1. 谁知道中国到英国海上航程要乘多少时间啊
要根据班船而定，上海－法国是23天，到英国伦敦是30天，故答案是23-30天，看哪家班运公司？走哪条路线？（南非还是埃及？）
http://ship.shippingchina.com/?package=ship&mole=fcl&st=1&loading_port=Shanghai&select=L&eat=LONDON&eat1=&line=&x=25&y=8
整箱船期
装运港 目的港 开航日期 航期(天)
SHANGHAI LONDON 周一 30
SHANGHAI LONDON 周二/周五 30
SHANGHAI EAST LONDON FRI
2. 英国海运到中国多久
一般正常情况是6--8周。我上次海运花了2个多月，都以为寄丢了不指望接受了。
3. 为什么英国用一艘服役40年的军舰开到中国来呢却被打脸了呢
英国已经不是过去的大营帝国了，现在它的军力已经下降，没有能力再把军舰开到中国来，所以他用一艘服役了40年的军舰，这时候，军舰可以说是自身毛病很多，所以开到中国来还没等表现英国的威严，就出了毛病，出了故障，灰溜溜的去修理了，这件事情让英国人是很丢脸的
4. 英国到中国做船的具体方法
目前没有专门从英国到中国的客轮班轮，随着航空业的发展，飞机的客运便利以及取代了轮船客轮运输的功能，所以不像30－40年代可以坐客轮往返于欧洲和亚洲之间。
如果要坐船去欧洲只有二个办法：
1：跟随楼上所说的邮轮航线，但是目前中国人的消费能力和护照在欧洲的不便利因素，很少有中国人能畅游欧洲去英国。如果你拥有某国绿卡或者拥有大把的钞票，那么你可以放心去英国了。
2：坐船员是最方便的，很多货轮可以去英国，并且海员证在英国可以落地免签7日的，所以你可以放心在英国玩7天后被遣送回来，不会损失什么的。
5. 皇家游轮从英国到中国多少天
刚下水还不多，从英国到天津的我航线上有中国游客，大约各段加起来有200-300人
6. 英国的集装箱，海运货轮 到中国要多久
直达中国的话大约一个月左右
如果中转，那时间就不好说了
7. 一艘军舰一般可服役多长时间
军舰的寿命长短取决于制造工艺是否精良，作为武器平台是否适应军队的需要，制造的材质、结构、强度是否经得起长年的海上执勤，以及在服役过程中是否遭受过严重的破坏和战损，是否受到了良好的维护等。因此服役年限各国海军是没有什么固定规律的，以楼主所举国家为例：
美国：美军舰艇除非不适应部队需要，其战舰服役年限一般较长，比如作为海军打击力量的代表——大型航母，服役年限都很长，“中途岛”号服役了46年，“小鹰”号也服役了46年，均保持着同类舰艇服役年限的记录；如果由于不适应需要或者遭受重大损伤的，建造时耗费巨资但服役年限很短的军舰也有，比如“中途岛”级航母的“罗斯福”号，服役期间遭遇重大事故损坏，被迫提前退役，“宙斯盾”防空巡洋舰“福吉谷”号，服役25年左右由于冷战结束作用降低即作为靶舰击沉，同样类似的还有“弗吉尼亚”级核动力巡洋舰，服役也不到25年即退役。值得一提的是，世界上服役最久的军舰在美国海军，即停泊在波士顿的美国海军“宪法”号纪念舰，与其他博物馆舰不同的是，“宪法”号是海军登记在役舰艇，于1798年服役，至今已有212年舰龄，这个算是特例，是作为一种海军传统传承的表示。
俄罗斯：俄军受苏联解体和财政状况恶劣的影响，大批原本舰况较好的军舰得不到维护保养而停泊在港口内生锈损坏，导致提前退役，俄罗斯和原苏联不注重武器平台的多用途型和可升级性，武器系统作用单一、笨重、技术较落后，虽然俄罗斯造船技术应算世界一流，但是由于上述原因，俄军战舰普遍寿命较短，比如当初震惊世界的“基洛夫”级核动力巡洋舰，有的只服役了不到10年就匆匆退出现役。
英国：作为老牌海军国家，英国在造船和军舰运用上有自己独到的理念，一般英军舰艇服役年限也较长，比如42型驱逐舰，除了马岛战争损失的两艘外，其余舰均服役30年以上，直到现在第三批次还在英军中服役（也有预算不足无法更新军舰的无奈因素）；英军也会因不适应需要和运营成本问题退役一些服役时间不长的军舰，比如23型护卫舰，本是上世纪90年代才服役的，现已逐步出售给智利、葡萄牙等国。
法国：法军军舰服役年限也比较长，类似于英美，一般为25-30年。
