英国车为什么有气质

㈠ 英国当地的品牌车介绍

米字旗、女王、莎士比亚、红缺贺茶，大本钟，足球，这些都是人们对英国的普遍印象。的确，这个拥有1000多年历史的王国在语言、文化、艺术、潮流、体育等方面对全世界都有着重要的影响力。而一旦聊到英国车，物培除了黑色盒子出租车和红色双层巴士以外，大部分人可能都会联想到MINI、宾利、劳斯莱斯、積架。英国投资移民申请获批后，若想在英国长期居住，首先得解决衣食住行问题。这时，买车不可避免会被提上议程。英国车一直都是豪华、品味的完美展现，在英国生活购车之前一定得对当地品牌车有所了解。 宾利

宾利汽车(bentley)公司成立于1919年8月，是举世闻名的豪华汽车制造商。宾利品牌是世界最顶端汽车品牌之一，罩扮唯总部位于英国克鲁。1931年，宾利被劳斯莱斯收购，在1998年两者均被德国大众集团买下;同年8月，宝马以6800万美元的价格购得劳斯莱斯的商标使用权。

劳斯莱斯

劳斯莱斯(Rolls-Royce)成立于1906年，总部在英国，是世界顶级豪华轿车品牌，它以豪华而享誉全球。在英国正式宣告成立后，次年推出的Silver Ghost(银灵)轿车，不久便被誉为“世界上最好的汽车”。

積架

積架(Jaguar)是深具历史荣耀的英国汽车公司，它成立于1922年，積架自诞生之初就深受英国皇室的推崇，从伊丽莎白女王到查尔斯王子等皇室贵族无不对積架青睐有加，積架更是威廉王子大婚的御用座驾，尽显皇家风范。

阿斯顿·马丁

阿斯顿·马丁(AstonMartin)成立于1913年，总部在英国，原是英国豪华轿车、跑车生产厂。公司上市后以生产敞篷旅行车、赛车和限量生产的跑车而闻名世界。参加车赛固然是发展轿车生产的重要手段，但耗资太大加上经营不善，1987年被美国福特公司收购。

斯柯达

斯柯达(Skoda)成立于1895年，总部位于捷克，是世界上历史最悠久的汽车生产厂家之一。1991年大众集团收购斯科达，成为大众集团集下汽车品牌之一。

路虎

路虎(Landrover)是目前世界着名高端汽车品牌之一，也是世界着名的越野品牌，总部设在英国。路虎公司是世界上唯一专门生产四驱车的公司。或许正是由于这一点，才使得路虎的价值--冒险、勇气和至尊，闪耀在其各款汽车中。2008年，印度塔塔集团从福特手中以23亿美元收购了路虎品牌。

Noble

Noble是英国跑车品牌，成立于1999年，最开始是生产发动机，Noble第一款跑车为M10。2006年，彼得·戴森买下Noble公司。彼得也是一个狂热、知识渊博的汽车收藏家，而且还是一名曾获得巨大成功的企业家，买下这家企业还有一个原因就是，他是Noble M12的车主。

莲花

莲花汽车(Lotus)成立于1951年，总部位于英国诺里奇市，现为马来西亚宝腾集团旗下汽车品牌。莲花汽车公司的汽车重心很低，造型具有良好的流线形，风阻系数在0.3左右。发动机功率大，最低为160马力，车速高达300公 里/小时。

