英国过路费多少钱

⑴ 据说美国90%高速公路不收费，要收费的也较低，世界各国高速公路收费情况如何

1.中国：全球最贵
中国高速公路通车里程已达到7.5万公里，仅次于美国。全球有收费公路14万公里，而其中10万公里在中国。根据国家审计署对高速公路的审计报告测算，国家正式批准的收费站有6000多个，平均30公里有一个收费站；但据谷歌地图统计，全国收费站是86053个，二级以上公路35.33万公里，平均不到4公里就有一个收费站，收费公路里程可环绕地球四圈半。每公里收费接近千万元，每米收费接近万元，堪称是举世罕见的最暴利的产业。
据国家审计署曾于2008年对18个省、市收费公路进行审计调查，其中16个省(市)截至2005年底违规收取通行费150亿元，一些公路获取的通行费收入高出投资成本10倍以上。2.美国：多数不收费
全美高速公路有8.8万公里，居世界首位，但收费公路只有7800多公里（约8.8%）。因此，在美国人的俗称中，高速公路(Highway)常常被叫做免费公路(Freeway)。
美国高速公路大多免费，那修路和维护的费用从何而来？答案是燃油税。1956年，美国国会通过了《联邦资助公路法案》，根据这一法案，州际高速公路由联邦政府和州政府按照9：1的比例出资。其中联邦资金由“联邦公路信托基金”提供，这个基金的资金87.6%来自机动车燃油税。
美国的收费公路主要是州内高速，因为有些州仅靠燃油税解决不了修路资金，所以采用设立收费站收费来获取资金是形式之一。
3.德国：客车不收费
在德国，开车是一种最便宜的交通方式。德国的高速公路采取的是客车免费，12吨以上货运卡车收费的分类计费方法。
客车无论其行使里程多少均不收费；而12吨以上货运卡车则根据其行驶里程的多少，由安装在每一台货车上的自动计价装置监控其实际行驶高速里程数，并缴纳相关费用，每辆车每公里费用为1.5欧元。自动计价装置与安装在德国高速公路上的300个读取装置以及GPS卫星监控系统相连接，形成一套无缝监控网络。货车高速通行费用的缴纳可在各个加油站的自动缴费机自助进行，也可以通过货运公司统一收取。德国高速公路出入口并无收费处，这既节省了人力物力，也保障了高速公路的畅通。
作为汽车始创国，德国境内所有高速公路建设和维护应由政府出资建设，而使用者则通过支付燃料矿物税、车辆税以及累加于矿物税之上的增值税，来用于高速公路建设、维护。
4.日本：打折普遍
日本很少有高速公路免费开放，高速公路实行全国联网收费，通行费收缴结算、电视监控、信息收集、统计分析、提供信息服务等各项功能都比较完善，而且监控系统和资金收入系统非常完备。这种比较明晰与透明的高速公路管理与收费的监管体系，使得日本高速公路遇到损坏能够快速修复，也能够防止收费项目被管理部门移作他用。
大部分日本的高速公路按里程收费，征收标准全国统一。其中，各种打折方法堪称一大特色。比如，在高速公路上的行驶里程在100公里至200公里之间的，超出100公里的部分可优惠25%，如果超过200公里，则超过部分可优惠30%。另外，针对安装了ETC(电子通行费征收系统)的车辆，各高速公路公司都出台了按照通行时段和使用频率给予通行费打折优惠的制度。
5.韩：收费太贵
韩国是个多山的国家，修建高速公路非常困难，尤其是一个接着一个隧道，致使成本增加。由于物价、人工费用不断上涨，韩国的过路费也在不断上涨。比如说，从2007年7月1日开始，仁川机场专用高速公路等3条民间投资的高速公路过路费上调了2.4%?4.6%，目的是保证能在规定的期限内收回投资。韩国对高速公路的争议一直不断。《韩民族21》杂志曾披露说，韩国有个“最低运营收入保障制度”，也就是说，对由于交通量不足造成的亏空，政府要对投资方做些补偿。从2002年到2006年，韩国政府用纳税人的钱向投资方支付了4017亿韩元。出现这种情况的原因是：投资方在工程开始之前就夸大工程成本，接着，投资方又夸大交通流量，以体现建设该条道路的重要性。结果，负担都转嫁给了老百姓(603883,股吧)。
6.俄：酝酿多年
高速路收费问题在俄罗斯已议论多年了。2005年1月，俄政府批准了俄交通部呈交的关于修建收费公路的报告。随后，俄政府责成交通部立即着手建设俄第一批收费高速公路，即莫斯科—圣彼得堡市高速路及连接莫斯科大环与莫斯科—明斯克公路的外环高速公路的设计和勘查工作。莫斯科—圣彼得堡高速公路距离为650公里，根据不同路段，高速路将为双向10车道、8车道和6车道不等。据俄交通部部长列维金介绍，莫斯科—圣彼得堡高速公里造价约为1500亿卢布。俄交通部估计，高速公路的成本可在建成后15年内收回。
7.加拿大

