A. 为什么英国是世界上最大的黑奴贸易的国家
15世纪，葡萄牙人在非洲西海岸探索的过程中，就开始猎捕和贩卖黑人，不过规模不大，只不过是葡萄牙海盗在掠取黄金、香料时兼营的副业。据估计，15世纪后半期，每年大约有5 000非洲黑人被贩卖到欧洲和非洲沿海一些岛屿为奴。葡萄牙人是贩卖黑奴的先锋。新航路开辟之后，葡萄牙人又向美洲运送黑奴。16世纪早期，西班牙国王准许商人把黑奴运往西属美洲殖民地。此后，捕捉和贩运黑奴到美洲的规模越来越大，其主要原因有两点：1.欧洲殖民者在侵占美洲的过程中，大批屠杀印第安人，以致美洲大陆和西印度群岛一些地区人口锐减，劳动力不足。殖民者日益感到要掠夺美洲丰富的矿产，开发肥沃的土地，必须输入大量的劳动力。2.殖民者在美洲发展大种植园经济。他们之所以愿意役使黑人奴隶，因为他们亲身体验到，黑人能吃苦耐劳，又驯服又能干活，而且价钱很便宜。种植园主买进的黑奴愈多，就愈有钱多买。买进来的黑奴所花的钱只需一年半的时间就能赚回来。加勒比地区的甘蔗种植园，美洲大陆的烟草种植园和后来兴旺的棉花种植园，都是由黑奴的血汗浇灌出来的。从16世纪晚期起，荷、英、法同葡萄牙展开了贩卖黑奴的激烈斗争，成为大的贩奴国家。17世纪中期，荷兰占有优势。18世纪中期，英国成了世界上最大的人贩子。
最初，欧洲殖民者组织“捕奴队”，驾驶海盗船，从欧洲驶向非洲沿海，偷袭非洲黑人村庄，烧毁房屋，把精壮男子掳走。“黄金海岸”和“奴隶海岸”是他们活动的主要场所。他们直接用武力掳掠的罪恶勾当，引起了非洲人民激烈反抗。于是他们改变手法，由他们出枪，挑动一些非洲酋长从事猎奴战争。这样，猎奴战争不仅遍及非洲沿海，而且伸入内地，给非洲造成了更为严重的破坏。欧洲奴隶贩子用枪支弹药、甜酒、纺织品和其他小商品向酋长们收买黑人，卖作奴隶。在非洲沿海，欧洲殖民者设立要塞和商站。被掳的黑人成串地押往那里的奴隶市场，让奴隶贩子“选购”。买卖双方拍板成交以后，奴隶贩子就用烧红的烙铁，在奴隶的臂上和胸前打上带有公司纹章的烙印。然后奴隶被关到要塞和商站的地牢，等凑满一批就赶他们上船，运往美洲。运到美洲的黑奴，再运往黑奴市场进行销售，美洲的种植园主往往到黑奴市场购买黑奴。本课插图《黑奴运抵美洲》反映了黑奴运抵北美弗吉尼亚的情景。
运送黑人奴隶的大西洋航线是一条死亡线。从西非到美洲，黑人奴隶要经受六到十周的生活磨难。首先，运奴船经常超载。从书上常常可以看到这样的记载，一条90吨的船竟载运了390名奴隶，或100吨的船载运了414名奴隶。船上每个奴隶分得的空间只有5.5英尺长、16英寸宽。黑奴一个挤着一个，就像书架上排列的书本一样。每两个黑奴并肩锁在一起，右腿对左腿，右手对左手。每个黑奴躺的地方比棺材还小，活动严格受到限制。其次，黑奴生活在拥挤的船舱里，空气污浊，流行病猖獗，加上饮食恶劣，淡水供应不足，导致体弱生病。奴隶染上传染病或是死去，统统被抛入大海，葬身鱼腹。本课插图《关押在船舱里的黑奴》生动地展现了这一画面。
黑奴贸易促进了欧洲经济的发展，英国港口城市利物浦的发展就是一个典型的例子。1709年，利物浦第一艘运奴船开往非洲。到18世纪末，利物浦显然已成为欧洲最大的贩奴港口。1709年，利物浦拥有的船只中，运奴船只占1%稍多；1771年增加到1/3。1795年，利物浦的贩奴贸易占英国贩奴贸易的5/8，占欧洲贩奴贸易总额的3/7。有人统计，从1783年到1793年，利物浦有878艘船只，共载运过303万多名奴隶，价值共达1 500多万英镑，每年的利润平均在30%以上。估计18世纪80年代，单单利物浦市，从贩奴贸易中每年可得纯利30万英镑。
除了课本上讲到了黑奴贸易方式，显示了欧、非、美之间的“三角贸易”。事实上，当时还存在另一个“三角贸易”，那就是定居在北美新英格兰的英国殖民者参与的奴隶贸易。他们从加勒比海地区的牙买加运来糖浆制成甜酒，把甜酒运往非洲换回黑人奴隶；把黑人奴隶运到牙买加或北美南方口岸交换糖浆，再运回新英格兰制成甜酒。如此往复循环，使资本家和奴隶贩子获得暴利。美国独立以后，种植园奴隶制度继续发展，对奴隶的需求日增。美国奴隶贩子的生意发达，他们在贩奴贸易中成了“后起之秀”。
B. 买一艘船要多少钱
价位不同: 一般的渔村里的木质非机动鱼船,桨/帆动力,渔工大约5-10人,造价6000-15000元,在渔业比较发达的地区或以渔业为主的沿海农村如浙江,造价更低,价格最低可到6000元左右. 比较大的机动木制/钢制渔船,适合海上捕捞作业的,一般造价在10-25万元;设备齐全,可适应远海捕捞作业的中型以上渔船,渔工15-25人,造价可能达到50万以上,造价最高可以达到100多万元.
