个突出的炮台,装有2门57毫米火炮,以及4挺机枪。这种坦克具有较强的火力,被称为“雄性”坦克;另外一些没有火炮只有5挺机枪的坦克被称为“雌性坦克”。英国Ⅰ型坦克每小时只能行驶6千米,要由4个人来驾驶。
⑵ 坦克世界各系坦克的特点是什么
1、C系
特点就是防护上,但机动性要好,却是中坦扛着一门 ]重坦克炮。的确是穿深伤害都有了,打比自己等级高的车也不成问题了,但狗斗能力不见了。
重坦:机动能力非常强,主炮的射速较快且伤害较高,防御能力较好,但主炮瞄准速度较慢。
中坦:机动能力较好,c系中坦都是小车扛大炮。炮是同级别里头上等的,主炮单发伤害为所有中坦中最高的,防卸能力较好。但是没有俯角,而且和S系一样都是脆皮弹药架和发动机。
就是因为符合C系特点,59特意加了穿深加了伤害,带来射速降低。
⑶ 马克I型坦克的基本介绍
马克Ⅰ型坦克是1916年英国制造的新式武器,被称为坦克鼻祖。Mark I 坦克由英国研制并在第一次世界大战于英国军队服役,是世界上第一种正式参与战争的坦克。Mark I 坦克在1916年8月开始服役,并于1916年9月15日首次应用在索姆河战役上。它的主要作用是破坏战场上的铁丝网、越过战壕、亦能抵御小型武器的射击。
马克Ⅰ型坦克外廓呈菱形,刚性悬挂,车体两侧履带架上有突出的炮座,两条履带从顶上绕过车体,车后伸出一对转向轮。该坦克乘员8人,有“雄性”和“雌性”两种。“雄性”装有2门57毫米霍奇基斯6磅快速炮和4挺哈齐开斯机枪,“雌性”仅装6挺维克斯机枪。
这种称为马克Ⅰ型的坦克靠履带行走,能驰骋疆场、越障跨壕、不怕枪弹、无所阻挡,很快就突破德军防线,从此开辟了陆军机械化的新时代。
Mark I 坦克的菱形构型的特点是战车底盘与上部车身结合为一体变成一个高大的菱形,加上低重心及特长履带,就如把整个战车车体变成了一个大车轮,令车体可以滚过一切的铁丝网与大小壕沟。
在雌雄两型坦克车体左右两旁都有设置各一门炮塔,雄性坦克在炮塔装置的是一门霍奇基斯海军用6磅(57mm)快速炮,在炮塔的6磅炮后方另设置一挺7.7mm维克斯水冷式重机枪,车身前后部两旁再各设置一挺7.7mm维克斯水冷式重机枪,总计炮2门,重机枪4挺。雌性坦克是在雄性坦克原装设6磅炮的位置改为一挺7.7mm维克斯水冷式重机枪,其他没有变化。
车体内的乘员室并无任何隔间,引擎和武器等机械同处于一个空间内,加上引擎无装置减震减音装置,因此环境非常恶劣。车体内部充斥来自引擎的一氧化碳废气、汽油和机油味,而武器开火后的硝烟味亦直接冲击车箱内的空气质量,再加上车箱内温度高达摄氏50度,极端恶劣的环境导致不少乘员在车上晕倒。
因各种武器直接放置在车箱内,为减轻各种开火时会引起的危险(如卡弹、开炮的火花及弹出的弹壳),乘员会戴上头盔,护目镜及锁链脸罩。
Mark I坦克的操控十分困难,转弯是依靠控制左右两边履带的速度。坦克乘员共有8人,指挥官与驾驶各一人纵列并坐于坦克前部,指挥官与驾驶都负责操控坦克,坦克后部还有2人要分别站着操作左右各一个的2段变速传动箱,也就是说操控一辆Mark I 坦克需要4个人。因车内非常嘈吵,前方及后方的乘员会先用扳手大力敲打引擎盒引起对方注意,再用手势去沟通。其余的四人就是炮手以及装填手,装填手与齿轮员还要兼当机枪手。
因为未有无线电通讯,所以车内会带备两只信鸽用来跟司令部通讯。