加拿大总里程世界第三，收回成本后立即还路于民，别想靠告诉赚钱。
8.澳大利亚

澳大利亚99%高速公路不收费，全国收费站总数不超过15个，其中悉尼渡海隧道和M2.M5.M7就占了将近10个，剩下的全国各地只有两三个。所有的城市之间的公路没有收费站，收费站只在市区范围
9.英国
高速成本高昂，但周末和夜间都打折
英国高速公路收费的历史还不如中国长。2003年12月，英国第一条收费公路M6正式开通。英国高速才开始收费。M6位于伯明翰北部，全长43公里，实行整个路段单一价格，但对不同车型采取不同的价格。收费价格自公路开通以来历经调整，最新的价格为轿车5.5英镑，客车和卡车则高达11英镑。
10.印度

印度收费很便宜，一公里只收7分钱
尽管收费并不算高，但是为了方便人们出行，印度政府的一个专家组还提出了对高速公路收费实施优惠的方案。方案建议，对24小时内往返旅程的车辆实行单程25%的费用减免，也就是说，一个往返下来，交费仅相当于单程的1.5倍。而对于在一个月内通行50次的车辆，通行费可以享受1/3的减免。
11.马来西亚
对经常跑高速的车主给予“回扣”

跟中国一样，马来西亚高速也会在节假日免费。从2010年春节开始，马来西亚对境内多条高速开始实行假期打折。在农历新年当天，两条主要高速实行免费通行，其他的高速则实行从5%到20%不等的打折，一直持续到正月初五。
用马来西亚公共工程部长曼索尔的话说，这一政策是对回家过年的车主们的祝福，或者说，相当于给大家送了个“红包”。其实马来西亚的高速收费并不算高。如春节免费的东海岸高速，全程350公里，收费仅为21林吉特（人民币42元），平均每公里0.06林吉特（约人民币0.12元）。
此外，马来西亚的高速系统还对经常跑高速的车主给予“回扣”，为的是给交通运输业减轻负担。每月在高速上交费80次以上的车主，可以享受通行费20%的退款。

⑵ 石家庄到英国伦敦多少公里

石家庄到英国伦敦全程距离3174公里。最佳出行方式高速行驶需要1天10小时左右即可到达目的地，过路费约1379元。

⑶ 为什么中国的油价这么高

郎咸平：中国油价总是比美国高的四个真相
真正决定油价的不是原油成本，而是税。中国油价里一半以上是税。如果都不含税，一升汽油中国比美国便宜一元，但是因为中国的税特别多，实际零售价中国比美国还贵一元。
第二，零售油价不是只考虑国际油价，而是发改委规定还要考虑两桶油的"适当利润"(石油价格个管理办法第八条)。

⑷ 英国自驾游注意事项以及英国自驾游经典路线

英国是最老牌的工业强国，也是近代科学派姿的发源地，这里保留了大量的工业革命时期的建筑物和历史遗址，大家可以在这里寻找自己的梦幻和激情，满足你的探索欲望，下面给大家分享英国自驾游注意事项。

我说：鑫鑫，咱们自驾吧，我想去英国乡村住大house，这样开车比较方便。

鑫鑫：左舵还是右舵?

我：右

鑫鑫：不。。

我：我想去英国乡村住大HOUSE，只有开车才方便。。

鑫鑫：那你能开车么?

我：大北京我都开不好。英国还是算了。。

鑫鑫：那你先练好了。。再去。。

我：：(对了，开车去比斯特特别方便。。可以给你买一整天。。

鑫鑫：er那好吧

哈哈，看出来了吧，我家先生很喜欢买东西，在我软磨硬泡下，，终于同意自驾，这样我才能开开心心的计划我的英国乡村之旅。。。

英国乡村真的很美，而最适合英国乡村的玩法就是自驾。

随便放两张我的英国乡村大house

好进入正题，英国到底适不适合自驾

伦敦往西有温莎、唐顿庄园拍摄地海克丽尔城堡、巨石阵、犀利罗马风格城市巴斯;顺左路向北部行车可以参与牛津+比斯特名校购物游，或者到达科茨沃尔德地区、峰区、湖区领略英格兰最美迅乱的乡村或自然风光，喜欢曼联的可经停曼彻斯特，爱好音乐的可游览利物浦，
最北可开到苏格兰，也可走右路返程，去往约克和剑桥最后返回伦敦。