摩根

摩根汽车(Morgan)是汽车制造企业中闻名遐迩的老牌子，是一家有100年历史的英国汽车公司。自1902年推出首辆三轮汽车至今，这个地方几乎就没有改变过。

㈡ 分析英国汽车和美国汽车性能外形的异同

这种东西都是仁者见仁 智者见智的 没有标准答案的正好我也懒 贴几个给你参考望有所帮助美国汽车：豪放、狂野、不拘小节、马力较强，并注意车厢宽敞，内部设 施豪华，外观粗线条。中国汽车：沉实而且粗线条，在用途方面与其外形配合，总之一句话：实 用。但在美观、使用方便、乘坐舒适及安全方面来看，还有待不断改进完善。英国汽车：稳重、内向、有内涵。传统车用料充足更不会有夸张的外形和 性能表现，令乘客有一种实质感觉。法国汽车：我行我素，性格独特，骤眼看去，使人常常误以为是别国产品。德国汽车：冷静、深藏不露，很少以外表去“哗众取宠”，其内在表现要 那些感受过的人才能领略。意大利汽车：豪放、性感、洒脱，多以性能表现和外形吸引顾客，设计时 排除了其它客观条件的限制。曰本汽车：活泼、善变、创新、注意外表。汽车成品在初期更多以模仿英 、美产品而成，甚至有突破性发明。韩国汽车：集欧、美汽车王国技术于一体，再借鉴曰本汽车风格，既洒脱 又稳重，并具飘逸感，有一种“骑士”风范。德国车：用料足，车扎实、厚重，安全性驾驭性好（行驶性能偏稳重）；日本车：用料一般不过做工精致，车子偏单薄，油耗出色，人机工程出色（便利性设施、座椅等各方面让人很顺手很舒服）；法国车：外形设计相当优雅浪漫，驾驭性好（行驶性能偏活泼）；美国车：派头十足，配置偏豪华，机械表现一般，油耗高；英国车：古典造型，科技感不如德车，价格贵！北欧车：安全，机械出色，配置不求丰富，两字：简约！韩国车：低价高配，外形靓丽时尚；中国车：低价高配，外形丑，不丑的都是抄袭的；现在车子都趋向同质化，尤其是在传统品牌的互相并购之后，所以很难说有什么明显的特点，譬如难道只有北欧车安全？德系也很安全！上面的所谓特点都是我一想到该国车脑海中的第一印象，仅供参考哈德国车看动力英国车看奢华瑞典车看安全美国车看空间法国车看外观意大利车看速度日本车看油耗韩国车看价格苏联（俄罗斯）车看笨重中国车看超载基本上就这几个主流国家的汽车了美系车-霸气十足纵观美国名车卡迪拉克、别克、雪弗莱、福特，最显着的特点就是既长又宽。美国轿车豪华气派，设备齐全，宽敞舒适，行驶平稳，处处显示出美国人的生活方式，美国人的自由与霸气个性在车上显露无遗，但缺点是油耗较大。德系车-传统结实德系车在世界车市走俏的名牌车有宝马、奔驰、大众、奥迪、保时捷等。德系车设计追求完美，科技含量较高，与法车和意大利的车型相比，德系车更加严谨，线条挺拔而有力度，给人一种坚固耐用的感觉。但价钱较昂贵，中低收入者不敢问津。法、意车型-引导潮流当今世界中，法国和意大利车的造型总是引导着汽车发展的潮流。法国的“雪铁龙”风格典雅，紧凑式的楔形优雅别致，线条简练，极富动感。意大利有世界“跑车之乡”的美称，法拉利、兰博基尼和玛莎拉蒂等名牌跑车精巧灵活，充满活力，在全球闻名遐迩。车如其人，恰好反映出法国人和意大利人的热情、浪漫、灵活和机敏的个性。日系车-兼收并蓄日系名牌车有凌志、皇冠、公爵、蓝鸟、雅阁、三菱等。日系车以美观、实用、价廉着称于世。如果单从外观上来看，日本轿车的最大不足是没有个性，缺乏传统，难以发现其民族属性。然而正像日本民族善于接受外来文化，工作认真、勤奋一样，日本轿车兼具了欧美轿车的很多优点。由于在外观上刻意追求完善，因此更接近于欧洲轿车。韩系车-简洁善变在韩国，虽然汽车生产起步较晚，但大宇、现代等名牌在国际市场上引人注目，备受青睐。韩国轿车和日本轿车可以说是一脉相承的。然而，随着车身设计的日趋成熟及高科技的广泛应用，韩系车更富有独创性，越来越显示出自身轻巧、简洁、善变的个性，大有“青出于蓝而胜于蓝”的发展趋势。