中国：中国军舰近年更新速度很快，但一些老式的军舰，如“旅大”级驱逐舰，已经在部队服役了至少30年以上，这里面有装备更新的问题，也有装备思想的问题，但是可以肯定的是，这些老军舰发挥了其应有的作用，在新军舰服役之前一直是中国海军的顶梁柱。现役世界海军还在使用的军舰服役记录（非特殊纪念舰或训练舰），是由台湾地区海军“中海”、“中建”号保持，这两艘二战中建造的登陆舰已经服役了65年。
8. 鸦片战争时期英国商船到中国需要多长时间
走非洲好望角3个月
走苏伊士运河1个半月
9. 鸦片战争时，英法军队的船只是走以下那条路线来的中国的抵达中国需要多少时间
这个问题有趣。
第一次鸦片战争，为中英战争。英国军队的船只是从印度出发到达中国的。
1840年2月，英国政府任命懿律和义律（懿律是义律的堂兄）为正、副全权代表，懿律为英军总司令。6月，懿律率领的英国舰船40余艘及士兵4000人的机动舰队从印度出发到达中国海面，标志着第一次鸦片战争正式开始。懿律于1837 年升为好望角舰队总司令。
西方国家对东方殖民扩张的路线（英国成为近代世界头号殖民强国）
殖民地，英文Colony一词来自古罗马的“Colonia”。西罗马帝国灭亡后，其海外行省和殖民地被东罗马帝国、法兰克帝国、西哥特王国等国家瓜分。
一般认为，近代西方国家最早占领的殖民地是葡萄牙于1415年占领的休达。该港原属摩洛哥，为扑灭当地海盗、并控制经休达中转的西非黄金及象牙的进口，葡萄牙经过周密布署占领了休达港，随后为直接与出产黄金的西非黑人帝国建立联系，又沿非洲海岸南下，占领了马德拉、佛得角等群岛。
随着文艺复兴运动在欧洲的发展，欧洲出现了对商业资本和财富的渴望。当时欧洲的主要贸易对象是东方，尤其来自是中国、印度和南洋各群岛的丝绸、宝石、香料等奢侈品。由于当时与东方的贸易被威尼斯、热那亚垄断，西欧国家决定自己探索通往东方的航路。首先对东方航线展开探索的是葡萄牙和西班牙。1498年达伽玛经过好望角抵达印度。为了确保与印度的贸易不受莫卧儿帝国、阿曼以及印度洋沿岸各土邦国的干扰，葡萄牙于1510年在果阿建立了第一处殖民地，修筑要塞，配备军队，保护葡萄牙商人的安全。随后欧洲人相继在非洲沿海占据了一些岛屿和滨海据点，作为前往印度的中途补给站。
1600年英国商人建立了英国东印度公司，随后开始了在印度的扩张。荷兰在16世纪末独立后，迅速发展为世界最大的航海和商业国家，于1602年设立荷兰东印度公司，逐渐垄断了与中国、印度、日本、锡兰和香料群岛的贸易。
17世纪初到18世纪中叶，英国和法国由于在欧洲大陆的利益争夺而进行了4次战争，英国凭借强大的海军力量，在海外夺取了法国在印度、加拿大和密西西比河以东的大片领土，一跃成为世界第一流的殖民大国，并且在同荷兰的数次战争取代了荷兰，成为主要的船运国，建立起庞大的商船队和海军。以1763年英国与法国和西班牙签订《巴黎条约》为标志，英国取代西班牙，成为世界头号殖民强国。
工业革命后，工业国家加大原料的需求和开辟海外市场。1776年北美十三州独立后，英国的殖民事业受到很大打击，遂将殖民经略重点由北美洲转至资源更为丰富、市场更为庞大的东方。此时，英国还占领了澳大利亚、新西兰、缅甸、开普顿等地。
鸦片战争时，英、法、德等国在东方都有不少殖民势力范围和海军据点。
英国皇家海军有西非分舰队，还在几内亚湾建立海军据点。懿律于1837 年升为好望角舰队总司令。1840年任英国侵华全权代表和侵华军总司令，6月率领舰队到中国。
鸦片战争中，英、法等国的海军，不是直接由本国出发长途来中国的。就是现在，美国海军的装备比过去英、法等国先进多了，它都不能呆在本国军港，而在世界各地设有许多海军基地。
海权理论创始人艾尔弗雷德.塞耶.马汉（Alfred Thayer Mahan 1840-1914）的《海权对历史的影响》（The Influence of Sea Power Upon History 1660-1783）及相关着作发表的近百年来，海权问题成为军事学术的重要组成部分。
“海权”古就有之，到了十五世纪“海权”开始被人们重视，尤其是欧洲。
海权（海上权利），顾名思义就是拥有或享有对海洋或大海的控制权和利用权，是“国家主权”概念自然延伸。它不仅仅是简单的控制问题，更重要的是用海洋来开拓一个新的舞台，一个新的时代。海洋对濒海国家的生存与发展有决定性的意义，而要拥有海权，就必须发展强大的海军，海权即凭借海洋或者通过海洋能够使一个民族成为伟大民族。
10. 19世纪末从英国到中国坐船要多长时间
19世纪末船上使用的大都是蒸汽动力，从英国走印度洋航线大概要走4个月左右。