C. 英国奴隶贸易如何结束
贩卖黑人奴隶是近代史上欧洲殖民者犯下的血腥罪行。从15世纪40年代开始，葡萄牙殖民者就在西非沿岸猎取黑人，或贩回欧洲，替封建大地主服役种田，或利用黑人奴隶的廉价劳动力，在圣多美、马德拉、佛得角等大西洋岛屿上开办种植园，生产出口作物。16世纪早期，欧洲殖民者又把黑人奴隶运往美洲贩卖，葡萄牙、西班牙、英国、法国、荷兰等国大肆劫掠黑人卖到美洲。400年间，从非洲运往美洲的黑人不下1500万人，死于猎奴战争和贩运途中的黑人，约为此数的5倍，总计非洲丧失的精壮人口不下1亿。疯狂的奴隶贸易从18世纪中叶到19世纪下半叶逐渐走向衰落，到19世纪70年代大体废止。
奴隶贸易废止的原因，主要有三点：
第一，非洲人民和美洲黑人奴隶不屈不挠的斗争，大大地打击了奴隶贸易。这是奴隶贸易废止的根本原因。
从殖民者贩卖黑人的那一天起，非洲人民就展开了英勇顽强的斗争。在非洲大陆上，他们举起长矛，拿起弓箭和石块，迎头痛击殖民侵略者，狠狠打击“捕奴队”。在沿海殖民据点的黑牢里，黑人秘密组织暴动，组织越狱。现在已见于文字记载的，在18世纪就发生过15次黑人起义。在大西洋航行的贩奴船上，尽管奴隶贩子全副武装，严加防范，黑人还是不断地掀起反抗斗争。据不完全统计，1700年到1845年，仅在英美贩奴船上就发生了55次黑人暴动。
到达美洲后的黑人奴隶，为反抗野蛮的奴隶制度，争取自身解放，也不断举行起义。仅在美国，从1819年后的40多年中，大规模的奴隶起义至少有250次。这些斗争，从根本上打击了奴隶贸易。
第二，从18世纪后期开始，随着资本主义经济的发展，西方资本主义国家改变了对殖民地的剥削方式，要求把非洲变为商品销售市场和原料产地。
18世纪60年代，工业革命首先在英国开始。到19世纪上半期，工业革命扩展到其他资本主义国家。为了适应工业革命后生产力飞速发展的需要，资本主义国家需要把包括非洲在内的海外殖民地变成工业品销售市场和原料产地，甚至是资本输出的场所。他们认识到，把非洲人留在非洲进行奴役，既无风险，又可得到远远超过从奴隶贸易中获得的利润。因此，西方资本家渐渐地对奴隶贸易失去了兴趣。19世纪初，英国殖民者欧文考察东非后，竭力主张废除奴隶贸易，就地利用当地资源，他说：“这些新的资源将为我国的企业和工业开放。”
其实，早在1787年，英国人就把300多名黑人和76名白人妇女和儿童送到塞拉利昂的圣乔治湾，购买土地，安顿移民，建立了格兰维尔镇。1808年，英国将塞拉利昂变成了直辖殖民地。美国也仿效英国，1822年在梅思腊多角购买一块土地，把从奴隶制度下解放出来的黑人送到这里，建立居民点，后来称为蒙罗维亚，并在此附近陆续建立了埃迪纳、马歇尔、布坎南、格林维尔、锡诺、马里兰等移民区。1824年这个新的殖民地被称为利比里亚。到19世纪晚期，在向帝国主义过渡的过程中，欧洲殖民国家掀起了瓜分非洲的高潮，短短十几年，他们几乎侵占了整个非洲。
第三，海地革命、拉美独立战争的胜利，特别是美国内战北方的获胜，使奴隶贸易的规模大大缩小。
1791年，法属海地殖民地爆发起义，杜桑·卢维杜尔领导海地人民废除了奴隶制。1804年，海地赢得了独立。19世纪早期，拉丁美洲掀起了民族独立运动，经过艰苦斗争，到1826年，拉丁美洲的西班牙、葡萄牙殖民地基本都已独立，这导致多数拉丁美洲国家颁布了废除或限制奴隶制的法令，沉重打击了奴隶贸易。1861年到1865年的美国独立战争，南方奴隶主遭到失败，奴隶制度被废除，种植园经济遭受严重打击。随后，奴隶贸易逐步停止下来。