㈢ 英伦来客——品鉴MG ZT，带你去感受它的魅力所在

现今社会的快节奏仿佛已经成为了常态，但我相信这不是绝大多数人想要的。但是当你真正忙里偷闲的时候，又该何去何从？今天的这台MGZT会告诉你答案。看到这辆车，很多朋友就有疑问了：这不是名爵7吗？是的，但此刻我更想将它称为MGZT。名爵7系的卜雀姿原型车MGZT属于紧凑级行政轿车，产地跟姐妹车型罗孚75一样是英国伯明翰的长桥。1998年发布的罗孚75是宝马与MG罗孚合作的结晶，用更浓厚的英国味道替换当时被批评含有太多亚洲设计元素的罗孚600和800系列，罗孚75一推出便赢得数个“最美车型”设计大奖。到了2001年也就是宝马放弃MG罗孚的前一年，MG罗孚推出了MGZT。ZT实际上是罗孚75的高性能版本，(ZT的旅行车版本称为ZT-T)。MGZT设计元素跟罗孚75非常接近，不过在底盘和悬挂上进行了升级，为用户提供了更刺激的驾驶体验。2005年，MGZT因为MG罗孚的财政危机停产。2005年七月，在MG罗孚破产三个月后，公司被南汽收购，同时引进的还有MGZT生产线。2007年，国产MG7正式下线，搭载1.8L,1.8T,2.5L三款发动机。值得称道的是，原版ZT还拥有搭载野马4.6Lv8发动机的后驱260版本，着实颇具玩味。历史课马上结束，不过有一点值得探讨。这台车除搭载4.6L发动机的版本是纵置后驱外，搭载其他发动机的版本都是横置前驱。这是我第一次见到在同一款车上有两种截然不同的底盘设定，这样的英式幽默着实有点让人摸不着头脑。话题扯远了，请大家欣赏这位来自英格兰的绅士吧。清澈的不列颠绿和典型的雪茄式车身宣告着自己的国籍。在那个纯真的年代，大家都喜欢在车身上使用镀铬件进行勾勒。在这台ZT上，恰到好处的镀铬件就像在一件定制西装上的袖扣和方巾，尽显英伦之风。镀铬双排气与原版车型保持一致，在低调的同时又不失从容。仅凭尾部这一侧，就可见车主的良岁大苦用心。无论是190的标识，英国国旗还是原版尾灯，甚至连小鸭尾尾翼都得到了还原，这一切都在彰显着车主的品味。玩老车，就应该修旧如旧。转到车身侧面，精致的棱格纹转向灯便引入眼帘。不要小看它，这个小物件也是车主为了忠实还原ZT而海淘的纯正英国货。改装的天使眼大灯极其通透，在镀铬包角的衬托下，显得炯炯有神。蜂窝式中网在汽车设计领域一直是运动的代表，那再加上镀铬装饰呢？那自然是贵族运动了。车内后视镜上的JDM金刚结是车主的心头好，这种做法在JDM圈里被称为“流用”。远观这台MGZT,恍惚间似乎来到了21世纪初的英伦三岛。牛津绿车漆搭配雪茄式车身堪称一绝，是专属于那个纯真年代的产物。这台车给人的感觉既像是亚瑟王的圆桌骑士，又像是一丝不苟的王牌特工。这种感觉也许只有属于那个时代的英国车才有的吧。位于尾箱的FREEAIR是整车姿态的最大功臣。罐体，支架及其附件均使用镀铬装饰，让这台系统在美观程度上又上了一个台阶。车主并未针对后备箱造型做过多调整。每次打开后备箱时，这套气动系统都能首先引入眼帘，令人赏心悦目。打开车门，一股复古之风扑面而来。大量木质材料的使用，让人一看就知道是一台英国车。方向盘方面，车主毫不意外的选用了Nardi复古木质方向盘，与整车气质极其搭配，总之就是“润”！可惜的是这样的改装牺牲了气囊，需要额外注意。整车姿态的“总司令”安置在了仪表台，离右手最近的位置。方便快捷，并且不显突兀。与伦敦“BigBen”同源的时钟再次衬托了整车气质。这种饰品，实用与否似乎不是最重要的，重要的是“拿范儿”。副驾的吧台再一次诠释了车主的态度，试想在某个周末的黄昏，看着海边的落日型绝，来一杯“DryMartini”又是何等的悠哉？。白底黑字的仪表总能让人想起Graham手表，精确，高雅，肃穆。椭圆的镀铬门把手透出的是一股圆润，可爱之风。仅观感就让人喜爱有加，被木纹包围着就好像一个小玩具般讨喜。看着车顶以及六柱的画风，我似乎理解为什么这台车能如此还原ZT了。无论是外观还是内饰，都力求完美和统一。这一点也和英国绅士作风不谋而合。写在最后：作为国内极少数值得玩味的复古车，MG7得到了大家的一致好评，雪茄式车身，英伦血统，足以让它成为玩家的心头好。2000年初的设计我更愿意称它为“纯真年代”，虽然它随着时光在以肉眼可见的速度逝去，但幸运的是，有一批真正爱车的玩家将它延续。在文章发出前，车主还饶有兴致地告诉我正在定制新的轮毂和底盘拉杆，让我们共同期待这位更好的“英伦来客”吧。本文全部带水印照片均为ZOOMSHOOT_山东车摄原创,引用请保留水印并注明出处;图|ZOOMSHOOT杨.文|ZOOMSHOOT_豪、ZOOMSHOOT_远

㈣ 英国车系有哪些牌子

英国车有,劳斯莱斯.路虎等.

㈤ 日本、德国、韩国、英国的车分别有什么特点

英国汽车：稳重、内向、有内涵。传统车用料充足更不会有夸张的外形和 性能表现，令乘客有一种实质感觉。

曰本汽车：活泼、善变、创新、注意外表。汽车成品在初期更多以模仿英 、美产品而成，甚至有突破性发明。

德国汽车：冷静、深藏不露，很少以外表去“哗众取宠”，其内在表现要 那些感受过的人才能领略。

曰本汽车：活泼、善变、创新、注意外表。汽车成品在初期更多以模仿英 、美产品而成，甚至有突破性发明。

韩国汽车：集欧、美汽车王国技术于一体，再借鉴曰本汽车风格，既洒脱 又稳重，并具飘逸感，有一种“骑士”风范。

德国车：用料足，车扎实、厚重，安全性驾驭性好（行驶性能偏稳重）；

日本车：用料一般不过做工精致，车子偏单薄，油耗出色，人机工程出色（便利性设施、座椅等各方面让人很顺手很舒服）；

英国车：古典造型，科技感不如德车，价格贵！

北欧车：安全，机械出色，配置不求丰富，两字：简约！

韩国车：低价高配，外形靓丽时尚；