总之英国是一个不能再适合自驾的国家了，英国基本上算是承认中国驾照，不管是国际驾照公证件，或者是简单的翻译件都是非常容易办到，你所要做的就是根据你的喜好选择路线就好啦。

其实以上的每个地方我都想去但是我们毕竟只有12天的行程，我有四天安排在了伦敦周边。

下面是经典路线：

最终选择的是温莎--牛津--比斯特--科斯沃尔德--伦敦。

我们的小车是奥迪A1,非常好开，又非常省油。没有奢华要求的A1是不错的选择。全程4天，1300元左右。

英国自驾TIPS:

1、租车

现在各大租车网站都很方便，唯一的建议就是在国内租好，境外租车比较贵。一定要买足全险。如果出险：车损坏后，当地租车公司会从你的押金中直接扣下高额修车费。你管租车公司要单据，发邮件给租车公司，租车公司根据你的修车单再赔付给你。信用很好不用担心。

2、导航

在英国请使用邮编进行导航，每个景点或酒店的邮编都是唯一码，比输入地址导航方便，而且位置精准。所以英国是非常适合自驾的国家之一。

3、停车

路边停车一定到咪表那自觉交钱，交完钱把ticket放车窗前让警察能看到。不放或不交钱一定会吃罚单。途中挨罚了罚金一般几十到一百多英镑不等，如果14天内缴款成功，罚金打五折。

4、右舵驾驶

右舵没什么可怕的。开车时要随时叨念着：左拐拐小弯，右拐拐大弯。然后时刻提醒自己开车别串道，高速公路一定要上心，错过一个出口就要多开出几十公里，我们错过三次，真是很闹心。不在高速真是无所谓，错过路口不会有什么影戏。

5、环岛：

环岛是顺时针开的!进入环岛前提前并道，一般环岛左转(第一出口)出，提前去到最左边车道;环岛右转去到最右面车道。入环岛前一定要停!让里面的车先亩羡档走!这是必须要遵守的死则!

6、高速费

英格兰、苏格兰、北爱都不收高速费，爱尔兰算国外，要收过路费

7、加油

高速路上加油站和服务区都不是很多，我有点奇怪，难道英国人开车不休息么。我们租的奥迪A1,真是非常的省油，4天下来，只用了半箱油不到，如果在希斯罗机场还车，还车门口就有一个加油站，非常方便，最后加半箱油29磅。

停车场的自动购买停车券的机器：

在温莎的停车场8磅一天

记得买了停车券，一定要夹在车上。

⑸ 英国留学交通费是生活费中的一项重要开支，英国留学交通费需要多少

国留学交通费是生活费中的一项重要开支，英国留学交通费需要多少？

在英国交通出行层面，更为和经济方便快捷的方法就是购买一些年票，如Arriva的年票，或是railcard年票。此外，还有一些必需的花销，比如购买日常生活用品，一些当季的衣物，得病就诊这些。总体来说，在英国留学，日常生活费用因地域之间的差别，费用区别会非常大。因而，每一年7-10万元人民币上下生活费，坚信或是充足达到一个留学人员开销。

能够得知，公交车该是应该是节约英国留学差旅费的一个好办法，对于单车，新车的保值率能够称之为奢侈品牌，二手车的价格也颇丰，与国内的现象完全不一样，并且维修还要自身买工具出手DIY，因而，想要通过买自行车节省在英国留学差旅费的同学们先三思而后行。

餐费

如果是挑选Catered学校寝室那基本不必担心饮食问题，但如果是挑选Self-catered或自己租房子，也就只能自己做饭吃或者到外面吃;如果是自己做饭吃每一个月购买食材费用在150元-200元前后，在外面吃的话那就较为贵了，每月大约需要500元上下。

别的费用

除了上述三项生活费用以外，在英国留学期内还需要付款别的日用品的费用，比如日常生活用品、服装这些，此外还有旅游费、游戏娱乐费等等各种别的休闲娱乐有关耗费就不做统计了，关键依据个人生活习惯来定。

在这一方面有许多学生都是会耗费比较多的费用，包含购买衣服裤子、购买日用具、购买护肤品等，可是英国各大品牌的商品对比中国价格也更低一些，完全不用担心在英国购物会贵很多，尤其是一些欧美品牌对比中国比较便宜一些，并且英国产品品质都非常好，不必担心购买到仿货等诸多问题，那样每月大约花费在200-500元左右，实际耗费可根据自己的具体消费分析而定。

综合性之上，大伙儿一个月的消费水平大约在7000-11000rmb，这一可作为小伙伴们的基本参考数据，在这个基础上，你们可以考虑自己的衣服购买开销及其剪发等生活事项，适当提升额度